Τετάρτη, 3 Ιουνίου, 2026
Ειδήσεις και νέα για τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ

    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Ελληνική Αεροπορική Ένωση: Διαδικτυακή συζήτηση για τις αερομεταφορές και την κλιματική αλλαγή στις 10/6

    3 Ιουνίου, 2026
    ΟΔΙΚΕΣ

    Ολυμπία Οδός και Ι.Ο.ΑΣ. καλούν τους οδηγούς για ένα Pit Stop Οδικής Ασφαλείας

    3 Ιουνίου, 2026
    ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

    Αλ. Μεϊκόπουλος: Ο ελληνικός σιδηρόδρομος λειτουργεί πλέον στα όρια των αντοχών του

    3 Ιουνίου, 2026
    MSC Musica
    MMM

    Προβληματισμός από Σ.Ε.Ο.Ο.Κυκλάδων για τη διαχείριση των ροών κρουαζιέρας στη Σαντορίνη

    3 Ιουνίου, 2026
    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Emirates: Open Days για πλήρωμα καμπίνας σε Αθήνα (23/6) και Θεσσαλονίκη (25/6)

    3 Ιουνίου, 2026
    LOGISTICS

    Αίτηση πτώχευσης από τη Ziegler Βελγίου, σε Transuniverse και Van Moer βασικά assets

    3 Ιουνίου, 2026

  • ΜΜΜ
  • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
  • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
  • ΟΔΙΚΕΣ
  • LOGISTICS
  • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
No Result
Προβολή όλων
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ

    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Ελληνική Αεροπορική Ένωση: Διαδικτυακή συζήτηση για τις αερομεταφορές και την κλιματική αλλαγή στις 10/6

    3 Ιουνίου, 2026
    ΟΔΙΚΕΣ

    Ολυμπία Οδός και Ι.Ο.ΑΣ. καλούν τους οδηγούς για ένα Pit Stop Οδικής Ασφαλείας

    3 Ιουνίου, 2026
    ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

    Αλ. Μεϊκόπουλος: Ο ελληνικός σιδηρόδρομος λειτουργεί πλέον στα όρια των αντοχών του

    3 Ιουνίου, 2026
    MSC Musica
    MMM

    Προβληματισμός από Σ.Ε.Ο.Ο.Κυκλάδων για τη διαχείριση των ροών κρουαζιέρας στη Σαντορίνη

    3 Ιουνίου, 2026
    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Emirates: Open Days για πλήρωμα καμπίνας σε Αθήνα (23/6) και Θεσσαλονίκη (25/6)

    3 Ιουνίου, 2026
    LOGISTICS

    Αίτηση πτώχευσης από τη Ziegler Βελγίου, σε Transuniverse και Van Moer βασικά assets

    3 Ιουνίου, 2026

  • ΜΜΜ
  • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
  • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
  • ΟΔΙΚΕΣ
  • LOGISTICS
  • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
No Result
Προβολή όλων
Ειδήσεις και νέα για τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές
No Result
Προβολή όλων

Τι περιλαμβάνει το νέο στρατηγικό πλάνο ανάπτυξης του ομίλου TITAN

vvegiazi by vvegiazi
11 Νοεμβρίου, 2025
στο ΟΔΙΚΕΣ
0
Share on FacebookShare on Twitter
Εκτύπωση άρθρου

Το νέο στρατηγικό πλάνο ανάπτυξης του ομίλου Titan, το  «TITAN Forward 2029», παρουσίασαν μέλη της εκτελεστικής επιτροπής και στελέχη της εταιρείας στην Αθήνα κατά τη διάρκεια του Investor Day.

Το νέο πλάνο τοποθετεί τον όμιλο στην επόμενη φάση ανάπτυξής του, δημιουργώντας παράλληλα διαρκή αξία για τους μετόχους.

