Πέμπτη, 4 Ιουνίου, 2026
Ειδήσεις και νέα για τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ

    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Ελληνική Αεροπορική Ένωση: Διαδικτυακή συζήτηση για τις αερομεταφορές και την κλιματική αλλαγή στις 10/6

    3 Ιουνίου, 2026
    ΟΔΙΚΕΣ

    Ολυμπία Οδός και Ι.Ο.ΑΣ. καλούν τους οδηγούς για ένα Pit Stop Οδικής Ασφαλείας

    3 Ιουνίου, 2026
    ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

    Αλ. Μεϊκόπουλος: Ο ελληνικός σιδηρόδρομος λειτουργεί πλέον στα όρια των αντοχών του

    3 Ιουνίου, 2026
    MSC Musica
    MMM

    Προβληματισμός από Σ.Ε.Ο.Ο.Κυκλάδων για τη διαχείριση των ροών κρουαζιέρας στη Σαντορίνη

    3 Ιουνίου, 2026
    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Emirates: Open Days για πλήρωμα καμπίνας σε Αθήνα (23/6) και Θεσσαλονίκη (25/6)

    3 Ιουνίου, 2026
    LOGISTICS

    Αίτηση πτώχευσης από τη Ziegler Βελγίου, σε Transuniverse και Van Moer βασικά assets

    3 Ιουνίου, 2026

  • ΜΜΜ
  • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
  • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
  • ΟΔΙΚΕΣ
  • LOGISTICS
  • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
No Result
Προβολή όλων
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ

    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Ελληνική Αεροπορική Ένωση: Διαδικτυακή συζήτηση για τις αερομεταφορές και την κλιματική αλλαγή στις 10/6

    3 Ιουνίου, 2026
    ΟΔΙΚΕΣ

    Ολυμπία Οδός και Ι.Ο.ΑΣ. καλούν τους οδηγούς για ένα Pit Stop Οδικής Ασφαλείας

    3 Ιουνίου, 2026
    ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

    Αλ. Μεϊκόπουλος: Ο ελληνικός σιδηρόδρομος λειτουργεί πλέον στα όρια των αντοχών του

    3 Ιουνίου, 2026
    MSC Musica
    MMM

    Προβληματισμός από Σ.Ε.Ο.Ο.Κυκλάδων για τη διαχείριση των ροών κρουαζιέρας στη Σαντορίνη

    3 Ιουνίου, 2026
    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Emirates: Open Days για πλήρωμα καμπίνας σε Αθήνα (23/6) και Θεσσαλονίκη (25/6)

    3 Ιουνίου, 2026
    LOGISTICS

    Αίτηση πτώχευσης από τη Ziegler Βελγίου, σε Transuniverse και Van Moer βασικά assets

    3 Ιουνίου, 2026

  • ΜΜΜ
  • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
  • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
  • ΟΔΙΚΕΣ
  • LOGISTICS
  • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
No Result
Προβολή όλων
Ειδήσεις και νέα για τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές
No Result
Προβολή όλων

Η (αρνητική) Απόφαση 62/2026 του Ελεγκτικού Συνεδρίου για τη σύμβαση συστήματος επικοινωνιών VCRS της ΥΠΑ

ffotinos by ffotinos
10 Μαρτίου, 2026
στο ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
0
Share on FacebookShare on Twitter
Εκτύπωση άρθρου

Το Ελεγκτικό Συνέδριο, με την απόφαση 62/2026 του Εβδόμου Τμήματος, εξέτασε προσφυγή του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, υπό την ιδιότητα του πολιτικού προϊσταμένου της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), με την οποία ζητήθηκε η ανάκληση της πράξης 300/2025 του ΣΤ΄ Κλιμακίου του Δικαστηρίου.

Η προσφυγή αφορούσε τη νομιμότητα σχεδιαζόμενης τροποποίησης της σύμβασης 3/2019 για την προμήθεια συστήματος επικοινωνιών και καταγραφής φωνής (Voice Communication & Recording System – VCRS) που προορίζεται για τα κέντρα ελέγχου περιοχής Αθηνών και Μακεδονίας.

Η αρχική σύμβαση είχε συναφθεί μεταξύ του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και της εταιρείας «SPACE HELLAS Α.Ε.» κατόπιν ανοικτού διεθνούς διαγωνισμού.

Ο προϋπολογισμός της προμήθειας ανερχόταν σε 7,2 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ, ενώ το τελικό συμβατικό τίμημα διαμορφώθηκε σε περίπου 3,8 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ. Αντικείμενο της σύμβασης ήταν η εγκατάσταση ολοκληρωμένου συστήματος επικοινωνιών και καταγραφής φωνής για τις ανάγκες των υπηρεσιών ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας της ΥΠΑ.

