Έπειτα από επικοινωνία με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών Κ. Κυρανάκη, το Πανελλήνιο Συνδικάτο Χερσαίων Εμπορευματικών Μεταφορών (Π.Σ.Χ.Ε.Μ.), όπως υποστηρίζει σε ανακοίνωσή του, πέτυχε την αποδοχή αιτημάτων που αφορούν τον κλάδο.
Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση του Συνδικάτου, ο Κ. Κυρανάκης δεσμεύτηκε για σειρά παρεμβάσεων.
Μεταξύ αυτών, περιλαμβάνεται η αύξηση του ορίου ταχύτητας από τα 80 στα 90 χιλιόμετρα την ώρα στις εθνικές οδούς.
Παράλληλα, αναφέρθηκε ότι προωθείται η κατάργηση του υφιστάμενου χρονικού ορίου στάθμευσης των 60 λεπτών στις παρκίδες, προκειμένου να διευκολυνθεί η τήρηση του ωραρίου εργασίας των οδηγών.
Η νέα ρύθμιση για τον χρόνο στάθμευσης αναμένεται να οριστικοποιηθεί τις επόμενες ημέρες.
Όπως έγινε γνωστό, αποδεκτά έγιναν και αιτήματα που αφορούν τις γονικές παροχές, καθώς και την τροποποίηση του εντύπου της άδειας των επαγγελματιών οδηγών, τα οποία χειρίζονται οι αρμόδιες νομαρχιακές υπηρεσίες μεταφορών.
Επιπλέον, σύμφωνα με το ΠΣΧΕΜ, ο αν. υπουργός δεσμεύτηκε για την εξαίρεση των ΦΔΧ από την ενδεχόμενη απαγόρευση διέλευσης βαρέων οχημάτων στον Κηφισό, καθώς και για την άρση της απαγόρευσης διέλευσης βαρέων οχημάτων από την περιοχή της Κάντζας.
Το συνδικάτο σημειώνει ότι οι εξελίξεις αυτές προέκυψαν στο πλαίσιο διαλόγου με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με στόχο την αντιμετώπιση των προβλημάτων του κλάδου.
Το συνδικάτο δεν πρέπει να λειτουργεί ως ομοσπονδία. Η αποστολή του είναι να υπερασπίζεται καθημερινά τα συμφέροντα των μελών του στον χώρο εργασίας, όχι να διαχειρίζεται γενικές πολιτικές ή γραφειοκρατικές δομές. Όταν πολλοί φορείς εμπλέκονται, ο καθένας με τη δική του ατζέντα, δημιουργούνται εσωτερικές συγκρούσεις και η φωνή των εργαζομένων αποδυναμώνεται, καταλήγοντας να μην υπάρχει καμία ισχυρή εκπροσώπηση. Ο ρόλος της διαπραγμάτευσης με το Υπουργείο Μεταφορών πρέπει να αναλαμβάνεται από την ομοσπονδία, αφήνοντας το συνδικάτο να επικεντρώνεται στα άμεσα προβλήματα και τις ανάγκες των μελών του, ώστε η εκπροσώπηση να είναι πραγματικά αποτελεσματική.