Το πλάνο «TITAN Forward 2029» επικεντρώνεται στο να καταστήσει τον όμιλο έτοιμο για το μέλλον, μέσω της επιτάχυνσης της ανάπτυξης στις βασικές δραστηριότητές του, της διευρυμένης χρήσης εναλλακτικών τσιμεντοειδών υλικών και της επένδυσης σε νέες τεχνολογίες και ψηφιακές δυνατότητες.

Οι πρωτοβουλίες αυτές ενισχύονται από το ευέλικτο λειτουργικό μοντέλο του ομίλου και πλαισιώνονται από τη δυναμική και κατάλληλα διαμορφωμένη αποκεντρωμένη δομή.

Στην σημερινή εκδήλωση, η διοίκηση ανέλυσε τις στρατηγικές προτεραιότητες του ομίλου και παρουσίασε τους στόχους ανάπτυξής του για την περίοδο 2025-2029.

Κατά την τελευταία τριετία, ο όμιλος ΤΙΤΑΝ υλοποίησε το στρατηγικό πλάνο «Building for Green Growth 2026», εστιάζοντας στην ενίσχυση του χαρτοφυλακίου του στις βασικές αγορές όπου δραστηριοποιείται.

Ο όμιλος σημείωσε σημαντική πρόοδο στην ενίσχυση της θέσης του στις αγορές που δραστηριοποιείται, καταγράφοντας κορυφαίες επιδόσεις.

Παράλληλα, βελτίωσε τις λειτουργικές του επιδόσεις, πραγματοποίησε καθοριστικά βήματα στον τομέα της βιωσιμότητας και προχώρησε σε 15 bolt-on εξαγορές και στρατηγικές συνεργασίες.

Έχοντας επιτύχει τους προηγούμενους οικονομικούς του στόχους ένα χρόνο νωρίτερα, και στηριζόμενος σε ισχυρά θεμέλια, ο όμιλος ΤΙΤΑΝ αξιοποιεί πλέον τις ευκαιρίες για περαιτέρω ενίσχυση της θέσης του στις αγορές όπου δραστηριοποιείται.

Με ισχυρές ταμειακές ροές και πρόσθετη χρηματοοικονομική δυνατότητα, χάρη στον ισχυρό ισολογισμό του, ο όμιλος θα έχει τη δυνατότητα να διαθέσει κεφάλαια άνω των 3 δισ. ευρώ για επενδύσεις σε αναπτυξιακά έργα.

Το στρατηγικό πλάνο «TITAN Forward 2029» θέτει τις ακόλουθες στρατηγικές προτεραιότητες:

1. Επίτευξη ανάπτυξης των βασικών δραστηριοτήτων σε επίπεδα ανώτερα της αγοράς Ο όμιλος ΤΙΤΑΝ στοχεύει στη δυναμική ανάπτυξη των βασικών δραστηριοτήτων του, επεκτείνοντας την παραγωγική του ικανότητα σε τσιμέντο -ιδίως στις αναπτυσσόμενες αγορές των ΗΠΑ- ενώ παράλληλα, δημιουργεί αξία μέσω των πρωτοβουλιών μείωσης άνθρακα στην Ευρώπη. Οι νέες επενδύσεις τόσο σε βιομηχανικό όσο και σε ψηφιακό επίπεδο, καθώς και στον τομέα της μείωσης του αποτυπώματος άνθρακα, σε συνδυασμό με την επιτάχυνση των εξαγορών μονάδων αδρανών υλικών θα ενισχύσουν περαιτέρω τη θέση του ομίλου στην αγορά, θα διευρύνουν τα περιθώρια κερδοφορίας και θα συμβάλουν στη δημιουργία βιώσιμης και μακροπρόθεσμης αξίας.

