Η Alstom ανακοίνωσε ότι υπέγραψε σύμβαση με τη Hellenic Train, τη βασική ιδιωτική σιδηροδρομική εταιρεία στην Ελλάδα, για την προμήθεια 23 ηλεκτρικών συρμών Coradia Stream (EMU).
Επιμέλεια: Β. Βεγιάζη
Η σύμβαση, συνολικής αξίας 393 εκατ. ευρώ, περιλαμβάνει και υπηρεσίες συντήρησης για περίοδο 10 ετών.
Έντεκα τρένα προορίζονται για προαστιακές διαδρομές, ενώ τα υπόλοιπα δώδεκα θα εξυπηρετούν υπεραστικές μετακινήσεις μεγάλων αποστάσεων.
Η μέγιστη ταχύτητα των τρένων θα είναι 160 χλμ./ώρα.
Ο σχεδιασμός και η παραγωγή των τρένων θα πραγματοποιηθούν στην Ιταλία, στις εγκαταστάσεις παραγωγής της Alstom στο Savigliano.
Κάθε συρμός θα αποτελείται από έξι βαγόνια, με χωρητικότητα καθισμάτων προσαρμοσμένη στη χρήση τους: τα υπεραστικά τρένα θα φιλοξενούν 335 επιβάτες, ενώ τα προαστιακά θα διαθέτουν 362 θέσεις.
Θα υπάρχουν δύο πόρτες εισόδου σε κάθε πλευρά των μεσαίων οχημάτων και μία πόρτα σε κάθε πλευρά των ακραίων οχημάτων.
«Είναι τιμή μου να γιορτάζουμε αυτό το σημαντικό ορόσημο τόσο για την Alstom όσο και για την Ελλάδα, καθώς ενισχύουμε την παρουσία μας και επαναβεβαιώνουμε τη δέσμευσή μας για την παροχή υπερσύγχρονων σιδηροδρομικών λύσεων.
Η νέα αυτή σύμβαση σηματοδοτεί ένα συναρπαστικό νέο κεφάλαιο στην εξέλιξη των επιβατικών σιδηροδρομικών μεταφορών στη χώρα, με έμφαση στην άνεση των επιβατών», δήλωσε η Παναγιώτα Κατή, Διευθύνουσα Σύμβουλος της Alstom Ελλάδας.
«Τα νέα τρένα αποτελούν μια μεγάλη επένδυση – αλλά και μια δέσμευση προς τους ανθρώπους που ταξιδεύουν μαζί μας καθημερινά. Θέλουμε οι επιβάτες να αισθάνονται ότι το ταξίδι τους είναι πιο εύκολο, πιο άνετο και πιο ήρεμο.
Εργαζόμαστε για έναν σιδηρόδρομο που δεν ακολουθεί απλώς τις ευρωπαϊκές εξελίξεις, αλλά τις αντιμετωπίζει με αυτοπεποίθηση. Με σταθερά βήματα και ξεκάθαρη κατεύθυνση, δεσμευόμαστε να χτίζουμε, μέρα με τη μέρα, ένα ταξίδι που πραγματικά αντανακλά όσα αξίζουν οι επιβάτες μας.
Η εμπιστοσύνη χτίζεται μέσα από πράξεις – και σε αυτό ακριβώς εστιάζουμε, με συνέπεια και σεβασμό στον χρόνο και τις ανάγκες των επιβατών μας», δήλωσε ο Roberto Rinaudo, Διευθύνων Σύμβουλος της Hellenic Train.
Για την άνεση των επιβατών, κάθε βαγόνι θα είναι εξοπλισμένο με μεγάλες σχάρες αποσκευών, καθώς και πρίζες για τη φόρτιση ηλεκτρονικών συσκευών. Θα υπάρχουν ειδικά διαμορφωμένοι χώροι για ποδήλατα και παιδικά καρότσια.
Η τελική διαμόρφωση, τα χρώματα και τα φινιρίσματα θα προσαρμοστούν πλήρως στις απαιτήσεις της ΗΤ.
Οι ηλεκτρικοί συρμοί Coradia Stream θα είναι επίσης εξοπλισμένοι με ψηφιακό σύστημα καταμέτρησης επιβατών με αισθητήρες υψηλής ακρίβειας, καθώς και με σύστημα πληροφόρησης επιβατών που θα περιλαμβάνει τόσο ηχητικές ανακοινώσεις όσο και οπτικές οθόνες.
