Κοινό έντυπο επιστροφής χρημάτων, δωρεάν επιλογή καθίσματος, δωρεάν μεταφορά προσωπικών αντικειμένων και μικρών χειραποσκευών στο αεροσκάφος, καθώς και καλύτερη προστασία στα πολυτροπικά ταξίδια, ζητούν οι ευρωβουλευτές.
Επιμέλεια: Μαρίνα Δημητρίου
Συγκεκριμένα, η Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού (TRAN) του Ευρωκοινοβουλίου πρότεινε αλλαγές στους κανόνες της ΕΕ για τα δικαιώματα των επιβατών με 38 ψήφους υπέρ, δύο κατά και δύο αποχές, για να κλείσουν τα κενά στην εφαρμογή και να διασφαλιστεί ότι οι επιβάτες γνωρίζουν καλύτερα τα δικαιώματά τους σε περίπτωση διακοπών στο ταξίδι.
Διαμεσολαβητές
Το σχέδιο κανόνων διευκρινίζει τον ρόλο των διαμεσολαβητών (πωλητών εισιτηρίων) στην επιστροφή χρημάτων στις αερομεταφορές σε περίπτωση ακύρωσης, μεγάλων καθυστερήσεων ή άρνησης επιβίβασης. Οι ευρωβουλευτές θέλουν αυτές οι εταιρείες να ενημερώνουν τους επιβάτες κατά τη στιγμή της κράτησης για το πλήρες κόστος ενός αεροπορικού εισιτηρίου, τα τέλη διαμεσολάβησης ή εξυπηρέτησης, καθώς και για τη διαδικασία επιστροφής χρημάτων, η οποία δεν θα πρέπει να διαρκεί περισσότερο από 14 ημέρες. Σε περίπτωση που ένας διαμεσολαβητής δεν τηρήσει αυτήν την προθεσμία, θα εναπόκειται στον αερομεταφορέα να επεξεργαστεί την επιστροφή χρημάτων εντός 7 ημερών.
Κοινό έντυπο
Οι ευρωβουλευτές υποστηρίζουν την πρόταση για την εισαγωγή ενός κοινού εντύπου για αιτήματα αποζημίωσης και επιστροφής χρημάτων. Θέλουν επίσης να προσθέσουν μια διάταξη που να αναθέτει στους αερομεταφορείς την αποστολή στους επιβάτες της προσυμπληρωμένης φόρμας ή την ενεργοποίηση εναλλακτικών αυτόματων καναλιών επικοινωνίας εντός 48 ωρών μετά από μια διακοπή.
Έκτακτες περιστάσεις
Για να μειωθεί το περιθώριο ερμηνείας ως προς το τι συνιστά έκτακτη περίσταση που θα επέτρεπε στις αεροπορικές εταιρείες να αρνηθούν αποζημίωση, η TRAN ακολούθησε την υπάρχουσα θέση του Κοινοβουλίου, που υιοθετήθηκε το 2014, να έχει έναν καθορισμένο κατάλογο εξαιρέσεων, όπως φυσικές καταστροφές, πόλεμος, καιρικές συνθήκες ή απρόβλεπτες εργασιακές διαφορές (εξαιρουμένων των απεργιών του προσωπικού των αεροπορικών εταιρειών).
Χειροαποσκευές και επιπλέον δικαιώματα σε ευάλωτους ταξιδιώτες
Οι ευρωβουλευτές θέλουν να διευκολύνουν τα αεροπορικά ταξίδια εισάγοντας κοινές διαστάσεις για τις χειραποσκευές. Οι επιβάτες θα πρέπει να έχουν το δικαίωμα να μεταφέρουν στο αεροσκάφος ένα προσωπικό αντικείμενο, όπως τσάντα, σακίδιο πλάτης ή φορητό υπολογιστή (μέγιστες διαστάσεις 40x30x15 cm) και μία μικρή χειραποσκευή (μέγιστες διαστάσεις 100 cm και 7 kg) χωρίς επιπλέον χρέωση.
Οι ευρωβουλευτές θέλουν επίσης να διασφαλίσουν ότι τα παιδιά κάτω των 12 ετών κάθονται δίπλα στον συνοδό τους επιβάτη δωρεάν. Επιθυμούν επίσης περισσότερες προστασίες για τα άτομα με μειωμένη κινητικότητα, διασφαλίζοντας ότι ένα άτομο που τα συνοδεύει μπορεί να ταξιδέψει δωρεάν και προσθέτοντας δικαίωμα αποζημίωσης σε περίπτωση απώλειας/ζημιάς σε εξοπλισμό κινητικότητας ή τραυματισμού ζώου βοήθειας.
Πολυτροπικά ταξίδια
Σε ξεχωριστή ψηφοφορία, οι ευρωβουλευτές υποστήριξαν το νέο σχέδιο κανόνων της ΕΕ για τα δικαιώματα των επιβατών σε πολυτροπικά ταξίδια που περιλαμβάνουν τουλάχιστον δύο τρόπους μεταφοράς (αεροπλάνο – λεωφορείο, τρένο – λεωφορείο – αεροπλάνο κ.λπ.) με 32 ψήφους υπέρ, μία κατά και εννέα αποχές. Εάν ένας επιβάτης έχει αγοράσει ένα ενιαίο multimodal πακέτο από έναν πάροχο, η εναλλαγή μεταξύ τρόπων μεταφοράς δεν θα πρέπει να σημαίνει απώλεια της προστασίας από χαμένες ανταποκρίσεις και βοήθεια, λένε οι ευρωβουλευτές. Εάν μια χαμένη ανταπόκριση οδηγήσει σε καθυστέρηση ταξιδιού 60 λεπτών ή περισσότερο, στον επιβάτη θα πρέπει να προσφέρονται γεύματα, αναψυκτικά και διαμονή σε ξενοδοχείο δωρεάν, ανάλογα με τις ανάγκες.
Δεδομένου ότι μόνο ένα ενιαίο multimodal πακέτο θα προσφέρει πλήρη προστασία, η TRAN εισήγαγε την υποχρέωση για τους μεταφορείς και τους μεσολαβητές να ενημερώνουν τους ταξιδιώτες, πριν από την αγορά, για το είδος του εισιτηρίου που αγοράζουν (μονό, συνδυασμένο ή ξεχωριστό πολυτροπικό). Σε αντίθετη περίπτωση, οι πωλητές θα είναι υπεύθυνοι για την επιστροφή του αντιτίμου του εισιτηρίου και για την καταβολή αποζημίωσης 75% σε περίπτωση που ο επιβάτης χάσει κάποια ανταπόκριση.
