Την απόκτηση πλειοψηφικού ποσοστού στην GA Aviation Services ανακοίνωσε, πριν από λίγες ημέρες, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, εντάσσοντας στον σχεδιασμό της μια εταιρεία με δραστηριότητα στη συντήρηση, επισκευή και τεχνική υποστήριξη ελικοπτέρων και αεροσκαφών.
Επιμέλεια: Β. Βεγιάζη
Ο όμιλος επιδιώκει να αναπτύξει στην Ελλάδα κόμβο υπηρεσιών MRO — συντήρησης, επισκευής και αναβάθμισης — και να αξιοποιήσει την υφιστάμενη τεχνογνωσία, τις εγκαταστάσεις και τις πιστοποιήσεις της εταιρείας. Το ακριβές ποσοστό συμμετοχής και το τίμημα της συναλλαγής δεν έχουν δημοσιοποιηθεί.
Η εξαγορά πραγματοποιείται σε μια περίοδο κατά την οποία η GA Aviation διατηρεί κερδοφορία, παρά τη μείωση του κύκλου εργασιών της. Σύμφωνα με τις οικονομικές καταστάσεις για το 2025, τα έσοδα διαμορφώθηκαν σε 6,36 εκατ., μειωμένα κατά 4,2% σε σύγκριση με τα 6,64 εκατ. του 2024.
Τα μικτά κέρδη, ωστόσο, αυξήθηκαν κατά 13,7%, στα 2,94 εκατ. από 2,59 εκατ., καθώς το κόστος πωλήσεων υποχώρησε κατά περίπου 15,6%, στα 3,42 εκατ.
Τα αποτελέσματα προ τόκων και φόρων ενισχύθηκαν οριακά, στα 1,55 εκατ. από 1,53 εκατ., ενώ τα κέρδη προ φόρων ανήλθαν σε 1,51 εκατ., έναντι 1,46 εκατ. το 2024. Τα καθαρά κέρδη μετά φόρων αυξήθηκαν κατά 3,4%, στα 1,18 εκατ. από 1,14 εκατ.
Η εξέλιξη δείχνει βελτίωση της μικτής κερδοφορίας και διατήρηση θετικού τελικού αποτελέσματος, παρά τη χαμηλότερη δραστηριότητα σε επίπεδο εσόδων.
Στο τέλος του 2025, η καθαρή θέση της εταιρείας ανήλθε σε 3,90 εκατ., έναντι 2,95 εκατ. ένα χρόνο νωρίτερα, ενώ οι συνολικές υποχρεώσεις μειώθηκαν σε 1,31 εκατ. από 1,80 εκατ.
Τα ταμειακά διαθέσιμα διαμορφώθηκαν σε περίπου 1,01 εκατ., σχεδόν αμετάβλητα σε σχέση με το 2024. Το Διοικητικό Συμβούλιο πρότεινε τη διανομή μερίσματος περίπου 632.000 ευρώ από τα κέρδη της χρήσης και τα συσσωρευμένα κέρδη προηγούμενων ετών.
Επιχειρησιακή βάση και δραστηριότητες
Η GA Aviation ιδρύθηκε το 1977 και δραστηριοποιείται στη συντήρηση και επισκευή ελικοπτέρων και αεροσκαφών σταθερών πτερύγων, καθώς και στην προμήθεια ανταλλακτικών, λιπαντικών και αναλώσιμων. Διαθέτει εγκαταστάσεις στο Κορωπί και τεχνική βάση στο αεροδρόμιο της Πάχης Μεγάρων.
Οι οικονομικές καταστάσεις αναφέρουν ιδιόκτητο ελικοδρόμιο 42.200 τ.μ. στο Κορωπί και υπόστεγο 1.700 τ.μ. στα Μέγαρα. Το προσωπικό της το 2025 ήταν 29 άτομα.
Η εταιρεία διαθέτει πιστοποιήσεις EASA Part-145 για εργασίες συντήρησης και CAMO για τη διαχείριση της διαρκούς αξιοπλοΐας. Παράλληλα, είναι εξουσιοδοτημένο κέντρο τεχνικής υποστήριξης για συγκεκριμένους τύπους ελικοπτέρων και αεροσκαφών κατασκευαστών όπως οι Leonardo Helicopters, Airbus Helicopters, Bell, Robinson, Textron Aviation, Cirrus και Diamond.
Διαθέτει επίσης τμήμα υποστήριξης εφοδιαστικής αλυσίδας, μέσω του οποίου προμηθεύει την αγορά γενικής αεροπορίας, αεροπορικές εταιρείες και φορείς του Δημοσίου.
Στις εργασίες της περιλαμβάνεται η συντήρηση πέντε ελικοπτέρων του Λιμενικού Σώματος, καθώς και αεροσκαφών του Πυροσβεστικού Σώματος.
Η εταιρεία αναφέρει ακόμη δραστηριότητα εκτός Ελλάδας, μεταξύ άλλων στην Τουρκία, τη Γεωργία, το Μαυροβούνιο και το Ισραήλ, όπου αναλαμβάνει εργασίες συντήρησης και επισκευής ελικοπτέρων και μικρών αεροσκαφών.
Ο σχεδιασμός της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της εξαγοράς, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ σχεδιάζει περαιτέρω ανάπτυξη των υποδομών της GA Aviation, διεύρυνση των πιστοποιήσεων και ενίσχυση του εξειδικευμένου προσωπικού.
Στον σχεδιασμό περιλαμβάνεται η δημιουργία μιας ενιαίας πλατφόρμας τεχνικής υποστήριξης για ελικόπτερα και αεροσκάφη, με υπηρεσίες που θα καλύπτουν εργασίες συντήρησης, αναβαθμίσεων και τεχνικής υποστήριξης σε όλο τον κύκλο ζωής των πτητικών μέσων.
Η ανακοίνωση αναφέρει επίσης την προοπτική παροχής εξειδικευμένων υπηρεσιών εκπαίδευσης.
Η είσοδος της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ δημιουργεί τη δυνατότητα χρηματοδότησης και οργανωτικής υποστήριξης για την επέκταση μιας ήδη λειτουργούσας τεχνικής βάσης.
Η υλοποίηση του σχεδίου θα εξαρτηθεί από το ύψος και τον χρόνο των επενδύσεων, την απόκτηση πρόσθετων πιστοποιήσεων, τη στελέχωση με εξειδικευμένο προσωπικό και την προσέλκυση νέων πελατών και από την αμυντική βιομηχανία.
