• Χρήσιμα
  • Επικοινωνία
Πέμπτη, 26 Μαΐου, 2022
Ειδήσεις και νέα για τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ

    Το πρώτο Α321 neo παρέλαβε η Aegean Airlines (φωτο). Η εξέλιξη του στόλου αεροσκαφών
    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Συρρίκνωση ζημιών, με αύξηση εσόδων για την AEGEAN το πρώτο τρίμηνο του έτους

    26 Μαΐου, 2022
    Στα 48,19 εκατ. η επιδότηση του ΟΑΣΘ για το συγκοινωνιακό έργο του 2019
    MMM

    Καμία απεργιακή κινητοποίηση στη διάρκεια των Πανελλαδικών, διαβεβαιώνουν οι εργαζόμενοι του ΟΑΣΘ

    26 Μαΐου, 2022
    Κρουαζιέρες από 259 ευρώ ανά άτομo από την Celestyal Cruises. Οι πληροφορίες της προσφοράς
    INTERNATIONAL

    CLIA unveils #LoveCruise initiatives

    26 Μαΐου, 2022
    Ένα στα τρία οχήματα θα είναι ηλεκτρικό το 2030
    ΑΥΤΟ/ΔΡΟΜΟΙ

    Σε λειτουργία η ηλεκτρονική πλατφόρμα του Μητρώου Υποδομών και Φορέων Αγοράς Ηλεκτροκίνησης

    26 Μαΐου, 2022
    LOGISTICS

    Περιβαλλοντικό τέλος σε εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα και φορτηγά. Το τέλος ανά κατηγορία

    26 Μαΐου, 2022
    O Δήμος Σαπίδης, διευθύνων σύμβουλος Siemens Mobility Greece στο 5ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών – ITC 2022
    ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

    O Δήμος Σαπίδης, διευθύνων σύμβουλος Siemens Mobility Greece στο 5ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών – ITC 2022

    26 Μαΐου, 2022

  • ΜΜΜ
  • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
  • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
  • ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΙ
  • LOGISTICS
  • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
No Result
Προβολή όλων
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ

    Το πρώτο Α321 neo παρέλαβε η Aegean Airlines (φωτο). Η εξέλιξη του στόλου αεροσκαφών
    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Συρρίκνωση ζημιών, με αύξηση εσόδων για την AEGEAN το πρώτο τρίμηνο του έτους

    26 Μαΐου, 2022
    Στα 48,19 εκατ. η επιδότηση του ΟΑΣΘ για το συγκοινωνιακό έργο του 2019
    MMM

    Καμία απεργιακή κινητοποίηση στη διάρκεια των Πανελλαδικών, διαβεβαιώνουν οι εργαζόμενοι του ΟΑΣΘ

    26 Μαΐου, 2022
    Κρουαζιέρες από 259 ευρώ ανά άτομo από την Celestyal Cruises. Οι πληροφορίες της προσφοράς
    INTERNATIONAL

    CLIA unveils #LoveCruise initiatives

    26 Μαΐου, 2022
    Ένα στα τρία οχήματα θα είναι ηλεκτρικό το 2030
    ΑΥΤΟ/ΔΡΟΜΟΙ

    Σε λειτουργία η ηλεκτρονική πλατφόρμα του Μητρώου Υποδομών και Φορέων Αγοράς Ηλεκτροκίνησης

    26 Μαΐου, 2022
    LOGISTICS

    Περιβαλλοντικό τέλος σε εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα και φορτηγά. Το τέλος ανά κατηγορία

    26 Μαΐου, 2022
    O Δήμος Σαπίδης, διευθύνων σύμβουλος Siemens Mobility Greece στο 5ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών – ITC 2022
    ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

    O Δήμος Σαπίδης, διευθύνων σύμβουλος Siemens Mobility Greece στο 5ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών – ITC 2022

    26 Μαΐου, 2022

  • ΜΜΜ
  • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
  • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
  • ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΙ
  • LOGISTICS
  • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
No Result
Προβολή όλων
Ειδήσεις και νέα για τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές
No Result
Προβολή όλων

Τα επόμενα βήματα της ΕΕ στη ναυτιλία

ffotinos by ffotinos
22 Ιουλίου, 2016
στο VIDEOS
0
Share on FacebookShare on Twitter
Εκτύπωση άρθρου

«Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν προτίθεται να μεταβάλει τις υφιστάμενες κατευθύνσεις της, αναφορικά με τη φορολόγηση των ναυτιλιακών δραστηριοτήτων», τόνισε η Επίτροπος, αρμόδια για θέματα Mεταφορών, Violeta Bulc, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου, στο περιθώριο της διεθνούς ναυτιλιακής έκθεσης «Ποσειδώνια 2016».

