Τετάρτη, 10 Ιουνίου, 2026
Ειδήσεις και νέα για τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ

    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Λιμάνια, σιδηρόδρομος, αερομεταφορές και αυτόνομα οχήματα στο Συμβούλιο Υπουργών Μεταφορών της ΕΕ. Δηλώσεις Απ. Τζιτζικώστα

    10 Ιουνίου, 2026
    ΝΑΥΤΙΛΙΑ

    Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή χαράσσει νέα στρατηγική για τα νησιά και τις παράκτιες περιοχές

    10 Ιουνίου, 2026
    ΟΔΙΚΕΣ

    Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις έως τις 4 Ιουλίου στον ΑΘΕ

    10 Ιουνίου, 2026
    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Παραιτήθηκε ο Ιορδάνης Καρατζάς από το Διοικητικό Συμβούλιο της ΥΠΑ

    10 Ιουνίου, 2026
    ΕΤΑΙΡΙΚΑ ΝΕΑ

    Hyundai Motor: 48 παιδικά έργα τέχνης στα λεωφορεία των εθνικών ομάδων στο FIFA World Cup

    10 Ιουνίου, 2026
    LOGISTICS

    Νέο πλαίσιο για την αδειοδότηση και εγγραφή εκτελωνιστών στο Μητρώο της ΑΑΔΕ

    10 Ιουνίου, 2026

  • ΜΜΜ
  • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
  • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
  • ΟΔΙΚΕΣ
  • LOGISTICS
  • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
No Result
Προβολή όλων
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ

    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Λιμάνια, σιδηρόδρομος, αερομεταφορές και αυτόνομα οχήματα στο Συμβούλιο Υπουργών Μεταφορών της ΕΕ. Δηλώσεις Απ. Τζιτζικώστα

    10 Ιουνίου, 2026
    ΝΑΥΤΙΛΙΑ

    Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή χαράσσει νέα στρατηγική για τα νησιά και τις παράκτιες περιοχές

    10 Ιουνίου, 2026
    ΟΔΙΚΕΣ

    Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις έως τις 4 Ιουλίου στον ΑΘΕ

    10 Ιουνίου, 2026
    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Παραιτήθηκε ο Ιορδάνης Καρατζάς από το Διοικητικό Συμβούλιο της ΥΠΑ

    10 Ιουνίου, 2026
    ΕΤΑΙΡΙΚΑ ΝΕΑ

    Hyundai Motor: 48 παιδικά έργα τέχνης στα λεωφορεία των εθνικών ομάδων στο FIFA World Cup

    10 Ιουνίου, 2026
    LOGISTICS

    Νέο πλαίσιο για την αδειοδότηση και εγγραφή εκτελωνιστών στο Μητρώο της ΑΑΔΕ

    10 Ιουνίου, 2026

  • ΜΜΜ
  • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
  • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
  • ΟΔΙΚΕΣ
  • LOGISTICS
  • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
No Result
Προβολή όλων
Ειδήσεις και νέα για τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές
No Result
Προβολή όλων

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή χαράσσει νέα στρατηγική για τα νησιά και τις παράκτιες περιοχές

ffotinos by ffotinos
10 Ιουνίου, 2026
στο ΝΑΥΤΙΛΙΑ
0
Share on FacebookShare on Twitter
Εκτύπωση άρθρου

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε σήμερα δύο νέες στρατηγικές που στοχεύουν στην ενίσχυση των νησιών και των παράκτιων κοινοτήτων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, επιχειρώντας για πρώτη φορά μια πιο συντονισμένη και ολοκληρωμένη ευρωπαϊκή προσέγγιση για περιοχές με ιδιαίτερα γεωγραφικά και αναπτυξιακά χαρακτηριστικά.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Επιτροπής, περίπου 17 εκατομμύρια πολίτες της ΕΕ ζουν σε περισσότερα από 4.000 νησιά, ενώ 95 εκατομμύρια άνθρωποι κατοικούν σε παράκτιες περιοχές που εκτείνονται σε περίπου 70.000 χιλιόμετρα ακτογραμμής σε 22 κράτη-μέλη.