Οι δηλώσεις
«Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που συμβάλλουμε στην αναβάθμιση των ελληνικών επιβατικών σιδηροδρομικών υπηρεσιών με την προμήθεια 23 ηλεκτρικών συρμών Coradia Stream (EMU) για προαστιακές και υπεραστικές διαδρομές», δήλωσε ο Michele Viale, Διευθύνων Σύμβουλος της Alstom Ιταλίας.
«Τα νέα τρένα θα κατασκευαστούν στην Ιταλία, στο Κέντρο Αριστείας της Alstom στο Savigliano, και θα εξασφαλίζουν μέγιστη αποδοτικότητα, ασφάλεια και υψηλές επιδόσεις, προσφέροντας παράλληλα τα υψηλότερα πρότυπα άνεσης και προσβασιμότητας για όλους τους επιβάτες».
Σχεδιασμένοι ειδικά για την ευρωπαϊκή αγορά, οι ηλεκτρικοί συρμοί Coradia Stream είναι εξοπλισμένοι με το σύστημα ελέγχου κυκλοφορίας ERTMS Επιπέδου 2 και συμμορφώνονται τόσο με τα ευρωπαϊκά πρότυπα (EN) όσο και με τις Τεχνικές Προδιαγραφές Διαλειτουργικότητας (TSI), ενώ μπορούν να λειτουργούν με όλα τα βασικά ευρωπαϊκά συστήματα ηλεκτροδότησης.
Το τρένο αποτελεί μέρος της σειράς περιφερειακών τρένων Coradia της Alstom, τα οποία έχουν αποδείξει την αποδοτική και αξιόπιστη λειτουργία τους σε όλη την Ευρώπη για περισσότερα από τριάντα χρόνια.
Μέχρι σήμερα, η Alstom έχει πουλήσει περισσότερους από 4.500 περιφερειακούς συρμούς Coradia παγκοσμίως. Πολλές ευρωπαϊκές χώρες, όπως η Γερμανία, η Ισπανία, η Ιταλία, η Ολλανδία και η Ρουμανία, επωφελούνται ήδη από τις επιδόσεις της σειράς Coradia.
Συνολικά, περισσότερα από 800 περιφερειακά τρένα Coradia Stream έχουν ήδη παραγγελθεί στην Ιταλία, την Ολλανδία, τη Δανία, τη Νορβηγία, τη Ρουμανία και τη Βουλγαρία. Στην Ιταλία βρίσκονται σε λειτουργία από τα μέσα του 2019, αποδεικνύοντας την αξιοπιστία τους.
Η συντήρηση
Το πρόγραμμα συντήρησης περιλαμβάνει προληπτικές εργασίες, προγραμματισμένες γενικές επισκευές και αποκαταστάσεις για περίοδο 10 ετών.
Οι συρμοί Coradia Stream της Alstom έχουν σχεδιαστεί με γνώμονα την ευκολία συντήρησης και είναι εξοπλισμένοι ώστε να συλλέγουν ακριβή δεδομένα συντήρησης και να διασφαλίζουν το βέλτιστο κόστος κύκλου ζωής.
Ο στόλος θα συντηρείται σε αμαξοστάσιο στην Αθήνα, το οποίο θα παρασχεθεί από τη Hellenic Train και θα προσαρμοστεί για την εξυπηρέτηση των 23 συρμών Coradia Stream.
Για τη διασφάλιση της μέγιστης διαθεσιμότητας και αξιοπιστίας, ο στόλος θα υποστηρίζεται από κέντρο ελέγχου, εξοπλισμένο με τα πιο σύγχρονα ψηφιακά εργαλεία, συμπεριλαμβανομένου του HealthHub, της λύσης της Alstom για συντήρηση, βάσει κατάστασης και προγνωστική συντήρηση.
Η Alstom συντηρεί περισσότερα από 35.500 οχήματα παγκοσμίως.
Ωραία τα καινούργια τραίνα αλλά σε ποιες γραμμές θα κυκλοφορούν όταν στην διαδρομή Θεσσαλονίκη Αθήνα και στα κομμάτια Οινόη- Αθήνα και σε κομμάτι μετά τα Παλαιοφαρσαλα δεν θυμάμαι μέχρι που, το IC 57 Θεσσαλονίκη Αθήνα πήγαινε όπως πήγαινε ο Καρβουνιάρης .Η διαδρομή έγινε στις 20/12/25.