Εντός του δευτέρου τριμήνου του 2027 εκτιμάται η ολοκλήρωση των κατασκευαστικών εργασιών του νέου πάρκινγκ του αεροδρομίου της Αθήνας.
Της Βάσως Βεγιάζη
Ο «Πολυώροφος Χώρος Στάθμευσης Οχημάτων» θα αποτελείται από ένα επταώροφο κτίριο 3.365 θέσεων περίπου, το οποίο θα κατασκευαστεί στη θέση του πρώην χώρου στάθμευσης μικρής διάρκειας P1 από τις εταιρείες ΤΕΡΝΑ και REDEX.
Σήμερα, οι υπηρεσίες στάθμευσης οχημάτων παρέχονται σε διάφορες εγκαταστάσεις που έχουν σχεδιαστεί για να καλύπτουν, τόσο τις βραχυπρόθεσμες, όσο και τις μακροπρόθεσμες ανάγκες των επιβατών.
Υπάρχουν δύο χώροι στάθμευσης βραχείας διάρκειας, με συνολική χωρητικότητα περίπου 1.065 θέσεων.
Επιπλέον, ένας χώρος στάθμευσης μακράς διάρκειας προσφέρει 5.980 θέσεις για παρατεταμένη στάθμευση.
Ένας απομακρυσμένος χώρος στάθμευσης που βρίσκεται στην περιοχή του εμπορικού πάρκου διαθέτει επιπλέον 500 θέσεις, ενώ ένας ειδικός χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων business/valet προσφέρει 350 θέσεις.
Κατά τη διάρκεια του 2025, η διαχείριση της δυναμικότητας στάθμευσης αναδιαμορφώθηκε εν μέρει, ιδίως εν όψει της προσωρινής διακοπής λειτουργίας του χώρου στάθμευσης P1 τον Ιούλιο, η οποία ήταν απαραίτητη για την παράδοση της περιοχής στον ανάδοχο του “Πολυώροφου Χώρου Στάθμευσης” και την έναρξη των κατασκευαστικών εργασιών.
Οι λειτουργίες του χώρου στάθμευσης P1 αναδιοργανώθηκαν και μεταφέρθηκαν στην ευρύτερη περιοχή στάθμευσης μακράς διάρκειας.
Οι ηλεκτρονικές κρατήσεις αντιπροσωπεύουν το 35% του συνόλου των εσόδων από τη στάθμευση και σχεδόν το 54% των εσόδων από τη στάθμευση μακράς διάρκειας.
