Τη στρατηγική σημασία της συνεργασίας Ελλάδας και Γαλλίας στους τομείς της ναυτιλίας, των μεταφορών και των υποδομών ανέδειξε ο υπουργός Μεταφορών της Γαλλίας, Φιλίπ Ταμπαρό (Philippe Tabarot), στη χθεσινή ομιλία του, στο πλαίσιο εκδήλωσης της γαλλικής πρεσβείας, με αφορμή τη διεθνή έκθεση «Ποσειδώνια».
Ο Γάλλος υπουργός χαρακτήρισε την Ελλάδα και τη Γαλλία «πραγματικούς φίλους», σημειώνοντας, με αφορμή την κρίση στα στενά του Ορμούζ, ότι «στις δύσκολες στιγμές φαίνεται η αλληλεγγύη μεταξύ των δύο χωρών», υπογραμμίζοντας πως τα «Ποσειδώνια» αποτελούν «σύμβολο του κόσμου της ναυτιλίας σε παγκόσμιο επίπεδο».
Όπως ανέφερε, η ναυτιλία αποτελεί μείζον στοιχείο, τόσο της ελληνικής, όσο και της γαλλικής οικονομίας και εμπορίου, επισημαίνοντας ότι η Ελλάδα παραμένει «η νούμερο ένα δύναμη στη ναυτιλία παγκοσμίως», με ποσοστό που αντιστοιχεί περίπου στο 60% του ευρωπαϊκού στόλου.
«Η σχέση Ελλάδας και Γαλλίας δεν είναι σχέση ανταγωνισμού, αλλά συμπληρωματικότητας», δήλωσε ο κ. Ταμπαρό, τονίζοντας ότι οι δύο χώρες έχουν σημαντικό ρόλο να διαδραματίσουν σε διεθνές επίπεδο, συμπεριλαμβανομένου του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO).
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στην ανάγκη απανθρακοποίησης των μεταφορών, τόσο για περιβαλλοντικούς λόγους, όσο και για λόγους ενεργειακής και γεωπολιτικής αυτονομίας της ΕΕ.
Αναφερόμενος στις επιπτώσεις της κλιματικής κρίσης, σημείωσε ότι η Ελλάδα βιώνει ήδη τις συνέπειες της κλιματικής απορρύθμισης με αυξανόμενο αριθμό πυρκαγιών, ενώ παράλληλα σχολίασε πως «δεν μπορούμε πλέον να εξαρτόμαστε από τα ορυκτά καύσιμα και από χώρες που δεν είναι πλέον σταθεροί σύμμαχοι».
Ο Γάλλος υπουργός αναφέρθηκε ακόμη στη συνεργασία Ελλάδας και Γαλλίας στις υποδομές και τις μεταφορές, κάνοντας ειδική μνεία στις γαλλικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στο οδικό δίκτυο, στις αερομεταφορές, στο Μετρό Θεσσαλονίκης και στον σιδηρόδρομο.
Για το ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο, ο κ. Ταμπαρό σημείωσε ότι η Γαλλία είναι έτοιμη να συμβάλει περαιτέρω στον εκσυγχρονισμό του ελληνικού σιδηροδρόμου.
Όπως είπε, η Γαλλία επενδύει σήμερα 3 δισ. ευρώ ετησίως για τη συντήρηση των 28.000 χιλιομέτρων του σιδηροδρομικού δικτύου της, ενώ, μέσω νέου νομοσχεδίου, οι επενδύσεις αυτές θα αυξηθούν στα 4,5 δισ. ευρώ ετησίως.
Παράλληλα, ανέφερε ότι η SNCF Réseau διαθέτει την τεχνογνωσία για τον εκσυγχρονισμό δικτύων σε όλη την Ευρώπη, ενώ και άλλες γαλλικές εταιρείες μπορούν να συμμετάσχουν σε έργα μέσω ΣΔΙΤ.
Αναφορά έκανε και στον τομέα των αερομεταφορών και ειδικότερα στον εναέριο έλεγχο, επισημαίνοντας ότι η γαλλική εταιρεία Thales διαθέτει «τεχνολογία νέας γενιάς και προηγμένα συστήματα που μπορούν να ανταποκριθούν στις ανάγκες της Ελλάδας».
«Η Γαλλία μπορεί να προσφέρει την κατάλληλη λύση», ανέφερε χαρακτηριστικά, εκφράζοντας αισιοδοξία για τις δυνατότητες των γαλλικών εταιρειών στον συγκεκριμένο τομέα, απαντώντας σε σχετική ερώτηση του metaforespress.gr.
Ο κ. Ταμπαρό υπογράμμισε ακόμη ότι για 7η συνεχόμενη χρονιά η Γαλλία παραμένει πρώτη χώρα στην Ευρώπη στις άμεσες ξένες επενδύσεις, κάνοντας λόγο για ισχυρή πολιτική βούληση και για τη στρατηγική «Choose France», που – όπως είπε – έχει ενισχύσει την ελκυστικότητα της χώρας σε επίπεδο υποδομών και ενέργειας.
