Σε «κρυφό διαμάντι» εξελίσσεται η κρουαζιέρα για το λιμάνι του Πειραιά, τόσο σε επίπεδο επιχειρησιακών, όσο και οικονομικών μεγεθών.
Το λιμάνι του Πειραιά, έχοντας καθιερωθεί ως ένα από τα πιο ισχυρά λιμάνια κρουαζιέρας στη Μεσόγειο, συνεχίζει την ανοδική πορεία του, επηρεαζόμενος, τόσο από την αύξηση του αριθμού των επιβατών homeport κρουαζιέρας κατά +10,2%, σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα της προηγούμενης χρονιάς (από 831.289 σε 915.758 επιβάτες στο 9μηνο του 2025), όσο και από τον αριθμό των επιβατών κρουαζιέρας που χρησιμοποίησαν το λιμάνι του Πειραιά ως ενδιάμεσο σταθμό +17,1%, σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο (από 551.873 σε 646.098 επιβάτες στο 9μηνο του 2025).
Στο 9μηνο του έτους, ο ΟΛΠ εξυπηρέτησε 547 πλοία homeport (+12,1%) και 697 πλοία στο σύνολο (+8,7%).
Το εντυπωσιακό είναι ότι η κρουαζιέρα αποτελεί τη 2η μεγαλύτερη πηγή καθαρών κερδών για τον Οργανισμό, με 17,2 εκατ. ευρώ στο 9μηνο του 2025, αποφέροντας έσοδα 31,4 εκατ. ευρώ.
Πρώτη πηγή εσόδων και καθαρών κερδών για τον ΟΛΠ παραμένει, με μεγάλη διαφορά, η παραχώρηση των προβλητών ΙΙ και ΙΙΙ.
Φ. Φωτ.
