Σειρά ζητημάτων που αφορούν τον κλάδο των ταξί τέθηκαν εκ νέου επί τάπητος σε συνάντηση του προεδρείου της ΠΟΕΙΑΤΑ με τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών Γιώργο Κώτσηρα.
Σύμφωνα με ανακοίνωση της Ομοσπονδίας, κατά τη συνάντηση υπήρξε διάθεση από την πλευρά του υπουργείου για την προώθηση λύσεων σε σειρά αιτημάτων, με ορισμένες παρεμβάσεις να αναμένονται τις επόμενες ημέρες.
Ειδικότερα, αναμένεται η έκδοση των εγκυκλίων για την ηλεκτροκίνηση, οι οποίες βρίσκονται, σύμφωνα με την Ομοσπονδία, στο τελευταίο στάδιο υπογραφής. Στόχος είναι να προχωρήσουν οι ταξινομήσεις οχημάτων που παραγγέλθηκαν το 2025, καθώς και να αντιμετωπιστούν ζητήματα που αφορούν την αντικατάσταση οχημάτων από οδηγούς άνω των 62 ετών και οχήματα που έχουν υποστεί ολική καταστροφή.
Παράλληλα, έχουν αρχίσει να εκδίδονται οι υπουργικές αποφάσεις για τα 9θέσια ταξί, με την απόφαση για το Νότιο Αιγαίο να έχει ήδη υπογραφεί, ενώ αναμένεται να ακολουθήσουν σταδιακά και οι υπόλοιπες περιφέρειες.
Σε ό,τι αφορά το τιμολόγιο των ταξί, συζητήθηκε η ανάγκη αναπροσαρμογής του λόγω του πληθωρισμού και των αυξήσεων στο κόστος των καυσίμων. Σύμφωνα με την Ομοσπονδία, υπάρχει πρόθεση για θετικές αλλαγές, οι οποίες, ωστόσο, θα κινηθούν σε «λογικά πλαίσια», ώστε να περιοριστεί η επιβάρυνση για το επιβατικό κοινό.
Στο τραπέζι τέθηκαν επίσης προτεινόμενες αλλαγές στον ΚΟΚ, με στόχο, όπως αναφέρεται, να μην οδηγεί μια παράβαση στην αφαίρεση της άδειας οδήγησης και της άδειας κυκλοφορίας του οχήματος, επηρεάζοντας παράλληλα συνεταίρους ή άλλους οδηγούς του ίδιου οχήματος.
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στην ηλεκτροκίνηση, καθώς, σύμφωνα με την ανακοίνωση, αναμένεται να ανοίξει άμεσα η σχετική πλατφόρμα. Η Ομοσπονδία αναφέρει ότι προβλέπεται επιδότηση 20.000 ευρώ απευθείας στους ιδιοκτήτες για τα οχήματα που πληρούν τις προϋποθέσεις του νόμου, ενώ εκτιμά ότι το διαθέσιμο πακέτο μπορεί να καλύψει περισσότερες από 3.000 επιπλέον επιδοτήσεις για ταξί.
Παράλληλα, η Ομοσπονδία αναμένεται να έχει νέα συνάντηση με τον υπουργό Οικονομικών για τα αιτήματα που έχει καταθέσει σχετικά με την τεκμαρτή φορολόγηση του κλάδου και τις δυνατότητες οικονομικής ελάφρυνσης των επαγγελματιών.