Η κα. Bulc σημείωσε ότι «η Επιτροπή γνωρίζει τη σημασία του tonnage tax για την Ελλάδα και άλλες χώρες μέλη της ΕΕ και δεν προτίθεται να αλλάξει τις κατευθυντήριες γραμμές επ’ αυτού», προσθέτοντας ότι επιδιώκει την ορθή εφαρμογή της υφιστάμενης οδηγίας. Ταυτόχρονα, διαβεβαίωσε ότι ο διάλογος με όλες τις ενδιαφερόμενες πλευρές θα συνεχιστεί.

Η Επίτροπος παρέθεσε τις προτεραιότητες της Κομισιόν στον τομέα της ναυτιλίας, τονίζοντας ότι επιδίωξη αποτελεί «η διατήρηση της ευρωπαϊκής πρωτοκαθεδρίας, σε παγκόσμιο επίπεδο στον τομέα αυτόν».

Όπως πρόσθεσε, στο πλαίσιο αυτό, η παρουσία της στα «Ποσειδώνια 2016» υπήρξε ιδιαιτέρως επωφελής, καθώς είχε την ευκαιρία να συναντηθεί με όλους όσοι λαμβάνουν μέρος στα δρώμενα του τομέα.

Υπό το πρίσμα αυτό, συνέχισε, στόχος είναι η διατήρηση της ανταγωνιστικότητας της ευρωπαϊκής ναυτιλίας και διαμέσου αυτής, της ηγετικής θέσης της παγκοσμίως. Μεταξύ των προτεραιοτήτων που έθεσε η κ. Bulc, συμπεριλαμβάνεται η έμφαση στις τεχνολογικές εξελίξεις, η προστασία του περιβάλλοντος και η ασφάλεια της ναυσιπλοΐας.

Τα βασικά σημεία ομιλίας της Ευρωπαίας Επιτρόπου

Τα Ποσειδώνια είναι μια πολύ σπουδαία εκδήλωση, διότι μας επιτρέπει να εμβαθύνουμε σε όλα τα προβλήματα, τις ευκαιρίες που παρουσιάζει η ναυτιλιακή βιομηχανία, αλλά και τις εξελίξεις σε αυτή.

Η βαθιά κατανόηση αυτού του κλάδου αποτελεί βασικό εργαλείο για τη θέσπιση ορθών πολιτικών και, ως εκ τούτου, είμαι πραγματικά ενθουσιασμένη που μου δίνεται η ευκαιρία να συναντηθώ με όλους τους εκπροσώπους του σημαντικού αυτού κλάδου.

Σταθερή επιδίωξή μας είναι να διατηρήσουμε την πρωτοκαθεδρία μας στην παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία. Οφείλουμε να παραμείνουμε ανταγωνιστικοί και το ζητούμενο είναι να κατανοήσουμε πού βρισκόμαστε σήμερα, ποια σημεία χρήζουν βελτίωσης και πώς μπορούμε να συμβάλλουμε στην άνθιση αυτού του τομέα και, παράλληλα, να διατηρήσουμε την κορυφαία μας θέση παγκοσμίως. Όταν είσαι παγκόσμιος ηγέτης σημαίνει ότι αγωνίζεσαι αδιάκοπα για την ανάπτυξη, ότι δημιουργείς νέες θέσεις εργασίας και ότι αναπτύσσεις τον τομέα.

