Τον ΟΣΕΘ επισκέφθηκε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών & Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας, στο πλαίσιο συνάντησης εργασίας με τη διοίκηση του Οργανισμού, όπου ενημερώθηκε η πορεία υλοποίησης των σημαντικότερων δράσεων και παρεμβάσεων για τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των δημόσιων συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης.
Στη συνάντηση συμμετείχαν η πρόεδρος του ΟΣΕΘ, Βασιλική Τράουδα, ο διευθύνων σύμβουλος, Ανάργυρος Κουζής, τα μέλη του ΔΣ, καθώς και τα διευθυντικά στελέχη του Οργανισμού.
Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης πραγματοποιήθηκε αναλυτική παρουσίαση των ολοκληρωμένων και εν εξελίξει δράσεων του ΟΣΕΘ για το 2026 και το 2027, με έμφαση στον στρατηγικό σχεδιασμό, τη θεσμική αναβάθμιση του Οργανισμού και τη διαμόρφωση ενός ενιαίου, σύγχρονου και βιώσιμου συστήματος δημόσιων μεταφορών.
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στην εκπόνηση του Στρατηγικού και Επιχειρησιακού Σχεδίου του ΟΣΕΘ για την περίοδο 2026-2029, το οποίο καθορίζει τις προτεραιότητες και τους επιχειρησιακούς στόχους του Οργανισμού για την επόμενη περίοδο και στην υποβολή του, για τη διατύπωση γνώμης, στις αρμόδιες Υπηρεσίες των υπουργείων Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Υποδομών και Μεταφορών.
Παράλληλα, παρουσιάστηκαν οι ολοκληρωμένες και οι εν εξελίξει παρεμβάσεις του ΟΣΕΘ στους Σταθμούς Μετεπιβίβασης Νέας Ελβετίας και Μίκρας, οι οποίοι αποτελούν σημαντικές υποδομές για την ενίσχυση της διασύνδεσης των μέσων μεταφοράς.
Επίσης, αναλύθηκαν οι προγραμματισμένες δράσεις και τα έργα που θα υλοποιηθούν το 2027 και το 2028 στη μητροπολιτική περιοχή της Θεσσαλονίκης, για την περαιτέρω αναβάθμιση των δημόσιων αστικών και περιαστικών συγκοινωνιών, συνολικού προϋπολογισμού περίπου 77 εκατ. ευρώ, με κονδύλια προερχόμενα από το εθνικό Κοινωνικό Κλιματικό Σχέδιο, που εγκρίθηκε προσφάτως (Αύγουστος 2026) από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Οι εν λόγω δράσεις αφορούν την προμήθεια 110 νέων ηλεκτρικών λεωφορείων, την ανάπτυξη υπηρεσιών δημόσιας μεταφοράς κατά παραγγελία (Demand Responsive Transport – D.R.T.) μέσω της προμήθειας 15 ηλεκτρικών minibuses, για την καθημερινή δημόσια μετακίνηση ευάλωτων δημοτών επτά περιαστικών δήμων της μητροπολιτικής περιοχής της Θεσσαλονίκης, την προμήθεια 6 μικρών ηλεκτρικών λεωφορείων που θα παραχωρηθούν από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών στον ΟΑΣΘ για την καθημερινή δημόσια μετακίνηση ατόμων με μειωμένη κινητικότητα, καθώς και την εγκατάσταση ψηφιακού συστήματος πλοήγησης (με τεχνητή νοημοσύνη) στους 18 σταθμούς του Μετρό Θεσσαλονίκης, εξασφαλίζοντας την ανεμπόδιστη μετακίνηση των επιβατών με αναπηρία.
Επιπλέον, αναφέρθηκε η πορεία διαμόρφωσης του σχεδίου της σύμβασης μεταξύ ΟΣΕΘ και ΟΑΣΘ 10ετούς διάρκειας, για την απευθείας ανάθεση παροχής δημόσιας υπηρεσίας οδικών μεταφορών στον ΟΑΣΘ, η οποία αναμένεται να εγκριθεί από τα ΔΣ των 2 Οργανισμών εντός του τρέχοντος μήνα και στη συνέχεια να αποσταλεί προς έλεγχο στο Ελεγκτικό Συνέδριο, καθώς και η εξέλιξη του δημόσιου διεθνούς διαγωνισμού για την ανάθεση του συγκοινωνιακού έργου με λεωφορεία σε τρίτο πάροχο, διάρκειας 10+5 ετών και προϋπολογισμού έως 639,9 εκατ. ευρώ, πλέον ΦΠΑ.
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην ενίσχυση της εποπτείας του συγκοινωνιακού έργου μέσω της τηλεματικής, στην εφαρμογή δεικτών ποιότητας και απόδοσης, καθώς και στη διασφάλιση της απρόσκοπτης εκτέλεσης των δρομολογίων.
Στο πλαίσιο της παρουσίασης αναδείχθηκε, επίσης, η ενεργή συμμετοχή του ΟΣΕΘ σε σημαντικά ευρωπαϊκά προγράμματα, όπως τα UPPER, MITHOS, EMED και eBRT2030, καθώς και η δικτύωσή του με κορυφαίους ευρωπαϊκούς οργανισμούς αστικής κινητικότητας. Παράλληλα, παρουσιάστηκαν οι δράσεις καινοτομίας, οι πρωτοβουλίες συνεργασίας με την ευρωπαϊκή ερευνητική κοινότητα και η συμμετοχή του Οργανισμού σε διεθνείς διοργανώσεις και συνέδρια.
Τέλος, ιδιαίτερη αναφορά έγινε στη θεσμική και οργανωτική αναδιάρθρωση του ΟΣΕΘ, με την ολοκλήρωση των σχεδίων του νέου εσωτερικού κανονισμού λειτουργίας και του οργανογράμματος, με στόχο την ενίσχυση της διοικητικής και επιχειρησιακής του αποτελεσματικότητας και την ανταπόκρισή του στις διευρυμένες αρμοδιότητες της μητροπολιτικής κινητικότητας.
Η συνάντηση επιβεβαίωσε τη σημασία του ολοκληρωμένου σχεδιασμού και του συντονισμού των παρεμβάσεων για την επόμενη ημέρα των δημόσιων συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης. Ο ΟΣΕΘ, αξιοποιώντας τις διαθέσιμες χρηματοδοτικές δυνατότητες, τις νέες τεχνολογίες και τις ευρωπαϊκές συνεργασίες, προχωρά στην υλοποίηση ενός συνεκτικού σχεδίου αναβάθμισης των μεταφορών, με γνώμονα τη λειτουργικότητα, την αξιοπιστία, την προσβασιμότητα και τη βιωσιμότητα.
