Η γαλλική κυβέρνηση ενέκρινε νέα πολυετή σύμβαση απόδοσης με τη SNCF Réseau, τον διαχειριστή της σιδηροδρομικής υποδομής της χώρας, καθορίζοντας στόχους για την ανάπτυξη της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας και τον εκσυγχρονισμό του δικτύου έως το 2033.
Επιμέλεια: Μ. Δημητρίου
Σύμφωνα με τη συμφωνία, επιδιώκεται αύξηση της συνολικής σιδηροδρομικής κίνησης κατά 25% σε σχέση με τα σημερινά επίπεδα, με περίπου 800.000 επιπλέον δρομολόγια επιβατικών και εμπορευματικών αμαξοστοιχιών σε σύγκριση με το 2024.
Παράλληλα, προβλέπεται αύξηση της σιδηροδρομικής εμπορευματικής μεταφοράς κατά σχεδόν 20%.
Η σύμβαση προβλέπει επίσης ενίσχυση των επενδύσεων για την ανανέωση και συντήρηση του δικτύου. Η ετήσια χρηματοδότηση για τον εκσυγχρονισμό των υποδομών αναμένεται να φθάσει τα 4,5 δισ. ευρώ από το 2028, αυξημένη κατά περίπου 50% σε σχέση με το προηγούμενο πλαίσιο χρηματοδότησης.
Οι εργασίες ανανέωσης γραμμών προβλέπεται να αυξηθούν σε 1.000 χιλιόμετρα ετησίως, έναντι περίπου 750 χιλιομέτρων σήμερα.
Το πρόγραμμα περιλαμβάνει ακόμη παρεμβάσεις σε συστήματα ηλεκτροκίνησης, γέφυρες, σήραγγες και άλλες κρίσιμες υποδομές του δικτύου.
Η συμφωνία εντάσσεται στη στρατηγική της Γαλλίας για την ενίσχυση του ρόλου του σιδηροδρόμου στις μεταφορές, καθώς και στις προσπάθειες αντιμετώπισης των αναγκών συντήρησης και αναβάθμισης του υφιστάμενου δικτύου.
Οι γαλλικές αρχές εκτιμούν ότι η αύξηση των επενδύσεων θα συμβάλει στη βελτίωση της αξιοπιστίας των υπηρεσιών και στην υποστήριξη της αναμενόμενης αύξησης της επιβατικής και εμπορευματικής κίνησης τα επόμενα χρόνια.
Η νέα σύμβαση καλύπτει την περίοδο έως το 2033 και αποτελεί βασικό εργαλείο για τον σχεδιασμό και τη χρηματοδότηση των σιδηροδρομικών υποδομών της χώρας.