Θα ήθελα να επισημάνω τρεις βασικούς τομείς όπου, με τη συνεργασία, μπορούμε να δημιουργήσουμε καλύτερες συνθήκες: Καταρχάς η ναυτιλία έχει παγκόσμιο χαρακτήρα, επομένως βρισκόμαστε σε πολύ στενή συνεργασία με τον IMO, αφενός για να εντοπίσουμε τα ζητήματα που είναι κοινά και χρήζουν αντιμετώπισης για ολόκληρο τον τομέα, και, αφετέρου, για να παραμείνουμε φιλόδοξοι και να μην ξεπεραστούμε από άλλους τρόπους εμπορικών συναλλαγών.

Από αυτή την άποψη, η προσωπική μου επιδίωξη είναι να δημιουργήσουμε τις συνθήκες για ισότιμο ανταγωνισμό. Αυτή τη στιγμή δίνουμε έμφαση σε ζητήματα ασφάλειας και βιωσιμότητας στον IMO και αισθάνομαι πανευτυχής που προχωράμε θετικά.

Αναμένω ότι, μέχρι τον Σεπτέμβριο, θα έχει επιτευχθεί το πρώτο σημαντικό βήμα από τον μηχανισμό συλλογής δεδομένων, με στόχο τη χρήση ‘πράσινης’ τεχνολογίας στα πλοία. Είμαι, επίσης, ευτυχής που ο ΙΜΟ θέλει να συνεχίσει το διάλογο σε θέματα ασφάλειας και προστασίας.

Το δεύτερο στοιχείο που απαιτείται για να παραμείνουμε πραγματικά ισχυρός παγκόσμιος παίκτης είναι η συνδεσιμότητα. Γνωρίζουμε ήδη ότι όποιος δεν είναι συνδεδεμένος είναι εκτός αγοράς, γι’ αυτό η Επιτροπή θα συνεργαστεί αποτελεσματικά με τα βασικά ενδιαφερόμενα μέρη προκειμένου να εντοπίσει τις πιο σημαντικές αναπτυσσόμενες αγορές και να αναπτύξει περαιτέρω τις συμφωνίες συνεργασίας, όπως το πράττουμε ήδη και με τα άλλα μέσα μεταφοράς – μέχρι στιγμής, ναυτιλιακές συνεργασίες έχουμε συνάψει με την Κίνα –, υπάρχει ωστόσο μεγάλη ευκαιρία επέκτασης των συνεργασιών και σε άλλες χώρες, ειδικά το 2017 που έχει ανακηρυχθεί ‘Έτος Ναυτιλίας’.

Το τρίτο βασικό στοιχείο τού να είσαι ισχυρός παγκόσμιος παράγοντας είναι η ψηφιοποίηση, που αλλάζει και αναδιαμορφώνει πολλές επιχειρήσεις και μπορεί να έχει θετικό αποτέλεσμα στο ναυτιλιακό τομέα.

Για αυτό το λόγο είναι πολύ σημαντικό για εμάς να βρούμε τρόπους ώστε να μπορεί να συμβάλλει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή στη δημιουργία καλύτερων συνθηκών για την περαιτέρω ανάπτυξη της ψηφιοποίησης.

Για το λόγο αυτό εστιάζουμε στην ανάπτυξη μιας ενιαίας θυρίδας στην Ευρώπη και στην αναζήτηση πρόσθετων τρόπων για τη δημιουργία ενός ισχυρού ενιαίου ευρωπαϊκού χώρου για τις μεταφορές και τη ναυτιλία. Πιστεύουμε ότι οι νέες τεχνολογίες θα παίξουν σπουδαίο ρόλο, αλλά έχουμε λάβει και το μήνυμα ότι η τεχνολογία δεν είναι το παν.

Για να ενισχύσουμε την εσωτερική αγορά σκοπεύουμε να χρησιμοποιήσουμε ένα ακόμη εργαλείο, τα λεγόμενα καινοτόμα επενδυτικά προγράμματα, που θα αξιοποιηθούν και στις ναυτιλιακές επιχειρήσεις. Επενδύσεις, ψηφιοποίηση, νέες τεχνολογίες και αντίστοιχες καινοτομίες είναι οι βασικοί κινητήριοι μοχλοί σε αυτή την εσωτερική αγορά.

