Τετάρτη, 3 Ιουνίου, 2026
Ειδήσεις και νέα για τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ

    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Ελληνική Αεροπορική Ένωση: Διαδικτυακή συζήτηση για τις αερομεταφορές και την κλιματική αλλαγή στις 10/6

    3 Ιουνίου, 2026
    ΟΔΙΚΕΣ

    Ολυμπία Οδός και Ι.Ο.ΑΣ. καλούν τους οδηγούς για ένα Pit Stop Οδικής Ασφαλείας

    3 Ιουνίου, 2026
    ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

    Αλ. Μεϊκόπουλος: Ο ελληνικός σιδηρόδρομος λειτουργεί πλέον στα όρια των αντοχών του

    3 Ιουνίου, 2026
    MSC Musica
    MMM

    Προβληματισμός από Σ.Ε.Ο.Ο.Κυκλάδων για τη διαχείριση των ροών κρουαζιέρας στη Σαντορίνη

    3 Ιουνίου, 2026
    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Emirates: Open Days για πλήρωμα καμπίνας σε Αθήνα (23/6) και Θεσσαλονίκη (25/6)

    3 Ιουνίου, 2026
    LOGISTICS

    Αίτηση πτώχευσης από τη Ziegler Βελγίου, σε Transuniverse και Van Moer βασικά assets

    3 Ιουνίου, 2026

  • ΜΜΜ
  • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
  • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
  • ΟΔΙΚΕΣ
  • LOGISTICS
  • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
No Result
Προβολή όλων
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ

    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Ελληνική Αεροπορική Ένωση: Διαδικτυακή συζήτηση για τις αερομεταφορές και την κλιματική αλλαγή στις 10/6

    3 Ιουνίου, 2026
    ΟΔΙΚΕΣ

    Ολυμπία Οδός και Ι.Ο.ΑΣ. καλούν τους οδηγούς για ένα Pit Stop Οδικής Ασφαλείας

    3 Ιουνίου, 2026
    ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

    Αλ. Μεϊκόπουλος: Ο ελληνικός σιδηρόδρομος λειτουργεί πλέον στα όρια των αντοχών του

    3 Ιουνίου, 2026
    MSC Musica
    MMM

    Προβληματισμός από Σ.Ε.Ο.Ο.Κυκλάδων για τη διαχείριση των ροών κρουαζιέρας στη Σαντορίνη

    3 Ιουνίου, 2026
    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Emirates: Open Days για πλήρωμα καμπίνας σε Αθήνα (23/6) και Θεσσαλονίκη (25/6)

    3 Ιουνίου, 2026
    LOGISTICS

    Αίτηση πτώχευσης από τη Ziegler Βελγίου, σε Transuniverse και Van Moer βασικά assets

    3 Ιουνίου, 2026

  • ΜΜΜ
  • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
  • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
  • ΟΔΙΚΕΣ
  • LOGISTICS
  • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
No Result
Προβολή όλων
Ειδήσεις και νέα για τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές
No Result
Προβολή όλων

Νέα Αριστερά: «Πάρτι» δισεκατομμυρίων με τις συμβάσεις παραχώρησης

vvegiazi by vvegiazi
12 Δεκεμβρίου, 2025
στο ΟΔΙΚΕΣ
0
Share on FacebookShare on Twitter
Εκτύπωση άρθρου

Μιλώντας στην Ολομέλεια της Βουλής για το σχ.ν. του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για τις τρεις συμβάσεις παραχώρησης για Εγνατία Οδό, Αττική Οδό και Καστέλι, η γραμματέας της Κ.Ο. της Νέας Αριστεράς, Πέτη Πέρκα, εστίασε στην «ιδεολογική εμμονή» της κυβέρνησης να παραχωρεί το κράτος δημόσιες υποδομές στα ιδιωτικά συμφέροντα, χωρίς εγγυήσεις.

