Τρίτη, 22 Σεπτεμβρίου, 2026
Ειδήσεις και νέα για τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ

    LOGISTICS

    Σε τέσσερις κατευθύνσεις η αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου για τα Επιχειρηματικά Πάρκα

    22 Σεπτεμβρίου, 2026
    ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

    Στο Ευρωκοινοβούλιο στοιχεία της Περ. Θεσσαλίας για τις εργασίες στον τόπο του δυστυχήματος στα Τέμπη

    22 Σεπτεμβρίου, 2026
    ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

    Συνάντηση της ΠΟΣ – ΜΣΤ με εκπροσώπους της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Μεταφορών (E.T.F.)

    22 Σεπτεμβρίου, 2026
    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Απ. Τζιτζικώστας: Αν επιδεινωθεί περαιτέρω η ενεργειακή κρίση θα ζητήσω έκτακτο Συμβούλιο Υπουργών της ΕΕ

    22 Σεπτεμβρίου, 2026
    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Εγκαινιάστηκε το αεροδρόμιο «Λυδία» της Egnatia Aviation στην Καβάλα (photos)

    22 Σεπτεμβρίου, 2026
    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Ο Διεθνής Αερολιμένας του Κάλγκαρι (YYC) και ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών υπέγραψαν συμφωνία συνεργασίας

    22 Σεπτεμβρίου, 2026

  • ΜΜΜ
  • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
  • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
  • ΟΔΙΚΕΣ
  • LOGISTICS
  • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
No Result
Προβολή όλων
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ

    LOGISTICS

    Σε τέσσερις κατευθύνσεις η αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου για τα Επιχειρηματικά Πάρκα

    22 Σεπτεμβρίου, 2026
    ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

    Στο Ευρωκοινοβούλιο στοιχεία της Περ. Θεσσαλίας για τις εργασίες στον τόπο του δυστυχήματος στα Τέμπη

    22 Σεπτεμβρίου, 2026
    ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

    Συνάντηση της ΠΟΣ – ΜΣΤ με εκπροσώπους της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Μεταφορών (E.T.F.)

    22 Σεπτεμβρίου, 2026
    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Απ. Τζιτζικώστας: Αν επιδεινωθεί περαιτέρω η ενεργειακή κρίση θα ζητήσω έκτακτο Συμβούλιο Υπουργών της ΕΕ

    22 Σεπτεμβρίου, 2026
    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Εγκαινιάστηκε το αεροδρόμιο «Λυδία» της Egnatia Aviation στην Καβάλα (photos)

    22 Σεπτεμβρίου, 2026
    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Ο Διεθνής Αερολιμένας του Κάλγκαρι (YYC) και ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών υπέγραψαν συμφωνία συνεργασίας

    22 Σεπτεμβρίου, 2026

  • ΜΜΜ
  • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
  • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
  • ΟΔΙΚΕΣ
  • LOGISTICS
  • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
No Result
Προβολή όλων
Ειδήσεις και νέα για τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές
No Result
Προβολή όλων

Σε τέσσερις κατευθύνσεις η αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου για τα Επιχειρηματικά Πάρκα

vvegiazi by vvegiazi
22 Σεπτεμβρίου, 2026
στο LOGISTICS
0
Share on FacebookShare on Twitter
Εκτύπωση άρθρου

Τις τέσσερις βασικές κατευθύνσεις για την αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου για τα Επιχειρηματικά Πάρκα έθεσε ο υπουργός Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος, κατά την πρώτη συνεδρίαση της Νομοπαρασκευαστικής Επιτροπής.

Στη συνεδρίαση συμμετείχαν ο υφυπουργός Ανάπτυξης, αρμόδιος για θέματα Βιομηχανίας, Λάζαρος Τσαβδαρίδης, ο γενικός γραμματέας Βιομηχανίας Λευτέρης Κρητικός, τα μέλη της Νομοπαρασκευαστικής Επιτροπής,  της οποίας πρόεδρος είναι ο καθηγητής Παναγιώτης Δελής, εκπρόσωποι του ΣΕΒ και του ΣΒΕ και υπηρεσιακοί παράγοντες του υπουργείου Ανάπτυξης.

