Καθαρά κέρδη μετά από φόρους ύψους 30,04 εκατ. ευρώ εμφάνισε το 2025 η εταιρεία Ελληνικά Σιδηροδρομικά Ακίνητα, πρώην ΓΑΙΑΟΣΕ.
Επιμέλεια: Φ. Φωτεινός
Τα κέρδη αυξήθηκαν κατά 24,2% σε σύγκριση με τα 24,19 εκατ. ευρώ του 2024, κυρίως λόγω της σημαντικής αύξησης των λοιπών εσόδων, στα οποία περιλαμβάνεται ασφαλιστική αποζημίωση 13,18 εκατ. ευρώ για τροχαίο υλικό από τη Hellenic Train.
Τα συνολικά λοιπά έσοδα ανήλθαν σε 13,61 εκατ. ευρώ, έναντι 2,30 εκατ. ευρώ το 2024. Η ασφαλιστική αποζημίωση ήταν 13,18 εκατ. ευρώ, από 2,26 εκατ. ευρώ την προηγούμενη χρήση.
Στα λοιπά έσοδα περιλαμβάνονται, επίσης, 325,8 χιλ. ευρώ, με την εταιρεία να αποδίδει τη μεταβολή κυρίως στην εκποίηση scrap τροχαίου υλικού.
Η αύξηση των κερδών καταγράφηκε, παρά τη μείωση του κύκλου εργασιών κατά 8,4%, στα 20,04 εκατ. ευρώ από 21,89 εκατ. ευρώ.
Τα έσοδα από τη μίσθωση τροχαίου υλικού υποχώρησαν στα 11,83 εκατ. ευρώ από 15,28 εκατ. ευρώ, εξέλιξη που συνδέεται με τη μεταφορά της διαχείρισης του τροχαίου υλικού στην εταιρεία «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος ΜΑΕ» από τις 9 Οκτωβρίου 2025.
Αντίθετα, τα έσοδα από μισθώσεις ακινήτων αυξήθηκαν σε 7,81 εκατ. ευρώ, από 6,22 εκατ. ευρώ.
Η εταιρεία αναφέρει ότι συνέχισε την ωρίμανση και αξιοποίηση του χαρτοφυλακίου της, με έργα και μελέτες για το Εμπορευματικό Κέντρο Θριασίου, το πρώην στρατόπεδο Γκόνου και σιδηροδρομικούς σταθμούς, μεταξύ των οποίων της Αθήνας, του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης.
Στις οικονομικές καταστάσεις επισημαίνεται, επίσης, ότι βρίσκεται σε εξέλιξη Διαιτησία με τη Hellenic Train για οικονομικές διαφορές.
Σε αυτές περιλαμβάνονται τιμολογήσεις 21,07 εκατ. ευρώ για εργασίες συντήρησης τροχαίου υλικού, τις οποίες τα Ελληνικά Σιδηροδρομικά Ακίνητα έχουν απορρίψει, καθώς και διεκδικήσεις της εταιρείας, ύψους 12,79 εκατ. ευρώ για φθορές, ζημίες, απώλειες και απομείωση τροχαίου υλικού.
Το Διαιτητικό Δικαστήριο έχει διατάξει πραγματογνωμοσύνη, η οποία θα συνεκτιμηθεί κατά την εξέταση των διαφορών.
Πάντως, για το πρώτο εξάμηνο του 2026, η εταιρεία αναφέρει ότι η Hellenic Train κατέβαλε 12,4 εκατ. ευρώ για μισθώσεις τροχαίου υλικού στο πλαίσιο των Υπηρεσιών Δημόσιας Υπηρεσίας, καλύπτοντας υποχρεώσεις έως και το δεύτερο εξάμηνο του 2025 και 3,7 εκατ. ευρώ για μισθώσεις ακινήτων του 2025.
