Η Airbus ανακοίνωσε τα ενοποιημένα οικονομικά της αποτελέσματα για το α’ εξάμηνο που έληξε στις 30 Ιουνίου 2026.
Επιμέλεια: Β. Βεγιάζη
Όπως δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Airbus, Guillaume Faury, τα αποτελέσματα του πρώτου εξαμήνου αντανακλούν τις αυξημένες παραδόσεις εμπορικών αεροσκαφών και τις ισχυρές επιδόσεις του τομέα Άμυνας και Διαστήματος, σε ένα σύνθετο και ταχέως μεταβαλλόμενο περιβάλλον.
Αναλυτικότερα, οι ακαθάριστες παραγγελίες εμπορικών αεροσκαφών ανήλθαν σε 886 (H1 2025: 494 αεροσκάφη) με τις καθαρές παραγγελίες 821 αεροσκαφών μετά από ακυρώσεις (H1 2025: 402 αεροσκάφη).
Το ανεκτέλεστο υπόλοιπο παραγγελιών ανήλθε σε 9.222 εμπορικά αεροσκάφη στα τέλη Ιουνίου 2026.
Τα ενοποιημένα έσοδα αυξήθηκαν κατά 12% σε ετήσια βάση στα 33,2 δισ. ευρώ (1ο εξάμηνο 2025: 29,6 δισ. ευρώ). Παραδόθηκαν συνολικά 351 εμπορικά αεροσκάφη (1ο εξάμηνο 2025: 306 αεροσκάφη), που αποτελούνται από 44 A220, 271 A320 Family, 10 A330 και 26 A350.
Τα έσοδα που προέκυψαν από τις δραστηριότητες εμπορικών αεροσκαφών της Airbus αυξήθηκαν κατά 15% στα 23,9 δισ. ευρώ, αντανακλώντας κυρίως τις υψηλότερες παραδόσεις και τις αυξημένες υπηρεσίες, οι οποίες αντισταθμίστηκαν εν μέρει από την υποτίμηση του δολαρίου ΗΠΑ σε σύγκριση με το α’ εξάμηνο του 2025.
Το προσαρμοσμένο λειτουργικό αποτέλεσμα (EBIT Adjusted) ανήλθε συνολικά σε 2,727 δισ. ευρώ (1ο εξάμηνο 2025: 2,204 δισ. ευρώ).
Τα EBIT που σχετίζονται με τις δραστηριότητες εμπορικών αεροσκαφών της Airbus αυξήθηκαν στα 1,987 δισ. ευρώ (1ο εξάμηνο 2025: 1,714 δισ. ευρώ), λόγω των υψηλότερων παραδόσεων που αντισταθμίστηκαν εν μέρει από ένα λιγότερο ευνοϊκό επιτόκιο αντιστάθμισης κινδύνου.
Σε ό,τι αφορά τις ταμειακές ροές, οι ελεύθερες ταμειακές ροές πριν από τη χρηματοδότηση πελατών παρέμειναν αρνητικές, στα -1,166 δισ. ευρώ, παρουσιάζοντας ωστόσο βελτίωση σε σχέση με τα -1,61 δισ. ευρώ της αντίστοιχης περιόδου του 2025.
Η εταιρεία απέδωσε την εξέλιξη αυτή κυρίως στην προγραμματισμένη αύξηση των αποθεμάτων, η οποία υποστηρίζει την επιτάχυνση της παραγωγής. Στο τέλος Ιουνίου, τα ταμειακά διαθέσιμα ανέρχονταν σε 23,4 δισ. ευρώ, ενώ η καθαρή ταμειακή θέση διαμορφώθηκε στα 8,4 δισ. ευρώ.
Τέλος, η Airbus διατήρησε αμετάβλητους τους στόχους της για το 2026, εκτιμώντας ότι θα παραδώσει περίπου 870 εμπορικά αεροσκάφη, θα επιτύχει προσαρμοσμένο EBIT περίπου 7,5 δισ. ευρώ και ελεύθερες ταμειακές ροές πριν από τη χρηματοδότηση πελατών περίπου 4,5 δισ. ευρώ, υπό την προϋπόθεση ότι δεν θα υπάρξουν νέες σημαντικές διαταραχές στο διεθνές εμπόριο, την εφοδιαστική αλυσίδα ή την παγκόσμια οικονομία.
