Τετάρτη, 3 Ιουνίου, 2026
Ειδήσεις και νέα για τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ

    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Ελληνική Αεροπορική Ένωση: Διαδικτυακή συζήτηση για τις αερομεταφορές και την κλιματική αλλαγή στις 10/6

    3 Ιουνίου, 2026
    ΟΔΙΚΕΣ

    Ολυμπία Οδός και Ι.Ο.ΑΣ. καλούν τους οδηγούς για ένα Pit Stop Οδικής Ασφαλείας

    3 Ιουνίου, 2026
    ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

    Αλ. Μεϊκόπουλος: Ο ελληνικός σιδηρόδρομος λειτουργεί πλέον στα όρια των αντοχών του

    3 Ιουνίου, 2026
    MSC Musica
    MMM

    Προβληματισμός από Σ.Ε.Ο.Ο.Κυκλάδων για τη διαχείριση των ροών κρουαζιέρας στη Σαντορίνη

    3 Ιουνίου, 2026
    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Emirates: Open Days για πλήρωμα καμπίνας σε Αθήνα (23/6) και Θεσσαλονίκη (25/6)

    3 Ιουνίου, 2026
    LOGISTICS

    Αίτηση πτώχευσης από τη Ziegler Βελγίου, σε Transuniverse και Van Moer βασικά assets

    3 Ιουνίου, 2026

  • ΜΜΜ
  • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
  • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
  • ΟΔΙΚΕΣ
  • LOGISTICS
  • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
No Result
Προβολή όλων
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ

    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Ελληνική Αεροπορική Ένωση: Διαδικτυακή συζήτηση για τις αερομεταφορές και την κλιματική αλλαγή στις 10/6

    3 Ιουνίου, 2026
    ΟΔΙΚΕΣ

    Ολυμπία Οδός και Ι.Ο.ΑΣ. καλούν τους οδηγούς για ένα Pit Stop Οδικής Ασφαλείας

    3 Ιουνίου, 2026
    ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

    Αλ. Μεϊκόπουλος: Ο ελληνικός σιδηρόδρομος λειτουργεί πλέον στα όρια των αντοχών του

    3 Ιουνίου, 2026
    MSC Musica
    MMM

    Προβληματισμός από Σ.Ε.Ο.Ο.Κυκλάδων για τη διαχείριση των ροών κρουαζιέρας στη Σαντορίνη

    3 Ιουνίου, 2026
    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Emirates: Open Days για πλήρωμα καμπίνας σε Αθήνα (23/6) και Θεσσαλονίκη (25/6)

    3 Ιουνίου, 2026
    LOGISTICS

    Αίτηση πτώχευσης από τη Ziegler Βελγίου, σε Transuniverse και Van Moer βασικά assets

    3 Ιουνίου, 2026

  • ΜΜΜ
  • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
  • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
  • ΟΔΙΚΕΣ
  • LOGISTICS
  • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
No Result
Προβολή όλων
Ειδήσεις και νέα για τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές
No Result
Προβολή όλων

Κέρδη 4,2 δισ. ευρώ για τη Hapag-Lloyd στο α’ τρίμηνο του 2022. Οριακή άνοδος του μεταφορικού όγκου

vvegiazi by vvegiazi
13 Μαΐου, 2022
στο ΝΑΥΤΙΛΙΑ
0
Share on FacebookShare on Twitter
Εκτύπωση άρθρου

Για ένα «εξαιρετικά δυνατό ξεκίνημα» κάνει λόγο η Hapag-Lloyd σχολιάζοντας τα οικονομικά αποτελέσματα της εταιρείας στο α’ τρίμηνο του 2022.

Επιμέλεια: Βάσω Βεγιάζη

Ειδικότερα, ο ναυτιλιακός κολοσσός ολοκλήρωσε το α’ τρίμηνο του έτους με EBITDA 5,3 δισ. δολ. (4,7 δισ. ευρώ), EBIT αυξημένο στα 4,8 δισ. δολ. (4,3 δισ. ευρώ) και τα κέρδη του ομίλου να ανέρχονται στα 4,7 δισ. δολ. (4,2 δισ. ευρώ).

