Βαθμολογήστε αυτό το άρθρο
(0 ψήφοι)

Η «Αδελφοί Σαρακάκη» εισαγωγέας – διανομέας των ελαστικών Titan Tires

Την εισαγωγή και διανομή των ελαστικών Titan Tires στη ΝΑ Ευρώπη ανέλαβε η εταιρεία Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε. μετά τη συμφωνία που υπέγραψε με την Titan Distribution UK, διευρύνοντας περαιτέρω τις δραστηριότητες της στον κλάδο των ελαστικών.

Η Titan Tires είναι θυγατρική της εταιρείας Titan International Inc. (TWI), η οποία είναι εισηγμένη στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης και δραστηριοποιείται στους τομείς των ελαστικών για γεωργικά – χωματουργικά – δομικά μηχανήματα καθώς επίσης και στην κατασκευή τροχών για τα αντίστοιχα μηχανήματα μέσω της Titan Wheel Corporation.

Η European Sales Manager της Titan Europe PLC, Lindsay Hart, με αφορμή την υπογραφή της νέας αυτής συνεργασίας δήλωσε «η Titan Distribution UK, θυγατρική εταιρεία της Titan International, έκανε επιχειρηματικό της εταίρο την εταιρεία Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε. για την περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης αναγνωρίζοντας τη μακρόχρονη εξειδίκευση και παρουσία της στους τομείς των επαγγελματικών μηχανημάτων-οχημάτων και μηχανημάτων έργου. Η συνεργασία θα επικεντρωθεί αρχικά στη διάθεση ελαστικών Titan Tires για χωματουργικά μηχανήματα – οχήματα».

Από την πλευρά του ο διευθυντής Επιχειρηματικής Ανάπτυξης του Ομίλου, Ιωάννης Παπαβασιλείου ανέφερε ότι «είμαστε πολύ χαρούμενοι που έχουμε τη δυνατότητα να συνεργαστούμε με την Titan Tires, μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες παγκοσμίως στον τομέα των ελαστικών και τροχών για μηχανήματα και φορτηγά εκτός δρόμου. Θα σταθούμε άξιοι συνεργάτες και θα τιμήσουμε την επιλογή της Titan Tires εκμεταλλευόμενοι την μακρόχρονη κληρονομιά μας στον τομέα των χωματουργικών φορτηγών και μηχανημάτων έργου, καθώς ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη είναι ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Volvo Construction Equipment & Komatsu για περισσότερα από πενήντα χρόνια στην Ελλάδα».

Τα ελαστικά Titan Tires κατασκευάζονται στα 6 εργοστάσια της εταιρείας στην Αμερική στο Freeport, Illinois, Bryan, Ohio, Des Moines και Ιowa και είναι γνωστά για την ποιότητα τους, τη μοναδική σχεδίαση του πέλματος τους και την εξαιρετική ανθεκτικότητα τους κάτω από τις πολύ δύσκολες συνθήκες των εργοταξίων . Η εταιρεία διαθέτει την ανάλογη υποδομή για σχεδίαση, παραγωγή και έλεγχο μίας μεγάλης γκάμας ελαστικών για όλους τους τύπους των μηχανημάτων που εκτείνεται από 6 έως 72,5 ίντσες.

Τα ελαστικά της Titan Tires καλύπτουν τις ανάγκες των παρακάτω τύπων οχημάτων και μηχανημάτων εκτός δρόμου:

Χωματουργικά μηχανήματα: ανατρεπόμενα φορτηγά εκτός δρόμου για λατομεία και ορυχεία – εκσκαφείς – προωθητές γαιών (μπουλντόζες)- φορτωτές

Μηχανήματα οδοποιίας: οδοστρωτήρες – διαστρωτήρες ασφάλτου (finishers) – διαμορφωτές γαιών (γκρέϊντερ)

Πολυμηχανήματα: φορτωτές –εκσκαφείς – μικροί αρθρωτοί φορτωτές και ανυψωτικά μηχανήματα.

Η σχεδίαση των ελαστικών προσφέρει μοναδικά χαρακτηριστικά με στόχο τη μέγιστη ασφάλεια στις μεταφορές σε πολύ δύσκολα τερέν όπως είναι αυτό των λατομείων ή των ορυχείων, καθώς επίσης και μακροζωία.

Προσθήκη σχολίου

elta

Ο... υπόγειος

  • 1
  • 2
  • 3
Prev Next

Τα hub τα δημιουργούν οι αεροπορικές εταιρείες και όχι τα αεροδρόμια

Υπεραμύνθηκε της τιμολογιακής και γενικότερα, της εμπορικής πολιτικής του αεροδρομίου “Ελ. Βενιζέλος” ο γενικός διευθυντής Γιάννης...