Ο κ. Θεοδωρικάκος υπογράμμισε ότι η οργανωμένη χωροθέτηση της μεταποίησης και της εφοδιαστικής αλυσίδας βρίσκεται στον πυρήνα του νέου παραγωγικού μοντέλου: «Η αναμόρφωση του πλαισίου των επιχειρηματικών πάρκων βρίσκεται στο επίκεντρο του κυβερνητικού ενδιαφέροντος και της πολιτικής για την παραγωγή. Αποτελεί προτεραιότητα του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, όπως επιβεβαιώθηκε και στη συνεδρίαση της Κυβερνητικής Επιτροπής για τη Βιομηχανία τον Αύγουστο».

Αναφερόμενος στη σημερινή εικόνα των Επιχειρηματικών Πάρκων στην Ελλάδα, σημείωσε πως «στην καταγραφή μας περιλαμβάνονταν 59 θεσμοθετημένοι οργανωμένοι υποδοχείς: 46 ολοκληρωμένοι και 13 που δεν είχαν ολοκληρωθεί», επισημαίνοντας ότι περίπου 18 με 19 λειτουργούν σε πλήρη δυναμικότητα και ότι στα υπόλοιπα υπάρχουν σημαντικά περιθώρια αξιοποίησης και ανάπτυξης.

«Στον ορατό ορίζοντα, στα επόμενα 10 έτη, μιλάμε για περίπου σαράντα ακόμη πάρκα και για ένα συνολικό δίκτυο της τάξης των εκατό», πρόσθεσε, διευκρινίζοντας ότι σε αυτά περιλαμβάνονται πάρκα μεμονωμένων μεγάλων μονάδων, καθώς και εκείνα που θα προκύψουν από άτυπες βιομηχανικές συγκεντρώσεις.

Όπως είπε, «Επιδίωξή μας είναι κάθε νομός με αντίστοιχες παραγωγικές ανάγκες να διαθέτει έναν τουλάχιστον κατάλληλο οργανωμένο υποδοχέα, στο μέγεθος και με τις υποδομές που του ταιριάζουν».

Οι τέσσερις κατευθύνσεις που έθεσε ο υπουργός Ανάπτυξης στη Νομοπαρασκευαστική Επιτροπή είναι:

  1. Ταχύτερη αδειοδότηση, με σαφή ευθύνη για τις αποφάσεις και δυνατότητα αντιμετώπισης των ιδιαιτεροτήτων κάθε πάρκου.

Όπως τόνισε, κάθε πάρκο απαιτεί εξέταση των δικών του δεδομένων, μέσα σε ένα σταθερό πλαίσιο κανόνων. Ζήτησε να κατατεθεί πρόταση για τη δημιουργία διυπουργικού μηχανισμού, με τη συμμετοχή των αρμόδιων Γενικών Γραμματέων και τον συντονισμό του υπουργείου Ανάπτυξης, ο οποίος για κάθε πάρκο θα συγκεντρώνει τις εκκρεμότητες, θα προσδιορίζει τις λύσεις και θα εξασφαλίζει ότι οι αποφάσεις λαμβάνονται μέσα σε δεσμευτικές προθεσμίες.  «Να είναι σαφές ποιος εισηγείται, ποιος αποφασίζει, μέχρι πότε και ποιος ελέγχει ότι η απόφαση εφαρμόστηκε. Εκεί θα κριθεί η αποτελεσματικότητα του νέου μηχανισμού», υπογράμμισε.

  1. Ενίσχυση της διαφάνειας στις σχέσεις των εγκατεστημένων επιχειρήσεων με τους φορείς διαχείρισης.

Όπως ανέφερε ο υπουργός Ανάπτυξης, ο επενδυτής ενός πάρκου χρειάζεται ένα ασφαλές και προβλέψιμο πλαίσιο, ενώ η επιχείρηση που εγκαθίσταται σε αυτό δεσμεύει κεφάλαια και οργανώνει εκεί την παραγωγή της για πολλά χρόνια. «Τα Επιχειρηματικά Πάρκα αποτελούν υποδομές δημόσιου ενδιαφέροντος και η Πολιτεία οφείλει να διασφαλίζει ότι οι χρεώσεις, οι παρεχόμενες υπηρεσίες, οι υποχρεώσεις κάθε πλευράς και οι διαδικασίες επίλυσης διαφορών είναι σαφείς, διαφανείς και κατανοητές», υπογράμμισε.

  1. Ενσωμάτωση στον νόμο των κατευθύνσεων του νέου Ειδικού Χωροταξικού Πλαισίου για τη Βιομηχανία και την Εφοδιαστική Αλυσίδα.

