Τα οικονομικά και επιχειρησιακά αποτελέσματα του 2025 δημοσίευσε ο Όμιλος της Attica.
Επιμέλεια: Β. Βεγιάζη
Σύμφωνα με αυτά, το συνολικό μεταφορικό έργο του Ομίλου παρουσίασε μείωση σε σύγκριση με τη χρήση 2024.
Πιο συγκεκριμένα, το μεταφορικό έργο το 2025 ανήλθε σε 6,96 εκατ. επιβάτες έναντι 7,29 εκατ. επιβάτες το 2024 ήτοι μείωση 4,5%, 1,26 εκατ. Ι.Χ. οχήματα έναντι 1,30 εκατ. Ι.Χ. οχήματα το 2024 ήτοι μείωση 3,4% και 0,54 εκατ. φορτηγά οχήματα έναντι 0,53 εκατ. φορτηγά οχήματα το 2024 ήτοι αύξηση 0,5%.
Τα δρομολόγια των πλοίων μειώθηκαν κατά 1,6% σε σχέση με τη χρήση 2024.
Πιο αναλυτικά, η εξέλιξη του μεταφορικού έργου ανά γεωγραφικό τομέα έχει ως ακολούθως:
-Στους διεθνείς πλόες, το μεταφορικό έργο μειώθηκε σε σχέση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο κατά 13,1% στους επιβάτες, κατά 12,6% στα Ι.Χ. οχήματα, και κατά 3,2 % στα φορτηγά οχήματα.
Τα δρομολόγια των πλοίων μειώθηκαν κατά 2% σε σχέση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο.
Σημειώνεται ότι η πραγματοποιηθείσα τον Ιούνιο 2025 9ήμερη απεργία των πληρωμάτων στα πλοία του Ομίλου που εκτελούσαν δρομολόγια στην Αδριατική προκάλεσε ακύρωση 33 δρομολογίων.
-Το μεταφορικό έργο στην ελληνική ακτοπλοΐα μειώθηκε σε σχέση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο κατά 3,6% στους επιβάτες, μειώθηκε κατά 1,5% στα Ι.Χ. οχήματα και αυξήθηκε κατά 2% στα φορτηγά οχήματα.
Τα δρομολόγια των πλοίων μειώθηκαν κατά 1,5% σε σχέση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο.
Οι προκλήσεις του 2026
Όπως αναφέρεται, ο Όμιλος συνεχίζει την υλοποίηση του στρατηγικού σχεδιασμού που έχει ως βασικούς άξονες την πελατοκεντρικότητα, την πράσινη μετάβαση και ανανέωση στόλου, καθώς και τη λειτουργική βελτιστοποίηση.
Ο Όμιλος προχωρά το πρόγραμμα ανανέωσης του στόλου, με νέες προσθήκες ενεργειακά αποδοτικότερων πλοίων σε αντικατάσταση παλαιότερων, συνεχίζει το ναυπηγικό του πρόγραμμα, καθώς και το επενδυτικό πρόγραμμα για εγκατάσταση νέων τεχνολογιών στα υφιστάμενα πλοία του Ομίλου για τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης του στόλου (Energy Saving Devices, Scrubbers) και τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος του Ομίλου.
Τέλος, βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη έργα για την λειτουργική βελτιστοποίηση των εργασιών του Ομίλου και τον εξορθολογισμό της βάσης κόστους, σε συνδυασμό με τη χρήση ψηφιακής τεχνολογίας καθώς και η περαιτέρω απλοποίηση της οργανωτικής δομής του Ομίλου.
Κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026 σημειώθηκε σημαντική κλιμάκωση των γεωπολιτικών εντάσεων στη Μέση Ανατολή, μετά από στρατιωτικές επιχειρήσεις των Η.Π.Α. και του Ισραήλ στο Ιράν και την επέκταση των συγκρούσεων σε άλλες χώρες της περιοχής.
Οι εξελίξεις αυτές είχαν σαν αποτέλεσμα την σημαντική αύξηση της τιμής του πετρελαίου από Brent 60,9$/bbl την 31.12.2025 σε πάνω από 125$/bbl μόλις πρόσφατα και την εντεινόμενη γεωπολιτική αβεβαιότητα επηρεάζοντας το διεθνές μακροοικονομικό περιβάλλον, το ενεργειακό κόστος και τις διεθνείς χρηματοπιστωτικές αγορές.
Λόγω της υφιστάμενης αβεβαιότητας, η επίδραση και η διάρκεια των προαναφερθέντων εξελίξεων δεν είναι δυνατόν να εκτιμηθούν με ακρίβεια στο παρόν στάδιο.
Η Διοίκηση της εταιρείας είχε ήδη προβεί σε μερική αντιστάθμιση του κόστους καυσίμων πριν την έναρξη της κρίσης και επιπρόσθετα έχει προχωρήσει σε σειρά ενεργειών για τη μείωση των επιπτώσεων, όπως μεταδρομολογήσεις πλοίων με στόχο τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμων.
Πρόσφατα, η Ελληνική κυβέρνηση, στα πλαίσια δέσμης μέτρων για την αντιμετώπιση της αύξησης του ενεργειακού κόστους στη ελληνική κοινωνία, ανακοίνωσε την αποζημίωση των ακτοπλοϊκών εταιρειών για τις υποχρεωτικές εκπτώσεις που παρέχονται σε συγκεκριμένες κοινωνικές ομάδες, προκειμένου να περιοριστεί η μετακύλιση του αυξημένου κόστους στις τιμές των εισιτηρίων και να διευκολυνθούν οι ακτοπλοϊκές μετακινήσεις.
Η αποτελεσματικότητα του μέτρου θα εξαρτηθεί από την ένταση και τη διάρκεια των γεωπολιτικών συνθηκών.
Ο Όμιλος, όπως τονίζει, παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις, εξετάζοντας όλα τα πιθανά επιπρόσθετα μέτρα για την αντιμετώπιση μιας παρατεταμένης περιόδου αβεβαιότητας.
