Την τελευταία ομιλία του ως αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών έδωσε την περασμένη Παρασκευή ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης, ο οποίος «αναβαθμίστηκε πολιτικά», καθότι ανέλαβε καθήκοντα νέου γραμματέα της πολιτικής επιτροπής της ΝΔ.
Προτού σχολιάσουμε τα βασικά σημεία της ομιλίας του, έχουμε – στο αμιγώς πολιτικό πεδίο – να σημειώσουμε τα ακόλουθα:
Και πριν γίνει γραμματέας της ΝΔ, πόσω μάλλον τώρα, διατηρεί βλέψεις για «κάτι πιο μεγάλο».
Η θητεία του στο υπουργείο Μεταφορών, ένα εξαιρετικά δύσκολο – πολιτικά και επιχειρησιακά – υπουργείο, είναι σίγουρο ότι του προσέφερε «γνώσεις και εμπειρία».
Η σχέση του με τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα πέρασε, ανά περιόδους, από «διακυμάνσεις».
Από την ομιλία του, έχουμε να τονίσουμε τα ακόλουθα:
Ο κ. Κυρανάκης, για ακόμη μια φορά, υποστήριξε ότι, έως τα τέλη Αυγούστου, θα έχουν ολοκληρωθεί κατασκευαστικά και λειτουργικά, στο 100%, τα σιδηροδρομικά έργα του Daniel.
Αρκετοί εγείρουν αμφιβολίες γι’ αυτό, μένει να διαπιστωθεί.
Χαρακτήρισε «απαιτητική, αλλά πάντα με ευθύτητα» τη συνεργασία με την (ιταλική) Hellenic Train.
Πράγματι, η αναβάθμιση της ταξιδιωτικής εμπειρίας και της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών από τη HT αποτελεί το μεγαλύτερο «στοίχημα» που οφείλει να κερδίσει το υπουργείο Μεταφορών, σε συνδυασμό με την ολοκλήρωση των σιδηροδρομικών έργων και τη βέλτιστη συντήρησή τους.
Ευχαρίστησε τη διοίκηση της ΡΑΣ, την κα Γεωργία Αϋφαντοπούλου και τη διοίκηση του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, την κα Σοφία Σωτηροπούλου, κάνοντας λόγο για «δυνατές γυναίκες που ανέλαβαν τα καθήκοντά τους σε μία πολύ δύσκολη εποχή, που ελάχιστοι άνθρωποι θα ήθελαν να αναλάβουν αυτή τη θέση και αυτή την ευθύνη», τονίζοντας ότι είναι «η πρώτη φορά που, μετά από πάρα πολλά χρόνια, που ο ΟΣΕ, η Hellenic Train, η ΡΑΣ, ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ και το Υπουργείο μπόρεσαν να συνεργαστούν τόσο καλά».
Βελτίωση υπάρχει στη μεταξύ τους επικοινωνία, ωστόσο αρκετά σημαντικά θέματα εξακολουθούν να είναι ανοιχτά.
Ευχαρίστησε τον προκάτοχό του, τον Χρήστο Σταϊκούρα για το Action Plan του σιδηροδρόμου, σημειώνοντας ότι «το Action Plan, το οποίο είχε ξεκινήσει ο προκάτοχός μου, ο Χρήστος Σταϊκούρας, σωστά είχε συμφωνήσει με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, έχει πλέον ολοκληρωθεί κατά 98%.
Μένει μόνο μια εκκρεμότητα, διότι υπογράψαμε χθες και την υπουργική απόφαση για τον νέο Κανονισμό Κίνησης, που ήταν η τελευταία εκκρεμότητα.
Άρα, λοιπόν, η Ελλάδα, με τη σφραγίδα της Κομισιόν, σε λίγο καιρό, σε λίγες εβδομάδες, θα το συμφωνήσει ο νέος Υπουργός με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ότι βγαίνει από τη σιδηροδρομική εποπτεία, βγαίνει από το καθεστώς παραβίασης που είχε επιβάλει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή».
Για τη σιδηροδρομική εποπτεία της Ελλάδας έχει μιλήσει και ο Επίτροπος Μεταφορών, Απόστολος Τζιτζικώστας.
Στις συγκοινωνίες, ευχαρίστησε «τον Αντώνη Κεραστάρη του ΟΑΣΑ, που ήρθε και πραγματικά ταρακούνησε το σύστημα, επιτάχυνε. Αντώνη, πραγματικά έχεις κάνει εξαιρετικό έργο. Εγώ είμαι σίγουρος ότι ο ΟΑΣΑ παραμένει σε καλά χέρια».
Μάλιστα, ο κ. Κυρανάκης αναφέρθηκε και στον προκάτοχο του κ. Κεραστάση («θέλω να ευχαριστήσω και τον Γιώργο Σπηλιόπουλο, τον πρώην διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΑΣΑ, με τον οποίο συνεργαστήκαμε τους πρώτους μήνες και αυτός έκανε πολύ καλή δουλειά. Πολλά πράγματα βρήκαμε δουλεμένα και έτοιμα από αυτόν».
