Η Ευρωπαϊκή Ένωση απομακρύνεται από τον στόχο της να μειώσει κατά 50% τους θανάτους από τροχαία δυστυχήματα ως το 2030, σύμφωνα με νέα έκθεση του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών (ETSC).
Όπως μετέδωσε το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων, το 2025, περίπου 19.500 άνθρωποι σκοτώθηκαν στους δρόμους της ΕΕ και περισσότεροι από 100.000 τραυματίστηκαν σοβαρά, ενώ οι θάνατοι μειώθηκαν μόλις κατά 2% σε ετήσια βάση.
Σύμφωνα με την έκθεση, οι θάνατοι από τροχαία έχουν υποχωρήσει συνολικά κατά 15% σε σχέση με τα επίπεδα πριν από την πανδημία, όταν για να βρίσκεται εντός στόχου η ΕΕ θα έπρεπε να έχει πετύχει μείωση της τάξης του 31%.
Οι χώρες που ξεχωρίζουν
Για να επιτευχθεί πλέον ο στόχος του 2030, οι θάνατοι από τροχαία θα πρέπει να μειώνονται κατά περίπου 10% ετησίως μέχρι το τέλος της δεκαετίας, δηλ. με ρυθμό σχεδόν πέντε φορές ταχύτερο από τον σημερινό.
Η Πολωνία κατέγραψε τη μεγαλύτερη βελτίωση, με μείωση των θανάτων κατά 43% από το 2019, ενώ το Βέλγιο και η Δανία πέτυχαν μειώσεις 31% και 32%, αντίστοιχα.
Παράλληλα, η Νορβηγία και η Σουηδία παραμένουν οι ασφαλέστερες χώρες της Ευρώπης, με μόλις 19 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκους, έναντι ευρωπαϊκού μέσου όρου 43 θανάτων.
Η Δανία απέσπασε και ειδική διάκριση για τη μακροχρόνια στρατηγική της στην οδική ασφάλεια, η οποία βασίζεται στην αυστηρή επιβολή των κανόνων κυκλοφορίας, στις επενδύσεις στις υποδομές και στη συστηματική αξιοποίηση δεδομένων.
Αρνητική πρωτιά για την Ολλανδία
Στον αντίποδα, η Ολλανδία αποτελεί μία από τις αρνητικές εκπλήξεις της έκθεσης, καθώς είναι η μοναδική ευρωπαϊκή χώρα όπου οι θάνατοι από τροχαία ανά εκατομμύριο κατοίκων είναι πλέον υψηλότεροι σε σχέση με πριν από μία δεκαετία.
Παρά την αρνητική εικόνα σε επίπεδο ΕΕ, το ETSC εκτιμά ότι ο στόχος του 2030 παραμένει εφικτός για τις χώρες που έχουν θέσει την οδική ασφάλεια ως διαρκή πολιτική προτεραιότητα.
