Με το απόλυτο πατατράκ κινδυνεύουν τα ΕΛΤΑ. Από την απελευθέρωση της εγχώριας ταχυδρομικής αγοράς, το 2013, δεν έχουν πάρει ούτε…...

Στην έγκριση του master plan του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ ΑΕ) προχώρησε η Επιτροπή Σχεδιασμού και Ανάπτυξης Λιμένων (ΕΣΑΛ), ανάβοντας...

Στις αρχές Φεβρουαρίου ανώτατα στελέχη των ελληνικών σιδηροδρομικών εταιρειών μετέβησαν στις Βρυξέλλες για συναντήσεις με φορείς της ευρωπαϊκής σιδηροδρομικής αγοράς....

Είδε και απόειδε η ΥΠΑ με το μηδενικό ή και μη ικανοποιητικό επενδυτικό ενδιαφέρον για 3 άγονες γραμμές (Άκτιο-Σητεία, Αλεξανδρούπολη-Σητεία...

Υπέρ της εισόδου ιδιωτών στις υποδομές λιμένων, αλλά με συγκεκριμένο μοντέλο και αυστηρό έλεγχο των συμβάσεων από το δημόσιο, τάχθηκε...

Tην πολιτική του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής απέναντι στις προκλήσεις ανάπτυξης που παρουσιάζονται για την Ελλάδα, τον Πειραιά και...

Η εταιρεία «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου» (Μαλιακός – Κλειδί), μετά από δέκα χρόνια λειτουργίας, προχώρησε στην ανανέωση της εταιρικής της ταυτότητας. «Η...

Παραδόθηκε, σήμερα, σε κυκλοφορία το τελευταίο τμήμα του Κάθετου Αξονα 75, «Κομοτηνή – Νυμφαία – Ελληνοβουλγαρικά σύνορα», με το οποίο...

Απλούστευση των τελωνειακών διαδικασιών, σε σχέση με τον εφοδιασμό των πλοίων, προκειμένου να αυξηθεί η ανταγωνιστικότητα των λιμανιών, ζητεί ο...

Εντείνεται η «ναυμαχία» για την απόκτηση του 40,5% που κατέχει η Τράπεζα Πειραιώς στη Hellenic Seaways, με τις δεσμευτικές προσφορές...