Το ενδεικτικό γενικό δίκτυο ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών για την περίοδο από την 1η Νοεμβρίου 2027 έως τις 31 Οκτωβρίου 2028 καθορίζει απόφαση του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλη Κικίλια.
Επιμέλεια: Β. Βεγιάζη
Οι δηλώσεις τακτικής δρομολόγησης των πλοίων θα διαμορφώσουν το δίκτυο που θα ισχύσει τελικά για τη συγκεκριμένη περίοδο.
Κατά την αξιολόγησή τους θα εξετάζονται, μεταξύ άλλων, η κάλυψη της ζήτησης για μετακινήσεις επιβατών και φορτίων, η συχνότητα των συνδέσεων, η κατανομή της διαθέσιμης χωρητικότητας και οι δυνατότητες των λιμενικών υποδομών.
Η απόφαση προβλέπει ως βασικές κατευθύνσεις τη σύνδεση των νησιωτικών πρωτευουσών με λιμάνια της ηπειρωτικής χώρας τουλάχιστον τρεις φορές την εβδομάδα, καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.
Για τα υπόλοιπα νησιά προβλέπεται σύνδεση τουλάχιστον τρεις ημέρες την εβδομάδα με την πρωτεύουσα του νομού τους, απευθείας ή μέσω ανταπόκρισης, ενώ τα νησιά της ίδιας περιφέρειας προβλέπεται να συνδέονται με την έδρα της τουλάχιστον μία ημέρα την εβδομάδα.
Οι συχνότητες αυτές μπορούν να διαφοροποιούνται, λαμβάνοντας υπόψη τη γεωγραφία, τις εναλλακτικές συγκοινωνιακές δυνατότητες και τις ειδικές συνθήκες κάθε λιμένα, κατόπιν γνώμης του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών.
Παράλληλα, οι πλοιοκτήτες μπορούν να δηλώνουν δρομολόγηση σε γραμμές που δεν περιλαμβάνονται στο ενδεικτικό δίκτυο ή να εξυπηρετούν λιμένες άλλων γραμμών.
Για τα φορτηγά-οχηματαγωγά πλοία που συνδέουν την Αττική με νησιά σε κύριες γραμμές, προβλέπεται φόρτωση και εκφόρτωση στην Ελευσίνα ή, αν αυτό δεν είναι δυνατό, σε λιμένα της ευρύτερης ζώνης του Πειραιά εκτός του κεντρικού επιβατικού λιμένα, με την προϋπόθεση ότι δεν παρεμποδίζεται η κίνηση των επιβατηγών πλοίων.
Οι κατηγορίες
Άρθρο 1
- Καθορίζεται το ενδεικτικό γενικό δίκτυο ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών, το οποίο καλύπτει τους λιμένες των νησιών της χώρας, όπως καταγράφονται στο παράρτημα Α, για τη δρομολογιακή περίοδο από 01-11-2027 μέχρι και 31-10-2028 και περιγράφεται στο Παράρτημα Β.
- Οι δρομολογιακές γραμμές διακρίνονται ενδεικτικά σε κύριες και τοπικές, ως κατωτέρω:
α) Κύρια γραμμή είναι εκείνη που συνδέει λιμένες της ηπειρωτικής χώρας με νησιωτικούς λιμένες ή λιμένες μεταξύ των νησιών που δεν ανήκουν στον ίδιο νομό και δεν είναι τοπική γραμμή.
β) Τοπική γραμμή είναι εκείνη που συνδέει λιμένες της ηπειρωτικής χώρας με νησιωτικούς λιμένες ή αποκλειστικά νησιωτικούς λιμένες που ανήκουν στον ίδιο νομό ή απέχουν μεταξύ τους μέχρι τρία ναυτικά μίλια ή έχουν μικρότερη σημασία στο εσωτερικό δίκτυο θαλασσίων μεταφορών της χώρας, ανεξαρτήτως διοικητικής υπαγωγής τους.