«Η χρονιά ξεκίνησε με εξαιρετικά δυνατά συνολικά, και ενώ υπήρξαν πρώτες ενδείξεις ότι η αγορά έχει περάσει το απόγειό της, περιμένουμε επίσης ένα δυνατό β’ τρίμηνο», δήλωσε ο Rolf Habben Jansen, διευθύνων σύμβουλος της Hapag-Lloyd AG.

Τα έσοδα αυξήθηκαν στο α’ τρίμηνο του 2022 στα 9 δισ. δολ. (8 δισ. ευρώ), γεγονός που αποδίδεται κυρίως στον πολύ υψηλότερο μέσο όρο ναύλων 2,774 δολ./TEU (1ο τρίμηνο 2021: 1,509 δολ./TEU) και στο ισχυρότερο δολάριο.

Όπως επισημαίνεται, πολλά λιμάνια εξακολουθούν να βρίσκονται υπό καθεστώς συμφόρησης και οι υποδομές της ενδοχώρας να είναι τεταμένες, γεγονός που έχει ως αποτέλεσμα μεγαλύτερους χρόνους ολοκλήρωσης των δρομολογίων των πλοίων.

Συνολικά, οι μεταφορικοί όγκοι παρέμειναν περίπου στο ίδια επίπεδα με το 2021, στα 3 εκατ. TEU, ωστόσο το αποτέλεσμα επηρεάστηκε από τη σημαντική αύξηση των δαπανών διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων και την κατά 60% υψηλότερη μέση τιμή κατανάλωσης καυσίμων, η οποία διαμορφώθηκε σε 613 δολ. ανά τόνο (1 τρίμηνο 2021: 384 δολ. ανά τόνο) στο α’ τρίμηνο.

Οι προβλέψεις για ολόκληρο το 2022

Με βάση τις τρέχουσες επιχειρηματικές επιδόσεις, το β’ τρίμηνο θα ξεπεράσει τις προηγούμενες προσδοκίες. Λαμβάνοντας υπόψη αυτές τις συνθήκες, το εκτελεστικό συμβούλιο της Hapag-Lloyd AG αύξησε την πρόβλεψή του για τα κέρδη για το τρέχον οικονομικό έτος στις 28 Απριλίου.

Για το οικονομικό έτος 2022, αναμένονται τώρα EBITDA 14,5 – 16,5 δισ. δολ. (13,6 – 15,5 δισ. ευρώ) και EBIT 12,5 – 14,5 δισ. δολ. (11,7 – 13,6 δισ. ευρώ).

Ωστόσο, αυτή η πρόβλεψη υπόκειται υπό καθεστώς αβεβαιότητα δεδομένης της πανδημίας και του πολέμου στην Ουκρανία, σχολιάζει ο ναυτιλιακός κολοσσός.

«Οι παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού συνεχίζουν να βρίσκονται υπό σημαντική πίεση – κυρίως λόγω των πρόσφατων μέτρων που ελήφθησαν στην Κίνα ως απάντηση στις εστίες του COVID-19. Η κατάσταση αυτή αναμένεται να βελτιωθεί το β’ εξάμηνο του έτους.

Για τους πελάτες μας σε όλο τον κόσμο, θα κάνουμε ό,τι περνάει από το χέρι μας για να βοηθήσουμε στην ομαλοποίηση αυτού του δύσκολου περιβάλλοντος της αγοράς το συντομότερο δυνατό.

Ταυτόχρονα, θα συνεχίσουμε να επικεντρωνόμαστε στην ποιότητα και τη βιωσιμότητα και να εφαρμόζουμε περαιτέρω τη στρατηγική μας για το 2023», κατέληξε ο Jansen.

