Τετάρτη, 3 Ιουνίου, 2026
Ειδήσεις και νέα για τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ

    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Ελληνική Αεροπορική Ένωση: Διαδικτυακή συζήτηση για τις αερομεταφορές και την κλιματική αλλαγή στις 10/6

    3 Ιουνίου, 2026
    ΟΔΙΚΕΣ

    Ολυμπία Οδός και Ι.Ο.ΑΣ. καλούν τους οδηγούς για ένα Pit Stop Οδικής Ασφαλείας

    3 Ιουνίου, 2026
    ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

    Αλ. Μεϊκόπουλος: Ο ελληνικός σιδηρόδρομος λειτουργεί πλέον στα όρια των αντοχών του

    3 Ιουνίου, 2026
    MSC Musica
    MMM

    Προβληματισμός από Σ.Ε.Ο.Ο.Κυκλάδων για τη διαχείριση των ροών κρουαζιέρας στη Σαντορίνη

    3 Ιουνίου, 2026
    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Emirates: Open Days για πλήρωμα καμπίνας σε Αθήνα (23/6) και Θεσσαλονίκη (25/6)

    3 Ιουνίου, 2026
    LOGISTICS

    Αίτηση πτώχευσης από τη Ziegler Βελγίου, σε Transuniverse και Van Moer βασικά assets

    3 Ιουνίου, 2026

  • ΜΜΜ
  • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
  • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
  • ΟΔΙΚΕΣ
  • LOGISTICS
  • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
No Result
Προβολή όλων
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ

    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Ελληνική Αεροπορική Ένωση: Διαδικτυακή συζήτηση για τις αερομεταφορές και την κλιματική αλλαγή στις 10/6

    3 Ιουνίου, 2026
    ΟΔΙΚΕΣ

    Ολυμπία Οδός και Ι.Ο.ΑΣ. καλούν τους οδηγούς για ένα Pit Stop Οδικής Ασφαλείας

    3 Ιουνίου, 2026
    ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

    Αλ. Μεϊκόπουλος: Ο ελληνικός σιδηρόδρομος λειτουργεί πλέον στα όρια των αντοχών του

    3 Ιουνίου, 2026
    MSC Musica
    MMM

    Προβληματισμός από Σ.Ε.Ο.Ο.Κυκλάδων για τη διαχείριση των ροών κρουαζιέρας στη Σαντορίνη

    3 Ιουνίου, 2026
    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Emirates: Open Days για πλήρωμα καμπίνας σε Αθήνα (23/6) και Θεσσαλονίκη (25/6)

    3 Ιουνίου, 2026
    LOGISTICS

    Αίτηση πτώχευσης από τη Ziegler Βελγίου, σε Transuniverse και Van Moer βασικά assets

    3 Ιουνίου, 2026

  • ΜΜΜ
  • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
  • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
  • ΟΔΙΚΕΣ
  • LOGISTICS
  • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
No Result
Προβολή όλων
Ειδήσεις και νέα για τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές
No Result
Προβολή όλων

ΕΒΕΠ: Σοβαρό πλήγμα σε μεταφορές και εφοδιαστική από τις αγροτικές κινητοποιήσεις

vvegiazi by vvegiazi
15 Δεκεμβρίου, 2025
στο LOGISTICS
0
Share on FacebookShare on Twitter
Εκτύπωση άρθρου

Τις έντονες ανησυχίες που εκφράζονται από την αγορά και τους παραγωγικούς φορείς για τις επιπτώσεις που ενδέχεται να έχουν οι αγροτικές κινητοποιήσεις στην οικονομία, επισημαίνει το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς (ΕΒΕΠ).

Με την εορταστική περίοδο προ των πυλών, επαγγελματίες του εμπορίου και της εφοδιαστικής αλυσίδας κάνουν λόγο για σοβαρό κίνδυνο διαταραχής στη διακίνηση προϊόντων και στην ομαλή λειτουργία της αγοράς.