Άρθρο 2
Οι δηλώσεις τακτικής δρομολόγησης που υποβάλλονται σύμφωνα με τα άρθρα 4 και 5 του ν.4948/2022 (Α’ 125), στις οποίες αναγράφονται τα δρομολόγια που θα εκτελεί το πλοίο συνήθως σε γραμμή ή γραμμές του δικτύου, κύριες ή τοπικές, διαμορφώνουν το ενδεικτικό γενικό δίκτυο ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών για τη συγκεκριμένη ετήσια δρομολογιακή περίοδο.
Άρθρο 3
- Προκειμένου να διασφαλισθεί η συνοχή του νησιωτικού χώρου και η εδαφική συνέχεια της χώρας αξιολογείται το δίκτυο που προκύπτει από το άρθρο 2 με κριτήρια μεταξύ άλλων, την ποιότητα προσφοράς ως προς τη συνεκτικότητα του δικτύου για την κάλυψη της ζήτησης μετακινήσεων επιβατών και φορτίων, τη συχνότητα κάθε σύνδεσης, την κατανομή της χωρητικότητας και τις δυνατότητες των λιμενικών υποδομών.
- Ειδικότερα ελέγχεται αν:
α) Οι νησιωτικοί λιμένες που αποτελούν πρωτεύουσα Νομού, συνδέονται τουλάχιστον τρεις (03) φορές την εβδομάδα με ηπειρωτικά λιμάνια καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους με μια τουλάχιστον κύρια γραμμή.
β) Τα νησιά του παραρτήματος Α που δεν αποτελούν πρωτεύουσα Νομού, συνδέονται τουλάχιστον τρεις (03) ημέρες την εβδομάδα, απευθείας ή με ανταπόκριση, με την πρωτεύουσα του Νομού που υπάγονται διοικητικά, καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους με τοπικές γραμμές.
γ) Τα νησιά που ανήκουν διοικητικά στην ίδια Περιφέρεια, συνδέονται τουλάχιστον μία (01) ημέρα την εβδομάδα, απευθείας ή με ανταπόκριση, με την έδρα της Περιφέρειας.
- Λαμβάνοντας υπόψη τυχόν εναλλακτική συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση των νησιών, τις γεωγραφικές ιδιομορφίες τους, καθώς και τη διάταξη των λιμένων και τις ειδικές συνθήκες σε αυτούς, μπορούν να διαφοροποιούνται οι απαιτούμενες συνδέσεις που περιγράφονται στις περιπτώσεις της παραγράφου 2, μετά από γνώμη του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών.
Άρθρο 4
- Για τη συμπλήρωση των δηλώσεων δρομολόγησης των άρθρων 4 και 5 του ν.4948/2022 (Α’ 125), μπορεί να τηρούνται και οι ακόλουθοι όροι:
α) Πλοίο να δρομολογείται σε μια ή περισσότερες κύριες ή τοπικές δρομολογιακές γραμμές του δικτύου ή και σε γραμμή ή γραμμές που δεν περιγράφονται στο ενδεικτικό δίκτυο.
β) Πλοίο που δρομολογείται σε γραμμή του δικτύου, μπορεί να εξυπηρετεί και λιμένα ή λιμένες που περιλαμβάνονται σε γραμμή άλλης κατηγορίας ή εκτός, κατ’ επιλογήν του πλοιοκτήτη.
- Όσον αφορά στα δρομολόγια των φορτηγών-οχηματαγωγών πλοίων, λόγω των φορτίων που μεταφέρουν, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνονται και τα επικίνδυνα και οχληρά, εφόσον συνδέουν τον νομό Αττικής με τα νησιά με κύριες γραμμές, θα φορτοεκφορτώνουν στον λιμένα της Ελευσίνας και σε περίπτωση αδυναμίας σε λιμένα της ευρύτερης ζώνης της περιοχής του Πειραιά (εκτός κεντρικού επιβατηγού λιμένα). Τα πλοία δεν θα παρεμποδίζουν τον κατάπλου-απόπλου και τη φορτοεκφόρτωση των δρομολογημένων Ε/Γ ή Ε/Γ-Ο/Γ πλοίων και θα συμμορφώνονται με τις ισχύουσες διατάξεις περί φορτοεκφόρτωσης οχληρών-επικίνδυνων φορτίων.
