Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενέκρινε τη διενέργεια ανοικτού δημόσιου διαγωνισμού για την ανάθεση του αποκλειστικού δικαιώματος εκτέλεσης των τακτικών αστικών και υπεραστικών οδικών μεταφορών επιβατών με λεωφορεία στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας.
Η ανάθεση θα πραγματοποιηθεί με σύμβαση παραχώρησης δημόσιας υπηρεσίας, σύμφωνα με τον ευρωπαϊκό Κανονισμό (ΕΚ) 1370/2007.
Παράλληλα, εγκρίθηκε το τεύχος της διακήρυξης του διαγωνισμού και τα συνοδευτικά παραρτήματα, τα οποία καθορίζουν τους όρους διεξαγωγής της διαδικασίας.
Η συνολική εκτιμώμενη αξία της σύμβασης ανέρχεται σε 413 εκατ. ευρώ, χωρίς ΦΠΑ και χωρίς να περιλαμβάνεται τυχόν δικαίωμα προαίρεσης.
Τη διενέργεια του διαγωνισμού έχει αναλάβει το Εθνικό Επενδυτικό Ταμείο (Υπερταμείο).
Η απόφαση εντάσσεται στο πλαίσιο εφαρμογής του νόμου 4974/2022 για την αναδιοργάνωση των δημόσιων τακτικών οδικών μεταφορών επιβατών και βασίζεται στον σχεδιασμό του δικτύου μεταφορών της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, όπως αυτός έχει διαμορφωθεί από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και τις σχετικές κανονιστικές πράξεις.
Το δίκτυο αφορά τις Περιφερειακές Ενότητες Θεσσαλονίκης, Πιερίας, Ημαθίας, Πέλλας, καθώς και τις υπόλοιπες ενότητες της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας.
Ειδικότερα, για την Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης το δίκτυο περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, τις υπεραστικές συνδέσεις προς Ασπροβάλτα, Ολυμπιάδα, Ζαγκλιβέρι, Πετροκέρασα, Λαγκαδά, Σοχό και Βερτίσκο, καθώς και τη γραμμή Θεσσαλονίκη – Αθήνα. Συνολικά προβλέπονται 21.567 ετήσια δρομολόγια, με ετήσια διανυόμενη απόσταση που ξεπερνά τα 5,7 εκατομμύρια χιλιόμετρα.
Στην Περιφερειακή Ενότητα Πιερίας καταγράφονται 40 υπεραστικές γραμμές, οι οποίες συνδέουν την Κατερίνη με το Λιτόχωρο, τη Λεπτοκαρυά, τον Πλαταμώνα, τον Κολινδρό, το Αιγίνιο, τη Θεσσαλονίκη, την Αθήνα, την Αλεξάνδρεια και άλλους προορισμούς, ενώ παράλληλα καθορίζεται και το πλήρες αστικό δίκτυο της Κατερίνης με δεκάδες γραμμές που εξυπηρετούν τις συνοικίες της πόλης, τις παραλιακές περιοχές, το νέο νοσοκομείο, εκπαιδευτικά ιδρύματα και οικισμούς της ευρύτερης περιοχής.
Για το υπεραστικό δίκτυο της Πιερίας προβλέπονται περισσότερα από 44.500 ετήσια δρομολόγια, ενώ για το αστικό δίκτυο σχεδόν 116.000 δρομολόγια ετησίως.
Αντίστοιχα, στην Περιφερειακή Ενότητα Ημαθίας οργανώνονται τόσο το υπεραστικό όσο και τα αστικά δίκτυα της Βέροιας και της Νάουσας.
Το υπεραστικό δίκτυο περιλαμβάνει συνδέσεις μεταξύ Βέροιας, Νάουσας, Αλεξάνδρειας και Θεσσαλονίκης, καθώς και τη γραμμή Νάουσα – Βέροια – Αθήνα, ενώ καθορίζονται αναλυτικά και οι αστικές γραμμές που εξυπηρετούν τις δύο πόλεις και τους γύρω οικισμούς.
Για την Περιφερειακή Ενότητα Πέλλας προβλέπεται εκτεταμένο δίκτυο με γραμμές που συνδέουν την Έδεσσα, τα Γιαννιτσά και την Αριδαία με δεκάδες οικισμούς, σχολικές μονάδες και διοικητικά κέντρα, διαμορφώνοντας το βασικό πλαίσιο των δημόσιων συγκοινωνιών της περιοχής.
