Η Ferst Logistics, που εξειδικεύεται στα car logistics, κατέγραψε αύξηση του κύκλου εργασιών κατά 10,7% το 2024, φθάνοντας τα 22,54 εκατ. ευρώ.
Επιμέλεια: Φ. Φωτεινός
Το εξεταζόμενο έτος, η εταιρεία επένδυσε σε νέες υποδομές και οχήματα μεταφοράς, αυξάνοντας τη δυναμικότητα αποθήκευσης κατά 50.000 τ.μ. – συνολικά 350.000 τ.μ. – και ενίσχυσε τον στόλο της, με επιπλέον αυτοκινητοφόρες νταλίκες και σύγχρονο εξοπλισμό.
Το ανθρώπινο δυναμικό της πλέον ξεπερνά τα 200 άτομα, ενώ εντός του 2024 ολοκληρώθηκε η πρώτη πλήρης χρονιά λειτουργίας υπό τη στρατηγική «ομπρέλα» της Neptune Lines της προέδρου της ΕΕΕ, Μ. Τραυλού.
Η εταιρεία παρουσίασε EBITDA, ύψους 4,42 εκατ. ευρώ, αυξημένο κατά 9% σε σχέση με το 2023, αποτυπώνοντας βελτίωση στη λειτουργική κερδοφορία.
Ωστόσο, τα καθαρά κέρδη προ φόρων υποχώρησαν ελαφρά κατά 8,4%, στα 2,50 εκατ. ευρώ, λόγω αυξημένων λειτουργικών και διοικητικών εξόδων.
Τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους διαμορφώθηκαν σε 1,92 εκατ. ευρώ, έναντι 2,11 εκατ. ευρώ το 2023.
Παρά τη μείωση στα καθαρά κέρδη, η κεφαλαιακή θέση της Ferst Logistics ενισχύθηκε σημαντικά: τα ίδια κεφάλαια αυξήθηκαν κατά 42%, στα 6,52 εκατ. ευρώ, ενώ το σύνολο ενεργητικού ανήλθε σε 15,78 εκατ. ευρώ.
Επενδύσεις και επιχειρησιακή ανάπτυξη
Το 2024, η Ferst συνέχισε την επενδυτική πολιτική της, με έμφαση στη βελτίωση των υποδομών, την ενίσχυση της αποθηκευτικής δυναμικότητας και την απόκτηση νέου εξοπλισμού.
Στο πελατολόγιο της προστέθηκαν νέες μάρκες, κυρίως κινεζικής προέλευσης, καθώς και νέες συνεργασίες με μεγάλους εισαγωγείς αυτοκινήτων στην Ελλάδα.
Για το 2025, η Ferst Logistics εκτιμά ότι «η αγορά του αυτοκινήτου στην Ελλάδα θα σταθεροποιηθεί, κινούμενη περίπου στα ίδια επίπεδα. Οι επενδύσεις σε κτιριακές υποδομές και αυτοκινητοφόρες νταλίκες θα συνεχιστούν για να μπορέσει να υποστηριχθεί η παροχή υψηλού επιπέδου υπηρεσιών προς τους πελάτες».
Η επιτυχία της Neptun Lines είναι σίγουρα μία σοβαρή επένδυση η οποία πρωτοπορεί στην καλύτερη εξυπηρέτηση των πελατών στο Logistics και στο λεγόμενο Dor-dor. Καλή επιτυχία
Για σάς
Η κίνηση που έκανε η Κ’ Μελίνα Τραυλού ήταν κίνηση ΜΑΤ για την καθετοποιιση του Logistics car σέ μία αγορά ανταγωνιστική στην οποία πρωτοπόρησε για την εξυπηρέτηση του πελάτη το λεγόμενο Dor- Dor.Η κίνηση αυτή είχε ρίζες σκέψεις πριν 30 χρόνια από τόν Συχοραιμενο και Αείμνηστο Κ’ΝΙΚΟΛΑΟ ΤΡΑΥΛΟ όταν Με κάλεσε στα γραφεία της Ιάσονας στον 7’ο όροφο και συζητήσαμε για το θέμα αυτό αλλά οι συνεδρίες διαφόρων θεμάτων πάγωσαν την σκέψη αυτή, Και πάλι μπράβο στην κ’ΤΡΑΥΛΟΥ που την υλοποίησε την επιθυμία αυτή του Κ’ΝΙΚΟΛΑΟΥ ΤΡΑΥΛΟΎ και εύχομαι παρακολουθώντας από κοντά να είναι γερή κα ηί επένδυση αυτή συνεχώς νά πρωτοπορεί στο κλάδο των Logistics car