Τετάρτη, 3 Ιουνίου, 2026
Ειδήσεις και νέα για τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ

    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Ελληνική Αεροπορική Ένωση: Διαδικτυακή συζήτηση για τις αερομεταφορές και την κλιματική αλλαγή στις 10/6

    3 Ιουνίου, 2026
    ΟΔΙΚΕΣ

    Ολυμπία Οδός και Ι.Ο.ΑΣ. καλούν τους οδηγούς για ένα Pit Stop Οδικής Ασφαλείας

    3 Ιουνίου, 2026
    ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

    Αλ. Μεϊκόπουλος: Ο ελληνικός σιδηρόδρομος λειτουργεί πλέον στα όρια των αντοχών του

    3 Ιουνίου, 2026
    MSC Musica
    MMM

    Προβληματισμός από Σ.Ε.Ο.Ο.Κυκλάδων για τη διαχείριση των ροών κρουαζιέρας στη Σαντορίνη

    3 Ιουνίου, 2026
    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Emirates: Open Days για πλήρωμα καμπίνας σε Αθήνα (23/6) και Θεσσαλονίκη (25/6)

    3 Ιουνίου, 2026
    LOGISTICS

    Αίτηση πτώχευσης από τη Ziegler Βελγίου, σε Transuniverse και Van Moer βασικά assets

    3 Ιουνίου, 2026

  • ΜΜΜ
  • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
  • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
  • ΟΔΙΚΕΣ
  • LOGISTICS
  • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
No Result
Προβολή όλων
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ

    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Ελληνική Αεροπορική Ένωση: Διαδικτυακή συζήτηση για τις αερομεταφορές και την κλιματική αλλαγή στις 10/6

    3 Ιουνίου, 2026
    ΟΔΙΚΕΣ

    Ολυμπία Οδός και Ι.Ο.ΑΣ. καλούν τους οδηγούς για ένα Pit Stop Οδικής Ασφαλείας

    3 Ιουνίου, 2026
    ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

    Αλ. Μεϊκόπουλος: Ο ελληνικός σιδηρόδρομος λειτουργεί πλέον στα όρια των αντοχών του

    3 Ιουνίου, 2026
    MSC Musica
    MMM

    Προβληματισμός από Σ.Ε.Ο.Ο.Κυκλάδων για τη διαχείριση των ροών κρουαζιέρας στη Σαντορίνη

    3 Ιουνίου, 2026
    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Emirates: Open Days για πλήρωμα καμπίνας σε Αθήνα (23/6) και Θεσσαλονίκη (25/6)

    3 Ιουνίου, 2026
    LOGISTICS

    Αίτηση πτώχευσης από τη Ziegler Βελγίου, σε Transuniverse και Van Moer βασικά assets

    3 Ιουνίου, 2026

  • ΜΜΜ
  • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
  • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
  • ΟΔΙΚΕΣ
  • LOGISTICS
  • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
No Result
Προβολή όλων
Ειδήσεις και νέα για τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές
No Result
Προβολή όλων

Η μείωση νέφους θα μπορούσε να εξοικονομήσει στους Ευρωπαίους 183 δισ. ως το 2025. Ο ρόλος των καινοτόμων λύσεων στις μεταφορές

vvegiazi by vvegiazi
10 Οκτωβρίου, 2018
στο ΟΔΙΚΕΣ
0
Share on FacebookShare on Twitter
Εκτύπωση άρθρου

Με την υιοθέτηση καινοτόμων τεχνολογιών για τη μείωση του νέφους, μέσα στα επόμενα 7 χρόνια, οι ευρωπαίοι πολίτες θα μπορούσαν να εξοικονομήσουν περί τα 183 δισ. ευρώ, σύμφωνα με νέα έρευνα που παρουσιάστηκε από την InnoEnergy, τον κινητήρα καινοτομίας της βιώσιμης ενέργειας σε όλη την Ευρώπη.

Η έκθεση, με τίτλο «Clean Air Challenge», η οποία εκπονήθηκε σε συνεργασία με την Deloitte, έρχεται σε απάντηση στα ευρήματα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής ότι το νέφος μπορεί να ευθύνεται για 1 στους 10 πρόωρους θανάτους στον κόσμο και ότι θα κοστίσει στην ΕΕ 475 δισ. ευρώ μεταξύ 2018 και 2025.

