Με θετικό πρόσημο συνέχισε να κινείται η παγκόσμια αγορά αεροπορικών εμπορευματικών μεταφορών τον Μάιο του 2026, καθώς η ζήτηση αυξήθηκε κατά 6% σε ετήσια βάση, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών (IATA).
Ειδικότερα, η συνολική ζήτηση, σε cargo tonne-kilometers (CTK), ενισχύθηκε κατά 6% σε σύγκριση με τον Μάιο του 2025, ενώ στις διεθνείς μεταφορές η αύξηση διαμορφώθηκε στο 6,5%.
Η διαθέσιμη μεταφορική ικανότητα (ACTK) αυξήθηκε με βραδύτερο ρυθμό, κατά 1,9% συνολικά και κατά 2,8% στις διεθνείς αγορές.
Σύμφωνα με την IATA, η ανάπτυξη της αγοράς προήλθε κυρίως από τις ισχυρές επιδόσεις των αερομεταφορέων στην Αφρική, την Ασία-Ειρηνικό, την Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική, ενώ αντίθετα οι εταιρείες της Μέσης Ανατολής κατέγραψαν πτώση της ζήτησης κατά 8,9% σε ετήσια βάση, λόγω των συνεχιζόμενων επιπτώσεων των πολεμικών συγκρούσεων στην περιοχή.
«Η ζήτηση για αεροπορικές εμπορευματικές μεταφορές αυξήθηκε κατά 6% σε ετήσια βάση τον Μάιο. Παρά τις δυσκολίες που εξακολουθεί να αντιμετωπίζει η Μέση Ανατολή, οι επιδόσεις της αγοράς και οι μακροοικονομικές εξελίξεις επιτρέπουν συγκρατημένη αισιοδοξία για την πορεία του κλάδου το υπόλοιπο του έτους», δήλωσε ο γενικός διευθυντής της IATA, Willie Walsh.
Όπως σημείωσε, η άνοδος του διεθνούς εμπορίου και της μεταποιητικής παραγωγής, σε συνδυασμό με την προσαρμογή των αεροπορικών εταιρειών στις μεταβαλλόμενες ανάγκες των εφοδιαστικών αλυσίδων, στηρίζουν τη ζήτηση για αεροπορικό φορτίο. Παράλληλα, η αύξηση των αποδόσεων και των συντελεστών πληρότητας συμβάλλει στην αντιστάθμιση του αυξημένου κόστους καυσίμων.
Σε επίπεδο οικονομικού περιβάλλοντος, το παγκόσμιο εμπόριο αυξήθηκε κατά 5% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025, καταγράφοντας τον 25ο συνεχόμενο μήνα ετήσιας ανάπτυξης.
Την ίδια στιγμή, οι τιμές των αεροπορικών καυσίμων υποχώρησαν κατά 16,3% σε μηνιαία βάση, αν και παρέμειναν 93,5% υψηλότερες σε σύγκριση με έναν χρόνο πριν.
Η μεταποιητική δραστηριότητα συνέχισε επίσης να στηρίζει την αγορά, με τον Παγκόσμιο Δείκτη PMI Παραγωγής να διαμορφώνεται στις 53,5 μονάδες τον Μάιο.
Ωστόσο, ο δείκτης Νέων Εξαγωγικών Παραγγελιών παρέμεινε κάτω από το όριο των 50 μονάδων (49,6), γεγονός που υποδηλώνει ότι η ανάπτυξη της αγοράς αεροπορικού φορτίου στηρίχθηκε κυρίως σε συγκεκριμένες εμπορικές διαδρομές και όχι σε μια γενικευμένη αύξηση των παγκόσμιων εξαγωγών.