Η Επιτροπή καλείται, σε συνεργασία με το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, να καταθέσει συγκεκριμένη νομοθετική πρόταση για τους Υποδοχείς Βιομηχανίας ή και Εφοδιαστικής Ενδιάμεσου Βαθμού Οργάνωσης (ΥΒΕΒΟ), για τις προϋποθέσεις δημιουργίας τους, τις υποδομές και τις υποχρεώσεις όσων συμμετέχουν. Όπως τόνισε ο Υπουργός Ανάπτυξης, σκοπός είναι να οργανωθούν περιοχές με υφιστάμενη παραγωγική δραστηριότητα και να διευκολυνθεί η σταδιακή μετάβασή τους σε επιχειρηματικά πάρκα.

  1. Χρηματοδοτικά εργαλεία για τις υποδομές και ουσιαστικά κίνητρα για τις επιχειρήσεις.

«Στις κοινές υποδομές επιτυγχάνονται σημαντικές οικονομίες κλίμακας και περιβαλλοντικά οφέλη, στη διαχείριση του νερού και των αποβλήτων, στην ενέργεια και στην αντιπλημμυρική προστασία», σημείωσε ο κ. Θεοδωρικάκος, εξηγώντας πως παράλληλα με τις εσωτερικές υποδομές, πρέπει να προχωρούν τα έργα σύνδεσης των πάρκων με την περιοχή τους: η πρόσβαση στο οδικό δίκτυο, η σιδηροδρομική σύνδεση όπου είναι εφικτή και τα δίκτυα ηλεκτροδότησης, ύδρευσης και αποχέτευσης. Ζήτησε προτάσεις για ένα εφαρμόσιμο πακέτο χρηματοδοτικών εργαλείων και κινήτρων, με ιδιαίτερη μέριμνα για τις επιχειρήσεις των άτυπων βιομηχανικών συγκεντρώσεων, ώστε η μετάβασή τους σε οργανωμένο υποδοχέα να γίνεται εφικτή και οικονομικά ελκυστική. Ως παράδειγμα καλής πρακτικής ανέφερε την πρόβλεψη στον Αναπτυξιακό Νόμο για ευνοϊκότερη ενίσχυση για επιλέξιμες επενδύσεις σε οργανωμένους υποδοχείς.

Ο υπουργός Ανάπτυξης επεσήμανε ότι με τον νόμο 4982/2022 ενοποιήθηκε το θεσμικό πλαίσιο, αντιμετωπίστηκαν χωροταξικά, πολεοδομικά και αδειοδοτικά ζητήματα και δημιουργήθηκαν οι προϋποθέσεις για την ανάπτυξη νέων πάρκων. Όπως ανέφερε, μετά από περίπου μία δεκαετία στασιμότητας, έχουν ήδη εγκριθεί το Thess INTEC και τα Οινόφυτα, ενώ τα πάρκα των Χανίων, της Αγριάς Βόλου, της Κορίνθου και του Θριασίου βρίσκονται σε στάδιο τελικής ωρίμανσης ή υπογραφών. Παράλληλα, υπογράμμισε πως έχουν ολοκληρωθεί 25 παρεμβάσεις σε Επιχειρηματικά Πάρκα, με δημόσια χρηματοδότηση περίπου 40 εκατ. ευρώ, για την αναβάθμιση υποδομών που σε πολλές περιπτώσεις παρέμεναν χωρίς ουσιαστικές παρεμβάσεις επί δεκαετίες.

Ο κ. Θεοδωρικάκος ζήτησε από την Επιτροπή συγκεκριμένες και εφαρμόσιμες νομοθετικές προτάσεις σε εύλογο χρονικό διάστημα, που να προηγείται της λήξης της τρέχουσας κυβερνητικής περιόδου.  Όπως ανέφερε, με την τροποποίηση της σχετικής Πράξης Υπουργικού Συμβουλίου, η Επιτροπή θα ενταχθεί στη δομή εργασίας της Κυβερνητικής Επιτροπής για τη Βιομηχανία, ώστε το έργο της να έχει τη διυπουργική υποστήριξη και τη συστηματική παρακολούθηση που απαιτεί η υλοποίησή του.

«Το αποτέλεσμα πρέπει να είναι μετρήσιμο: μικρότερος χρόνος αδειοδότησης, έγκαιρη ολοκλήρωση των υποδομών, σαφείς όροι για επενδυτές και εγκατεστημένες επιχειρήσεις. Και ένας μόνιμος μηχανισμός που θα εντοπίζει τα προβλήματα και θα προωθεί τις λύσεις όσο εξελίσσονται οι ανάγκες της παραγωγής», κατέληξε.

Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του «m» στο Youtube
Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του «m» στο Linkedin
Tags:ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΑ ΠΑΡΚΑΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΗ ΑΛΥΣΙΔΑΟΡΓΑΝΩΜΕΝΟΙ ΥΠΟΔΟΧΕΙΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΩΝ

Σχετικά Άρθρασχετικά

LOGISTICS

Ο Πρόεδρος του Εθνικού Συμβουλίου Εφοδιαστικής, Αθ. Ζηλιασκόπουλος στο 9ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών ITC 2026

17 Σεπτεμβρίου, 2026
ΕΤΑΙΡΙΚΑ ΝΕΑ

Συνεργασία της ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ με την Ελληνική Αντικαρκινική Εταιρεία

28 Αυγούστου, 2026
LOGISTICS

ΣΒΕ: Ζητούμενο οι σύγχρονες μεταφορικές και βιομηχανικές υποδομές για ισχυρότερη περιφερειακή ανάπτυξη

28 Αυγούστου, 2026
LOGISTICS

Υπεγράφη η ΚΥΑ για το Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο για τη βιομηχανία και την εφοδιαστική

28 Αυγούστου, 2026
LOGISTICS

Στα 500 εκατ. ευρώ το κόστος μεταφορών και εφοδιασμού για την Ελλάδα λόγω πολέμου στον Περσικό Κόλπο

27 Αυγούστου, 2026
LOGISTICS

Αντιδράσεις ΠΑΣΕΒΙΠΕ για το άρθρο 10.3.ε του Ειδικού Χωροταξικού Πλαισίου για βιομηχανία και εφοδιαστική

25 Αυγούστου, 2026

Αφήστε μια απάντηση Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Έχω διαβάσεις και αποδέχομαι τους όρους χρήσης.

  • Δημοφιλή
  • Σχόλια
  • Τελευταία

Οι ιδιοκτήτες ταξί της Αττικής (ΣΑΤΑ) ζητούν αύξηση των κομίστρων (στα 5 ευρώ η ελάχιστη χρέωση) και παράταση της υποχρεωτικής ηλεκτροκίνησης

16 Σεπτεμβρίου, 2026

Νέα παράταση στους διαγωνισμούς για την απελευθέρωση των ΚΤΕΛ σε 3 Περιφέρειες (Δ. Ελλάδα, Αν. Μακεδονία – Θράκη, Πελοπόννησο)

18 Σεπτεμβρίου, 2026

Αναπροσαρμογή 12% στα κόμιστρα των ταξί σε ολόκληρη τη χώρα ζητά η ΠΟΕΙΑΤΑ

21 Σεπτεμβρίου, 2026

Μεγάλο lifting σε διαδρόμους, τροχοδρόμους και φωτοσήμανση υλοποιεί το αεροδρόμιο της Αθήνας

18 Σεπτεμβρίου, 2026

Συμφωνήθηκαν αυξήσεις στα κόμιστρα των ταξί για τα αεροδρόμια Αθήνας και Θεσσαλονίκης. Για «δικαίωση» μιλά το ΣΑΤΑ

16 Σεπτεμβρίου, 2026

24ωρη απεργία στις 9 Οκτωβρίου προκήρυξαν οι εργαζόμενοι στην ΥΠΑ (ΟΣΥΠΑ)

18 Σεπτεμβρίου, 2026

Νέα παράταση στον διαγωνισμό για την απελευθέρωση των ΚΤΕΛ στα Ιόνια Νησιά

21 Σεπτεμβρίου, 2026

Στην Kanaris Tours η προσωρινή εκτέλεση υπεραστικών δρομολογίων στη Χίο

16 Σεπτεμβρίου, 2026

Παρατάθηκαν την 1η Οκτωβρίου οι προσφορές για την απελευθέρωση των ΚΤΕΛ στο Νότιο Αιγαίο

2

Εκτός λειτουργίας το σύστημα τηλεματικής του ΟΑΣΑ

1

Νέος συγκοινωνιακός σχεδιασμός στον ΟΣΕΘ από τη λειτουργία του Μετρό Καλαμαριάς

1

Το αεροδρόμιο «Λυδία» της Egnatia Aviation ανοίγει τις πύλες του: Εγκαίνια την Παρασκευή 18 Σεπτεμβρίου, τριήμερες οι εκδηλώσεις