Επίσης, «τον Γιάννη Παπαχρήστου, τον Διευθύνοντα σύμβουλο του Υπερταμείου. Νομίζω ότι είχε μία συμβολή μεταξύ των προσώπων, που επέτρεψε να μπορέσουμε να κινηθούμε με αυτόν τον γρήγορο ρυθμό».
«Θέλω να ευχαριστήσω επίσης τον Θανάση Κοττταρά, τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΣΤΑΣΥ, με τον οποίο περιοδεύσαμε σε όλες τις γραμμές και στις σήραγγες, βράδυ, όταν οι άνθρωποί σου και τα συνεργεία έκαναν το πολύ σημαντικό έργο αντικατάστασης της σιδηροτροχιάς πριν φτάσουν αυτές στο τέλος του κύκλου ζωής τους, προληπτικά. Δεν ξέρω πόσες φορές έχει γίνει αυτό στην Ελλάδα.
Θανάση, θέλω να σε ευχαριστήσω, διότι μαζί με τους εργαζόμενους πραγματικά το μετρό να αγαπάς το αντικείμενο και να το φροντίζεις μέρα και νύχτα. Οποιαδήποτε στιγμή κι αν σου ζητήθηκε, ήσουν εκεί παρών, πανταχού παρών και μαζί καταφέραμε πολλά», ανέφερε για τον διευθύνοντα σύμβουλο της ΣΤΑΣΥ.
«Τον Στέφανο Αγιάσογλου, ο οποίος μαζί με τους οδηγούς και μαζί με την ομάδα διευθυντών σου, με τους οποίους βρισκόμασταν κάθε εβδομάδα μπορέσαμε επιτέλους να πυκνώσουμε δρομολόγια, να φέρουμε πίσω στο τιμόνι οδηγούς οι οποίοι έλειπαν, να πυκνώσουμε έτσι τη συχνότητα και να δώσουμε μία καλύτερη, πιο σύγχρονη, πιο καθαρή, πιο ποιοτική υπηρεσία στον κόσμο που περιμένει υπομονετικά στη στάση», σημείωσε για τον διευθύνοντα σύμβουλο της ΟΣΥ.
Αναμφίβολα, οι αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας έχουν «θετικό αφήγημα», απόρροια των σημαντικών επενδύσεων που γίνονται σε αυτές, έπειτα από την αναβάθμιση της ιεραρχίας τους στον κυβερνητικό σχεδιασμό.
Στον σιδηρόδρομο και για τον νέο «ισχυρό άνδρα» του ΟΣΕ / Σιδηροδρόμων Ελλάδας, τον Χρήστο Παληό ανέφερε, μεταξύ άλλων, τα κάτωθι:
«Χρήστο, απ’ όλους πραγματικά, ανέλαβες το πιο δύσκολο κομμάτι.
Η πιο δύσκολη στιγμή που διαχειριστήκαμε από τον Χρήστο Παληό ήταν οι συναντήσεις με γονείς θυμάτων.
Αυτές οι συναντήσεις δεν είδαν το φως της δημοσιότητας. Και το λέω πρώτη φορά.
Αυτές οι συζητήσεις ήταν πολύ δύσκολες.
Και σε αυτό το Υπουργείο, όλων μας καθήκον, αλλά κυρίως της ομάδας του Χρήστου Παληού, είναι να φροντίσουμε, μέρα και νύχτα, να μην ξαναγίνουν Τέμπη».
Η ανασυγκρότηση του ΟΣΕ, των Σιδηρόδρομων Ελλάδας σε – μεγάλο βαθμό – εξαρτάται από την αποφασιστικότητα του υπουργείου Μεταφορών.
Επίσης, η (όποια) ανάκτηση της αξιοπιστίας του επιβατικού κοινού προς τον σιδηρόδρομο είναι μια δύσκολη διαδικασία που θα κρατήσει αρκετό διάστημα.
Επίσης, ο κ. Κυρανάκης ευχαρίστησε τους «Παναγιώτη Μπαλωμένο, τον διευθύνοντα σύμβουλο της ΓΑΙΑΟΣΕ, για τη δουλειά την οποία κάναμε σε ένα άλλο κομμάτι επίσης πολύ σημαντικό.
Τον Χρήστο Ταγγίρη τον διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΑΣΘ. Τα αποτελέσματα είναι προσωπική συμβολή του ιδίου.
Τον Αργύρη Κουζή και τη Βασιλική Τραούδα, που επανέλαβαν τα ηνία στον ΟΣΕΘ για να μπορέσουν, σε αυτή την επίσης απαιτητική συγκυρία, να ανταπεξέλθουν».
Σημειώνεται ότι, επί Κωνσταντίνου Κυρανάκη, η παρούσα κυβέρνηση αποφάσισε το «σπάσιμο» του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, αναβαθμίζοντας τις Μεταφορές, συστήνοντας θέση αναπληρωτή υπουργού.