2. Επέκταση της πλατφόρμας εναλλακτικών τσιμεντοειδών υλικών Ο όμιλος ΤΙΤΑΝ θα αναπτύξει περαιτέρω την ολοκληρωμένη πλατφόρμα εναλλακτικών τσιμεντοειδών υλικών που διαθέτει, ενισχύοντας τις δυνατότητες εξασφάλισης υλικών για ίδια αξιοποίηση και εμπορική εκμετάλλευση. Θα προχωρήσει σε στοχευμένες επενδύσεις και συνεργασίες σε υφιστάμενες και νέες γεωγραφικές περιοχές, αξιοποιώντας τις τεχνολογίες που έχει ήδη αναπτύξει. Η επέκταση αποσκοπεί στη διεύρυνση της σειράς προϊόντων του ομίλου, από την παραγωγή τσιμέντου έως τις λύσεις σκυροδέματος, αναπροσαρμόζοντας το επιχειρηματικό του μοντέλο.

3. Ανάπτυξη προϊόντων χαμηλών εκπομπών άνθρακα και ενίσχυση τεχνολογιών και λύσεων επόμενης γενιάς Ο όμιλος ΤΙΤΑΝ θα επιταχύνει την καινοτομία σε προϊόντα χαμηλής περιεκτικότητας σε κλίνκερ και χαμηλών εκπομπών άνθρακα, θα αναπτύξει τα προκατασκευασμένα προϊόντα σκυροδέματος σε Ευρώπη και ΗΠΑ και θα προωθήσει περαιτέρω την έρευνα για κλίνκερ μηδενικού άνθρακα μέσω τεχνολογιών δέσμευσης και αποθήκευσης άνθρακα κατά μήκος της αλυσίδας αξίας, μέσω ενός έργου στην Ελλάδα. Οι πρωτοβουλίες αυτές ανταποκρίνονται στις μεταβαλλόμενες ανάγκες των πελατών, συμβάλλουν στη μετάβαση σε νέες αγορές και ενισχύουν τη θέση του ομίλου ως πρωτοπόρου στον κλάδο των βιώσιμων δομικών υλικών, με δύο κέντρα καινοτομίας σε Αθήνα και Μαϊάμι και ένα νέο Kέντρο Προηγμένων Τεχνολογιών που δημιουργείται στην Πάτρα.

Οι στόχοι του στρατηγικού πλάνου «TITAN Forward 2029» είναι:

  • Ετήσια αύξηση πωλήσεων κατά 6%-8%, με την επιδίωξη να φτάσουν τα 4 δισ. ευρώέως το 2029, εκ των οποίων τα εναλλακτικά τσιμεντοειδή υλικά θα αντιστοιχούν στο 10% των πωλήσεων του ομίλου
  • Ετήσια αύξηση κερδών EBITDA κατά 11%-13%, με την επιδίωξη να φτάσουν το 1 δισ. ευρώ έως το 2029, όπου συμπεριλαμβάνονται ετήσια οφέλη 100 εκατ. ευρώ μέσω βελτιωμένων βιομηχανικών, ψηφιακών και λειτουργικών επιδόσεων, διευρύνοντας το περιθώριο κερδοφορίας EBITDA κατά 250-300 μονάδες σε αυτήν την περίοδο.
  • Αύξηση των Βασικών Κερδών ανά Μετοχή (EPS) στα €5-€6 ανά μετοχή
  • Απόδοση του (μέσου) απασχολούμενου κεφαλαίου «RO(A)CE» μεταξύ 15% και 17%
  • Καθαρός δανεισμός προς EBITDA μεταξύ 1,5x και 2,0x
  • Συνολικές αποδόσεις προς τους μετόχους ύψους περίπου 500 εκατ. ευρώ
Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του «m» στο Youtube
Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του «m» στο Linkedin
Tags:ΟΜΙΛΟΣ ΤΙΤΑΝΤΙΤΑΝTITAN

