Βαθμολογήστε αυτό το άρθρο
(0 ψήφοι)

Η «Αδελφοί Σαρακάκη» εισαγωγέας – διανομέας των ελαστικών Titan Tires

Την εισαγωγή και διανομή των ελαστικών Titan Tires στη ΝΑ Ευρώπη ανέλαβε η εταιρεία Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε. μετά τη συμφωνία που υπέγραψε με την Titan Distribution UK, διευρύνοντας περαιτέρω τις δραστηριότητες της στον κλάδο των ελαστικών.

Η Titan Tires είναι θυγατρική της εταιρείας Titan International Inc. (TWI), η οποία είναι εισηγμένη στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης και δραστηριοποιείται στους τομείς των ελαστικών για γεωργικά – χωματουργικά – δομικά μηχανήματα καθώς επίσης και στην κατασκευή τροχών για τα αντίστοιχα μηχανήματα μέσω της Titan Wheel Corporation.

Η European Sales Manager της Titan Europe PLC, Lindsay Hart, με αφορμή την υπογραφή της νέας αυτής συνεργασίας δήλωσε «η Titan Distribution UK, θυγατρική εταιρεία της Titan International, έκανε επιχειρηματικό της εταίρο την εταιρεία Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε. για την περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης αναγνωρίζοντας τη μακρόχρονη εξειδίκευση και παρουσία της στους τομείς των επαγγελματικών μηχανημάτων-οχημάτων και μηχανημάτων έργου. Η συνεργασία θα επικεντρωθεί αρχικά στη διάθεση ελαστικών Titan Tires για χωματουργικά μηχανήματα – οχήματα».

Από την πλευρά του ο διευθυντής Επιχειρηματικής Ανάπτυξης του Ομίλου, Ιωάννης Παπαβασιλείου ανέφερε ότι «είμαστε πολύ χαρούμενοι που έχουμε τη δυνατότητα να συνεργαστούμε με την Titan Tires, μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες παγκοσμίως στον τομέα των ελαστικών και τροχών για μηχανήματα και φορτηγά εκτός δρόμου. Θα σταθούμε άξιοι συνεργάτες και θα τιμήσουμε την επιλογή της Titan Tires εκμεταλλευόμενοι την μακρόχρονη κληρονομιά μας στον τομέα των χωματουργικών φορτηγών και μηχανημάτων έργου, καθώς ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη είναι ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Volvo Construction Equipment & Komatsu για περισσότερα από πενήντα χρόνια στην Ελλάδα».

Τα ελαστικά Titan Tires κατασκευάζονται στα 6 εργοστάσια της εταιρείας στην Αμερική στο Freeport, Illinois, Bryan, Ohio, Des Moines και Ιowa και είναι γνωστά για την ποιότητα τους, τη μοναδική σχεδίαση του πέλματος τους και την εξαιρετική ανθεκτικότητα τους κάτω από τις πολύ δύσκολες συνθήκες των εργοταξίων . Η εταιρεία διαθέτει την ανάλογη υποδομή για σχεδίαση, παραγωγή και έλεγχο μίας μεγάλης γκάμας ελαστικών για όλους τους τύπους των μηχανημάτων που εκτείνεται από 6 έως 72,5 ίντσες.

Τα ελαστικά της Titan Tires καλύπτουν τις ανάγκες των παρακάτω τύπων οχημάτων και μηχανημάτων εκτός δρόμου:

Χωματουργικά μηχανήματα: ανατρεπόμενα φορτηγά εκτός δρόμου για λατομεία και ορυχεία – εκσκαφείς – προωθητές γαιών (μπουλντόζες)- φορτωτές

Μηχανήματα οδοποιίας: οδοστρωτήρες – διαστρωτήρες ασφάλτου (finishers) – διαμορφωτές γαιών (γκρέϊντερ)

Πολυμηχανήματα: φορτωτές –εκσκαφείς – μικροί αρθρωτοί φορτωτές και ανυψωτικά μηχανήματα.

