Η Fraport Greece ανακοίνωσε την εγκατάσταση και λειτουργία φωτοβολταϊκού πάρκου στο αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης «Μακεδονία», το οποίο αποτελεί το πρώτο φωτοβολταϊκό πάρκο που υλοποιείται σε περιφερειακό αεροδρόμιο στην Ελλάδα, ενισχύοντας τη στρατηγική της για βιώσιμη ανάπτυξη και μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των αεροδρομίων που διαχειρίζεται.
Το έργο αφορά στην εγκατάσταση φ/β σταθμού ισχύος περίπου 3 MWp, με εκτιμώμενη ετήσια παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας που φτάνει τις 4,5 GWh.
Η παραγόμενη ενέργεια αντιστοιχεί στις ετήσιες ανάγκες περίπου 1.100 νοικοκυριών και θα καλύπτει τις ενεργειακές ανάγκες των εγκαταστάσεων του αεροδρομίου, συμβάλλοντας ουσιαστικά στη μείωση της εξάρτησης από συμβατικές πηγές ενέργειας.
Το φ/β πάρκο εκτείνεται σε επιφάνεια 35.000 τ.μ. και αποτελείται από 4.877 ηλιακά πάνελ τελευταίας τεχνολογίας και 8 αντιστροφείς. Η επένδυση, ύψους περίπου 3,4 εκατ. ευρώ, χρηματοδοτήθηκε εξ ολοκλήρου από τη Fraport Greece.
Η λειτουργία του έργου εκτιμάται ότι θα οδηγήσει σε ετήσια μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα κατά περίπου 3.000 τόνους, συμβάλλοντας στη μείωση του συνολικού ανθρακικού αποτυπώματος του αεροδρομίου κατά περίπου 30%.
Οι εργασίες για την ανάπτυξη του φ/β πάρκου ξεκίνησαν τον Μάρτιο 2025 και ολοκληρώθηκαν τον Δεκέμβριο του ίδιου έτους, με τον εξοπλισμό να πληροί πλήρως τα ευρωπαϊκά πρότυπα και κανονισμούς.
Σε δηλώσεις του, ο Sergio Ocampo, chief technical officer της Fraport Greece, σημείωσε: «Η υλοποίηση του πρώτου φωτοβολταϊκού πάρκου σε περιφερειακό αεροδρόμιο στην Ελλάδα, στο αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης “Μακεδονία”, αποτελεί ένα σημαντικό ορόσημο για τη στρατηγική βιωσιμότητας της εταιρείας μας.
Επενδύουμε συστηματικά σε λύσεις που μειώνουν το περιβαλλοντικό μας αποτύπωμα και ενισχύουν την ενεργειακή αυτονομία των αεροδρομίων υπό τη διαχείρισή μας.
Με το έργο αυτό κάνουμε ένα ουσιαστικό βήμα προς την κατεύθυνση της ενεργειακής ουδετερότητας, συμβάλλοντας παράλληλα στην προστασία του περιβάλλοντος και στη βιώσιμη ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής.
Παραμένουμε προσηλωμένοι στη δημιουργία σύγχρονων, ασφαλών και περιβαλλοντικά υπεύθυνων αεροδρομίων».
Να αναφερθεί ότι, ανάδοχος του έργου ήταν Damco, ενώ τη μελέτη εκπόνησε η Redex.