Οι περιοχές αυτές αντιμετωπίζουν κοινές, αλλά και διαφοροποιημένες προκλήσεις, από τη γεωγραφική απομόνωση και το αυξημένο κόστος μεταφορών έως την κλιματική αλλαγή, την πίεση στον τουρισμό, τη δημογραφική γήρανση και την περιορισμένη πρόσβαση σε βασικές υπηρεσίες.

Στρατηγική για νησιά και παράκτιες περιοχές – 4 πυλώνες

Η νέα στρατηγική για τα νησιά επιδιώκει να ενσωματώσει τις ανάγκες τους σε όλες τις ευρωπαϊκές πολιτικές, με έμφαση σε τέσσερις βασικούς άξονες: οικονομική ανάπτυξη και καινοτομία, ενεργειακή ασφάλεια και κλιματική ανθεκτικότητα, κοινωνική συνοχή και δημογραφική σταθερότητα, καθώς και ασφάλεια και ετοιμότητα απέναντι σε κρίσεις.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην προώθηση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, στη βελτίωση της συνδεσιμότητας και στη στήριξη της επιχειρηματικότητας, με στόχο τη μείωση των ανισοτήτων ανάμεσα στα νησιά και τις ηπειρωτικές περιοχές της Ένωσης.

Αντίστοιχα, η στρατηγική για τις παράκτιες κοινότητες εστιάζει στην ανάπτυξη μιας βιώσιμης γαλάζιας οικονομίας, στην ενίσχυση της ανθεκτικότητας απέναντι στην κλιματική κρίση και στη δημιουργία ζωντανών και κοινωνικά συμπεριληπτικών περιοχών.

Νέες μορφές οικονομικής δραστηριότητας, όπως η θαλάσσια βιοοικονομία, η υπεράκτια ενέργεια και ο βιώσιμος τουρισμός, αναμένεται να βρεθούν στο επίκεντρο της ευρωπαϊκής στρατηγικής.

Κοινωνικές πιέσεις

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στις κοινωνικές πιέσεις που αντιμετωπίζουν πολλές παράκτιες και νησιωτικές περιοχές.

Σε αρκετές περιπτώσεις καταγράφεται έλλειψη οικονομικά προσιτής στέγασης, περιορισμένες ευκαιρίες απασχόλησης και έντονη εποχικότητα στην οικονομική δραστηριότητα.

Οι συνθήκες αυτές οδηγούν συχνά σε φυγή νέων προς τα μεγάλα αστικά κέντρα ή το εξωτερικό, ενισχύοντας το φαινόμενο της δημογραφικής αποδυνάμωσης και δημιουργώντας πρόσθετες προκλήσεις για τη βιωσιμότητα των τοπικών κοινωνιών.

Οικονομικές ανισότητες

Σε επίπεδο οικονομίας και απασχόλησης, οι νησιωτικές περιοχές της ΕΕ παρουσιάζουν έντονες διαφοροποιήσεις.

Σε ορισμένα νησιωτικά κράτη-μέλη, όπως η Ιρλανδία και η Μάλτα, το κατά κεφαλήν ΑΕΠ βρίσκεται σημαντικά πάνω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο (221% και 112% αντίστοιχα), ενώ στην Κύπρο κινείται περίπου στο 98%. Αντίθετα, στα περισσότερα άλλα νησιά το ΑΕΠ φτάνει μόλις στο 70% του μέσου όρου της ΕΕ, αποτυπώνοντας σημαντικές ανισότητες ανάπτυξης.

Αντίστοιχα, τα ποσοστά απασχόλησης κυμαίνονται από 78% στην Κύπρο, 80% στην Ιρλανδία και 83% στη Μάλτα, υψηλότερα από τον μέσο όρο της ΕΕ (75%), ενώ στα υπόλοιπα νησιά περιορίζονται στο 59%.