Τριγμοί στο ΤΑΙΠΕΔ. Παραιτήθηκε ο πιο... παλιός, ο Ανδρέας Ταπραντζής

Ο πιο... παλιός του ΤΑΙΠΕΔ αποχώρησε. Ο λόγος για τον Ανδρέα Ταπραντζή, ο οποίος κατείχε τη θέση...

Από 81 το 2008, 65 τα πλοία στην ακτοπλοΐα και έπεται συνέχεια

Σε πωλήσεις και ναυλώσεις πλοίων αναμένεται να προχωρήσουν, το επόμενο διάστημα, οι ακτοπλοϊκές εταιρείες, στο πλαίσιο...

Πολύ αργά ξύπνησαν επιμελητήρια - περιφέρειες για τα αεροδρόμια

Λίγο πριν την αξιολόγηση των δεσμευτικών προσφορών για τα περιφερειακά αεροδρόμια, επιμελητήρια και περιφέρειες εκφράζουν την...

Για να δούμε, θα πληρώσουν την εθελούσια συνεισφορά οι εφοπλιστές…

Έως τα τέλη Οκτωβρίου, οι εφοπλιστές καλούνται να δώσουν την 1η δόση της εθελούσιας συνεισφοράς. Ετησίως,...

Γκρίνια φορτηγών για την σύνθεση του Συμβουλίου Ανάπτυξης Logistics

Δημοσιεύτηκε σε ΦΕΚ το νομοσχέδιο για τα logistics, το οποίο, μεταξύ άλλων, αναφέρεται στη σύσταση “Συμβουλίου...

Νομικούς εκβιασμούς από ακτοπλοϊκή εταιρεία δέχεται ο υπ. Ναυτιλίας

«Προχωρήσαμε και κηρύξαμε έκπτωτη από τις άγονες γραμμές του Β. Αιγαίου εταιρεία, με αποτέλεσμα να λαμβάνω μέχρι...

Μπαράζ πανηγυρικών ανακοινώσεων – εξαγγελιών από το υπ. Μεταφορών

Μάλλον έχει πέσει γραμμή από το Μέγαρο Μαξίμου για «επικοινωνιακή αντεπίθεση» της κυβέρνησης και για δημιουργία...

Και διαβασμένος και αγανακτισμένος με το σιδηρόδρομο ο Μ. Χρυσοχοΐδης

Και διαβασμένος, αλλά και αγανακτισμένος για τον σιδηρόδρομο ήταν ο υπουργός Μεταφορών Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, στην συνάντησή...

Η πώληση των ΕΛΤΑ (αν γίνει) περνάει μέσα από την… Ρουμανία

Με ενδιαφέρον παρακολουθεί ο ταχυδρομικός κλάδος τις εξελίξεις στην ΝΑ Μεσόγειο. Η πιο πρόσφατη εξέλιξη έχει...

Για ακούρευτα ομόλογα του PSI θέλουν να «θυσιάσουν» τα τέλη υπέρπτησης

Ποικίλους σχολιασμούς έχει προκαλέσει, σε στελέχη του αεροπορικού κλάδου, η πρόθεση του υπουργείου Οικονομικών, δια μέσου...

Επίθεση του Ιταλού Εμ. Γκριμάλντι κατά του (ελληνικού) υπ. Ναυτιλίας

“Η Ελλάδα είναι η μοναδική χώρα στην Ευρώπη που τις αποφάσεις για το πότε και πού...

ofae

Οικονομία

  • 1
  • 2
  • 3
Prev Next

Eurostat: Έλλειμμα 12,2% και χρέος 174,9% σημείωσε η Ελλάδα το 2013

Στο 12,2% του ΑΕΠ διαμορφώθηκε το δημόσιο έλλειμμα της Ελλάδας το 2013, ενώ το χρέος...

Έκδοση διαταγής πληρωμής για υποχρεώσεις του Δημοσίου σε ιδιώτες

Δικαστικά σε βάρος του Δημοσίου θα μπορεί να στραφεί ο ιδιώτης για την είσπραξη των...

Ενδείξεις νέας οικονομικής κρίσης στην ΕΕ διακρίνουν πολλοί αναλυτές

Ενδείξεις νέας οικονομικής κρίσης στην Ε.Ε. διακρίνουν πολλοί αναλυτές, προσπαθώντας να ερμηνεύσουν την συμπεριφορά των...