Το ενδεχόμενο οι κινητοποιήσεις να παραταθούν θα μπορούσε να επιφέρει αλυσιδωτές συνέπειες, πλήττοντας την εορταστική κατανάλωση περισσότερο της ελληνικής περιφέρειας και λιγότερο της πρωτεύουσας και των αστικών κέντρων.

Με την πολιτεία να αντιδρά καθυστερημένα στα δίκαια προβλήματα των αγροτών, αλλά με τον Πρωθυπουργό να ανοίγει την «πόρτα του διαλόγου» προς τους αγρότες, και με την αγορά πλέον «στην τελική ευθεία», λίγες μόλις ημέρες πριν από τις γιορτές, ελπίζουμε σε μια συναινετική λύση, που θα έπρεπε να έχει δοθεί πολύ νωρίτερα. Τα προβλήματα που ήδη έχουν εμφανιστεί είναι αποτέλεσμα της υποτίμησης του μεγέθους και της σοβαρότητας του προβλήματος, καθώς θα μπορούσαν να είχαν αποφευχθεί, εάν η πρόσκληση για διάλογο είχε απευθυνθεί στους αγρότες από τα πρώτα κιόλας 24ωρα των κινητοποιήσεων.

Αντ’ αυτού, η καθυστέρηση πρωτοβουλιών επιβάρυνε τόσο τον αγροτικό κόσμο, όσο και την αγορά, ενισχύοντας την αβεβαιότητα σε μια ιδιαίτερα κρίσιμη χρονική συγκυρία.

Σύμφωνα με τις πρώτες αποτιμήσεις των αγροτικών κινητοποιήσεων, τα μπλόκα και οι καθυστερήσεις στις μεταφορές δεν απειλούν τόσο την επάρκεια αγαθών, όσο την αύξηση του κόστους και τον περιορισμό της καταναλωτικής κίνησης.

Ιδιαίτερα ευάλωτοι εμφανίζονται οι κλάδοι των τροφίμων, του λιανεμπορίου, που βασίζονται στην απρόσκοπτη τροφοδοσία ενόψει των εορτών.

Το λειτουργικό κόστος για τις επιχειρήσεις αυξάνεται, γεγονός που ενδέχεται να μετακυλιστεί στις τελικές τιμές για τους καταναλωτές.

Σημαντικά προβλήματα καταγράφονται και στον αγροδιατροφικό τομέα, όπου η μεταφορά ευπαθών προϊόντων δυσχεραίνεται, αυξάνοντας τον κίνδυνο αλλοιώσεων και οικονομικών απωλειών κυρίως από τις εξαγωγές σε Βαλκάνια, Ιταλία και Κεντρική Ευρώπη.

Η ζημιά γίνεται μη ανακτήσιμη σε νωπά, ενώ χάνεται ο χρόνος/ράφι και ασκούνται πιέσεις στις τιμές.

Οι επιπτώσεις από τα μπλόκα των αγροτών γίνονται αισθητές σε ευρύ φάσμα της οικονομίας, με ορισμένους κλάδους να πλήττονται δυσανάλογα. Πρώτο θύμα εμφανίζεται το εμπόριο και το λιανεμπόριο, καθώς οι καθυστερήσεις στην τροφοδοσία οδηγούν σε απώλειες τζίρου 5–15%, σε πληττόμενες περιοχές, σε μια περίοδο αυξημένης καταναλωτικής κίνησης.

Ιδιαίτερα ευάλωτες είναι οι μικρές και μικρομεσαίες επιχειρήσεις του εμπορίου, των μεταφορών και του τουρισμού, που δεν ανακτούν τον χαμένο τζίρο τους που εκτιμάται ημερησίως σε 31-45 εκατ. ευρώ και με δυσανάλογο βάρος στην περιφέρεια, όπου η εορταστική αγορά αποτελεί καθοριστικό παράγοντα βιωσιμότητας.

Παράλληλα, ο κλάδος των μεταφορών και της εφοδιαστικής αλυσίδας δέχεται έντονες πιέσεις, με καθυστερήσεις δρομολογίων, τις ρήτρες καθυστέρησης και αύξησης του λειτουργικού κόστους +10% – 30%, επιπτώσεις που μεταφέρονται αλυσιδωτά σε όλη την αγορά.