Όμως, εξ αρχής τόνισε ότι η Νέα Αριστερά βρίσκεται σε αντίθετη κατεύθυνση. «Θεωρούμε ότι ο σοσιαλισμός είναι ιστορική αναγκαιότητα, για να προστατευθούν οι άνθρωποι και η φύση από την ασυδοσία του κέρδους. Παλεύουμε σε αυτή την κατεύθυνση για να αλλάξει ο συσχετισμός υπέρ των πολλών, υπέρ της εργασίας».

Μεταξύ άλλων, σχολίασε ότι η κυβέρνηση προσπαθεί να παρουσιάσει το ξεπούλημα ως μεταρρύθμιση, «ξεχνώντας» τεράστια δημόσια έργα όπως ο ΠΑΘΕ, το αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης και η Εγνατία Οδός.

«Δεν διστάζετε μπροστά σε τίποτα. Ούτε μπροστά στα καταγεγραμμένα αρνητικά για το Δημόσιο αποτελέσματα προηγούμενων Συμβάσεων Παραχώρησης», συμπλήρωσε. Φέρνοντας ως παράδειγμα την Αττική Οδό, η κα Πέρκα δήλωσε ότι «όταν ήρθε η κρίση, κατέρρευσε το αφήγημα του ρίσκου του επενδυτή – αποζημιώσεις, απαιτήσεις και το Δημόσιο πάλι να πληρώνει».

Η βουλευτής εξαπέλυσε πυρά προς την κυβέρνηση κατηγορώντας την ότι «συγκεντρώνει υποδομές, ενέργεια, μεταφορές, τα πάντα στα χέρια λίγων ομίλων.

Συνέχισε με αναφορά της στην Σύμβαση για την Εγνατία Οδό, υπογραμμίζοντας ότι «η κυβέρνηση νομοθετεί μνημονιακές επιταγές, χωρίς μνημόνια. Αγνοώντας την Έκθεση του Ευρωπαϊκού Ελεγκτικού Συνεδρίου για τις ΣΔΙΤ που για τη χώρα μας αναφέρει ότι το κόστος των έργων αυξήθηκε κατά 69%, το αντικείμενο μειώθηκε κατά 55%, ενώ οι παραχωρησιούχοι είχαν μεγάλη κερδοφορία».

Συγκεκριμένα, τόνισε ότι «για άλλη σύμβαση δόθηκαν προσφορές, άλλη ενέκρινε το Ελεγκτικό Συνέδριο», ενώ σημείωσε και την αύξηση των διοδίων και την κατάργηση των απαλλαγών των ενδοδημοτικών μετακινήσεων και των ανέργων, γεγονός που θα πραγματοποιηθεί σε δύο χρόνια και μέχρι τότε το Δημόσιο θα αποζημιώνει τον παραχωρησιούχο».

Η κα Πέρκα κατέστησε σαφές ότι με την εν λόγω σύμβαση «πετιούνται στον κάλαθο των αχρήστων» η εμπειρία χρόνων της «Εγνατία Οδός ΑΕ» και η τεχνογνωσία του εξειδικευμένου προσωπικού. Εξήγησε εν ολίγοις ότι η κυβέρνηση κάνει «δώρο Χριστουγέννων» 180 εκατ. Ευρώ στον παραχωρησιούχο.

Επιπλέον, ανέφερε «δυο πράγματα που συνθέτουν το παζλ της αδιαφάνειας και της σύγκρουσης συμφερόντων. Η εταιρεία ΕΝΑΛΟΣ, που έχει αναλάβει για λογαριασμό του ΤΑΙΠΕΔ τις μελέτες για την αδειοδότηση των μη αδειοδοτημένων σηράγγων είναι επίσης σύμβουλος του παραχωρησιούχου για τα «προσωρινά μέτρα». Λογικά θα είναι και μελετητής στις νέες αδειοδοτήσεις, αυτά συμβαίνουν επί κυβέρνησης ΝΔ. Επίσης, η PLANET είναι τεχνικός σύμβουλος του ΥΠΟΜΕ με συμβάσεις 3.8 εκ. ευρώ, η οποία κατ’ εντολή του εκτελεί επιθεωρήσεις στην υποδομής της Εγνατίας Οδού. Η θυγατρική της όμως, η Infracore, είναι τεχνικός σύμβουλος του παραχωρησιούχου για τα διόδια. Ασχολίαστο..»