Η σχεδίαση των ελαστικών προσφέρει μοναδικά χαρακτηριστικά με στόχο τη μέγιστη ασφάλεια στις μεταφορές σε πολύ δύσκολα τερέν όπως είναι αυτό των λατομείων ή των ορυχείων, καθώς επίσης και μακροζωία.

Προσθήκη σχολίου

elta

Ο... υπόγειος

  • 1
  • 2
  • 3
Prev Next

Δημόσια δήλωση περί επαναπρόσληψης των απολυμένων του μετρό

«Θα γίνει η επαναπρόσληψη, είναι δέσμευση. Θα συνεννοηθούμε με τον κ. Κατρούγκαλο», δήλωσε ο Χρήστος Σπίρτζης...

«Τσεκούρι» στις αρμοδιότητες της ΕΕΤΤ από τον αν. υπουργό Υποδομών

Αιχμές έως και… κατηγορίες κατά της Εθνικής Επιτροπής Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων εξαπέλυσε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομίας...

Στην ΕΡΤopen η πρώτη μεγάλη συνέντευξη του Χρήστου Σπίρτζη

Ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων κ. Χρήστος Σπίρτζης, για λόγους σημειολογίας και συνέπειας, όπως...

Kατά 30% μείωσαν το μισθό τους πρόεδρος και δ.σ. του ΤΑΙΠΕΔ!

Νέα ήθη και έθιμα στο Ταμείο Αποκρατικοποιήσεων, το οποίο θα μετονομαστεί σε Ταμείο Δημόσιας Περιουσίας. Στο σημερινό...

«Ντρέπομαι για την κατάντια του κράτους». Γ. Μπουτάρης για το Μετρό

Δεν μασάει τα λόγια του ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Γιάννης Μπουτάρης. Βλέποντας την πόλη  «όμηρο» των εργασιών...

Η ΠΟΣ διέκοψε διοικητικό συμβούλιο του ΟΣΕ, στέλνοντας μηνύματα

Είχε καιρό να συμβεί σε ΔΕΚΟ του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών διέκοψε...

Ανατροπή των συμβάσεων για τους οδικούς άξονες, αλλά γίνεται;

Καλές οι εξαγγελίες του υπουργείου Οικονομίας και Υποδομών περί αναθεώρησης της πολιτικής των διοδίων, με πλήρως...

Η Lufthansa από τους κερδισμένους της κατάρρευσης της κρατικής ΟΑ

Όταν κατέρρευσε η κρατική Ολυμπιακή, μαζί της κατέρρευσαν και οι απευθείας πτήσεις μακρινών αποστάσεων, όπως η...

Αλλαγή πολιτικής στο Υποδομών;Γιατί δεν χτυπήθηκε η απεργία στο μετρό

Η νέα κυβέρνηση έχει διαφορετική πολιτική φιλοσοφία και αυτό αποδεικνύεται μέρα με την ημέρα. Το ταμείο, ως...

«Φουρτούνες» στο Πειραιά μεταξύ Αττικό Μετρό-ΕΥΔΑΠ για το Τραμ

Στα μέσα του 2016 και… βλέπουμε πηγαίνει η ολοκλήρωση και λειτουργία δικτύου Τραμ στον Πειραιά. Σαν να...

Συνεχίζει να εκπλήσσει η «επίθεση» της ΠΕΝΕΝ στον Θεόδωρο Δρίτσα

Το πλοίο «Ταξιάρχης» της NEΛ μπορεί να επανήλθε στα δρομολόγια και οι ναυτεργάτες να έλαβαν, έστω...

Πάνε κι έρχονται οι πρέσβεις από το υπ. Οικονομίας και Υποδομών

Πάνε κι έρχονται οι πρέσβεις από το υπουργείο Οικονομίας και Υποδομών. Ο υπερ-υπουργός Γιώργος Σταθάκης είχε...

gold4

ofae2015

Οικονομία

  • 1
  • 2
  • 3
Prev Next

Στο -2,5% η πιστωτική επέκταση τον Φεβρουάριο, σύμφωνα με την ΤτΕ

Στο -2,5% διαμορφώθηκε ο ετήσιος ρυθμός μεταβολής της συνολικής χρηματοδότησης του εγχώριου ιδιωτικού τομέα τον...