Αρνητικό αποτύπωμα καταγράφεται και στον εγχώριο τουρισμό, καθώς επιχειρήσεις φιλοξενίας στην ελληνική περιφέρεια, που μεταξύ των άλλων αντιμετωπίζουν και τον κίνδυνο των ακυρώσεων κρατήσεων για τις γιορτές, δυσκολεύονται να εξασφαλίσουν την έγκαιρη προμήθεια σε μια περίοδο αυξημένης ζήτησης λόγω των εορτών.

Η βιομηχανία, αντιμετωπίζει καθυστερήσεις στην προμήθεια πρώτων υλών και στη διανομή προϊόντων, ενώ οι εξαγωγικές επιχειρήσεις κινδυνεύουν να βρεθούν αντιμέτωπες με ακυρώσεις παραγγελιών και απώλεια αξιοπιστίας στις διεθνείς αγορές.

Συνολικά, οι συνέπειες των κινητοποιήσεων δεν περιορίζονται σε έναν μόνο τομέα, αλλά απειλούν να προκαλέσουν γενικευμένη οικονομική ζημιά εν μέσω εορτών. Από τώρα και πέρα, κάθε επιπλέον εβδομάδα κινητοποιήσεων προσθέτει περίπου 200 εκατ. ευρώ ζημιά, ενώ, όσο περνάνε οι ημέρες, τόσο μεγαλύτερος θα είναι ο αντίκτυπος σε παραγωγή, κατανάλωση και εξαγωγές.

Το «χειρότερο» σενάριο της συνέχισης των αποκλεισμών για τρίτη εβδομάδα, εκτιμά πως, σύμφωνα με τα περυσινά οικονομικά στοιχεία του κύκλου εργασιών και των εξαγωγών, η συνολική ζημιά στην ελληνική οικονομία μπορεί να ξεπεράσει ακόμα και τα 800 εκατ. ευρώ.

Ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου , Βασίλης Κορκίδης, αναγνωρίζοντας τα δίκαια αιτήματα του αγροτικού κόσμου και κάνει την εξής έκκληση: «Σας καλούμε να προσέλθετε σε ένα καλόπιστο διάλογο με τον πρωθυπουργό, που πλέον καλείται ο ίδιος να διαχειριστεί τη λεπτή ισορροπία των μέτρων ενίσχυσής σας στο πλαίσιο των δυνατοτήτων της οικονομίας. Η ανάγκη για την επίλυση των προβλημάτων σας κρίνεται επιβεβλημένη, υπό τον κίνδυνο μάλιστα μιας ευρύτερης οικονομικής ζημιάς εν μέσω εορτών. Επισημαίνουμε ότι το επόμενο διάστημα είναι πολύ οριακό, πριν οι επιπτώσεις γίνουν μη αναστρέψιμες. Είναι βέβαιο πως τα πολλά και υπαρκτά αγροτικά προβλήματα δεν λύνονται ούτε σε μία μέρα, ούτε σε μια συνάντηση, αλλά τουλάχιστον θα μπορούν να ιεραρχηθούν και με την κοινωνία στο πλευρό σας, να δεσμεύσουν την κυβέρνηση για την ικανοποίησή τους. Είδαμε τη δυναμική παρουσία σας στις κινητοποιήσεις και το ίδιο θέλουμε να δούμε σε έναν διάλογό σας με τον πρωθυπουργό».

Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του «m» στο Youtube
Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του «m» στο Linkedin
Tags:ΕΒΕΠΑΓΡΟΤΙΚΕΣ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣΜΕΤΑΦΟΡΕΣΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΗ ΑΛΥΣΙΔΑLOGISTICSΕΞΑΓΩΓΕΣ

Σχετικά Άρθρασχετικά

ΝΑΥΤΙΛΙΑ

ΕΒΕΠ: Τα «Ποσειδώνια» διαχέουν την προστιθέμενη αξία της ελληνικής ναυτιλίας

2 Ιουνίου, 2026
ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ

UPS: Επενδύει 50 εκατ. δολ. για την ενίσχυση των logistics σε αυτοκινητοβιομηχανία και βιομηχανία

1 Ιουνίου, 2026
LOGISTICS

Εγκρίθηκαν οι Περιβαλλοντικοί Όροι του Κέντρου Logistics της Streem Developments στον Ασπρόπυργο από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αττικής

29 Μαΐου, 2026
LOGISTICS

Ο κλάδος των logistics συνεισφέρει με 25,5 δισ. ευρώ (10,8%) στο ελληνικό ΑΕΠ. Τα αποτελέσματα έρευνας του Πανεπιστημίου Αιγαίου

28 Μαΐου, 2026
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Που στοχεύει το νέο σχ.ν. του υπ. Ανάπτυξης για τις Άμεσες Ξένες Επενδύσεις

26 Μαΐου, 2026
LOGISTICS

Η OB Streem απορροφά τις Eurogroup Shipping και Orbit Streem Customs and Handling

25 Μαΐου, 2026
Επόμενο άρθρο

Η Prodea Investments, μετά το μεγάλο deal με τον Γ. Παπαλέκα, διεισδύει περαιτέρω στα ακίνητα logistics

Αφήστε μια απάντηση Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Έχω διαβάσεις και αποδέχομαι τους όρους χρήσης.

  • Δημοφιλή
  • Σχόλια
  • Τελευταία

Ενισχύεται η παρουσία Κινέζων στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο: Μνημόνιο Συνεργασίας της GFR Hellas με την Neptune Logistics Group

28 Μαΐου, 2026

H Hellenic Train και η Damco Energy ίδρυσαν την εταιρεία που θα διαχειριστεί το Θριάσιο ΙΙ: Την FxD Logistics

31 Μαΐου, 2026

Οι Ρουμάνοι της GFR Hellas εξετάζουν είσοδο στις σιδηροδρομικές επιβατικές μεταφορές

28 Μαΐου, 2026

Μερική αποδοχή ένστασης της ΜΕΤΚΑ για το έργο αναβάθμισης του Προαστιακού Δυτικής Αττικής

1 Ιουνίου, 2026

Έκτακτη χρηματοδότηση 18 εκατ. ευρώ στους Σιδηροδρόμους Ελλάδος για την αναβάθμιση του δικτύου

2 Ιουνίου, 2026

Καθορίστηκαν τα δίκτυα αστικών και υπεραστικών οδικών μεταφορών στην Ήπειρο

29 Μαΐου, 2026

Απορρίφθηκε ένσταση της ΑΚΤΩΡ για τον τρόπο καταβολής αποζημίωσης στον οδικό άξονα Λευκάδας

1 Ιουνίου, 2026

Hellenic Train: Επιπλέον δρομολόγια λόγω Αγίου Πνεύματος στο Τρένο του Πηλίου

29 Μαΐου, 2026

Επαναλειτουργεί η σιδηροδρομική γραμμή Φλώρινα – Θεσ/νίκη. Σήμερα νέο δοκιμαστικό δρομολόγιο, παρουσία του αν. υπουργού Μεταφορών Κ. Κυρανάκη

2

Αλλαγές στην οργανωτική δομή των ΕΛΤΑ που αφορούν τη διανομή και τις ταχυμεταφορές

2

ΠΟΕΙΑΤΑ: Επιστολή στον πρωθυπουργό για τα προβλήματα του κλάδου, προειδοποιεί για «θερμό καλοκαίρι»

2
KASTELLI AIRPORT, TERNA, 22OCT2025

«Κλείδωσε» η ημερομηνία για την εμπορική λειτουργία του νέου αεροδρομίου στο Ηράκλειο Κρήτης (Καστέλλι): Νοέμβριος 2028

1

Η Ryanair (που «έρχεται και φεύγει») είναι ο 2ος μεγαλύτερος «πελάτης» της Fraport Greece και 3ος του ΔΑΑ

