Με αυξημένα έσοδα κατά 3,8% και EBITDA κατά 2% ολοκλήρωσε το πρώτο εννεάμηνο του οικονομικού έτους 2026 που έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου, ο όμιλος Fraport, μητρικός της Fraport Greece.
Επιμέλεια: Β. Βεγιάζη
Όπως επισημαίνεται, οι ελεύθερες ταμειακές ροές σχεδόν διπλασιάστηκαν σε ετήσια βάση, φθάνοντας τα 93 εκατ. ευρώ. Ωστόσο, το αποτέλεσμα του γερμανικού ομίλου μειώθηκε, κυρίως λόγω λογιστικών επιδράσεων που προέκυψαν από ολοκληρωμένα έργα επέκτασης.
Σχολιάζοντας τα παραπάνω, ο CEO της Fraport, δρ. Stefan Schulte, δήλωσε: «Πετύχαμε ένα ικανοποιητικό αποτέλεσμα σε επίπεδο ομίλου, παρά το δύσκολο περιβάλλον της αγοράς, το οποίο επηρεάστηκε από τη γεωπολιτική κατάσταση στη Μέση Ανατολή και τις απότομες αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων αεροσκαφών.
Οι διεθνείς μας δραστηριότητες αποτέλεσαν βασικό μοχλό ανάπτυξης. Τα αεροδρόμια της Fraport στην Ελλάδα, τα οποία παρουσίαζαν ήδη ισχυρές επιδόσεις, βελτιώθηκαν περαιτέρω. Επιπλέον, τα αεροδρόμιά μας στη Λιουμπλιάνα της Σλοβενίας και στη Βραζιλία σημείωσαν σημαντική ανάπτυξη και βρίσκονται πλέον ελάχιστα κάτω από τα επίπεδα προ πανδημίας.
Αντιθέτως, ο αριθμός των επιβατών στη Φρανκφούρτη παρέμεινε στάσιμος. Η ανάπτυξη στη Φρανκφούρτη εξακολουθεί να περιορίζεται από το υπερβολικά υψηλό ρυθμιστικό κόστος και τη μείωση των διαθέσιμων πτήσεων.
Δεδομένης της ισχύος των διεθνών δραστηριοτήτων μας εκτός Γερμανίας, διατηρούμε τις οικονομικές μας προβλέψεις για το σύνολο του έτους».
Η επιβατική κίνηση ξεπέρασε τα επίπεδα του 2019 για πρώτη φορά
Κατά το πρώτο 9μηνο του τρέχοντος έτους, ο συνολικός αριθμός επιβατών του ομίλου ξεπέρασε τα επίπεδα προ Covid για πρώτη φορά, χάρη στην ανάπτυξη του διεθνούς χαρτοφυλακίου της Fraport.
Ο αριθμός των επιβατών στα αεροδρόμια της Fraport αυξήθηκε κατά 1,7% σε ετήσια βάση, φθάνοντας συνολικά περίπου τα 146 εκατομμύρια.
Ειδικότερα, νέα ρεκόρ σημειώθηκαν στα ελληνικά αεροδρόμια (αύξηση 5,1%) και στη Λίμα, όπου η κίνηση στον συγκεκριμένο κόμβο της Νότιας Αμερικής αυξήθηκε κατά 2,8%. Σημαντική άνοδος καταγράφηκε επίσης στα αεροδρόμια της Fraport στη Λιουμπλιάνα (αύξηση 15,7%), καθώς και στη Βραζιλία (αύξηση 9,1%) και τη Βουλγαρία (αύξηση 6,1%).
