Στην ανάγκη στήριξης της ακτοπλοϊκής διασύνδεσης και της συγκράτησης των τιμών των εισιτηρίων απέναντι στις πιέσεις που προκαλούν οι αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων και στις προοπτικές ενίσχυσης της ελληνικής οικονομίας μέσα από τη ναυτιλία αναφέρθηκε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, σε ραδιοφωνική του συνέντευξη.
Για τη στήριξη της ακτοπλοΐας, ο κ. Κικίλιας τόνισε: «Έχω κάνει την εισήγησή μου στην Προεδρία της Κυβέρνησης και στο υπουργείο Οικονομικών και χαίρομαι που με βάση την εισήγηση αυτή -ακούσατε τις δηλώσεις του κύριου Πρωθυπουργού- η ακτοπλοΐα, δηλαδή η διασύνδεση των νησιών μας, η διακίνηση των προϊόντων και οι άνθρωποι που πρέπει να πηγαίνουν και να έρχονται το χειμώνα που είναι σχετικώς άδεια τα πλοία, πρέπει να στηριχθούν. Πρέπει να στηριχθεί η ακτοπλοΐα. Πιστεύω ότι στο επόμενο χρονικό διάστημα θα γίνουν και οι ανάλογες θεσμικές συναντήσεις με τον κλάδο, προκειμένου να δούμε ποιος θα είναι αυτός ο τρόπος. Υπάρχουν διάφορα εργαλεία και σε μια πάρα πολύ δύσκολη δημοσιονομικά εποχή, βλέπετε ότι γίνεται αυτή η προσπάθεια».
Απευθυνόμενος παράλληλα στους ευρωπαϊκούς θεσμούς, σημείωσε: «Από την Ευρώπη και από αυτούς οι οποίοι αποφασίζουν, δεν θα ξεφύγουμε δημοσιονομικά, συμφωνώ, αλλά πρέπει να υπάρχει και μια ενσυναίσθηση αναφορικά με την κρίση την οποία αντιμετωπίζουμε. Να δοθεί δυνατότητα στα κράτη – μέλη και στις κυβερνήσεις να φροντίσουν τους συμπολίτες τους και τους πολλούς».
Υπενθύμισε, δε, ότι ούτε το 2025 ανέβηκαν οι τιμές στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, παρότι ο κλάδος είχε ανακοινώσει αυξήσεις της τάξης του 15%, ενώ σταθερές έμειναν οι τιμές και το 2026, εν μέσω πολέμου στη Μ. Ανατολή, με ενίσχυση 60 εκ. ευρώ μετά από εισήγηση του ίδιου και απόφαση του οικονομικού επιτελείου της κυβέρνησης και του Πρωθυπουργού. «Για τις άγονες γραμμές, για τα μικρά νησιά μας κλπ. θα κάνουμε ό,τι είναι δυνατό για να στηρίξουμε πάλι την ακτοπλοΐα. Αυτή είναι η θέση μου» είπε χαρακτηριστικά.
Αναφερόμενος στο πρόσφατο ταξίδι του στην Ιαπωνία και την Κίνα, όπου πραγματοποίησε συναντήσεις με κυβερνητικούς αξιωματούχους και εκπροσώπους της ναυτιλιακής βιομηχανίας, ο υπουργός επισήμανε: «Είμαστε η μεγαλύτερη ναυτιλιακή δύναμη και αυτό μετράει στις αγορές της Ανατολής. Και σε πολύ μεγάλες χώρες, οι ναυπηγήσεις ελληνόκτητων πλοίων έχουν φτάσει σε πολύ υψηλά επίπεδα. Ενδεικτικά στην Κίνα είναι στο 68%. Στις συναντήσεις που πραγματοποίησα, ζήτησα- ανταποδοτικά σε αυτό- ελληνικές εταιρίες ναυτιλιακού εξοπλισμού, να είναι αυτές οι οποίες θα προτιμούνται για τα τα πλοία που θα ναυπηγηθούν. Ζήτησα πιο στενές σχέσεις. Είναι κάτι το οποίο το ακούει η κινέζικη κυβέρνηση και ζήτησα αυτό να είναι πολλαπλασιαστής στην ελληνική οικονομία και στην ελληνική κοινωνία».
«Δηλαδή από τη στιγμή που έχουμε ένα κλάδο πολύ ισχυρό, να πάμε να τον εκμεταλλευτούμε, έτσι ώστε να έχουμε ανταποδοτικά οφέλη σε όλο το cluster της ελληνικής οικονομίας. Αυτός είναι ένας από τους σημαντικούς ρόλους του υπουργείου Ναυτιλίας, που είναι ένα παραγωγικό και αναπτυξιακό Υπουργείο. Δεν είναι σημαντικά μόνο η ακτοπλοΐα, το μεταναστευτικό και η αστυνόμευση των θαλάσσιων συνόρων, αλλά και οι λιμενικές υποδομές, η ανάπτυξη των λιμανιών μας που θα ενισχύσουν τον τουρισμό, το yachting και η κρουαζιέρα. Και με αυτό τον τρόπο θα στηριχθούν οι τοπικές κοινωνίες και οι πολλοί».
