Τα αεροδρόμια και οι αεροπορικές εταιρείες κάλεσαν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τα κράτη-μέλη της ΕΕ να εισαγάγουν άμεσα πρόσθετη ευελιξία στη λειτουργία του Συστήματος Εισόδου-Εξόδου Σένγκεν (EES), καθώς η πρώτη ημέρα πλήρους λειτουργίας του σημαδεύτηκε από προβλήματα για τους επιβάτες, καθυστερήσεις και “χαμένες” πτήσεις.
Επιμέλεια: Μ. Δημητρίου
Η ACI EUROPE και η Airlines for Europe (A4E), όπως τονίζουν, είχαν προειδοποιήσει, εδώ και εβδομάδες, για τις προκλήσεις που θα προέκυπταν από την εφαρμογή του EES.
Την πρώτη αυτή ημέρα πλήρους λειτουργίας, την περασμένη εβδομάδα, οι σημαντικές αυτές ανησυχίες έγιναν πραγματικότητα.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή υποστηρίζει ότι η καταγραφή ενός ταξιδιώτη διαρκεί κατά μέσο όρο μόλις 70 δευτερόλεπτα, όταν το EES λειτουργεί σε πλήρη δυναμικότητα.
Ωστόσο, αρχικές αναφορές από αρκετά αεροδρόμια και αεροπορικές εταιρείες σε όλη τη ζώνη Σένγκεν επιβεβαιώνουν ότι η υποχρεωτική καταγραφή όλων των υπηκόων τρίτων χωρών από τις 31 Μαρτίου – σε συνδυασμό με την κατάργηση της δυνατότητας πλήρους αναστολής του συστήματος από σήμερα – έχει ως αποτέλεσμα:
- Χρόνοι αναμονής επιβατών από 2 έως 3 ώρες στους συνοριακούς ελέγχους των αεροδρομίων κατά τις ώρες αιχμής. Οι καθυστερήσεις αυτές σημειώνονται παρά το γεγονός ότι οι αρχές ελέγχου συνόρων κάνουν εκτεταμένη χρήση μέτρων μερικής αναστολής, που επιτρέπουν να μην καταγράφονται βιομετρικά δεδομένα.
- Σημαντική διαταραχή στη λειτουργία των πτήσεων, με επιβάτες να χάνουν πτήσεις και καθυστερήσεις λόγω παρατεταμένων διαδικασιών ελέγχου. Για παράδειγμα, πτήση προς το Ηνωμένο Βασίλειο αναχώρησε με 51 επιβάτες λιγότερους. Σε άλλη πτήση δεν υπήρχε κανένας επιβάτης στην πύλη κατά το κλείσιμό της, ενώ 90 λεπτά αργότερα, 12 επιβάτες δεν είχαν ακόμη φτάσει στην πύλη.
Ο Olivier Jankovec, Γενικός Διευθυντής της ACI EUROPE, και η Ουρανία Γεωργουτσάκου, Διευθύνουσα Σύμβουλος της A4E, δήλωσαν:
«Παρόλο που θα συνεχίσουμε να παρακολουθούμε στενά τις εξελίξεις τις επόμενες ημέρες, είναι ήδη σαφές ότι απαιτείται άμεσα μεγαλύτερη ευελιξία.
Οι αρχές συνοριακού ελέγχου πρέπει να έχουν τη δυνατότητα να αναστέλλουν πλήρως το EES όταν οι χρόνοι αναμονής γίνονται υπερβολικοί. Αυτό είναι απαραίτητο όχι μόνο τις επόμενες εβδομάδες, αλλά και καθ’ όλη τη διάρκεια της θερινής περιόδου αιχμής.
Η υποστήριξή μας προς το EES και τους στόχους του παραμένει αταλάντευτη. Ωστόσο, η ενίσχυση της διαχείρισης των συνόρων δεν πρέπει να γίνεται εις βάρος της λειτουργικής αποδοτικότητας ή της εμπειρίας των επιβατών.
Διακυβεύεται η φήμη της Ευρώπης ως εύκολα προσβάσιμου και εύρυθμα λειτουργούντος τουριστικού και επιχειρηματικού προορισμού, ιδιαίτερα σε μια περίοδο που οι αεροπορικές μετακινήσεις αντιμετωπίζουν ήδη σημαντικές διαταραχές λόγω της συνεχιζόμενης κατάστασης στη Μέση Ανατολή.»
