«Το γεγονός ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση είναι σήμερα ο Νο1 τουριστικός προορισμός παγκοσμίως είναι κάτι που μας χαροποιεί. Μας γεμίζει, όμως, με ευθύνη και πρέπει όλοι μαζί να εργαστούμε σκληρά τα επόμενα χρόνια για να διατηρήσουμε αυτή την πρωτιά και ταυτόχρονα να διασφαλίσουμε ότι η Ελλάδα θα παραμείνει στην κορυφαία δεκάδα των προορισμών παγκοσμίως», δήλωσε ο Ευρωπαίος Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας στο πλαίσιο συνάντησης εργασίας που είχε σήμερα με τον Σύνδεσμο Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ), στο Μέγαρο Μουσικής Θεσσαλονίκης, όπως μετέδωσε το ΑΠΕ – ΜΠΕ.
Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο προετοιμασίας του ευρωπαϊκού διαλόγου για τον τουρισμό, με τη συμμετοχή εκπροσώπων των κλαδικών ενώσεων – μελών του ΣΕΤΕ.
«Είναι μια πολύ σημαντική μέρα για τον τουρισμό όλης της Ευρώπης και φυσικά της Ελλάδας, καθώς ξεκινάμε επίσημα τον διάλογο με όλους τους κοινωνικούς φορείς αλλά και εταίρους που ασχολούνται με τον τουρισμό στη χώρα μας προκειμένου μέσα από αυτό το μεγάλο διάλογο να διαμορφώσουμε την ενιαία ευρωπαϊκή στρατηγική για τον τουρισμό, που θα παρουσιαστεί στα μέσα του 2026», είπε ο κ. Τζιτζικώστας.
Ο Ευρωπαίος Επίτροπος εξήγησε πως στην πορεία αυτού του διαλόγου είναι απαραίτητη η εμπλοκή της κοινωνίας των πολιτών.
«Μέχρι τα τέλη Αυγούστου θα έχουμε στο site της Ευρωπαϊκής Επιτροπής ένα ερωτηματολόγιο για να απαντούν και οι πολίτες μεμονωμένα και οι κοινωνικοί φορείς, προκειμένου στο σχεδιασμό αυτής της στρατηγικής να έχουμε όσες περισσότερες απόψεις μπορούμε από ανθρώπους που ασχολούνται με τον τουρισμό ή ενδιαφέρονται για τον τουρισμό» πρόσθεσε.
Ο κ. Τζιτζικώστας τόνισε πως μέσα από αυτή την ευρωπαϊκή στρατηγική θα δοθούν ουσιαστικές απαντήσεις στις μεγάλες προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο κλάδος, από την έλλειψη προσωπικού και την αντιμετώπιση της κλιματικής κρίσης μέχρι την προβολή εναλλακτικών μορφών και εναλλακτικών τόπων σε όλη την Ευρώπη, αλλά και ζητήματα που έχουν να κάνουν με τη στήριξη των μικρομεσαίων επιχειρήσεων και τον τρόπο που προσεγγίζουν τα χρηματοδοτικά εργαλεία της Ευρώπης.
Οι δηλώσεις
«Είναι δεδομένο ότι το τελευταίο διάστημα αντιμετωπίζουμε γεωπολιτικές και οικονομικές προκλήσεις, πρωτόγνωρου χαρακτήρα, οι οποίες σίγουρα θα έχουν επιπτώσεις και στον τουρισμό.
Την περίοδο αυτή η εναρμόνιση των εθνικών πολιτικών σε ένα ενιαίο ευρωπαϊκό πλαίσιο που θα διασφαλίζει την ανταγωνιστικότητα και βιωσιμότητα των κλάδων μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα είναι εξαιρετικά σημαντικά», δήλωσε από την πλευρά του ο πρόεδρος του ΣΕΤΕ, Γ. Παράσχης.
Υπογράμμισε, δε, πως ο κλάδος έχει κρίσιμα ζητήματα τόσο σε ευρωπαϊκό, όσο και σε εθνικό επίπεδο και χαρακτήρισε ιδιαίτερα σημαντική τη συνάντηση με τον Ευρωπαίο Επίτροπο.
Για «εξαιρετικά νούμερα» όσον αφορά τον τουρισμό της Θεσσαλονίκης έκανε λόγο ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ξενοδόχων, Γιάννης Χατζής, λέγοντας πως έως σήμερα «ηγείται της κούρσας».
Πρόσθεσε, μάλιστα, πως οι αφίξεις των επισκεπτών της προηγούμενης εβδομάδας για τη Θεσσαλονίκη είναι αυξημένες κατά 7%.
«Αθήνα και Θεσσαλονίκη είναι οι μισές αφίξεις της χώρας μέχρι σήμερα. Επίσης άνοιξαν τα σύνορα και είναι ευκολότερη η οδική πρόσβαση από Ρουμανία και Βουλγαρία, αλλά πολύ δυσκολότερη η πρόσβαση από Τουρκία.
Η Θεσσαλονίκη βασίζεται σε Τούρκους επισκέπτες και η Ένωση Ξενοδόχων της πόλης μας ενημέρωσε πως επισκέπτες από τους Κήπους περίμεναν οκτώ ώρες να περάσουν τα σύνορα», πρόσθεσε ο κ. Χατζής, λέγοντας πως εάν απαιτούνται τόσες πολλές ώρες για το ταξίδι και τον έλεγχο στα σύνορα αρκετοί θα ματαιώσουν το ταξίδι τους προς τη Βόρεια Ελλάδα.
Στη διάρκεια της συνάντησης οι ξενοδόχοι έθεσαν στον κ. Τζιτζικώστα το πρόβλημα της βραχυχρόνιας μίσθωσης, όπως επίσης και φορολογικά θέματα.
Ο Πρόεδρος της Aegean Airlines και Διευθύνων Σύμβουλος της Autohellas, Ευτύχης Βασιλάκης, στάθηκε τόσο στις νέες αεροπορικές συνδέσεις της Θεσσαλονίκης με δύο ελληνικά νησιά και τη Σμύρνη, κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, αλλά και στα μεγάλα θέματα που αντιμετωπίζουν οι ευρωπαϊκές αερομεταφορές που είναι η επένδυση για τα βιώσιμα καύσιμα και η καλύτερη λειτουργία εναέριας κυκλοφορίας.
Τέλος, από τη δική του πλευρά ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Επιχειρήσεων Τουρισμού, εκπρόσωπος των τουριστικών λεωφορείων, ‘Αρης Μαρίνης, αναφέρθηκε στην έλλειψη προσωπικού και πιο συγκεκριμένα στην έλλειψη οδηγών, λέγοντας πως αποτελεί ένα πανευρωπαϊκό πρόβλημα.
‘Οπως είπε, με έναν πρόχειρο υπολογισμό στην Ελλάδα λείπουν περίπου 3.000 επαγγελματίες οδηγοί αστικών και τουριστικών λεωφορείων, ενώ εάν προστεθούν και τα φορτηγά θα είναι πολλοί περισσότεροι και εκτίμησε πως το 2030 σε όλη την Ευρώπη θα λείπουν πάνω από 2 εκατ. οδηγοί.
Επιπλέον, χαρακτήρισε τον στόλο των λεωφορείων στην Ελλάδα από τους παλαιότερους στην Ευρώπη, υποστηρίζοντας πως θα πρέπει να δοθούν τα κίνητρα για την ανανέωσή του.