Ολοένα και λιγότερες οι ακάλυπτες επιταγές, λόγω μειωμένων συναλλαγών

Στις 1.255 ανήλθαν οι επιταγές, που αποδείχθηκαν ακάλυπτες τον Σεπτέμβριο, σύμφωνα με τα στοιχεία που...

Σε κίνδυνο φτώχειας το 23,1% του πληθυσμού της χώρας, εκτιμά η ΕΛΣΤΑΤ

Σε κίνδυνο φτώχειας το 23,1% του πληθυσμού της χώρας, ή 2.529.000 άτομα, σύμφωνα με την έρευνα...

Ψήφο εμπιστοσύνης με 155 «ναι» έλαβε η κυβέρνηση - Η επόμενη μέρα

Με 155 «ναι» κατάφερε τελικά τα ξημερώματα του Σαββάτου να λάβει ψήφο εμπιστοσύνης η κυβέρνηση, ωστόσο,...

Μικρότερη η ύφεση της ελληνικής οικονομίας το 2013 και το 2012

Μικρότερη ήταν η ύφεση της ελληνικής οικονομίας το 2013 και το 2012, σύμφωνα με τα...

Στο 26,4% υποχώρησε το ποσοστό ανεργίας τον Ιούλιο

Στο 26,4% υποχώρησε το εποχικά διορθωμένο ποσοστό ανεργίας τον Ιούλιο του 2014, έναντι 27,8% τον...

Στο 1,5% το πρωτογενές πλεόνασμα στην Ελλάδα, εκτιμά το ΔΝΤ

Στην πρώτη θέση της δημοσιονομικής προσαρμογής , παγκοσμίως , τοποθετεί την Ελλάδα το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο,...

Εξασθενεί η παγκόσμια οικονομία, ανησυχία για τις «σκιώδεις τράπεζες»

Η φετινή Σύνοδος του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου (ΔΝΤ) και της Παγκόσμιας Τράπεζας, στις 10-12 Οκτωβρίου,...

Ανάπτυξη 2,9%, το 2015, προβλέπει το προσχέδιο του προϋπολογισμού

Το προσχέδιο του προϋπολογισμού παρουσίασε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Χρ. Σταϊκούρας . Στο προσχέδιο περιλαμβάνονται...

Στα 2,5 δισ. ανήλθε το πρωτογενές πλεόνασμα Ιανουαρίου - Αυγούστου

Στα 2,5 δισ. ευρώ ή 1,3% του ΑΕΠ ανήλθε το πρωτογενές πλεόνασμα της Γενικής Κυβέρνησης...

Ο Dragster

  • O Ιταλός Εμ. Γκριμάλντι της Minoan Lines φέρνει πιο κοντά Attica και ΑΝΕΚ
    Γράφτηκε από τον
    Εντείνεται η ελληνο – ιταλική ναυμαχία στην Αδριατική και την Κρήτη. Η διεύρυνση της συνεργασίας μεταξύ Attica Group (BlueStar, Superfast) και ΑΝΕΚ έρχεται ως “απάντηση” των επεκτατικών βλέψεων, στην Ελλάδα, του Ιταλού εφοπλιστή Εμάνουελ Γκριμάλντι, ο οποίος είναι ιδιοκτήτης της Minoan Lines και μεγαλομέτοχος της Hellenic Seaways, με 33,3%. Μονάχα τυχαίες δεν ήταν, σύμφωνα με αναλυτές του κλάδου, οι πρόσφατες δηλώσεις του κ. Γκριμάλντι, σε ναυτιλιακό συνέδριο στην Κρήτη, οι…

Γνώμη

  • Βερολίνο και Βρυξέλλες συμφωνούν σε νέο Μνημόνιο, με νέους όρους...
    Γράφτηκε από τον
    Την ένταξη της χώρας σε μια μορφή λίγο χαλαρότερου Μνημονίου επιδιώκουν οι εταίροι-δανειστές, ώστε να παρέχουν την «ανάσα» που προσδοκά η κυβέρνηση, εν όψει των κρίσιμων πολιτικών εξελίξεων. Αν και η κυβέρνηση παραμένει σταθερή στην εκτίμησή της ότι δεν θα υπάρξει, ούτε νέο δάνειο, ούτε νέο Μνημόνιο, οι δανειστές θεωρούν δεδομένο ότι η Ελλάδα ή θα αποδεχθεί τη νέα συμφωνία ή θα παραμείνει στο υφιστάμενο Μνημόνιο. Η νέα συμφωνία θα…

Πρωτοσέλιδα

Designed By B-conn Metaforespress All Rights Reserved