Σχετικά Άρθρασχετικά

ΟΔΙΚΕΣ

Όμιλος TITAN: Ολοκλήρωσε την εξαγορά της Keystone Cement στις ΗΠΑ

4 Μαΐου, 2026
ΟΔΙΚΕΣ

Ολοκλήρωσε την εξαγορά της Traçim Cement ο όμιλος ΤΙΤΑΝ

5 Μαρτίου, 2026
ΟΔΙΚΕΣ

ΤΙΤΑΝ: Ολοκλήρωσε την εξαγορά της Vracs De L’Estuaire στη Γαλλία

2 Φεβρουαρίου, 2026
ΟΔΙΚΕΣ

ΤΙΤΑΝ: Ολοκλήρωση η διάθεση ομολογιών συνολικής ονομαστικής αξίας 350 εκατ. λήξης 2031

29 Ιανουαρίου, 2026
ΟΔΙΚΕΣ

Όμιλος ΤΙΤΑΝ: Συναντήσεις με επενδυτές για ενδεχόμενη προσφορά ομολογιών 350 εκατ. ευρώ

26 Ιανουαρίου, 2026
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Το Ίδρυμα Ευγενίδου στηρίζει τη συνεργασία ΕΜΠ – MIT Open Learning

15 Ιανουαρίου, 2026
Επόμενο άρθρο

Huawei και Alesco θα εγκαταστήσουν 100 υπερταχυφορτιστές σε Ελλάδα και ΝΑ Ευρώπη

Αφήστε μια απάντηση Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Έχω διαβάσεις και αποδέχομαι τους όρους χρήσης.

  • Δημοφιλή
  • Σχόλια
  • Τελευταία

Ενισχύεται η παρουσία Κινέζων στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο: Μνημόνιο Συνεργασίας της GFR Hellas με την Neptune Logistics Group

28 Μαΐου, 2026

H Hellenic Train και η Damco Energy ίδρυσαν την εταιρεία που θα διαχειριστεί το Θριάσιο ΙΙ: Την FxD Logistics

31 Μαΐου, 2026

Οι Ρουμάνοι της GFR Hellas εξετάζουν είσοδο στις σιδηροδρομικές επιβατικές μεταφορές

28 Μαΐου, 2026

Μερική αποδοχή ένστασης της ΜΕΤΚΑ για το έργο αναβάθμισης του Προαστιακού Δυτικής Αττικής

1 Ιουνίου, 2026

Έκτακτη χρηματοδότηση 18 εκατ. ευρώ στους Σιδηροδρόμους Ελλάδος για την αναβάθμιση του δικτύου

2 Ιουνίου, 2026

Καθορίστηκαν τα δίκτυα αστικών και υπεραστικών οδικών μεταφορών στην Ήπειρο

29 Μαΐου, 2026

Απορρίφθηκε ένσταση της ΑΚΤΩΡ για τον τρόπο καταβολής αποζημίωσης στον οδικό άξονα Λευκάδας

1 Ιουνίου, 2026

Hellenic Train: Επιπλέον δρομολόγια λόγω Αγίου Πνεύματος στο Τρένο του Πηλίου

29 Μαΐου, 2026

Επαναλειτουργεί η σιδηροδρομική γραμμή Φλώρινα – Θεσ/νίκη. Σήμερα νέο δοκιμαστικό δρομολόγιο, παρουσία του αν. υπουργού Μεταφορών Κ. Κυρανάκη

2

Αλλαγές στην οργανωτική δομή των ΕΛΤΑ που αφορούν τη διανομή και τις ταχυμεταφορές

2

ΠΟΕΙΑΤΑ: Επιστολή στον πρωθυπουργό για τα προβλήματα του κλάδου, προειδοποιεί για «θερμό καλοκαίρι»

2
KASTELLI AIRPORT, TERNA, 22OCT2025

«Κλείδωσε» η ημερομηνία για την εμπορική λειτουργία του νέου αεροδρομίου στο Ηράκλειο Κρήτης (Καστέλλι): Νοέμβριος 2028

1

Η Ryanair (που «έρχεται και φεύγει») είναι ο 2ος μεγαλύτερος «πελάτης» της Fraport Greece και 3ος του ΔΑΑ