Επιπρόσθετα, θα ήθελα να επιστήσω την προσοχή σας σε μερικά ακόμα ζητήματα. Πρώτον, την απαλλαγή από τις εκπομπές άνθρακα: όπως γνωρίζετε, το 2,5 τοις εκατό των παγκόσμιων εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα προέρχονται από τη ναυτιλιακή βιομηχανία και η Ε.Ε. έχει συμβάλει στην ανάπτυξη ενός συστήματος επαλήθευσης των αναφορών εκπομπών.

Η ναυτιλία μικρών αποστάσεων είναι, επίσης, στα θέματα υπό συζήτηση μέσω του ευρωπαϊκού προγράμματος «Θαλάσσιες Αρτηρίες» (Motorways of the Sea), το οποίο ελπίζω ότι θα συμβάλλει σημαντικά στην απαλλαγή από τις εκπομπές αερίων της ναυτιλίας στην Ευρωπαϊκή αγορά.

Στο ζήτημα της Ψηφιοποίησης, επικεντρωνόμαστε στην απλοποίηση της υποβολής αναφορών με τη νέα ενιαία θυρίδα και τις πρωτοβουλίες E-manifest, περιλαμβανομένων των πρωτοβουλιών που απαιτούνται για τελωνειακούς σκοπούς.

Βασικά, το όραμά μας είναι να μην υπάρχουν τελωνεία εντός του ενιαίου ευρωπαϊκού ναυτιλιακού χώρου. Τις προάλλες κάναμε σημαντικά βήματα προς τη ναυτιλιακή ασφάλεια καθώς υιοθετήσαμε μια σειρά προτάσεων απλοποίησης της εγχώριας νομοθεσίας επιβατηγών πλοίων.

Tags:MARITIME POLICYΕΕΕΕΛΛΗΝΟΚΤΗΤΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΠΟΝΤΟΠΟΡΟΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ

Σχετικά Άρθρα

Προτεραιότητα η προσέλκυση ξένων ναυτιλιακών επενδύσεων στη χώρα, σύμφωνα με τον νέο υπουργό Ναυτιλίας
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Γ. Πλακιωτάκης: Αυτή τη στιγμή προέχει η επιβίωση της ελληνικής ακτοπλοΐας

24 Μαΐου, 2022
2.700 πλοία ανήκουν σε γερμανικές ναυτιλιακές, μόλις τα 339 έχουν… γερμανική σημαία
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Στην 8η θέση του κόσμου και στην 2η θέση της ΕΕ η ελληνική σημαία στην ποντοπόρο ναυτιλία

23 Μαΐου, 2022
Πλησιάζει η ώρα της κρίσης για τους Έλληνες εφοπλιστές: Συνάντηση του ΥΝΑ με την Επίτροπο Ανταγωνισμού
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Σε Έλληνες πλοιοκτήτες το 25% του παγκόσμιου στόλου χύδην φορτίου, το 22,3% μεταφοράς LNG και το 9,33% εμπορευματοκιβωτίων

20 Μαΐου, 2022
Διαμάχη υπουργείου Ναυτιλίας – αντιπολίτευσης για το ανταποδοτικό τέλος στα, προς αξιοποίηση, λιμάνια
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Ελληνικός εμπορικός στόλος: Αυξήθηκε οριακά η δύναμη, αλλά μειώθηκε η χωρητικότητα τον Μάρτιο

19 Μαΐου, 2022
Θ. Βενιάμης (ΕΕΕ): Σε κίνδυνο η ευρωπαϊκή ναυτιλία εξαιτίας των clusters της Άπω Ανατολής
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Ευρωκοινοβούλιο για EU ETS: Αναγνωρίστηκε ο ρόλος των commercial operators, ιδρύεται Ειδικό Ταμείο για τη ναυτιλία

18 Μαΐου, 2022
Η ελληνική ναυτιλία δεν θα επηρεαστεί και τόσο από το Brexit
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Υπό τον έλεγχο Ελλήνων πλοιοκτητών το 32% των δεξαμενοπλοίων, το 25% των χύδην φορτίου και το 22% των LNG

13 Μαΐου, 2022
Επόμενο άρθρο
Κλιμακώνονται οι αντιδράσεις ταχυδρομικών για τη συρρίκνωση των ΕΛΤΑ

Κλιμακώνονται οι αντιδράσεις ταχυδρομικών για τη συρρίκνωση των ΕΛΤΑ

Αφήστε μια απάντηση Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Έχω διαβάσεις και αποδέχομαι τους όρους χρήσης.