Aξιωματούχοι ΕΕ: Ιδιωτικοποιήσεις, ασφαλιστικό «αγκάθια» για την Αθήνα

Η κυβέρνηση της Ελλάδας μπορεί μεν να επιλέξει τις μεταρρυθμίσεις που θα εφαρμόσει για να...

Το ΤΑΙΠΕΔ μετατρέπεται σε Ταμείο Δημόσιας Περιουσίας

Την κατάργηση του Ταμείου για την Αξιοποίηση της Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ) και την...

Ταμειακό έλλειμμα 684 εκατ. ευρώ στο πρώτο δίμηνο του έτους

Σε έλλειμμα 684 εκατ. ευρώ διαμορφώθηκε την περίοδο Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου 2015 το ταμειακό αποτέλεσμα της κεντρικής...

Αύξηση του ΑΕΠ κατά 0,8% το 2014, έπειτα από 6 χρόνια ύφεσης

Στο 0,8% τοποθετεί η Ελληνική Στατιστική Αρχή την αύξηση του Ακαθάριστου Εγχώριου Προϊόντος το 2014,...

Το ΤAIΠΕΔ συγχωνεύεται με την Εταιρεία Ακινήτων Δημοσίου

Ενας νέος, ενιαίος φορέας συστήνεται για τη διαχείριση της κρατικής περιουσίας, καθώς η κυβέρνηση προχωρά...

Αύξηση του ελληνικού ΑΕΠ κατά 1,7%, το 2015, εκτιμά η EY

Αύξηση του ελληνικού ΑΕΠ κατά 1,7% το 2015 και κατά 2,4% το 2016 προβλέπει η...

Στο 2,2% ο αποπληθωρισμός το Φεβρουάριο.Στο -5,4% οι μεταφορές

Διατήρηση των αποπληθωριστικών πιέσεων στην ελληνική οικονομία καταδεικνύουν τα στοιχεία για τον Γενικό Δείκτη Τιμών...

Στην 5η θέση με τις 15 χειρότερες οικονομίες του κόσμου η Ελλάδα

Την 5η θέση καταλαμβάνει η Ελλάδα, στη λίστα του Bloomberg, με τις 15 «πιο επώδυνες...

Ο Dragster

  • Τα ελαφρά και μεγάλα φορτηγά «τσίμπησαν» το 2014. Το 2015;
    Γράφτηκε από τον
    Τα δύσκολα ή τουλάχιστον τα πιο δύσκολα φαίνεται ότι πέρασαν για τον κλάδο των οδικών εμπορευματικών μεταφορών. Αν και υπολογίζεται ότι το 50% - 60% των φορτηγών ΔΧ παραμένει ανενεργό, με τα αλλοδαπά να «αλωνίζουν», οι ομοσπονδίες μιλούν για τάσεις σταθεροποίησης της αγοράς, εάν και οι πρόσφατες εξελίξεις δημιουργούν έντονο προβληματισμό. Σύμφωνα με στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Υπηρεσίας, τα φορτηγά (καινούργια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού, στο σύνολο των κατηγοριών) σημείωσαν άνοδο…

Γνώμη

  • Γιατί η χώρα στις μεταφορές πρέπει να σκέφτεται σιδηροδρομικά
    Γράφτηκε από τον
    Το τρένο διαχρονικά είχε σημαντικό ρόλο στην παγκόσμια οικονομική ανάπτυξη, αλλά και σε πολλούς τομείς της οικονομίας της χώρας μας. Ιστορικά, ο σιδηρόδρομος πρωτοεμφανίστηκε στη Μεγάλη Βρετανία στις αρχές του 19ου αιώνα και διαδόθηκε μέσα σε πενήντα χρόνια σε όλο τον κόσμο. Η διηπειρωτική γραμμή που διέσχιζε τις ΗΠΑ το 1869 συνετέλεσε στη μετακίνηση του πληθυσμού από την ανατολική ακτή στις δυτικές πολιτείες και υπήρξε ο πλέον σημαντικός παράγοντας στη…

Πρωτοσέλιδα

Designed By B-conn Metaforespress All Rights Reserved