Παρασκευή, 2 Οκτωβρίου, 2026
Ειδήσεις και νέα για τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ

    ΕΤΑΙΡΙΚΑ ΝΕΑ

    Νέο website για τη Νέα Εγνατία Οδό από τη Sleed

    2 Οκτωβρίου, 2026
    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Η Στέλλα Δημαράκη νέα CFO και ο Ηλίας Μανδρούκας νέος CCO στην AEGEAN

    2 Οκτωβρίου, 2026
    ΟΔΙΚΕΣ

    Νέες προθεσμίες προσαρμογής για το σύστημα εισροών – εκροών και την απογραφή στο Μητρώο Δεξαμενών

    2 Οκτωβρίου, 2026
    MMM

    Παραδόθηκαν στην Ελληνικό Μετρό οι πρώτες εκθέσεις του ΤΕΕ για 14 κτίρια στην Κυψέλη

    2 Οκτωβρίου, 2026
    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    «Connecting Europe Days 2026»: Tο πανόραμα των πολιτικών της ΕΕ για το παρόν και το μέλλον των υποδομών και μεταφορών

    2 Οκτωβρίου, 2026
    MMM

    Ν. Ταχιάος: Στην Κυψέλη δεν υπάρχει κίνδυνος για τους κατοίκους και δεν θα πληρώσουν ούτε ένα ευρώ

    2 Οκτωβρίου, 2026

  • ΜΜΜ
  • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
  • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
  • ΟΔΙΚΕΣ
  • LOGISTICS
  • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
No Result
Προβολή όλων
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ

    ΕΤΑΙΡΙΚΑ ΝΕΑ

    Νέο website για τη Νέα Εγνατία Οδό από τη Sleed

    2 Οκτωβρίου, 2026
    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Η Στέλλα Δημαράκη νέα CFO και ο Ηλίας Μανδρούκας νέος CCO στην AEGEAN

    2 Οκτωβρίου, 2026
    ΟΔΙΚΕΣ

    Νέες προθεσμίες προσαρμογής για το σύστημα εισροών – εκροών και την απογραφή στο Μητρώο Δεξαμενών

    2 Οκτωβρίου, 2026
    MMM

    Παραδόθηκαν στην Ελληνικό Μετρό οι πρώτες εκθέσεις του ΤΕΕ για 14 κτίρια στην Κυψέλη

    2 Οκτωβρίου, 2026
    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    «Connecting Europe Days 2026»: Tο πανόραμα των πολιτικών της ΕΕ για το παρόν και το μέλλον των υποδομών και μεταφορών

    2 Οκτωβρίου, 2026
    MMM

    Ν. Ταχιάος: Στην Κυψέλη δεν υπάρχει κίνδυνος για τους κατοίκους και δεν θα πληρώσουν ούτε ένα ευρώ

    2 Οκτωβρίου, 2026

  • ΜΜΜ
  • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
  • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
  • ΟΔΙΚΕΣ
  • LOGISTICS
  • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
No Result
Προβολή όλων
Ειδήσεις και νέα για τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές
No Result
Προβολή όλων

Ν. Ταχιάος: Στην Κυψέλη δεν υπάρχει κίνδυνος για τους κατοίκους και δεν θα πληρώσουν ούτε ένα ευρώ

vvegiazi by vvegiazi
2 Οκτωβρίου, 2026
στο MMM
0
Share on FacebookShare on Twitter
Εκτύπωση άρθρου

Στην κατάσταση στην Κυψέλη μετά τις καθιζήσεις από τη διάνοιξη της σήραγγας της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας, αναφέρθηκε ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος, σε τηλεοπτική του συνέντευξη.

Ερωτηθείς ευθέως αν κινδυνεύουν οι κάτοικοι που παραμένουν στα διαμερίσματά τους, ο κ. Ταχιάος ήταν κατηγορηματικός: «Όχι, δεν κινδυνεύουν. Έχω τη διαβεβαίωση των μηχανικών». Διευκρίνισε ότι ο ίδιος, ως τοπογράφος μηχανικός, δεν έχει την τεχνογνωσία ενός δομοστατικού και δεν εκφέρει προσωπική άποψη, «όπως δεν μπορεί να έχει άποψη και οποιοσδήποτε μεταλλειολόγος πηγαίνει εκεί και πουλάει γνώση που δεν έχει».