1

Πως σχολιάζει η Fraport Greece το κλείσιμο της βάσης της Ryanair στη Θεσσαλονίκη

1

«Λίφτινγκ» στα ηλεκτρικά ρολόγια των σιδηροδρομικών σταθμών της Βορείου Ελλάδας

1

Οι Ρουμάνοι της GFR Hellas εξετάζουν είσοδο στις σιδηροδρομικές επιβατικές μεταφορές

1

Ελληνική Αεροπορική Ένωση: Διαδικτυακή συζήτηση για τις αερομεταφορές και την κλιματική αλλαγή στις 10/6

3 Ιουνίου, 2026

Ολυμπία Οδός και Ι.Ο.ΑΣ. καλούν τους οδηγούς για ένα Pit Stop Οδικής Ασφαλείας

3 Ιουνίου, 2026

Αλ. Μεϊκόπουλος: Ο ελληνικός σιδηρόδρομος λειτουργεί πλέον στα όρια των αντοχών του

3 Ιουνίου, 2026
MSC Musica

Προβληματισμός από Σ.Ε.Ο.Ο.Κυκλάδων για τη διαχείριση των ροών κρουαζιέρας στη Σαντορίνη

3 Ιουνίου, 2026

Emirates: Open Days για πλήρωμα καμπίνας σε Αθήνα (23/6) και Θεσσαλονίκη (25/6)

3 Ιουνίου, 2026

Αίτηση πτώχευσης από τη Ziegler Βελγίου, σε Transuniverse και Van Moer βασικά assets

3 Ιουνίου, 2026

ΒΕΘ: Ζητά να μπει “φρένο” στις υπέρογκες αυξήσεις στα δημοτικά τέλη

3 Ιουνίου, 2026

Santander: Στα 58 ευρώ η τιμή – στόχος για τη μετοχή της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ

3 Ιουνίου, 2026

Metaforespress

  • Ταυτότητα
  • Όροι χρήσης
  • Διαφημιστείτε
  • Επικοινωνία

Δείτε Ακόμη

  • Υπόγειος
  • Οικονομία
  • Γνώμη
  • (Ταχο)γράφος
  • Videos

Εγγραφή Νewsletter



    Social Media

    Ακολουθήστε το metaforespress.gr στο google news

    Powered by iservices logo

    Metaforespress

    Χρησιμοποιούμε cookies για να σας προσφέρουμε τη βέλτιστη εμπειρία πλοήγησης στον ιστότοπό μας.

    Μπορείτε να μάθετε περισσότερα σχετικά με τα cookies που χρησιμοποιούμε ή να τα απενεργοποιήσετε στις ρυθμίσεις.

    No Result
    Προβολή όλων
    • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΜΜΜ
    • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
    • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
    • ΟΔΙΚΕΣ
    • LOGISTICS
    • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
    • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
    • ΥΠΟΓΕΙΟΣ

    © metaforespress.gr

    Επισκόπηση απορρήτου
    Metaforespress

    Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να σας παρέχουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία χρήστη. Οι πληροφορίες των cookies αποθηκεύονται στο πρόγραμμα περιήγησής σας και εκτελούν λειτουργίες όπως η αναγνώρισή σας όταν επιστρέφετε στον ιστότοπό μας και βοηθώντας την ομάδα μας να καταλάβει ποια τμήματα του ιστότοπου μας θεωρείτε πιο ενδιαφέροντα και χρήσιμα.

    Necessary

    Το αυστηρώς απαραίτητο cookie θα πρέπει να είναι ενεργοποιημένο ανά πάσα στιγμή, ώστε να μπορέσουμε να αποθηκεύσουμε τις προτιμήσεις σας για ρυθμίσεις cookie.

    Στατιστικά

    Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Google Analytics για τη συλλογή ανώνυμων πληροφοριών, όπως τον αριθμό επισκεπτών στον ιστότοπο και τις πιο δημοφιλείς σελίδες.

    Η διατήρηση αυτού του cookie μας επιτρέπει να βελτιώσουμε τον ιστότοπό μας.