Σύμφωνα με τους όρους της διακήρυξης, η διάρκεια της σύμβασης περιελάμβανε δύο διακριτές φάσεις: τον χρόνο παράδοσης του συστήματος και τον χρόνο παραλαβής του. Ο συμβατικός χρόνος παράδοσης είχε οριστεί σε τριάντα μήνες από την υπογραφή της σύμβασης, ενώ μετά την εγκατάσταση προβλεπόταν περίοδος ελέγχων και επιχειρησιακής αξιολόγησης πριν από την οριστική παραλαβή του συστήματος.

Κατά την εκτέλεση της σύμβασης συγκροτήθηκε ομάδα εργασίας με τη συμμετοχή στελεχών της ΥΠΑ και του αναδόχου για τη διαμόρφωση λεπτομερών λειτουργικών προδιαγραφών (Detailed Functional Specifications – DFS), οι οποίες προορίζονταν να αποτελέσουν τεχνικό προσάρτημα της σύμβασης. Η διαδικασία ολοκληρώθηκε στις αρχές του 2021.

Ωστόσο, η προτεινόμενη έγκριση των DFS από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών δεν προχώρησε, καθώς νομικοί σύμβουλοι του Υπουργείου διατύπωσαν επιφυλάξεις ως προς τη νομιμότητα της διαδικασίας, εκτιμώντας ότι οι προδιαγραφές αυτές επέφεραν ουσιώδεις μεταβολές τόσο στο αντικείμενο όσο και στο χρονοδιάγραμμα της σύμβασης χωρίς να έχουν τηρηθεί οι προβλεπόμενες προϋποθέσεις του νόμου περί δημοσίων συμβάσεων.

Ακολούθησε διαδικασία εξέτασης του ζητήματος εντός της ΥΠΑ. Η αρμόδια Επιτροπή Παρακολούθησης και Παραλαβής γνωμοδότησε αρνητικά ως προς την προτεινόμενη τροποποίηση της σύμβασης, κρίνοντας ότι το εγχειρίδιο των DFS εισήγαγε θεμελιώδεις αλλαγές στις αρχικές τεχνικές προδιαγραφές και στο αντικείμενο της σύμβασης. Κατά την κρίση της επιτροπής, οι αλλαγές αυτές θα μπορούσαν να επηρεάσουν τον ανταγωνισμό, καθώς ενδεχομένως θα είχαν επιτρέψει τη συμμετοχή διαφορετικών οικονομικών φορέων στον αρχικό διαγωνισμό.

Παράλληλα, διαπιστώθηκε ότι ο συμβατικός χρόνος παράδοσης του έργου είχε ήδη λήξει στις 30 Σεπτεμβρίου 2021 χωρίς να έχει ολοκληρωθεί η προμήθεια και χωρίς να έχει υποβληθεί εγκαίρως αίτημα παράτασης από τον ανάδοχο.

Μετά τη λήξη της προθεσμίας, υπηρεσιακές μονάδες της ΥΠΑ επισήμαναν ότι η σύμβαση δεν μπορούσε πλέον να τροποποιηθεί και ότι έπρεπε να εξεταστεί η εφαρμογή των διατάξεων περί κήρυξης του αναδόχου ως εκπτώτου.

Το 2024 ζητήθηκε γνωμοδότηση του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους, το οποίο επισήμανε ότι η τροποποίηση σύμβασης δημοσίων προμηθειών είναι επιτρεπτή μόνο κατά τη διάρκεια ισχύος της και υπό τις προϋποθέσεις του άρθρου 132 του ν. 4412/2016. Επιπλέον υπογράμμισε ότι η έγκριση των DFS θα μπορούσε να αποτελέσει τροποποίηση της σύμβασης μόνο εφόσον πληρούνται οι σχετικές προϋποθέσεις και εφόσον η σύμβαση εξακολουθεί να βρίσκεται σε ισχύ.

Το Ελεγκτικό Συνέδριο, εξετάζοντας την υπόθεση στο πλαίσιο προσυμβατικού ελέγχου, επανέλαβε ότι οι τροποποιήσεις δημοσίων συμβάσεων αποτελούν εξαίρεση από τις βασικές αρχές της ίσης μεταχείρισης, της διαφάνειας και του ελεύθερου ανταγωνισμού. Για τον λόγο αυτό επιτρέπονται μόνο σε συγκεκριμένες περιπτώσεις που προβλέπει ο νόμος και εφόσον η αρχική σύμβαση βρίσκεται ακόμη σε ισχύ.