Την κρίση για το τι ακριβώς συμβαίνει και τι πρέπει να γίνει την έχουν οι εξειδικευμένοι μηχανικοί που βρίσκονται στο έργο και οι πραγματογνώμονες που εκπονούν την ανεξάρτητη πραγματογνωμοσύνη που η Ελληνικό Μετρό έχει αναθέσει στο Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος, τους οποίους όπως δεσμεύτηκε ο Πρόεδρος του ΤΕΕ, έχει επιλέξει ανάμεσα σε πολύ καλούς στατικούς. Η πραγματογνωμοσύνη αυτή θα δώσει και το μέτρο των επεμβάσεων σε κάθε κτίριο.

Ο υφυπουργός επανέλαβε τη δέσμευση ότι όλες οι ζημιές θα αποκατασταθούν ώστε η φέρουσα ικανότητα των κτιρίων να αναταχθεί και τα κτίρια να έλθουν σε καλύτερη κατάσταση από αυτή στην οποία βρίσκονταν πριν περάσει ο μετροπόντικας, με δαπάνες του αναδόχου, όπως προβλέπει η σύμβαση. «Οι κάτοικοι δεν θα πληρώσουν ούτε ένα ευρώ», είπε χαρακτηριστικά.

Σε ό,τι αφορά τον χρόνο, ο κ. Ταχιάος απέρριψε την εικόνα των «ρυθμών χελώνας» που μετέφεραν οι δημοσιογράφοι: «Οι μελέτες για κτίρια του 1930 ή του 1950 θέλουν τον χρόνο τους, γιατί το ζητούμενο δεν είναι να κλείσουν και να κρυφτούν οι ρωγμές, όπως πολύ σωστά λένε και οι ίδιοι οι κάτοικοι, αλλά να γίνει επέμβαση σε βάθος, με συγκεκριμένες μεθόδους, ώστε να ισχυροποιηθεί η φέρουσα ικανότητα των κτιρίων», τόνισε. Παράλληλα, σημείωσε πως έχουν καταγραφεί ζητήματα στα οποία η επέμβαση γίνεται αμέσως, όπως η καθαίρεση σοβάδων και στοιχείων που εξέχουν και τα οποία μάλιστα παρουσίαζαν παθολογία πολύ πριν περάσει ο μετροπόντικας και τα οποία φέρουν πιθανή επιβάρυνση από την καθίζηση.

Τρία κρίσιμα ζητήματα για την αποκατάσταση και την επανεκκίνηση

Ο υφυπουργός περιέγραψε το ζήτημα ως τρία διακριτά ερωτήματα για τα οποία γίνεται η σχετική προεργασία.

Το πρώτο είναι η αποκατάσταση των κτιρίων πάνω από την περιοχή όπου η σήραγγα έχει ήδη κατασκευαστεί και δεν παρατηρούνται φαινόμενα καθίζησης. Εκεί οι εργασίες μπορούν να ξεκινούν ανάλογα με τη σοβαρότητα κάθε περίπτωσης, ανεξάρτητα από τον χρόνο επανέναρξης της διάνοιξης.

Το δεύτερο αφορά τις πολυκατοικίες πάνω από την κεφαλή του μετροπόντικα, όπου για να διασφαλιστεί ότι δεν θα υποστούν περαιτέρω βλάβες πρέπει να ολοκληρωθούν οι μελέτες τρωτότητας και να ληφθούν τυχόν μέτρα υποστήριξης πριν από οποιαδήποτε επανεκκίνηση, ώστε η ανάταξη να γίνει αφού απομακρυνθεί το μηχάνημα.

Το τρίτο ερώτημα είναι πώς τα κτίρια που θα συναντήσει στη συνέχεια ο μετροπόντικας δεν θα αντιμετωπίσουν τα ίδια προβλήματα.