1

Πως σχολιάζει η Fraport Greece το κλείσιμο της βάσης της Ryanair στη Θεσσαλονίκη

1

«Λίφτινγκ» στα ηλεκτρικά ρολόγια των σιδηροδρομικών σταθμών της Βορείου Ελλάδας

1

Οι Ρουμάνοι της GFR Hellas εξετάζουν είσοδο στις σιδηροδρομικές επιβατικές μεταφορές

1

Ελληνική Αεροπορική Ένωση: Διαδικτυακή συζήτηση για τις αερομεταφορές και την κλιματική αλλαγή στις 10/6

3 Ιουνίου, 2026

Ολυμπία Οδός και Ι.Ο.ΑΣ. καλούν τους οδηγούς για ένα Pit Stop Οδικής Ασφαλείας

3 Ιουνίου, 2026

Αλ. Μεϊκόπουλος: Ο ελληνικός σιδηρόδρομος λειτουργεί πλέον στα όρια των αντοχών του

3 Ιουνίου, 2026
MSC Musica

Προβληματισμός από Σ.Ε.Ο.Ο.Κυκλάδων για τη διαχείριση των ροών κρουαζιέρας στη Σαντορίνη

3 Ιουνίου, 2026

Emirates: Open Days για πλήρωμα καμπίνας σε Αθήνα (23/6) και Θεσσαλονίκη (25/6)

3 Ιουνίου, 2026

Αίτηση πτώχευσης από τη Ziegler Βελγίου, σε Transuniverse και Van Moer βασικά assets

3 Ιουνίου, 2026

ΒΕΘ: Ζητά να μπει “φρένο” στις υπέρογκες αυξήσεις στα δημοτικά τέλη

3 Ιουνίου, 2026

Santander: Στα 58 ευρώ η τιμή – στόχος για τη μετοχή της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ

3 Ιουνίου, 2026

Metaforespress

  • Ταυτότητα
  • Όροι χρήσης
  • Διαφημιστείτε
  • Επικοινωνία

Δείτε Ακόμη

  • Υπόγειος
  • Οικονομία
  • Γνώμη
  • (Ταχο)γράφος
  • Videos

Εγγραφή Νewsletter



    Social Media

    Ακολουθήστε το metaforespress.gr στο google news

    Powered by iservices logo

    Metaforespress

    Χρησιμοποιούμε cookies για να σας προσφέρουμε τη βέλτιστη εμπειρία πλοήγησης στον ιστότοπό μας.

    Μπορείτε να μάθετε περισσότερα σχετικά με τα cookies που χρησιμοποιούμε ή να τα απενεργοποιήσετε στις ρυθμίσεις.

    No Result
    Προβολή όλων
    • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΜΜΜ
    • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
    • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
    • ΟΔΙΚΕΣ
    • LOGISTICS
    • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
    • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
    • ΥΠΟΓΕΙΟΣ

    © metaforespress.gr

    Επισκόπηση απορρήτου
    Metaforespress

    Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να σας παρέχουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία χρήστη. Οι πληροφορίες των cookies αποθηκεύονται στο πρόγραμμα περιήγησής σας και εκτελούν λειτουργίες όπως η αναγνώρισή σας όταν επιστρέφετε στον ιστότοπό μας και βοηθώντας την ομάδα μας να καταλάβει ποια τμήματα του ιστότοπου μας θεωρείτε πιο ενδιαφέροντα και χρήσιμα.

    Necessary

    Το αυστηρώς απαραίτητο cookie θα πρέπει να είναι ενεργοποιημένο ανά πάσα στιγμή, ώστε να μπορέσουμε να αποθηκεύσουμε τις προτιμήσεις σας για ρυθμίσεις cookie.

    Στατιστικά

    Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Google Analytics για τη συλλογή ανώνυμων πληροφοριών, όπως τον αριθμό επισκεπτών στον ιστότοπο και τις πιο δημοφιλείς σελίδες.

    Η διατήρηση αυτού του cookie μας επιτρέπει να βελτιώσουμε τον ιστότοπό μας.