Στην προκειμένη περίπτωση, το Δικαστήριο διαπίστωσε ότι ο συμβατικός χρόνος παράδοσης είχε παρέλθει χωρίς να έχει προηγηθεί νόμιμη παράταση και χωρίς να έχει ολοκληρωθεί η παράδοση του αντικειμένου της προμήθειας. Υπό τις συνθήκες αυτές, η σύμβαση θεωρήθηκε ότι είχε καταστεί ανενεργή λόγω λήξης του συμβατικού χρόνου. Κατά συνέπεια, δεν ήταν δυνατή η μεταγενέστερη τροποποίησή της μέσω νέας συμφωνίας των συμβαλλομένων μερών.

Με βάση τα παραπάνω, το Ελεγκτικό Συνέδριο έκρινε ότι υφίσταται ουσιώδης νομική πλημμέλεια και ότι κωλύεται η υπογραφή της προτεινόμενης τροποποίησης της σύμβασης. Ως εκ τούτου, η προσφυγή για την ανάκληση της πράξης του ΣΤ΄ Κλιμακίου δεν έγινε δεκτή, διατηρώντας σε ισχύ την κρίση ότι η τροποποίηση δεν μπορεί να προχωρήσει.

Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του «m» στο Youtube
Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του «m» στο Linkedin
Tags:ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣΥΠΑSPACE HELLASVCRS

Σχετικά Άρθρασχετικά

ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

Υποστελέχωση στις υπηρεσίες Πληροφοριών Πτήσεων των περιφερειακών αεροδρομίων καταγγέλλει ο Σύλλογος Τηλεπικοινωνιακών AFISΟ

1 Ιουνίου, 2026
ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

Η ανακοίνωση της ΟΣΥΠΑ για την απώλεια του πρώην διοικητή της ΥΠΑ, Γ. Δριτσάκου

27 Μαΐου, 2026
ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

Εγκρίθηκαν 92,4 εκατ. ευρώ, ως το 2033, για την αναβάθμιση του DPS της ΥΠΑ

27 Μαΐου, 2026
ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

Αύξηση 5,6% στην επιβατική κίνηση των ελληνικών αεροδρομίων στο πρώτο τετράμηνο του έτους

22 Μαΐου, 2026
ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

Η ΥΠΑ ενέκρινε 24,86 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση Εθνικού Συστήματος Επεξεργασίας Δεδομένων (DPS). Ανάδοχος η THALES

19 Μαΐου, 2026
ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

ΕΣΚ Ενωτική Συνδικαλιστική Κίνηση: Διακοπές επικοινωνίας μεταξύ ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας και αεροσκαφών

11 Μαΐου, 2026
Επόμενο άρθρο

Η SAS συνεργάζεται με την Google για τον εντοπισμό χαμένων αποσκευών

Αφήστε μια απάντηση Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Έχω διαβάσεις και αποδέχομαι τους όρους χρήσης.

  • Δημοφιλή
  • Σχόλια
  • Τελευταία

Ενισχύεται η παρουσία Κινέζων στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο: Μνημόνιο Συνεργασίας της GFR Hellas με την Neptune Logistics Group

28 Μαΐου, 2026

H Hellenic Train και η Damco Energy ίδρυσαν την εταιρεία που θα διαχειριστεί το Θριάσιο ΙΙ: Την FxD Logistics

31 Μαΐου, 2026

Οι Ρουμάνοι της GFR Hellas εξετάζουν είσοδο στις σιδηροδρομικές επιβατικές μεταφορές

28 Μαΐου, 2026

Μερική αποδοχή ένστασης της ΜΕΤΚΑ για το έργο αναβάθμισης του Προαστιακού Δυτικής Αττικής

1 Ιουνίου, 2026

Έκτακτη χρηματοδότηση 18 εκατ. ευρώ στους Σιδηροδρόμους Ελλάδος για την αναβάθμιση του δικτύου

2 Ιουνίου, 2026

Καθορίστηκαν τα δίκτυα αστικών και υπεραστικών οδικών μεταφορών στην Ήπειρο

29 Μαΐου, 2026

Απορρίφθηκε ένσταση της ΑΚΤΩΡ για τον τρόπο καταβολής αποζημίωσης στον οδικό άξονα Λευκάδας

1 Ιουνίου, 2026

Hellenic Train: Επιπλέον δρομολόγια λόγω Αγίου Πνεύματος στο Τρένο του Πηλίου

29 Μαΐου, 2026

Επαναλειτουργεί η σιδηροδρομική γραμμή Φλώρινα – Θεσ/νίκη. Σήμερα νέο δοκιμαστικό δρομολόγιο, παρουσία του αν. υπουργού Μεταφορών Κ. Κυρανάκη

2

Αλλαγές στην οργανωτική δομή των ΕΛΤΑ που αφορούν τη διανομή και τις ταχυμεταφορές