 

Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του «m» στο Youtube
Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του «m» στο Linkedin
Tags:Hapag LloydΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ HAPAG LLOYD

Σχετικά Άρθρασχετικά

INTERNATIONAL

Hapag-Lloyd and Seaspan complete first methanol retrofit

3 Ιουνίου, 2026
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Η Hapag-Lloyd στοχεύει σε αύξηση του αριθμού των γυναικών στη ναυτιλία

19 Μαΐου, 2026
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Ο πόλεμος στη Μ. Ανατολή “ψαλίδισε” τις επιδόσεις της Hapag-Lloyd στο Q1 του 2026

13 Μαΐου, 2026
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Πρόταση 4,5 δισ. για τη ZIM από τον Haim Sakal, σταθερή η Διοίκηση στη συμφωνία με Hapag-Lloyd

7 Μαΐου, 2026
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Και η Hapag-Lloyd παρακάμπτει τα Στενά του Ορμούζ, ανοίγει ξανά το booking για Περσικό Κόλπο

4 Μαΐου, 2026
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Αποκλειστικός ιδιοκτήτης του Florida International Terminal στις ΗΠΑ θυγατρική της Hapag-Lloyd

9 Απριλίου, 2026
Επόμενο άρθρο

Υπό τον έλεγχο Ελλήνων πλοιοκτητών το 32% των δεξαμενοπλοίων, το 25% των χύδην φορτίου και το 22% των LNG

Αφήστε μια απάντηση Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Έχω διαβάσεις και αποδέχομαι τους όρους χρήσης.

  • Δημοφιλή
  • Σχόλια
  • Τελευταία

Ενισχύεται η παρουσία Κινέζων στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο: Μνημόνιο Συνεργασίας της GFR Hellas με την Neptune Logistics Group

28 Μαΐου, 2026

H Hellenic Train και η Damco Energy ίδρυσαν την εταιρεία που θα διαχειριστεί το Θριάσιο ΙΙ: Την FxD Logistics

31 Μαΐου, 2026

Οι Ρουμάνοι της GFR Hellas εξετάζουν είσοδο στις σιδηροδρομικές επιβατικές μεταφορές

28 Μαΐου, 2026

Μερική αποδοχή ένστασης της ΜΕΤΚΑ για το έργο αναβάθμισης του Προαστιακού Δυτικής Αττικής

1 Ιουνίου, 2026

Έκτακτη χρηματοδότηση 18 εκατ. ευρώ στους Σιδηροδρόμους Ελλάδος για την αναβάθμιση του δικτύου

2 Ιουνίου, 2026

Καθορίστηκαν τα δίκτυα αστικών και υπεραστικών οδικών μεταφορών στην Ήπειρο

29 Μαΐου, 2026

Απορρίφθηκε ένσταση της ΑΚΤΩΡ για τον τρόπο καταβολής αποζημίωσης στον οδικό άξονα Λευκάδας

1 Ιουνίου, 2026

Hellenic Train: Επιπλέον δρομολόγια λόγω Αγίου Πνεύματος στο Τρένο του Πηλίου

29 Μαΐου, 2026

Επαναλειτουργεί η σιδηροδρομική γραμμή Φλώρινα – Θεσ/νίκη. Σήμερα νέο δοκιμαστικό δρομολόγιο, παρουσία του αν. υπουργού Μεταφορών Κ. Κυρανάκη

2

Αλλαγές στην οργανωτική δομή των ΕΛΤΑ που αφορούν τη διανομή και τις ταχυμεταφορές

2

ΠΟΕΙΑΤΑ: Επιστολή στον πρωθυπουργό για τα προβλήματα του κλάδου, προειδοποιεί για «θερμό καλοκαίρι»

2
KASTELLI AIRPORT, TERNA, 22OCT2025

«Κλείδωσε» η ημερομηνία για την εμπορική λειτουργία του νέου αεροδρομίου στο Ηράκλειο Κρήτης (Καστέλλι): Νοέμβριος 2028

1

Η Ryanair (που «έρχεται και φεύγει») είναι ο 2ος μεγαλύτερος «πελάτης» της Fraport Greece και 3ος του ΔΑΑ