1

Το «πράσινο φως» από το Συμβούλιο της ΕΕ στη μεταρρύθμιση των τελωνείων και η επίδραση στο ηλεκτρονικό εμπόριο

1

5 νέα αεροσκάφη A321 neo παρέλαβε η AEGEAN το πρώτο εξάμηνο του έτους. Η πλήρης διάρθρωση του στόλου

1

Νέα παράταση στους διαγωνισμούς για την απελευθέρωση των ΚΤΕΛ σε 3 Περιφέρειες (Δ. Ελλάδα, Αν. Μακεδονία – Θράκη, Πελοπόννησο)

1

Επίθεση με μαχαίρι στον τερματικό του Τραμ στη Βούλα. Τι καταγγέλλει το ΣΟΣΤ

0

Σε τέσσερις κατευθύνσεις η αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου για τα Επιχειρηματικά Πάρκα

22 Σεπτεμβρίου, 2026

Στο Ευρωκοινοβούλιο στοιχεία της Περ. Θεσσαλίας για τις εργασίες στον τόπο του δυστυχήματος στα Τέμπη

22 Σεπτεμβρίου, 2026

Συνάντηση της ΠΟΣ – ΜΣΤ με εκπροσώπους της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Μεταφορών (E.T.F.)

22 Σεπτεμβρίου, 2026

Απ. Τζιτζικώστας: Αν επιδεινωθεί περαιτέρω η ενεργειακή κρίση θα ζητήσω έκτακτο Συμβούλιο Υπουργών της ΕΕ

22 Σεπτεμβρίου, 2026

Εγκαινιάστηκε το αεροδρόμιο «Λυδία» της Egnatia Aviation στην Καβάλα (photos)

22 Σεπτεμβρίου, 2026

Ο Διεθνής Αερολιμένας του Κάλγκαρι (YYC) και ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών υπέγραψαν συμφωνία συνεργασίας

22 Σεπτεμβρίου, 2026

Διευκρινίσεις από ΑΑΔΕ για την ηλεκτρονική τιμολόγηση, τι θα ισχύσει από 1η Οκτωβρίου

22 Σεπτεμβρίου, 2026

Στον σχεδιασμό των εταιρειών κρουαζιέρας εντάσσεται το λιμάνι της Πάτρας για το 2028

22 Σεπτεμβρίου, 2026

Metaforespress

  • Ταυτότητα
  • Όροι χρήσης
  • Διαφημιστείτε
  • Επικοινωνία

Δείτε Ακόμη

  • Υπόγειος
  • Οικονομία
  • Γνώμη
  • (Ταχο)γράφος
  • Videos

Εγγραφή Νewsletter



    Social Media

    Ακολουθήστε το metaforespress.gr στο google news

    Powered by iservices logo

    Metaforespress imunify-bot-check

    Χρησιμοποιούμε cookies για να σας προσφέρουμε τη βέλτιστη εμπειρία πλοήγησης στον ιστότοπό μας.

    Μπορείτε να μάθετε περισσότερα σχετικά με τα cookies που χρησιμοποιούμε ή να τα απενεργοποιήσετε στις ρυθμίσεις.

    No Result
    Προβολή όλων
    • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΜΜΜ
    • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
    • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
    • ΟΔΙΚΕΣ
    • LOGISTICS
    • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
    • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
    • ΥΠΟΓΕΙΟΣ

    © metaforespress.gr

    Επισκόπηση απορρήτου
    Metaforespress

    Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να σας παρέχουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία χρήστη. Οι πληροφορίες των cookies αποθηκεύονται στο πρόγραμμα περιήγησής σας και εκτελούν λειτουργίες όπως η αναγνώρισή σας όταν επιστρέφετε στον ιστότοπό μας και βοηθώντας την ομάδα μας να καταλάβει ποια τμήματα του ιστότοπου μας θεωρείτε πιο ενδιαφέροντα και χρήσιμα.

    Necessary

    Το αυστηρώς απαραίτητο cookie θα πρέπει να είναι ενεργοποιημένο ανά πάσα στιγμή, ώστε να μπορέσουμε να αποθηκεύσουμε τις προτιμήσεις σας για ρυθμίσεις cookie.

    Στατιστικά

    Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Google Analytics για τη συλλογή ανώνυμων πληροφοριών, όπως τον αριθμό επισκεπτών στον ιστότοπο και τις πιο δημοφιλείς σελίδες.

    Η διατήρηση αυτού του cookie μας επιτρέπει να βελτιώσουμε τον ιστότοπό μας.