  • Δημοφιλή
  • Σχόλια
  • Τελευταία
Σημαντική εξέλιξη στην αγορά ταχυμεταφορών: Διαδικτυακές αγορές χωρίς γεωγραφικούς αποκλεισμούς αποφάσισε το Ευρωκοινοβούλιο

Οδηγούμαστε σε «καραμπόλα» στις τεχνικές βάσεις στο αεροδρόμιο της Αθήνας;

22 Μαΐου, 2022

Αυτά είναι τα τυπικά και ουσιαστικά προσόντα για τις θέσεις που προκήρυξε ο ΟΣΕ

20 Μαΐου, 2022
Μήνυμα «SOS» στέλνει η IRU για τον – κατά προτεραιότητα – εμβολιασμό των οδικών μεταφορέων κατά του COVID

Η Κομισιόν ζητά από την Ελλάδα να ενισχύσει τους καθ’ οδόν ελέγχους στις οδικές μεταφορές

20 Μαΐου, 2022

Στάση εργασίας στον ΟΑΣΘ, στις 26 Μαΐου, από τις 10 το πρωί ως τις 2 το μεσημέρι

25 Μαΐου, 2022
Η ΕΥΔΑΠ ανοίγει την «Κερκόπορτα» για τα ΕΛΤΑ;

Εθελούσια έξοδος, ΑΜΚ και Καθολική Υπηρεσία βελτίωσαν (αξιοσημείωτα) τις οικονομικές επιδόσεις των ΕΛΤΑ. Προς EBITDA 25 εκατ.

24 Μαΐου, 2022

Πρόγραμμα επιβράβευσης για τους συνεργαζόμενους οδηγούς ταξί της BEAT

20 Μαΐου, 2022
To metaforespress.gr στο πρώτο δρομολόγιο των αμαξοστοιχιών ETR 470! Οι εντυπώσεις μας (pics & video)

«Συνεπιβάτης» στις αμαξοστοιχίες ETR 470 της ΤΡΑΙΝΟΣΕ τα Mikel

23 Μαΐου, 2022

260.000 teu εξαγώγιμου φορτίου από τη Σαγκάη θα «πνίξουν» την αγορά το καλοκαίρι. Οι εκτιμήσεις της Drewry

20 Μαΐου, 2022
Μικρή παράταση «ζωής» στα ΚΤΕΛ που λήγει το όριο ηλικίας τους

Με 52 εκατ. ευρώ ενισχύονται ΚΤΕΛ και ΚΤΕΛ ΑΕ. Το περιεχόμενο της τροπολογίας

1
Πιο κοντά στις “πράσινες μεταφορές” η Ελλάδα: Εγκαινιάστηκε ο 1ος πιλοτικός σταθμός ανεφοδιασμού υδρογόνου

Πιο κοντά στις “πράσινες μεταφορές” η Ελλάδα: Εγκαινιάστηκε ο 1ος πιλοτικός σταθμός ανεφοδιασμού υδρογόνου

1
Κατατέθηκε η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για το Χανιά – Ηράκλειο του ΒΟΑΚ. Το κόστος του έργου είναι 1,32 δισ.

H «θερινή αντεπίθεση» της SKY express: Έρχονται 2 νέα Airbus Α320, η εταιρεία θα διαθέτει 21 αεροσκάφη (Airbus + ATR)

1

Στις 15 Μαΐου ξεκινούν δρομολόγια οι νέες αμαξοστοιχίες ETR 470 της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

1
Καταδικαστέα κάθε συμπεριφορά που δεν συνάδει με τις αρχές και την πολιτική μας, επισημαίνει η ΟΣΥ

Άγονο το πρώτο τμήμα (120 υβριδικά λεωφορεία) του διαγωνισμού για τα 770 λεωφορεία σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη

