Επικίνδυνες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην Εγνατία Οδό καταγγέλλουν η Ομοσπονδία Συνδικάτων Μεταφορών Ελλάδας (ΟΣΜΕ) και o Σύλλογος Εργαζομένων της «Εγνατία Οδός ΑΕ».
Σε σημερινή συνέντευξη Τύπου, οι εκπρόσωποι των δύο φορέων αναφέρθηκαν σε ζητήματα οδικής ασφάλειας που, όπως υποστήριξαν, ανακύπτουν από τις μονοδρομήσεις στο πλαίσιο των έργων συντήρησης που είναι σε εξέλιξη και για καθυστερήσεις με βλαπτικές συνέπειες για τους επαγγελματίες οδηγούς, οι οποίοι «οδηγούνται σε αναγκαστικές παραβιάσεις των προβλεπόμενων χρόνων οδήγησης και ανάπαυσης».
«Οι παρατεταμένες μονοδρομήσεις εντός και εκτός σηράγγων δημιουργούν ένα τεράστιο θέμα ασφάλειας στους χρήστες της Εγνατίας Οδού», ανέφερε ο αντιπρόεδρος της Ομοσπονδίας Συνδικάτων Μεταφορών Ελλάδας Αλέξανδρος Μπαλακέρας, προσθέτοντας ότι είναι καθημερινό το φαινόμενο ατυχημάτων και μεγάλων καθυστερήσεων, ως αποτέλεσμα βλαβών και ακινητοποίησης μικρών ή μεγάλων οχημάτων.
Στο θέμα της αδειοδότησης των 35 σηράγγων της Εγνατίας Οδού στάθηκε το μέλος του ΔΣ του Συλλόγου Εργαζομένων της «Εγνατία Οδός» Γιώργος Γουδέβενος, σημειώνοντας ότι οι 19 από αυτές, αδειοδοτήθηκαν μετά το 2007, όταν βάσει θεσμικού πλαισίου έγινε υποχρεωτική η διαδικασία.
«Αυτές οι αδειοδοτήσεις των σηράγγων δεν αίρονται κατά το δοκούν, δεν υπάρχει αυτή η διαδικασία, ούτε κάποιο θεσμικό πλαίσιο που να το ορίζει», σημείωσε προσθέτοντας ότι «για τις υπόλοιπες 16 σήραγγες, που δεν ήταν αδειοδοτημένες η Εγνατία Οδός είχε αναθέσει στον εργολάβο συντήρησης να ολοκληρώσει τις εργασίες για να αδειοδοτηθούν και αυτές οι εργασίες ολοκληρώθηκαν κατά 90%».