Το κόστος της νησιωτικότητας

Η γεωγραφία των νησιών δημιουργεί αυτό που διεθνείς οργανισμοί, όπως ο ΟΟΣΑ, αποκαλούν «κόστος νησιωτικότητας», δηλαδή πρόσθετα οικονομικά, κοινωνικά και δημοσιονομικά βάρη.

Τα στοιχεία δείχνουν ότι το κόστος μεταφορών μπορεί να είναι σε ορισμένες περιπτώσεις πάνω από 300% υψηλότερο σε σχέση με την ηπειρωτική Ευρώπη. Παράλληλα, οι δημόσιες δαπάνες ανά κάτοικο μπορεί να είναι 30% έως 50% υψηλότερες, ενώ οι τιμές κατοικιών σε ορισμένους νησιωτικούς δήμους φτάνουν ακόμη και 75% έως 130% υψηλότερα επίπεδα.

Χρηματοδότηση χωρίς νέο ταμείο

Αν και οι νέες στρατηγικές θέτουν ένα φιλόδοξο πολιτικό πλαίσιο, δεν συνοδεύονται από τη δημιουργία ξεχωριστού χρηματοδοτικού ταμείου.

Η υλοποίησή τους θα βασιστεί κυρίως στην αξιοποίηση ήδη υπαρχόντων ευρωπαϊκών πόρων, όπως το Ταμείο Συνοχής, καθώς και τα εθνικά και περιφερειακά προγράμματα των κρατών-μελών, αλλά και εργαλεία που σχετίζονται με την πράσινη και ψηφιακή μετάβαση.

Ο Αντιπρόεδρος της Επιτροπής αρμόδιος για θέματα Συνοχής Ραφαέλε Φίτο, ανέφερε ότι στο τρέχον Πολυετές Δημοσιονομικό Πλαίσιο 2021-2027 προβλέπονται περίπου 12,5 δισ. ευρώ για τα νησιά, στο πλαίσιο των προγραμμάτων συνοχής της ΕΕ.

Όπως διευκρίνισε ο Ρ. Φίτο, δεν πρόκειται για ξεχωριστό ταμείο, αλλά για πόρους ενταγμένους στο συνολικό πλαίσιο περιφερειακής πολιτικής.

Παράλληλα, σημείωσε ότι για το επόμενο Πολυετές Δημοσιονομικό Πλαίσιο δεν είναι ακόμη δυνατό να προσδιοριστούν συγκεκριμένα ποσά, ωστόσο ένα ευρύτερο χρηματοδοτικό μέγεθος περίπου 218 δισ. ευρώ, που αφορά τις λιγότερο ανεπτυγμένες περιφέρειες μέσω εθνικών και περιφερειακών σχεδίων, καλύπτει και μεγάλο μέρος των νησιών της Ευρώπης.

Σύμφωνα με τον ίδιο, στο νέο πλαίσιο θα υπάρξει δυνατότητα πιο στοχευμένης ενσωμάτωσης των νησιωτικών αναγκών, ώστε οι πολιτικές να ανταποκρίνονται καλύτερα στις ιδιαιτερότητες των περιοχών αυτών.

Παράλληλα, η Επιτροπή καλεί τα κράτη μέλη να ενσωματώσουν στοχευμένα μέτρα για νησιά και παράκτιες περιοχές στους εθνικούς τους σχεδιασμούς, ενώ ενισχυμένος αναμένεται να είναι ο ρόλος της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων και των τεχνικών εργαλείων στήριξης για επενδύσεις σε υποδομές, ενέργεια και ανθεκτικότητα στην κλιματική αλλαγή.

Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του «m» στο Youtube
Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του «m» στο Linkedin
Tags:ΝΗΣΙΩΤΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗΝΗΣΙΩΤΙΚΟΤΗΤΑΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΑ ΛΙΜΑΝΙΑΕΛΛΗΝΙΚΑ ΛΙΜΑΝΙΑ

Σχετικά Άρθρασχετικά

ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Σημαντική η παρουσία της ΕΛΙΜΕ στα “Ποσειδώνια 2026”, με επίκεντρο τα ελληνικά λιμάνια

8 Ιουνίου, 2026
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Επεκτείνεται ο λιμένας Λειψών, το υπουργείο Ναυτιλίας ενέκρινε διαγωνισμό. Στα 5,2 εκατ. το κόστος

29 Μαΐου, 2026
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Βελτιώνονται οι υποδομές των κτιρίων στο λιμάνι της Κυλλήνης. Τι αναφέρει απόφαση του υπουργείου Ναυτιλίας

25 Μαΐου, 2026
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Η εξέλιξη του Master Plan του λιμένος Κύμης. Η συνεργασία 2 υπουργείων για τη ρύθμιση πολεοδομικών ζητημάτων

25 Μαΐου, 2026
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Έντονο ενδιαφέρον για συνεργασίες μεταξύ βορειοελλαδικών και ρουμανικών λιμένων

22 Μαΐου, 2026
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

«Πράσινο φως» στην προγραμματική σύμβαση μεταξύ Λιμενικού Ταμείου Σκοπέλου και «Αναπτυξιακής Πηλίου»

19 Μαΐου, 2026
Επόμενο άρθρο

ΟΛΠΑ: Οι επενδύσεις και η αναπτυξιακή στρατηγική του λιμένα στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων

Αφήστε μια απάντηση Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Έχω διαβάσεις και αποδέχομαι τους όρους χρήσης.

  • Δημοφιλή
  • Σχόλια
  • Τελευταία

Οι Σιδηρόδρομοι Ελλάδος έδωσαν «πράσινο φως» για τη διέλευση αμαξοστοιχίας στο τμήμα Ασπρόχωμα – Καλαμάτα

6 Ιουνίου, 2026

Οι Σιδηρόδρομοι Ελλάδος (ΟΣΕ) παρουσίασαν το νέο τους λογότυπο

5 Ιουνίου, 2026

Καταστήματα των ΕΛΤΑ στην Πελοπόννησο επισκέφθηκε ο νέος διευθύνων σύμβουλος Μιχάλης Μαυρόπουλος

8 Ιουνίου, 2026

Ανοιχτό το ενδεχόμενο επαναλειτουργίας του Οδοντωτού (Διακοπτό – Καλάβρυτα) το καλοκαίρι «αφήνουν» οι Σιδηρόδρομοι Ελλάδας

4 Ιουνίου, 2026

Σε λειτουργία τέθηκε το νέο σύστημα σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης στο τμήμα Θεσσαλονίκη – Ειδομένη

8 Ιουνίου, 2026

Δημοσιεύτηκε σε ΦΕΚ ο καθορισμός ελάχιστης διάρκειας διαδρομής με ΕΙΧ με οδηγό σε ηπειρωτική Ελλάδα, Κρήτη και Εύβοια. Τι αλλάζει

8 Ιουνίου, 2026

Νέος αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις μεταφορές, ο Γιώργος Κώτσηρας

8 Ιουνίου, 2026

Νέος γραμματέας της πολιτικής επιτροπής της ΝΔ ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κ. Κυρανάκης. Τα κριτήρια της επιλογής

5 Ιουνίου, 2026

Οι Σιδηρόδρομοι Ελλάδος έδωσαν «πράσινο φως» για τη διέλευση αμαξοστοιχίας στο τμήμα Ασπρόχωμα – Καλαμάτα

7

Αλλαγές στην οργανωτική δομή των ΕΛΤΑ που αφορούν τη διανομή και τις ταχυμεταφορές

2

ΠΟΕΙΑΤΑ: Επιστολή στον πρωθυπουργό για τα προβλήματα του κλάδου, προειδοποιεί για «θερμό καλοκαίρι»

2

«Λίφτινγκ» στα ηλεκτρικά ρολόγια των σιδηροδρομικών σταθμών της Βορείου Ελλάδας

1

Οι Ρουμάνοι της GFR Hellas εξετάζουν είσοδο στις σιδηροδρομικές επιβατικές μεταφορές