Εμπιστοσύνη στην Ελληνικό Μετρό, καλή πίστη προς τον Δήμο

«Εμείς έχουμε εμπιστοσύνη σε μια κρατική εταιρεία, την Ελληνικό Μετρό, μια δημόσια επιχείρηση που ξέρει πώς να λύνει τέτοια προβλήματα και όπου δεν υπάρχει κανένας που να σκέφτεται να κοροϊδέψει τον κόσμο και να του πει να παραμείνει σε ένα σπίτι που έχει πρόβλημα για την ασφάλειά του. Τέτοια πρόσωπα δεν υπάρχουν ούτε στον ανάδοχο, ούτε πουθενά στο οικοσύστημα των ανθρώπων που ασχολούνται με το μετρό», ανέφερε ο κ. Ταχιάος.

Για το έκτακτο δημοτικό συμβούλιο της προηγούμενης εβδομάδας, ο υφυπουργός υπενθύμισε ότι παρέστη και ο ίδιος και μίλησε ανοιχτά. Έκανε σαφές ότι επιλέγει να μην γίνει η συζήτηση πολιτική, παρότι, όπως είπε, διαβλέπει σκοπιμότητες: «Κάνω μεγάλη προσπάθεια. Το έχω πει δεν πρόκειται να “τσιμπήσω” και δεν θα “τσιμπήσω”. Δεν θα μπούμε σε πολιτική αντιπαράθεση. Εγώ αναγνωρίζω στο δήμαρχο, καλόπιστα, ότι είναι εδώ πέρα για να διαμεσολαβήσει στη σχέση με αυτούς τους κατοίκους. Το πως θα το κάνει αυτό είναι δικό του δικαίωμα. Εγώ πάντως πολιτικό ζήτημα το ζήτημα της Κυψέλης αντιπαρατιθέμενος με αυτούς που μέχρι τώρα έχουν φανεί στην υπόθεση δεν πρόκειται να το κάνω. Εμένα με νοιάζουν οι άλλες εκατό, διακόσιες οικογένειες, τα παιδιά που όντως μένουν σε σπίτια με ρωγμές, που οι πόρτες δεν ανοίγουν ή τα παράθυρα δεν κλείνουν. Αν το κάνουμε πολιτικό το ζήτημα, θα κακοφορμίσει σε βάρος αυτών των ανθρώπων. Δεν πρόκειται να “τσιμπήσω”», ανέφερε, διευκρινίζοντας ότι «ο κύριος Τσίπρας είναι μια διαφορετική περίπτωση».

Κλείνοντας τη συνέντευξη, ο υφυπουργός επανέλαβε τη δέσμευση της κυβέρνησης για τη Γραμμή 4, για «το μεγαλύτερο έργο που γίνεται αυτή τη στιγμή στην Αττική, ένα έργο που θα αλλάξει σοβαρά γειτονιές της Αθήνας και θα φέρει μια τεχνολογία που εμείς οι Θεσσαλονικείς την ζούμε ήδη και τη χαιρόμαστε».

Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του «m» στο Youtube
Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του «m» στο Linkedin
Tags:ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟΓΡΑΜΜΗ 4 ΜΕΤΡΟΚΥΨΕΛΗΥΦΥΠΟΥΡΓΟΣ ΥΠΟΔΟΜΩΝΝΙΚΟΣ ΤΑΧΙΑΟΣ

Σχετικά Άρθρασχετικά

MMM

Παραδόθηκαν στην Ελληνικό Μετρό οι πρώτες εκθέσεις του ΤΕΕ για 14 κτίρια στην Κυψέλη

2 Οκτωβρίου, 2026
MMM

Ποια έργα θα δώσουν “ανάσα” στο κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αττικής: Οι δύο νέοι κόμβοι και οι επεκτάσεις του Μετρό και της Αττικής Οδού

30 Σεπτεμβρίου, 2026
ΟΔΙΚΕΣ

Ν. Ταχιάος: Χρειάζεται ρεαλισμός, προτεραιοποίηση και πόροι για να εξασφαλίσουμε τα έργα του μέλλοντος

