Στις 18 και 19 Φεβρουαρίου, στο Cruise Center Hamburg Baakenhöft, η Jungheinrich δέχθηκε δημοσιογράφους από όλη την Ευρώπη στο Trade Press Conference «Jungheinrich Innovations & Highlights 2026».
Το διήμερο ήταν αφιερωμένο στο μέλλον της διακίνησης φορτίων -ένα μέλλον ηλεκτρικό, ψηφιακό, υψηλής απόδοσης και απόλυτα customer-centric- με την Jungheinrich να παρουσιάζει την επόμενη φάση της στρατηγικής της.
Το σημαντικότερο ίσως στοιχείο του διημέρου δεν ήταν μεμονωμένα προϊόντα. Ήταν η συνοχή. Η Jungheinrich παρουσίασε μια ολιστική κατεύθυνση:
Από το compact EFG 2i έως το high-voltage FalcOn, η φιλοσοφία είναι ενιαία: παραγωγικότητα χωρίς συμβιβασμούς, βιωσιμότητα χωρίς απώλεια ισχύος.
Νέα σειρά EFG 2/2i & 3/3i
Η επόμενη γενιά ηλεκτροκίνητων περονοφόρων αντιβάρου έως 2 τόνους ήρθε να επαναπροσδιορίσει τη συμπαγή αποδοτικότητα.
Με έως και 15% καλύτερη αξιοποίηση χώρου, μειωμένη ακτίνα στροφής και πλήρως ενσωματωμένη τεχνολογία ιόντων λιθίου, τα νέα μοντέλα αποδεικνύουν ότι η παραγωγικότητα δεν είναι θέμα μεγέθους – αλλά σχεδιαστικής φιλοσοφίας.
Τρεις εκδόσεις απόδοσης (efficiencyPLUS, drive&liftPLUS, performancePLUS) επιτρέπουν ακριβή προσαρμογή στις ανάγκες κάθε εφαρμογής, ενώ η εργονομία και η μείωση τυφλών σημείων έως 65% αναδεικνύουν μια ξεκάθαρη εστίαση στον χειριστή.
EFG 5 – Ηλεκτροκίνηση βαρέως τύπου
Στη βαριά κατηγορία, η Jungheinrich απέδειξε ότι η ηλεκτροκίνηση δεν είναι πλέον εναλλακτική λύση – είναι η νέα κανονικότητα. Το νέο EFG 5, με ικανότητα φόρτωσης έως 5 τόνους, προσφέρει έως 15% υψηλότερη απόδοση διακίνησης, χάρη σε διπλή μονάδα κίνησης και τον νέο κινητήρα ανύψωσης SRM+.
Υψηλότερες ταχύτητες ανύψωσης, αυξημένη παροχή υδραυλικού λαδιού κατά 33% για attachments, βελτιωμένη ορατότητα και ολοκληρωμένα συστήματα υποβοήθησης με AI – όλα σχεδιασμένα για βαριές, εντατικές εφαρμογές.
FalcOn – Το μέλλον υψηλής τάσης
Και έπειτα παρουσιάστηκε το FalcOn, ένα ηλεκτροκίνητο περονοφόρο 5 τόνων βασισμένο σε τεχνολογία υψηλής τάσης. Μια πλατφόρμα που ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στη βαριά intralogistics. Με τελική ταχύτητα έως 26 km/h, ανύψωση 0,6 m/s υπό φορτίο και δυνατότητα ταχείας φόρτισης 150 kW μέσω CCS-2, το FalcOn δεν είναι απλώς concept. Είναι απόδειξη ότι τα ηλεκτρικά περονοφόρα μπορούν να αντικαταστήσουν πλήρως τα μηχανήματα καύσης ακόμη και στα πιο απαιτητικά προφίλ λειτουργίας. Ενεργή ψύξη, ανεξάρτητα ελεγχόμενοι κινητήρες τροχών, σταθερή ισχύς σε υψηλές θερμοκρασίες – μια τεχνολογική αρχιτεκτονική που αντλεί έμπνευση από την αυτοκινητοβιομηχανία.
Μέγιστη παραγωγικότητα σε μεγάλο ύψος
Η Jungheinrich δεν περιορίστηκε στα counterbalance trucks. Το νέο reach truck ETV 4i εντυπωσίασε με κορυφαίες ταχύτητες ανύψωσης και κατάβασης στην κατηγορία του – έως 1,5 m/s χωρίς φορτίο. Με πλήρως ενσωματωμένο συσσωρευτή ιόντων λιθίου, compact σχεδιασμό και ημι-αυτοματοποιημένες λειτουργίες, το ETV 4i απευθύνεται σε περιβάλλοντα υψηλής έντασης, όπου κάθε δευτερόλεπτο μετρά. Σε λειτουργία πολλαπλών βαρδιών, η μείωση κόστους ανά παλέτα γίνεται μετρήσιμη.
Έξυπνη αυτοματοποίηση: EAC 212a
Η αυτοματοποίηση αποτέλεσε επίσης κεντρικό άξονα του συνεδρίου. Το Mobile Robot EAC 212a, σχεδιασμένο για εφαρμογές μεγάλου ύψους, παρουσίασε μια νέα γενιά «έξυπνης» διαχείρισης φορτίου.
AI-based 3D ανίχνευση παλετών, αντιστάθμιση αποκλίσεων ±100 mm, πλοήγηση βάσει περιβάλλοντος χωρίς δομικές παρεμβάσεις, συμβατότητα VDA 5050 – όλα σχεδιασμένα για μικτή λειτουργία με ανθρώπους και χειροκίνητα μηχανήματα.
