Θετικό ήταν το πρόσημο της επιβατικής κίνησης στα ευρωπαϊκά αεροδρόμια, τόσο σε επίπεδο Σεπτεμβρίου όσο και σε επίπεδο τριμήνου, σύμφωνα με τα προκαταρκτικά στοιχεία του ACI EUROPE.
Επιμέλεια: Β. Βεγιάζη
Ειδικότερα, η επιβατική κίνηση στο δίκτυο ευρωπαϊκών αεροδρομίων αυξήθηκε κατά +3,6% τον Σεπτέμβριο του 2025 και κατά +3,9% το γ’ τρίμηνο του τρέχοντος έτους.
Όπως επισημαίνεται, η άνοδος στην περιοχή εκτός ΕΕ (+8,3%) ήταν υπερδιπλάσια από τον μέσο όρο της ηπειρωτικής Ευρώπης και πάνω από 5 ποσοστιαίες μονάδες υψηλότερη από ό,τι στην πιο ώριμη αγορά της ΕΕ (+2,7%).
Επίσης, η διεθνής επιβατική κίνηση (+4,3%) συνέχισε να αυξάνεται ταχύτερα από την εγχώρια ζήτηση (+1%).
Αξιοσημείωτο είναι ότι, η άνοδος της επιβατικής κίνησης στο γ’ τρίμηνο του 2025 ήταν χαμηλότερη έναντι του α’ και β’ τριμήνου του έτους, που ανήλθε στο +4,5% και +4,6%, αντίστοιχα.
Ο Olivier Jankovec, γενικός διευθυντής του ACI EUROPE, σχολίασε: «Ο Σεπτέμβριος επιβεβαίωσε για άλλη μια φορά τη συνολική ανθεκτικότητα της επιβατικής κίνησης, ενισχύοντας τη δυναμική που παρατηρήθηκε καθ’ όλη τη διάρκεια του καλοκαιριού.
Αυτό συνέβη παρά την επιμονή ενός γενικά χαμηλού οικονομικού περιβάλλοντος, αλλά με τις πιέσεις του πληθωρισμού και την ανεργία να μειώνονται κάπως.
Οι ανισότητες στην απόδοση της κυκλοφορίας συνεχίζουν να αντανακλούν έναν συνδυασμό παραγόντων. Αυτοί περιλαμβάνουν διαρθρωτικές αλλαγές στην αεροπορική αγορά, διαφορετικά επίπεδα ωριμότητας της αγοράς και εντεινόμενο ανταγωνισμό στα αεροδρόμια, μαζί με τιμωρητική φορολογία και οικονομικές αποκλίσεις μεταξύ των χωρών – ιδίως στην περίπτωση της Γαλλίας και της Γερμανίας».
Η κατάταξη των χωρών
Οι ταχύτερα αναπτυσσόμενες χώρες στην αγορά της ΕΕ+ ήταν η Σλοβακία (+14,7%), η Πολωνία (+13,2%), η Σλοβενία (+13,1%), η Ρουμανία (+11,1%) και η Μάλτα (+10,5%).
Στον αντίποδα, αρκετές αγορές κατέγραψαν μειώσεις, όπως η Εσθονία (-5,8%), η Λετονία (-5,1%), η Ισλανδία (-4,9%), η Γαλλία (-1%) και το Ηνωμένο Βασίλειο (-0,3%).
Μεταξύ των μεγαλύτερων αγορών της ΕΕ+ (πέρα από τη Γαλλία και το Ην. Βασίλειο), η Γερμανία πέτυχε την υψηλότερη ανάπτυξη με αύξηση της κυκλοφορίας κατά +3,2%. Η Ισπανία (+2,5%) και η Ιταλία (+1,7%) κατέγραψαν επίσης άνοδο, αν και οι δύο υπολείπονται του ηπειρωτικού μέσου όρου.
