Πρόοδο στην υιοθέτηση περιβαλλοντικών τεχνολογιών και πρακτικών από τη διεθνή βιομηχανία κρουαζιέρας καταγράφει η νέα ετήσια έκθεση της Διεθνούς Ένωσης Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA).
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Έκθεσης Περιβαλλοντικών Τεχνολογιών και Πρακτικών για το 2026, διευρύνεται η χρήση καυσίμων διαφορετικών από το βαρύ μαζούτ (HFO), ενώ ενισχύεται η ετοιμότητα των πλοίων για ηλεκτροδότηση από την ξηρά.
Παράλληλα, καταγράφεται πρόοδος στα προηγμένα συστήματα επεξεργασίας λυμάτων, στην παραγωγή πόσιμου νερού εν πλω, στην ενεργειακή αποδοτικότητα και στη δυνατότητα αξιοποίησης διαφορετικών τύπων καυσίμων.
Η έκθεση δημοσιεύεται σε ετήσια βάση από το 2018 και, σύμφωνα με τη CLIA, καλύπτει περισσότερο από το 90% της παγκόσμιας επιβατικής χωρητικότητας της κρουαζιέρας.
Αποτυπώνει τις περιβαλλοντικές τεχνολογίες και πρακτικές που εφαρμόζονται στον στόλο των εταιρειών-μελών της Ένωσης.
Μεταξύ των εξελίξεων που επισημαίνονται περιλαμβάνονται οι δοκιμές και οι πιλοτικές εφαρμογές βιοκαυσίμων, η εγκατάσταση συστημάτων παράκτιας ηλεκτροδότησης, η αξιοποίηση κινητήρων πολλαπλών καυσίμων και η εφαρμογή μέτρων περιορισμού της ενεργειακής κατανάλωσης.
Ο εκτελεστικός πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της CLIA, Bud Darr, ανέφερε ότι οι εταιρείες κρουαζιέρας εξακολουθούν να επενδύουν σε τεχνολογίες, καύσιμα και επιχειρησιακές δυνατότητες που βελτιώνουν την αποδοτικότητα του παγκόσμιου στόλου και τον προετοιμάζουν για τη μετάβαση σε πηγές ενέργειας χαμηλότερων εκπομπών.
Η CLIA υπογραμμίζει, ωστόσο, ότι η πλήρης αξιοποίηση των σχετικών επενδύσεων προϋποθέτει τη συνεργασία των παραγωγών καυσίμων, των κυβερνήσεων, των λιμένων και των παρόχων ενέργειας.
Κρίσιμο ζητούμενο παραμένει η διάθεση ανανεώσιμων καυσίμων και καυσίμων χαμηλότερων εκπομπών σε επαρκείς ποσότητες και ανταγωνιστικές τιμές, καθώς και η ανάπτυξη των απαραίτητων υποδομών διανομής τους.