29 Σεπτεμβρίου, 2026
MMM

Νίκος Ταχιάος στο ΑΠΕ-ΜΠΕ: Στην Κυψέλη είμαστε με την πλευρά των κατοίκων

19 Σεπτεμβρίου, 2026
MMM

Ν. Ταχιάος για Κυψέλη: Η πρώτη πραγματογνωμοσύνη από το ΤΕΕ μέσα στην εβδομάδα

15 Σεπτεμβρίου, 2026
MMM

Δήμος Αθηναίων: Στην Εισαγγελία το πόρισμα των εμπειρογνωμόνων για τις καθιζήσεις στην Κυψέλη

15 Σεπτεμβρίου, 2026
Επόμενο άρθρο

Μεγάλη η έλλειψη προσωπικού σε φορτηγά, λεωφορεία, πλοία και αεροπλάνα. Τι αναφέρουν ΟΦΑΕ, ΕΑΕ και ΣΕΕΝ

Αφήστε μια απάντηση Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Έχω διαβάσεις και αποδέχομαι τους όρους χρήσης.

  • Δημοφιλή
  • Σχόλια
  • Τελευταία

Παρατάθηκαν οι προθεσμίες των διαγωνισμών για την απελευθέρωση των ΚΤΕΛ σε Νότιο Αιγαίο, Ήπειρο και Κεντρική Μακεδονία

28 Σεπτεμβρίου, 2026

Επανέρχεται στο προσκήνιο, από τουριστικούς φορείς, η σιδηροδρομική σύνδεση Ηγουμενίτσας – Ιωαννίνων – Αργυροκάστρου

28 Σεπτεμβρίου, 2026

Γιώργος Βαγενάς, ΥΠΑ: Προσλήψεις 375 εργαζομένων έως το 2027

30 Σεπτεμβρίου, 2026

ΔΑΑ, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – GMR, FRAPORT – Όμιλος Κοπελούζου κατέθεσαν αρχικό ενδιαφέρον για τα 22 κρατικά περιφερειακά αεροδρόμια

30 Σεπτεμβρίου, 2026

Ο Χρ. Παληός, Διευθύνων Σύμβουλος ΟΣΕ – Σιδηρόδρομοι Ελλάδος ΜΑΕ, στο 9ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών ITC 2026

26 Σεπτεμβρίου, 2026

Η Fraport ενδιαφέρεται για τα 22 κρατικά περιφερειακά αεροδρόμια, προκηρύσσεται η νότια επέκταση του αεροδρομίου της Αθήνας

30 Σεπτεμβρίου, 2026

Στην τελική ευθεία η δρομολόγηση των νέων τρένων της Hellenic Train. Μεγάλα έργα στο δίκτυο από τους «Σιδηροδρόμους Ελλάδος»

30 Σεπτεμβρίου, 2026

Παρατείνεται το ωράριο λειτουργίας στη Γραμμή 1 του Μετρό (Ηλεκτρικός) στις 26/9

26 Σεπτεμβρίου, 2026

Το αεροδρόμιο «Λυδία» της Egnatia Aviation ανοίγει τις πύλες του: Εγκαίνια την Παρασκευή 18 Σεπτεμβρίου, τριήμερες οι εκδηλώσεις

1

Το «πράσινο φως» από το Συμβούλιο της ΕΕ στη μεταρρύθμιση των τελωνείων και η επίδραση στο ηλεκτρονικό εμπόριο

1

5 νέα αεροσκάφη A321 neo παρέλαβε η AEGEAN το πρώτο εξάμηνο του έτους. Η πλήρης διάρθρωση του στόλου

1

Νέα παράταση στους διαγωνισμούς για την απελευθέρωση των ΚΤΕΛ σε 3 Περιφέρειες (Δ. Ελλάδα, Αν. Μακεδονία – Θράκη, Πελοπόννησο)

1

Στο ΤΠΑ η ανάπτυξη 63 σημείων φόρτισης στα αμαξοστάσια Βοτανικού, Ανθούσας και Π. Ράλλη της ΟΣΥ

0

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, 3 – 6 Σεπτεμβρίου, στο πλαίσιο διεξαγωγής της 90ης ΔΕΘ