Έπειτα, προχώρησε στην τροποποίηση της σύμβασης για την Αττική Οδό, επισημαίνοντας «το κόλπο των ενδοομιλικών συναλλαγών στην αρχική σύμβαση του 1996, σε σχέση με τα έξοδα της «Αττική Οδός ΑΕ», όπου καρπούνται τα ποσά οι εταιρείες – μέτοχοι, δια της εταιρίας «Αττικές Διαδρομές ΑΕ».

Έκανε λόγο για «μεγάλο πάρτι δισεκατομμυρίων, που όπως φαίνεται θα συνεχιστεί, ενώ σχολίασε και τον «εθνικό μας ανάδοχο» που αναλαμβάνει ξανά ανάλογα έργα. Για άλλη μια φορά έθιξε το ζήτημα του «Ανεξάρτητου Μηχανικού», ο οποίος αποτελεί επιλογή του παραχωρησιούχου και είναι ενταγμένος στο δικό του pay-roll.

Παράλληλα, δεν παρέλειψε να αναφερθεί και στην τροποποίηση της Σύμβασης Παραχώρησης για το αεροδρόμιο στο Ηράκλειο Κρήτης στο Καστέλι εξηγώντας ότι το υπουργείο αντί να λύσει το πολύ σημαντικό ζήτημα που έχει προκύψει με τη θέση των ραντάρ και το μνημείο στο λόφο Παπούρα, απλά φροντίζει για την αποζημίωση του αναδόχου σε περίπτωση καθυστέρησης, αφού το δημόσιο θα αναλάβει όλη την ευθύνη.

Αναφέρθηκε, επίσης, στην αποζημίωση στον παραχωρησιούχο με περισσότερα από 363 εκατ. ευρώ, κάνοντας λόγο για «κανονικό πάρτι διασπάθισης δημόσιου χρήματος».

Η βουλευτής έκλεισε την ομιλία της με αιχμές προς την κυβέρνηση, αναφέροντας: «Ακόμη και στον καπιταλισμό, τον οποίο ομνύετε, επιλέγετε τη χειρότερη μορφή του, τον κρατικοδίαιτο. Έτσι έγιναν τα «τζάκια» στην Ελλάδα, με δημόσιο χρήμα και δημόσιες παρεμβάσεις των κυβερνήσεων».

Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του «m» στο Youtube
Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του «m» στο Linkedin
Tags:ΝΕΑ ΑΡΙΣΤΕΡΑΠΕΤΗ ΠΕΡΚΑΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗ ΕΓΝΑΤΙΑΣ ΟΔΟΥΝΕΑ ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΚΑΣΤΕΛΙΟΥΣΥΜΒΑΣΕΙΣ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗΣ

Σχετικά Άρθρασχετικά

ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

Σε καθεστώς εγκατάλειψης τα φυλάκια ισόπεδων σιδηροδρομικών διαβάσεων, σύμφωνα με τη Ν. Αριστερά

22 Μαΐου, 2026
ΟΔΙΚΕΣ

«Αιχμές» του Συλλόγου Εργαζομένων της Εγνατίας Οδού κατά του Ν. Ταχιάου για πρόσφατες δηλώσεις του

17 Μαΐου, 2026
ΟΔΙΚΕΣ

Χρ. Δήμας: Το υπ. Υποδομών & Μεταφορών χρηματοδοτεί μελέτες για να φτάσει ο ΒΟΑΚ στη Σητεία