1

Υποστελέχωση στις υπηρεσίες Πληροφοριών Πτήσεων των περιφερειακών αεροδρομίων καταγγέλλει ο Σύλλογος Τηλεπικοινωνιακών AFISΟ

1

Οι Σιδηρόδρομοι Ελλάδος (ΟΣΕ) παρουσίασαν το νέο τους λογότυπο

1

Προσωρινές τροποποιήσεις στα δρομολόγια λεωφορείων, τρόλεϊ, τραμ στις 7 Ιουνίου

1

Λιμάνια, σιδηρόδρομος, αερομεταφορές και αυτόνομα οχήματα στο Συμβούλιο Υπουργών Μεταφορών της ΕΕ. Δηλώσεις Απ. Τζιτζικώστα

10 Ιουνίου, 2026

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή χαράσσει νέα στρατηγική για τα νησιά και τις παράκτιες περιοχές

10 Ιουνίου, 2026

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις έως τις 4 Ιουλίου στον ΑΘΕ

10 Ιουνίου, 2026

Παραιτήθηκε ο Ιορδάνης Καρατζάς από το Διοικητικό Συμβούλιο της ΥΠΑ

10 Ιουνίου, 2026

Hyundai Motor: 48 παιδικά έργα τέχνης στα λεωφορεία των εθνικών ομάδων στο FIFA World Cup

10 Ιουνίου, 2026

Νέο πλαίσιο για την αδειοδότηση και εγγραφή εκτελωνιστών στο Μητρώο της ΑΑΔΕ

10 Ιουνίου, 2026

ΟΛΠΑ: Οι επενδύσεις και η αναπτυξιακή στρατηγική του λιμένα στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων

10 Ιουνίου, 2026

Όμιλος AKTOR: Ολοκληρώθηκε η συντήρηση και αποκατάσταση της Αγοράς, του Τείχους των Εθνών και των Εισόδων του ΟΑΚΑ

10 Ιουνίου, 2026

Metaforespress

  • Ταυτότητα
  • Όροι χρήσης
  • Διαφημιστείτε
  • Επικοινωνία

Δείτε Ακόμη

  • Υπόγειος
  • Οικονομία
  • Γνώμη
  • (Ταχο)γράφος
  • Videos

Εγγραφή Νewsletter



    Social Media

    Ακολουθήστε το metaforespress.gr στο google news

    Powered by iservices logo

    Metaforespress

    Χρησιμοποιούμε cookies για να σας προσφέρουμε τη βέλτιστη εμπειρία πλοήγησης στον ιστότοπό μας.

    Μπορείτε να μάθετε περισσότερα σχετικά με τα cookies που χρησιμοποιούμε ή να τα απενεργοποιήσετε στις ρυθμίσεις.

    No Result
    Προβολή όλων
    • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΜΜΜ
    • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
    • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
    • ΟΔΙΚΕΣ
    • LOGISTICS
    • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
    • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
    • ΥΠΟΓΕΙΟΣ

    © metaforespress.gr

    Επισκόπηση απορρήτου
    Metaforespress

    Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να σας παρέχουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία χρήστη. Οι πληροφορίες των cookies αποθηκεύονται στο πρόγραμμα περιήγησής σας και εκτελούν λειτουργίες όπως η αναγνώρισή σας όταν επιστρέφετε στον ιστότοπό μας και βοηθώντας την ομάδα μας να καταλάβει ποια τμήματα του ιστότοπου μας θεωρείτε πιο ενδιαφέροντα και χρήσιμα.

    Necessary

    Το αυστηρώς απαραίτητο cookie θα πρέπει να είναι ενεργοποιημένο ανά πάσα στιγμή, ώστε να μπορέσουμε να αποθηκεύσουμε τις προτιμήσεις σας για ρυθμίσεις cookie.

    Στατιστικά

    Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Google Analytics για τη συλλογή ανώνυμων πληροφοριών, όπως τον αριθμό επισκεπτών στον ιστότοπο και τις πιο δημοφιλείς σελίδες.

    Η διατήρηση αυτού του cookie μας επιτρέπει να βελτιώσουμε τον ιστότοπό μας.