1

Τα δρομολόγια ΤΡΑΙΝΟΣΕ και Προαστιακού που θα πραγματοποιηθούν την 1η Μαΐου

1

Στον σταθμό «Νομισματοκοπείο» η νέα αφετηρία των ΚΤΕΛ Αττικής για Ραφήνα, Νέα Μάκρη, Μαραθώνα, Μαρκόπουλο, Λαύριο

8
Το πρώτο Α321 neo παρέλαβε η Aegean Airlines (φωτο). Η εξέλιξη του στόλου αεροσκαφών

Συρρίκνωση ζημιών, με αύξηση εσόδων για την AEGEAN το πρώτο τρίμηνο του έτους

26 Μαΐου, 2022
Στα 48,19 εκατ. η επιδότηση του ΟΑΣΘ για το συγκοινωνιακό έργο του 2019

Καμία απεργιακή κινητοποίηση στη διάρκεια των Πανελλαδικών, διαβεβαιώνουν οι εργαζόμενοι του ΟΑΣΘ

26 Μαΐου, 2022
Κρουαζιέρες από 259 ευρώ ανά άτομo από την Celestyal Cruises. Οι πληροφορίες της προσφοράς

CLIA unveils #LoveCruise initiatives

26 Μαΐου, 2022
Ένα στα τρία οχήματα θα είναι ηλεκτρικό το 2030

Σε λειτουργία η ηλεκτρονική πλατφόρμα του Μητρώου Υποδομών και Φορέων Αγοράς Ηλεκτροκίνησης

26 Μαΐου, 2022

Περιβαλλοντικό τέλος σε εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα και φορτηγά. Το τέλος ανά κατηγορία

26 Μαΐου, 2022
O Δήμος Σαπίδης, διευθύνων σύμβουλος Siemens Mobility Greece στο 5ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών – ITC 2022

O Δήμος Σαπίδης, διευθύνων σύμβουλος Siemens Mobility Greece στο 5ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών – ITC 2022

26 Μαΐου, 2022
«Η αδράνεια επιτείνει τα προβλήματα σε οικονομία και καθημερινότητα, όπως οι μετακινήσεις με τα ΜΜΜ», σχολίασε ο Ν. Παππάς

Αποζημίωση 40,4 εκατ. θα λάβει ο ΟΑΣΑ για τα μειωμένα εισιτήρια

26 Μαΐου, 2022

Στην EnableGood η Στρατηγική Βιώσιμης Ανάπτυξης και Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης των ΕΛΤΑ

26 Μαΐου, 2022

Metaforespress

  • Ταυτότητα
  • Όροι χρήσης
  • Διαφημιστείτε

Δείτε Ακόμη

  • Υπόγειος
  • Οικονομία
  • Γνώμη
  • (Ταχο)γράφος
  • Videos

Εγγραφή Νewsletter



    Social Media

    Ακολουθήστε το metaforespress.gr στο google news

    Copyright © 2021 All Rights Reserved.

    Powered by iservices logo

    No Result
    Προβολή όλων
    • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΜΜΜ
    • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
    • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
    • ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΙ
    • LOGISTICS
    • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
    • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
    • ΥΠΟΓΕΙΟΣ

    © 2021 metaforespress.gr

    Χρησιμοποιούμε cookies για την καλύτερη εμπειρία στην ιστοσελίδα μας. Μπορείτε να αλλάξετε τις ρυθμίσεις σας και να αποθηκεύσετε τις προτιμήσεις σας παρακάτω.Ρυθμίσεις CookiesΑποδοχή όλων
    Πολιτική απορρήτου

    Επισκόπηση πολιτικής απορρήτου

    ---
    Απαραίτητα
    Πάντα ενεργοποιημένα

    Τα απαραίτητα cookies είναι απολύτως απαραίτητα για τη σωστή λειτουργία του ιστότοπου. Αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει μόνο cookie που διασφαλίζουν βασικές λειτουργίες και δυνατότητες ασφάλειας του ιστότοπου. Αυτά τα cookies δεν αποθηκεύουν προσωπικά στοιχεία.

    ΑΠΟΔΟΧΗ & ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