Αυτό αντιπροσωπεύει το 2,9% του μέσου ετήσιου ΑΕΠ.

Η έκθεση εξετάζει σε βάθος το ζήτημα της ποιότητας του αέρα σε ολόκληρη την ήπειρο – παρουσιάζοντας ξεκάθαρες και καινοτόμες λύσεις για τις μεταφορές και τη θέρμανση που μπορούν να προστατεύσουν τους ευρωπαίους πολίτες από τη ρύπανση και τις επιπτώσεις που έχει αυτή στην υγεία.

Ο Jerzy Buzek, πρόεδρος της Επιτροπής Βιομηχανίας, Έρευνας και Ενέργειας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και πρώην πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, δήλωσε «Το νέφος είναι ένα από τα πιο κρίσιμα ζητήματα δημόσιας υγείας του αιώνα, υπεύθυνο για 1 στους 10 πρόωρους θανάτους στον κόσμο – και για πάνω από 400.000 πρόωρους θανάτους στην Ευρώπη κάθε χρόνο.

Η έκθεση Clean Air Challenge προσφέρει πρακτικές λύσεις που θα μπορούσαν να συμβάλλουν στη βελτίωση της υγείας των πολιτών μας και που θα μπορούσαν να ωφελήσουν ολόκληρη την κοινωνία.

Πρέπει να ξεκινήσουμε την εφαρμογή της σε ολόκληρη την ΕΕ χωρίς καθυστέρηση».

Ο Diego Pavia, διευθύνων σύμβουλος της InnoEnergy, δήλωσε: «Είναι συγκλονιστικό το γεγονός ότι στην εποχή μας, το νέφος αποτελεί ακόμα κίνδυνο για την υγεία των κοινοτήτων μας. Λαμβάνοντας υπόψιν το τεράστιο οικονομικό κόστος, δεν υπάρχει κανένας λόγος, με τις τεχνολογίες που είναι διαθέσιμες σε εμάς, να μην μπορούν οι πολίτες να αναπνέουν καθαρό αέρα.

Στην InnoEnergy, μας αρέσει να αντιμετωπίζουμε τα προβλήματα από πρώτο χέρι και αυτό δεν αποτελεί εξαίρεση. Όχι μόνο διεξάγουμε περαιτέρω έρευνα για να κατανοήσουμε καλύτερα το ζήτημα και να εντοπίσουμε πρακτικές λύσεις, αλλά αναζητούμε κι ενεργά ευκαιρίες να προσφέρουμε επενδύσεις και ευρύτερη υποστήριξη σε φιλόδοξες επιχειρήσεις με πάθος και σχέδιο για να σταματήσουν το νέφος».

Η Irena Pichola, εταίρος, επικεφαλής σε θέματα Βιώσιμης Ανάπτυξης στην Deloitte Κεντρικής Ευρώπης, δήλωσε: «Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η κακή ποιότητα του αέρα επηρεάζει τους ανθρώπους διαφορετικά.

Για παράδειγμα, υπάρχουν τεράστιες περιφερειακές διακυμάνσεις στις αιτίες και τις συνέπειες του νέφους, με το μεγαλύτερο μέρος του νέφους στη δυτική Ευρώπη να προέρχεται από τις μεταφορές, ενώ στην ανατολική Ευρώπη η θέρμανση παράγει το μεγαλύτερο κομμάτι της ρύπανσης.

Όμως, όπως αναφέρεται στην έκθεση, οπουδήποτε και αν κοιτάξετε, οι νέοι είναι μεταξύ αυτών που επηρεάζονται περισσότερο. Με μια αύξηση 100 μονάδων στα επίπεδα των μικροσκοπικών αιωρούμενων σωματιδίων (PM) προκαλείται μείωση του μέσου όρου ζωής κατά 2,3 έτη, κατά μέσο όρο, στα παιδιά μέχρι την ηλικία των 5. Είμαστε υπερήφανοι που συνεργαζόμαστε με την InnoEnergy για να αναζητήσουμε λύσεις σε ένα θέμα τόσο βαθιάς σημασίας ».

Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του «m» στο Youtube
Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του «m» στο Linkedin
Tags:ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΒΙΩΣΙΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΡΥΠΑΝΣΗ

Σχετικά Άρθρασχετικά

MMM

Κριτική ΣΥΡΙΖΑ για το πλαίσιο λειτουργίας των ηλεκτρικών πατινιών

15 Μαΐου, 2026
MMM

Τις απογευματινές ώρες (17:00 – 18:00) κορυφώνεται η ζήτηση για ride-hailing στην ελληνική αγορά

6 Μαΐου, 2026
MMM

Ο επανασχεδιασμός των αστικών συγκοινωνιών και η νέα εποχή της αστικής κινητικότητας

23 Απριλίου, 2026
MMM

Χ. Δούκας: Οι πόλεις είναι ταχύτερες από τις κυβερνήσεις στην “πράσινη” μετάβαση

23 Απριλίου, 2026
(ΤΑΧΟ)ΓΡΑΦΟΣ

Η έννοια της «πόλης των 15 λεπτών» και η μετεξέλιξη της αστικής κινητικότητας

18 Απριλίου, 2026
MMM

Η Bolt λανσάρει το Car Ownership Simulator

27 Μαρτίου, 2026
Επόμενο άρθρο

3+1 νέα χρηματοδοτικά εργαλεία για έργα υποδομών. Οι προτάσεις του ΤΕΕ

Αφήστε μια απάντηση Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Έχω διαβάσεις και αποδέχομαι τους όρους χρήσης.

  • Δημοφιλή
  • Σχόλια
  • Τελευταία

Ενισχύεται η παρουσία Κινέζων στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο: Μνημόνιο Συνεργασίας της GFR Hellas με την Neptune Logistics Group

28 Μαΐου, 2026

H Hellenic Train και η Damco Energy ίδρυσαν την εταιρεία που θα διαχειριστεί το Θριάσιο ΙΙ: Την FxD Logistics

31 Μαΐου, 2026

Οι Ρουμάνοι της GFR Hellas εξετάζουν είσοδο στις σιδηροδρομικές επιβατικές μεταφορές

28 Μαΐου, 2026

Μερική αποδοχή ένστασης της ΜΕΤΚΑ για το έργο αναβάθμισης του Προαστιακού Δυτικής Αττικής

1 Ιουνίου, 2026

Έκτακτη χρηματοδότηση 18 εκατ. ευρώ στους Σιδηροδρόμους Ελλάδος για την αναβάθμιση του δικτύου

2 Ιουνίου, 2026

Καθορίστηκαν τα δίκτυα αστικών και υπεραστικών οδικών μεταφορών στην Ήπειρο

29 Μαΐου, 2026

Απορρίφθηκε ένσταση της ΑΚΤΩΡ για τον τρόπο καταβολής αποζημίωσης στον οδικό άξονα Λευκάδας

1 Ιουνίου, 2026

Hellenic Train: Επιπλέον δρομολόγια λόγω Αγίου Πνεύματος στο Τρένο του Πηλίου

29 Μαΐου, 2026

Επαναλειτουργεί η σιδηροδρομική γραμμή Φλώρινα – Θεσ/νίκη. Σήμερα νέο δοκιμαστικό δρομολόγιο, παρουσία του αν. υπουργού Μεταφορών Κ. Κυρανάκη

2

Αλλαγές στην οργανωτική δομή των ΕΛΤΑ που αφορούν τη διανομή και τις ταχυμεταφορές

2

ΠΟΕΙΑΤΑ: Επιστολή στον πρωθυπουργό για τα προβλήματα του κλάδου, προειδοποιεί για «θερμό καλοκαίρι»

2
KASTELLI AIRPORT, TERNA, 22OCT2025

«Κλείδωσε» η ημερομηνία για την εμπορική λειτουργία του νέου αεροδρομίου στο Ηράκλειο Κρήτης (Καστέλλι): Νοέμβριος 2028

