Στις 18 Ιουνίου το Ευρωκοινοβούλιο αναμένεται να εγκρίνει τους νέους κανόνες της ΕΕ για την κυκλικότητα των οχημάτων, από τον σχεδιασμό τους έως τη διαχείρισή τους στο τέλος του κύκλου ζωής τους.
Η νέα νομοθεσία, η οποία εγκρίθηκε από το Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο στα τέλη του προηγούμενου έτους, αποσκοπεί στην επιτάχυνση της μετάβασης της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας σε ένα πιο κυκλικό μοντέλο.
Ειδικότερα, εισάγει μέτρα για τη βελτίωση του σχεδιασμού των οχημάτων, θέτει στόχους για τη χρήση ανακυκλωμένων υλικών σε νέα οχήματα, ενισχύει την ευθύνη των παραγωγών όσον αφορά τη συλλογή και την επεξεργασία των οχημάτων στο τέλος του κύκλου ζωής τους και αυστηροποιεί τους κανόνες εξαγωγής μεταχειρισμένων οχημάτων.
Υπενθυμίζεται ότι, τον Ιούλιο του 2023 η Κομισιόν υπέβαλε πρόταση για νέο κανονισμό σχετικά με τις απαιτήσεις κυκλικότητας για τον σχεδιασμό των οχημάτων και τη βελτίωση της διαχείρισης των οχημάτων στο τέλος του κύκλου ζωής τους, σύμφωνα με τους στόχους της ευρωπαϊκής πράσινης συμφωνίας και του σχεδίου δράσης για την κυκλική οικονομία.
Το 2023 στην ΕΕ κατασκευάστηκαν 14,8 εκατομμύρια μηχανοκίνητα οχήματα, ενώ ταξινομήθηκαν 12,4 εκατομμύρια οχήματα. Στους δρόμους της ΕΕ κυκλοφορούν σήμερα 285,6 εκατομμύρια μηχανοκίνητα οχήματα, ενώ κάθε χρόνο περίπου 6,5 εκατομμύρια οχήματα φτάνουν στο τέλος του κύκλου της ζωής τους.