Εν τω μεταξύ, τα αεροδρόμια στην υπόλοιπη Ευρώπη που πέτυχαν εξαιρετική ανάπτυξη περιλαμβάνουν την Μολδαβία (+45,5%), το Ισραήλ (+32,2%), τη Βοσνία & Ερζεγοβίνη (+18%), τη Γεωργία (+15,6%), το Ουζμπεκιστάν (+15%), το Μαυροβούνιο (+10,9%) και την Τουρκία (+10,6%).
«Πρωταθλητές» τα μικρά αεροδρόμια
Τα «Major αεροδρόμια» (πάνω από 40 εκατομμύρια επιβάτες) αυξήθηκαν κατά +2,8% τον Σεπτέμβριο του 2025 σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του 2024.
Το Sabiha Gökçen στην Κωνσταντινούπολη (+28,1%) ήταν το ταχύτερα αναπτυσσόμενο μεγάλο αεροδρόμιο της Ευρώπης, ακολουθούμενο από το Μόναχο (+6,7%) και την Κωνσταντινούπολη (+5%).
Το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης διαχειρίστηκε επίσης τον υψηλότερο όγκο επιβατών μεταξύ των μεγάλων αεροπορικών κόμβων της Ευρώπης, μπροστά από το Heathrow στο Λονδίνο και το CDG στο Παρίσι, το οποίο ήταν και το μόνο hub της κατηγορίας που κατέγραψε πτώση -1,3%.
Τα «Mega αεροδρόμια» (25-40 εκατομμύρια επιβάτες) είδαν τον όγκο επιβατών να αυξάνεται κατά +3%, οδηγούμενα από τα αεροδρόμια σε Κοπεγχάγη (+9,5%), Αθήνα (+5,5%) και Malpensa στο Μιλάνο (+4,7%).
Τα «Μεγάλα αεροδρόμια» (10-25 εκατομμύρια επιβάτες) κατέγραψαν αύξηση +4,6% στην επιβατική κίνηση. Η ταχύτερη ανάπτυξη προήλθε από το Τελ Αβίβ (+32,2%), την Άγκυρα (+18,5%) και τη Σμύρνη (+18%).
Τα «Μεσαία αεροδρόμια» (1–10 εκατομμύρια επιβάτες) επεκτάθηκαν κατά +3,6%, χάρη στα εντυπωσιακά αποτελέσματα των Chișinău (+45,5%), Wrocław (+25,1%) και το Tivat (+24,2%).
Τα «Μικρά αεροδρόμια» (κάτω από 1 εκατομμύριο επιβάτες) ανέφεραν την ισχυρότερη συνολική ανάπτυξη με +7,8%. Παρά αυτή τη θετική δυναμική, παρέμειναν το μόνο τμήμα που δεν έχει ακόμη ανακάμψει πλήρως τα επίπεδα επιβατών πριν από την πανδημία (-21,7% σε σύγκριση με το 2019).
Οι επιδόσεις ανά ομάδα αεροδρομίων
Τα αεροδρόμια που κατέγραψαν την πιο δυναμική άνοδο επιβατικής κίνησης τον Σεπτέμβριο του 2025 είναι τα εξής:
Majors αεροδρόμια: Istanbul SAW (+28,1%), Munich MUC (+6,7%), Istanbul IST (+5,0%), Barcelona BCN (+4,3%), Rome FCO (+2,4%).
Mega αεροδρόμια: CPH Κοπεγχάγη (+9,5%), Αθήνα ATH (+5,5%), Milan MXP (+4,7%), Antalya AYT (+4,2%), Dublin DUB (+3,7%).
Large αεροδρόμια: Tel Aviv TLV (+32,2%), Ankara ESB (+18,5%), Izmir ADB (+18,0%), Krakow KRK (+16,8%), Warsaw WAW (+12,3%).
Medium αεροδρόμια: Chișinău RMO (+45,5%), Wroclaw WRO (+25,1%), Tivat TIV (+24,2%), Bournemouth BOH (+21,5%), Trieste TRS (+20,0%).
Small αεροδρόμια: Antwerp ANR (+2209,5%), Hatay HTY (+158,6%), Bucharest BBU (+136,7%), Ordu–Giresun OGU (+128,4%), Ağrı AJI (+103,1%).