0
Στέλιος Λιβάνιος, FDL

Στέλιος Λιβάνιος: FriGo, η νέα ολοκληρωμένη υπηρεσία ψυχρής εφοδιαστικής της FDL για Ελλάδα και Κύπρο

0

Παρατάθηκαν ως τις 7 Οκτωβρίου οι προσφορές για την απελευθέρωση των ΚΤΕΛ στη Θεσσαλία

0

Νέο website για τη Νέα Εγνατία Οδό από τη Sleed

2 Οκτωβρίου, 2026

Η Στέλλα Δημαράκη νέα CFO και ο Ηλίας Μανδρούκας νέος CCO στην AEGEAN

2 Οκτωβρίου, 2026

Νέες προθεσμίες προσαρμογής για το σύστημα εισροών – εκροών και την απογραφή στο Μητρώο Δεξαμενών

2 Οκτωβρίου, 2026

Παραδόθηκαν στην Ελληνικό Μετρό οι πρώτες εκθέσεις του ΤΕΕ για 14 κτίρια στην Κυψέλη

2 Οκτωβρίου, 2026

«Connecting Europe Days 2026»: Tο πανόραμα των πολιτικών της ΕΕ για το παρόν και το μέλλον των υποδομών και μεταφορών

2 Οκτωβρίου, 2026

Ν. Ταχιάος: Στην Κυψέλη δεν υπάρχει κίνδυνος για τους κατοίκους και δεν θα πληρώσουν ούτε ένα ευρώ

2 Οκτωβρίου, 2026

Απ. Παπαποστόλου, ΡΑΛ: Να περάσουμε από το μοντέλο «λιμάνι ως υποδομή» στο μοντέλο «λιμάνι ως οικοσύστημα»

2 Οκτωβρίου, 2026

Συμμετοχή ΕΕΣΥΜ στο 9ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών ITC 2026

2 Οκτωβρίου, 2026

Metaforespress

  • Ταυτότητα
  • Όροι χρήσης
  • Διαφημιστείτε
  • Επικοινωνία

Δείτε Ακόμη

  • Υπόγειος
  • Οικονομία
  • Γνώμη
  • (Ταχο)γράφος
  • Videos

Εγγραφή Νewsletter



    Social Media

    Ακολουθήστε το metaforespress.gr στο google news

    Powered by iservices logo

    Metaforespress imunify-bot-check

    Χρησιμοποιούμε cookies για να σας προσφέρουμε τη βέλτιστη εμπειρία πλοήγησης στον ιστότοπό μας.

    Μπορείτε να μάθετε περισσότερα σχετικά με τα cookies που χρησιμοποιούμε ή να τα απενεργοποιήσετε στις ρυθμίσεις.

    No Result
    Προβολή όλων
    • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΜΜΜ
    • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
    • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
    • ΟΔΙΚΕΣ
    • LOGISTICS
    • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
    • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
    • ΥΠΟΓΕΙΟΣ

    © metaforespress.gr

    Επισκόπηση απορρήτου
    Metaforespress

    Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να σας παρέχουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία χρήστη. Οι πληροφορίες των cookies αποθηκεύονται στο πρόγραμμα περιήγησής σας και εκτελούν λειτουργίες όπως η αναγνώρισή σας όταν επιστρέφετε στον ιστότοπό μας και βοηθώντας την ομάδα μας να καταλάβει ποια τμήματα του ιστότοπου μας θεωρείτε πιο ενδιαφέροντα και χρήσιμα.

    Necessary

    Το αυστηρώς απαραίτητο cookie θα πρέπει να είναι ενεργοποιημένο ανά πάσα στιγμή, ώστε να μπορέσουμε να αποθηκεύσουμε τις προτιμήσεις σας για ρυθμίσεις cookie.

    Στατιστικά

    Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Google Analytics για τη συλλογή ανώνυμων πληροφοριών, όπως τον αριθμό επισκεπτών στον ιστότοπο και τις πιο δημοφιλείς σελίδες.

    Η διατήρηση αυτού του cookie μας επιτρέπει να βελτιώσουμε τον ιστότοπό μας.