13 Μαΐου, 2026
ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

Ο ΔΑΗΚ αναλαμβάνει συμπληρωματικές εργασίες 3,68 εκατ. για το στρατιωτικό αεροδρόμιο του Καστελλίου

12 Μαΐου, 2026
ΟΔΙΚΕΣ

Νέα Αριστερά: Αναγκαία η ασφαλής ενσωμάτωση ηλεκτρικών πατινιών στην κυκλοφορία

11 Μαΐου, 2026
E65, NEA ODOS, FEB2021
ΟΔΙΚΕΣ

Άνοδος 4,9% των διελεύσεων στην Κεντρική Οδό στο α’ τρίμηνο του 2026, οι επιδόσεις Εγνατίας, Αττικής και Νέας Οδού

27 Απριλίου, 2026
Επόμενο άρθρο

Ορατό το ενδεχόμενο κινητοποιήσεων των φορτηγών στις 21 Δεκεμβρίου. Τι αναφέρει η κοινή επιστολή ΟΦΑΕ, ΠΕΕΔ, ΕΕΣΥΜ και ΠΣΕΕΟΜ

Αφήστε μια απάντηση Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Έχω διαβάσεις και αποδέχομαι τους όρους χρήσης.

  • Δημοφιλή
  • Σχόλια
  • Τελευταία

Ενισχύεται η παρουσία Κινέζων στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο: Μνημόνιο Συνεργασίας της GFR Hellas με την Neptune Logistics Group

28 Μαΐου, 2026

H Hellenic Train και η Damco Energy ίδρυσαν την εταιρεία που θα διαχειριστεί το Θριάσιο ΙΙ: Την FxD Logistics

31 Μαΐου, 2026

Οι Ρουμάνοι της GFR Hellas εξετάζουν είσοδο στις σιδηροδρομικές επιβατικές μεταφορές

28 Μαΐου, 2026

Μερική αποδοχή ένστασης της ΜΕΤΚΑ για το έργο αναβάθμισης του Προαστιακού Δυτικής Αττικής

1 Ιουνίου, 2026

Έκτακτη χρηματοδότηση 18 εκατ. ευρώ στους Σιδηροδρόμους Ελλάδος για την αναβάθμιση του δικτύου

2 Ιουνίου, 2026

Καθορίστηκαν τα δίκτυα αστικών και υπεραστικών οδικών μεταφορών στην Ήπειρο

29 Μαΐου, 2026

Απορρίφθηκε ένσταση της ΑΚΤΩΡ για τον τρόπο καταβολής αποζημίωσης στον οδικό άξονα Λευκάδας

1 Ιουνίου, 2026

Hellenic Train: Επιπλέον δρομολόγια λόγω Αγίου Πνεύματος στο Τρένο του Πηλίου

29 Μαΐου, 2026

Επαναλειτουργεί η σιδηροδρομική γραμμή Φλώρινα – Θεσ/νίκη. Σήμερα νέο δοκιμαστικό δρομολόγιο, παρουσία του αν. υπουργού Μεταφορών Κ. Κυρανάκη

2

Αλλαγές στην οργανωτική δομή των ΕΛΤΑ που αφορούν τη διανομή και τις ταχυμεταφορές

2

ΠΟΕΙΑΤΑ: Επιστολή στον πρωθυπουργό για τα προβλήματα του κλάδου, προειδοποιεί για «θερμό καλοκαίρι»

2
KASTELLI AIRPORT, TERNA, 22OCT2025

«Κλείδωσε» η ημερομηνία για την εμπορική λειτουργία του νέου αεροδρομίου στο Ηράκλειο Κρήτης (Καστέλλι): Νοέμβριος 2028

1

Η Ryanair (που «έρχεται και φεύγει») είναι ο 2ος μεγαλύτερος «πελάτης» της Fraport Greece και 3ος του ΔΑΑ

