Για τη μεγαλύτερη αύξηση στην ιστορία των αεροπορικών εισιτηρίων στην Ευρώπη, κατά τους επόμενους 12 μήνες, έκανε λόγο ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Michael O’Leary, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στις Βρυξέλλες.
Buckle up. In an expletive-laden press conference, Ryanair boss Michael O’Leary predicted European air fares will go up by as much as 20% next year. https://t.co/F3BtgN0Q8k
: John McDougall / Getty Images https://t.co/0zwOAThOrm
— Bloomberg (@business) October 20, 2026
Όπως μεταδίδει το Bloomberg, ο CEO της αεροπορικής προειδοποίησε ότι οι επιβάτες θα κληθούν να πληρώσουν σημαντικά ακριβότερα εισιτήρια μέχρι και 20% το επόμενο έτος εξαιτίας της ενεργειακής κρίσης, καθώς οι εταιρείες επιχειρούν να μετακυλίσουν στους καταναλωτές μέρος της ανόδου των τιμών των καυσίμων.
«Θα δούμε τη μεγαλύτερη αύξηση των αεροπορικών ναύλων, θα έλεγα, στην ιστορία της Ευρώπης τους επόμενους 12 μήνες», δήλωσε ο επικεφαλής της Ryanair, συμπληρώνοντας: «Το ερώτημα είναι εάν αυτή η αύξηση θα είναι αρκετή για να καλύψει τους δραματικά υψηλότερους λογαριασμούς πετρελαίου. Δεν νομίζω ότι θα είναι».
Σύμφωνα με τον O’Leary, οι περισσότερες ευρωπαϊκές αεροπορικές, συμπεριλαμβανομένης της Ryanair, δεν διαθέτουν επαρκή κάλυψη έναντι των διακυμάνσεων στις τιμές των καυσίμων για το επόμενο έτος, γεγονός που τις αφήνει εκτεθειμένες σε ενδεχόμενη περαιτέρω άνοδο του πετρελαίου.
Ο επικεφαλής της Ryanair επέκρινε ιδιαίτερα το ρυθμιστικό και φορολογικό πλαίσιο σε χώρες όπως η Γαλλία και το Βέλγιο, όπου η εταιρεία σχεδιάζει να περιορίσει την παρουσία της λόγω της αύξησης των φόρων.
Επανέλαβε την εκτίμησή του ότι η ευρωπαϊκή αεροπορική αγορά θα συνεχίσει να συγκεντρώνεται σε λιγότερους “παίκτες”, καθώς οι οικονομικά ασθενέστερες εταιρείες θα δυσκολεύονται ολοένα περισσότερο να επιβιώσουν σε ένα περιβάλλον υψηλού λειτουργικού κόστους.
Η εκτίναξη της τιμής των αεροπορικών καυσίμων μετά την κλιμάκωση του πολέμου με το Ιράν έχει ήδη επιβαρύνει τις αεροπορικές διεθνώς, περιορίζοντας παράλληλα τη ζήτηση από τους καταναλωτές.
Η Ryanair αναθεώρησε τον Σεπτέμβριο προς τα κάτω τον ετήσιο στόχο επιβατικής κίνησης για την τρέχουσα οικονομική χρήση, ανακοινώνοντας ότι θα διαθέσει λιγότερες θέσεις κατά τη χειμερινή περίοδο, όταν η ταξιδιωτική ζήτηση είναι παραδοσιακά χαμηλότερη.