1

Πως σχολιάζει η Fraport Greece το κλείσιμο της βάσης της Ryanair στη Θεσσαλονίκη

1

«Λίφτινγκ» στα ηλεκτρικά ρολόγια των σιδηροδρομικών σταθμών της Βορείου Ελλάδας

1

Οι Ρουμάνοι της GFR Hellas εξετάζουν είσοδο στις σιδηροδρομικές επιβατικές μεταφορές

1

Ελληνική Αεροπορική Ένωση: Διαδικτυακή συζήτηση για τις αερομεταφορές και την κλιματική αλλαγή στις 10/6

3 Ιουνίου, 2026

Ολυμπία Οδός και Ι.Ο.ΑΣ. καλούν τους οδηγούς για ένα Pit Stop Οδικής Ασφαλείας

3 Ιουνίου, 2026

Αλ. Μεϊκόπουλος: Ο ελληνικός σιδηρόδρομος λειτουργεί πλέον στα όρια των αντοχών του

3 Ιουνίου, 2026
MSC Musica

Προβληματισμός από Σ.Ε.Ο.Ο.Κυκλάδων για τη διαχείριση των ροών κρουαζιέρας στη Σαντορίνη

3 Ιουνίου, 2026

Emirates: Open Days για πλήρωμα καμπίνας σε Αθήνα (23/6) και Θεσσαλονίκη (25/6)

3 Ιουνίου, 2026

Αίτηση πτώχευσης από τη Ziegler Βελγίου, σε Transuniverse και Van Moer βασικά assets

3 Ιουνίου, 2026

ΒΕΘ: Ζητά να μπει “φρένο” στις υπέρογκες αυξήσεις στα δημοτικά τέλη

3 Ιουνίου, 2026

Santander: Στα 58 ευρώ η τιμή – στόχος για τη μετοχή της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ

3 Ιουνίου, 2026

Metaforespress

  • Ταυτότητα
  • Όροι χρήσης
  • Διαφημιστείτε
  • Επικοινωνία

Δείτε Ακόμη

  • Υπόγειος
  • Οικονομία
  • Γνώμη
  • (Ταχο)γράφος
  • Videos

Εγγραφή Νewsletter



    Social Media

    Ακολουθήστε το metaforespress.gr στο google news

    Powered by iservices logo

    Metaforespress

    Χρησιμοποιούμε cookies για να σας προσφέρουμε τη βέλτιστη εμπειρία πλοήγησης στον ιστότοπό μας.

    Μπορείτε να μάθετε περισσότερα σχετικά με τα cookies που χρησιμοποιούμε ή να τα απενεργοποιήσετε στις ρυθμίσεις.

    No Result
    Προβολή όλων
    • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΜΜΜ
    • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
    • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
    • ΟΔΙΚΕΣ
    • LOGISTICS
    • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
    • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
    • ΥΠΟΓΕΙΟΣ

    © metaforespress.gr

    Επισκόπηση απορρήτου
    Metaforespress

    Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να σας παρέχουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία χρήστη. Οι πληροφορίες των cookies αποθηκεύονται στο πρόγραμμα περιήγησής σας και εκτελούν λειτουργίες όπως η αναγνώρισή σας όταν επιστρέφετε στον ιστότοπό μας και βοηθώντας την ομάδα μας να καταλάβει ποια τμήματα του ιστότοπου μας θεωρείτε πιο ενδιαφέροντα και χρήσιμα.

    Necessary

    Το αυστηρώς απαραίτητο cookie θα πρέπει να είναι ενεργοποιημένο ανά πάσα στιγμή, ώστε να μπορέσουμε να αποθηκεύσουμε τις προτιμήσεις σας για ρυθμίσεις cookie.

    Στατιστικά

    Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Google Analytics για τη συλλογή ανώνυμων πληροφοριών, όπως τον αριθμό επισκεπτών στον ιστότοπο και τις πιο δημοφιλείς σελίδες.

    Η διατήρηση αυτού του cookie μας επιτρέπει να βελτιώσουμε τον ιστότοπό μας.