2

ΠΟΕΙΑΤΑ: Επιστολή στον πρωθυπουργό για τα προβλήματα του κλάδου, προειδοποιεί για «θερμό καλοκαίρι»

2
KASTELLI AIRPORT, TERNA, 22OCT2025

«Κλείδωσε» η ημερομηνία για την εμπορική λειτουργία του νέου αεροδρομίου στο Ηράκλειο Κρήτης (Καστέλλι): Νοέμβριος 2028

1

Η Ryanair (που «έρχεται και φεύγει») είναι ο 2ος μεγαλύτερος «πελάτης» της Fraport Greece και 3ος του ΔΑΑ

1

Πως σχολιάζει η Fraport Greece το κλείσιμο της βάσης της Ryanair στη Θεσσαλονίκη

1

«Λίφτινγκ» στα ηλεκτρικά ρολόγια των σιδηροδρομικών σταθμών της Βορείου Ελλάδας

1

Οι Ρουμάνοι της GFR Hellas εξετάζουν είσοδο στις σιδηροδρομικές επιβατικές μεταφορές

1

Ελληνική Αεροπορική Ένωση: Διαδικτυακή συζήτηση για τις αερομεταφορές και την κλιματική αλλαγή στις 10/6

3 Ιουνίου, 2026

Ολυμπία Οδός και Ι.Ο.ΑΣ. καλούν τους οδηγούς για ένα Pit Stop Οδικής Ασφαλείας

3 Ιουνίου, 2026

Αλ. Μεϊκόπουλος: Ο ελληνικός σιδηρόδρομος λειτουργεί πλέον στα όρια των αντοχών του

3 Ιουνίου, 2026
MSC Musica

Προβληματισμός από Σ.Ε.Ο.Ο.Κυκλάδων για τη διαχείριση των ροών κρουαζιέρας στη Σαντορίνη

3 Ιουνίου, 2026

Emirates: Open Days για πλήρωμα καμπίνας σε Αθήνα (23/6) και Θεσσαλονίκη (25/6)

3 Ιουνίου, 2026

Αίτηση πτώχευσης από τη Ziegler Βελγίου, σε Transuniverse και Van Moer βασικά assets

3 Ιουνίου, 2026

ΒΕΘ: Ζητά να μπει “φρένο” στις υπέρογκες αυξήσεις στα δημοτικά τέλη

3 Ιουνίου, 2026

Santander: Στα 58 ευρώ η τιμή – στόχος για τη μετοχή της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ

3 Ιουνίου, 2026

Metaforespress

  • Ταυτότητα
  • Όροι χρήσης
  • Διαφημιστείτε
  • Επικοινωνία

Δείτε Ακόμη

  • Υπόγειος
  • Οικονομία
  • Γνώμη
  • (Ταχο)γράφος
  • Videos

Εγγραφή Νewsletter



    Social Media

    Ακολουθήστε το metaforespress.gr στο google news

    Powered by iservices logo

    Metaforespress

    Χρησιμοποιούμε cookies για να σας προσφέρουμε τη βέλτιστη εμπειρία πλοήγησης στον ιστότοπό μας.

    Μπορείτε να μάθετε περισσότερα σχετικά με τα cookies που χρησιμοποιούμε ή να τα απενεργοποιήσετε στις ρυθμίσεις.

    No Result
    Προβολή όλων
    • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΜΜΜ
    • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
    • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
    • ΟΔΙΚΕΣ
    • LOGISTICS
    • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
    • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
    • ΥΠΟΓΕΙΟΣ

    © metaforespress.gr

    Επισκόπηση απορρήτου
    Metaforespress

    Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να σας παρέχουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία χρήστη. Οι πληροφορίες των cookies αποθηκεύονται στο πρόγραμμα περιήγησής σας και εκτελούν λειτουργίες όπως η αναγνώρισή σας όταν επιστρέφετε στον ιστότοπό μας και βοηθώντας την ομάδα μας να καταλάβει ποια τμήματα του ιστότοπου μας θεωρείτε πιο ενδιαφέροντα και χρήσιμα.

    Necessary

    Το αυστηρώς απαραίτητο cookie θα πρέπει να είναι ενεργοποιημένο ανά πάσα στιγμή, ώστε να μπορέσουμε να αποθηκεύσουμε τις προτιμήσεις σας για ρυθμίσεις cookie.

    Στατιστικά

    Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Google Analytics για τη συλλογή ανώνυμων πληροφοριών, όπως τον αριθμό επισκεπτών στον ιστότοπο και τις πιο δημοφιλείς σελίδες.

    Η διατήρηση αυτού του cookie μας επιτρέπει να βελτιώσουμε τον ιστότοπό μας.