Η επιβατική κίνηση στη Φρανκφούρτη παρέμεινε σταθερή, παρουσιάζοντας ελαφρά κάμψη 0,2% σε ετήσια βάση, στα 47,5 εκατομμύρια επιβάτες. Παράλληλα, η Φρανκφούρτη επέδειξε πολύ καλή επιχειρησιακή απόδοση γεγονός που λειτούργησε θετικά, ειδικά όσον αφορά την ακρίβεια των πτήσεων, η οποία βελτιώθηκε κατά περίπου 6 ποσοστιαίες μονάδες σε ετήσια βάση, κατά τη διάρκεια της περιόδου αιχμής των καλοκαιρινών ταξιδιών. Το συνολικό ποσοστό ακρίβειας στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης διαμορφώθηκε περίπου στο 74%, ξεπερνώντας τις επιδόσεις άλλων μεγάλων ευρωπαϊκών αεροπορικών hubs, όπως το Άμστερνταμ, το Παρίσι και η Μαδρίτη.
Βελτίωση οικονομικών δεικτών, η συμβολή της Fraport Greece
Τα έσοδα του ομίλου κατά το πρώτο εννεάμηνο αυξήθηκαν κατά 125,7 εκατ. ευρώ, ή 3,8% σε ετήσια βάση, φτάνοντας τα 3,466 δισ. ευρώ. Εξαιρουμένων των εσόδων από έργα κατασκευής και επέκτασης στις διεθνείς θυγατρικές της Fraport, τα έσοδα του ομίλου σημείωσαν αύξηση 4,7%, φτάνοντας τα 3,350 δισ. ευρώ.
Οι μεγαλύτερες αυξήσεις εσόδων προήλθαν από τη Fraport Greece (+39,3 εκατ. ευρώ) και τη θυγατρική στη Λίμα (+33,9 εκατ. ευρώ).
Παρά την επίδραση ενός εφάπαξ γεγονότος κατά το προηγούμενο έτος, το οποίο είχε μειώσει τα έξοδα κατά 50 εκατ. ευρώ, τα EBITDA του ομίλου αυξήθηκαν κατά 2% στα 1,178 δισ. ευρώ, σημειώνοντας νέο ιστορικό υψηλό. Το μερίδιο των EBITDA που προέρχεται από τις διεθνείς δραστηριότητες της Fraport αυξήθηκε σημαντικά, από 43% σε 48% κατά την εξεταζόμενη περίοδο.
Εστιάζοντας αποκλειστικά στο γ’ τρίμηνο, το μερίδιο των διεθνών δραστηριοτήτων ανήλθε στο 54% έναντι 47% το αντίστοιχο τρίμηνο του 2025.
Τα καθαρά κέρδη διαμορφώθηκε στα 314,5 εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας μείωση 28,8% σε ετήσια βάση. Όπως σχολιάζεται, η πτώση αυτή οφείλεται κυρίως στις αυξημένες δαπάνες τόκων, καθώς και στις υψηλότερες αποσβέσεις που προέκυψαν από την ολοκλήρωση έργων επέκτασης στη Λίμα και τη Φρανκφούρτη.
Τα βασικά κέρδη ανά μετοχή μειώθηκαν στα 2,95 ευρώ έναντι 4,30 ευρώ το αντίστοιχο εννεάμηνο του 2025, ενώ οι ελεύθερες ταμειακές ροές αυξήθηκαν κατά 93,4%, φτάνοντας περίπου τα 93 εκατ. ευρώ.
Οι προβλέψεις για το σύνολο του έτους
Με βάση τις επιδόσεις κατά το πρώτο εννεάμηνο του 2026, διατηρούνται οι προβλέψεις για την οικονομική κατάσταση του ομίλου για την τρέχουσα χρήση, ενώ επίσης εκτιμάται ότι θα συνεχιστεί η αύξηση της επιβατικής κίνησης σε επίπεδο ομίλου.
Τα EBITDA του ομίλου αναμένεται να αυξηθούν σε ετήσια βάση, φθάνοντας έως και τα 1,5 δισ. ευρώ (2025: 1,44 δισ. ευρώ). Αμετάβλητη παραμένει επίσης η πρόβλεψη για το αποτέλεσμα του Ομίλου, το οποίο αναμένεται να διαμορφωθεί σε χαμηλότερα επίπεδα, μεταξύ 300 εκατ. ευρώ και 400 εκατ. ευρώ (2025: 468,1 εκατ. ευρώ).
