Ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης αποτελεί ίσως, μετά το Κόρινθος – Πάτρα, το πιο πολύπαθο δρόμο της Ελλάδας. Ο ΒΟΑΚ εξαγγέλλεται...
ΠερισσότεραΑπό το Νοέμβριο θα τεθεί σε εφαρμογή ο νέος τρόπος αναθεώρησης των αδειών οδήγησης, κυρίως για ηλικιωμένους άνω των 80...
ΠερισσότεραΣε ισχύ τέθηκε το νέο θεσμικό πλαίσιο για τις δημόσιες συμβάσεις έργων και υπηρεσιών Προκειμένου το ΥΠΟΜΕΔΙ να αντιμετωπίσει και...
Περισσότερα«Φωνάζει» ο Σύνδεσμος Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών για τη μη εγκατάσταση GPS στα βυτιοφόρα. Αντίστοιχα, και τα βυτιοφόρα «φωνάζουν» για το...
ΠερισσότεραΚαμία από τις τρεις πρώτες εργολαβίες του Πάτρα – Πύργος δεν έχει συμβασιοποιηθεί, καθότι εκκρεμεί η τελική έγκριση της ΕΕ,...
ΠερισσότεραΜία στις έξι αντλίες (14,5%) παραδίδουν λιγότερο καύσιμο, από αυτό που πληρώνουν οι καταναλωτές, με τις αποκλίσεις να φθάνουν έως...
ΠερισσότεραΦαντάζει αρκετά αισιόδοξο εγχείρημα για να καταστεί υλοποιήσιμο. Ο λόγος για την υποθαλάσσια ζεύξη Σαλαμίνας – Περάματος, αρχικού προϋπολογισμού άνω...
ΠερισσότεραΜε βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ, οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών το μήνα Σεπτέμβριο 2016...
ΠερισσότεραΑπό τη Δευτέρα 10 Οκτωβρίου μέχρι και την Παρασκευή 21 Ιουλίου 2017, επανέρχονται τα περιοριστικά μέτρα της κυκλοφορίας των οχημάτων...
ΠερισσότεραTην άμεση εκκίνηση της διαδικασίας για την προκήρυξη διεθνούς διαγωνισμού για την αξιοποίηση του αυτοκινητοδρόμου Εγνατία Οδός και των τριών καθέτων...
Περισσότερα