1

Πως σχολιάζει η Fraport Greece το κλείσιμο της βάσης της Ryanair στη Θεσσαλονίκη

1

«Λίφτινγκ» στα ηλεκτρικά ρολόγια των σιδηροδρομικών σταθμών της Βορείου Ελλάδας

1

Οι Ρουμάνοι της GFR Hellas εξετάζουν είσοδο στις σιδηροδρομικές επιβατικές μεταφορές

1

Ελληνική Αεροπορική Ένωση: Διαδικτυακή συζήτηση για τις αερομεταφορές και την κλιματική αλλαγή στις 10/6

3 Ιουνίου, 2026

Ολυμπία Οδός και Ι.Ο.ΑΣ. καλούν τους οδηγούς για ένα Pit Stop Οδικής Ασφαλείας

3 Ιουνίου, 2026

Αλ. Μεϊκόπουλος: Ο ελληνικός σιδηρόδρομος λειτουργεί πλέον στα όρια των αντοχών του

3 Ιουνίου, 2026
MSC Musica

Προβληματισμός από Σ.Ε.Ο.Ο.Κυκλάδων για τη διαχείριση των ροών κρουαζιέρας στη Σαντορίνη

3 Ιουνίου, 2026

Emirates: Open Days για πλήρωμα καμπίνας σε Αθήνα (23/6) και Θεσσαλονίκη (25/6)

3 Ιουνίου, 2026

Αίτηση πτώχευσης από τη Ziegler Βελγίου, σε Transuniverse και Van Moer βασικά assets

3 Ιουνίου, 2026

ΒΕΘ: Ζητά να μπει “φρένο” στις υπέρογκες αυξήσεις στα δημοτικά τέλη

3 Ιουνίου, 2026

Santander: Στα 58 ευρώ η τιμή – στόχος για τη μετοχή της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ

3 Ιουνίου, 2026

Metaforespress

  • Ταυτότητα
  • Όροι χρήσης
  • Διαφημιστείτε
  • Επικοινωνία

Δείτε Ακόμη

  • Υπόγειος
  • Οικονομία
  • Γνώμη
  • (Ταχο)γράφος
  • Videos

Εγγραφή Νewsletter



    Social Media

    Ακολουθήστε το metaforespress.gr στο google news

    Powered by iservices logo

    Metaforespress

    Χρησιμοποιούμε cookies για να σας προσφέρουμε τη βέλτιστη εμπειρία πλοήγησης στον ιστότοπό μας.

    Μπορείτε να μάθετε περισσότερα σχετικά με τα cookies που χρησιμοποιούμε ή να τα απενεργοποιήσετε στις ρυθμίσεις.

    No Result
    Προβολή όλων
    • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΜΜΜ
    • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
    • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
    • ΟΔΙΚΕΣ
    • LOGISTICS
    • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
    • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
    • ΥΠΟΓΕΙΟΣ

    © metaforespress.gr

    Επισκόπηση απορρήτου
    Metaforespress

    Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να σας παρέχουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία χρήστη. Οι πληροφορίες των cookies αποθηκεύονται στο πρόγραμμα περιήγησής σας και εκτελούν λειτουργίες όπως η αναγνώρισή σας όταν επιστρέφετε στον ιστότοπό μας και βοηθώντας την ομάδα μας να καταλάβει ποια τμήματα του ιστότοπου μας θεωρείτε πιο ενδιαφέροντα και χρήσιμα.

    Necessary

    Το αυστηρώς απαραίτητο cookie θα πρέπει να είναι ενεργοποιημένο ανά πάσα στιγμή, ώστε να μπορέσουμε να αποθηκεύσουμε τις προτιμήσεις σας για ρυθμίσεις cookie.

    Στατιστικά

    Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Google Analytics για τη συλλογή ανώνυμων πληροφοριών, όπως τον αριθμό επισκεπτών στον ιστότοπο και τις πιο δημοφιλείς σελίδες.

    Η διατήρηση αυτού του cookie μας επιτρέπει να βελτιώσουμε τον ιστότοπό μας.