1

Η Ryanair (που «έρχεται και φεύγει») είναι ο 2ος μεγαλύτερος «πελάτης» της Fraport Greece και 3ος του ΔΑΑ

1

Πως σχολιάζει η Fraport Greece το κλείσιμο της βάσης της Ryanair στη Θεσσαλονίκη

1

«Λίφτινγκ» στα ηλεκτρικά ρολόγια των σιδηροδρομικών σταθμών της Βορείου Ελλάδας

1

Οι Ρουμάνοι της GFR Hellas εξετάζουν είσοδο στις σιδηροδρομικές επιβατικές μεταφορές

1

Ελληνική Αεροπορική Ένωση: Διαδικτυακή συζήτηση για τις αερομεταφορές και την κλιματική αλλαγή στις 10/6

3 Ιουνίου, 2026

Ολυμπία Οδός και Ι.Ο.ΑΣ. καλούν τους οδηγούς για ένα Pit Stop Οδικής Ασφαλείας

3 Ιουνίου, 2026

Αλ. Μεϊκόπουλος: Ο ελληνικός σιδηρόδρομος λειτουργεί πλέον στα όρια των αντοχών του

3 Ιουνίου, 2026
MSC Musica

Προβληματισμός από Σ.Ε.Ο.Ο.Κυκλάδων για τη διαχείριση των ροών κρουαζιέρας στη Σαντορίνη

3 Ιουνίου, 2026

Emirates: Open Days για πλήρωμα καμπίνας σε Αθήνα (23/6) και Θεσσαλονίκη (25/6)

3 Ιουνίου, 2026

Αίτηση πτώχευσης από τη Ziegler Βελγίου, σε Transuniverse και Van Moer βασικά assets

3 Ιουνίου, 2026

ΒΕΘ: Ζητά να μπει “φρένο” στις υπέρογκες αυξήσεις στα δημοτικά τέλη

3 Ιουνίου, 2026

Santander: Στα 58 ευρώ η τιμή – στόχος για τη μετοχή της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ

3 Ιουνίου, 2026

Metaforespress

  • Ταυτότητα
  • Όροι χρήσης
  • Διαφημιστείτε
  • Επικοινωνία

Δείτε Ακόμη

  • Υπόγειος
  • Οικονομία
  • Γνώμη
  • (Ταχο)γράφος
  • Videos

Εγγραφή Νewsletter



    Social Media

    Ακολουθήστε το metaforespress.gr στο google news

    Powered by iservices logo

    Metaforespress

    Χρησιμοποιούμε cookies για να σας προσφέρουμε τη βέλτιστη εμπειρία πλοήγησης στον ιστότοπό μας.

    Μπορείτε να μάθετε περισσότερα σχετικά με τα cookies που χρησιμοποιούμε ή να τα απενεργοποιήσετε στις ρυθμίσεις.

    No Result
    Προβολή όλων
    • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΜΜΜ
    • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
    • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
    • ΟΔΙΚΕΣ
    • LOGISTICS
    • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
    • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
    • ΥΠΟΓΕΙΟΣ

    © metaforespress.gr

    Επισκόπηση απορρήτου
    Metaforespress

    Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να σας παρέχουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία χρήστη. Οι πληροφορίες των cookies αποθηκεύονται στο πρόγραμμα περιήγησής σας και εκτελούν λειτουργίες όπως η αναγνώρισή σας όταν επιστρέφετε στον ιστότοπό μας και βοηθώντας την ομάδα μας να καταλάβει ποια τμήματα του ιστότοπου μας θεωρείτε πιο ενδιαφέροντα και χρήσιμα.

    Necessary

    Το αυστηρώς απαραίτητο cookie θα πρέπει να είναι ενεργοποιημένο ανά πάσα στιγμή, ώστε να μπορέσουμε να αποθηκεύσουμε τις προτιμήσεις σας για ρυθμίσεις cookie.

    Στατιστικά

    Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Google Analytics για τη συλλογή ανώνυμων πληροφοριών, όπως τον αριθμό επισκεπτών στον ιστότοπο και τις πιο δημοφιλείς σελίδες.

    Η διατήρηση αυτού του cookie μας επιτρέπει να βελτιώσουμε τον ιστότοπό μας.