Σε κοινοβουλευτική ερώτηση προχώρησε ο τομεάρχης Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος αναφορικά με καταγγελίες της ΠΝΟ για τη σχεδιαζόμενη μεταφορά των ταμειακών διαθεσίμων του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου (ΝΑΤ) από εμπορικά τραπεζικά ιδρύματα στην Τράπεζα της Ελλάδος.
«Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, το Διοικητικό Συμβούλιο του ΝΑΤ ενημερώθηκε για πρωτοβουλία του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους, η οποία προβλέπει τη μεταφορά των διαθεσίμων σε λογαριασμούς συναλλάγματος στην Τράπεζα της Ελλάδος. Ωστόσο, όπως επισημαίνει η ΠΝΟ, η Τράπεζα της Ελλάδος δέχεται λογαριασμούς διαχείρισης αποκλειστικά σε ευρώ, γεγονός που δημιουργεί σοβαρό κίνδυνο απωλειών λόγω μεταβολών στις συναλλαγματικές ισοτιμίες. Το ενδεχόμενο αυτό εγείρει κρίσιμα ερωτήματα για την ασφάλεια και τη διαχείριση των πόρων ενός ιστορικού και οικονομικά εύρωστου ασφαλιστικού φορέα, ο οποίος στηρίζεται διαχρονικά στις εισφορές των Ελλήνων ναυτικών και των πλοιοκτητών», ανέφερε ο βουλευτής.
Σύμφωνα με τον κ. Μεϊκόπουλο, το ΝΑΤ, με ιστορία που ξεκινά από το 1861, δεν αποτελεί μόνο τον πρώτο ασφαλιστικό οργανισμό της χώρας, αλλά και έναν από τους παλαιότερους διεθνώς. Η διασφάλιση της βιωσιμότητας και της οικονομικής του σταθερότητας συνιστά ζήτημα υψίστης σημασίας για τον ναυτικό κόσμο και την ελληνική κοινωνία συνολικά.
«Η προστασία των αποθεματικών του ΝΑΤ δεν μπορεί να τεθεί σε διακινδύνευση. Απαιτείται άμεση διαφάνεια, υπευθυνότητα και σαφής δέσμευση για τη διασφάλιση των εισφορών των Ελλήνων ναυτικών», σημείωσε.
Στην κοινοβουλευτική ερώτηση, που συνυπογράφουν συνολικά 14 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, οι αρμόδιοι υπουργοί Ναυτιλίας, Οικονομικών και Εργασίας & Κοινωνικής Ασφάλισης, καλούνται να απαντήσουν:
- Ισχύουν οι καταγγελίες της ΠΝΟ για μεταφορά των Ταμειακών διαθέσιμων του ΝΑΤ από τα Τραπεζικά Ιδρύματα στα οποία είναι κατατεθειμένα, σε Λογαριασμούς Συναλλάγματος, στην Τράπεζα Ελλάδος;
- Με βάση ποια δικαιολογητική βάση σχεδιάζεται αυτή η πρωτοβουλία;
- Προτίθενται να παρέμβουν προκειμένου να διασφαλιστεί η βιωσιμότητα του ΝΑΤ και να αποτραπεί με κάθε τρόπο η διακινδύνευση των διαθέσιμων του Ταμείου που προέρχονται από τις εισφορές των Ελλήνων ναυτικών;
