Οι εργαζόμενοι στη Volkswagen απείλησαν την Παρασκευή με απεργιακές κινητοποιήσεις από τον Ιανουάριο, εκτός εάν η κορυφαία ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία ανακαλέσει, έως το τέλος της επόμενης εβδομάδας, την πρόσφατη ακύρωση των συμφωνιών για τις αποδοχές.
Η διαμάχη σχετικά με τις σχεδιαζόμενες περικοπές κορυφώθηκε τον περασμένο μήνα, όταν η Volkswagen κατήγγειλε σχεδόν όλες τις συμφωνίες μισθοδοσίας με τους εργαζομένους της στη Γερμανία, θέτοντας υπό επαναδιαπραγμάτευση μακροχρόνια εργασιακά πρότυπα, όπως το ωράριο εργασίας και τις αποδοχές κατά τη διάρκεια των αδειών.
Περικοπές θέσεων εργασίας και κλείσιμο εργοστασίων
Η Volkswagen σχεδιάζει να περικόψει 100.000 θέσεις εργασίας και ενδέχεται να κλείσει έως και τέσσερα εργοστάσια στη Γερμανία, στο πλαίσιο της μεγαλύτερης αναδιάρθρωσης στην ιστορία της, καθώς έρχεται αντιμέτωπη με τον έντονο κινεζικό ανταγωνισμό, το κόστος δασμών ύψους δισεκατομμυρίων και τη δαπανηρή μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα.
«Δίνουμε στην εταιρεία προθεσμία έως το τέλος Οκτωβρίου για να αποσύρει αυτή την ειδοποίηση καταγγελίας», δήλωσε στο Ανόβερο ο επικεφαλής διαπραγματευτής του συνδικάτου IG Metall, Θόρστεν Γκρέγκερ, όπου εκπρόσωποι των εργαζομένων και της διοίκησης συναντώνται για έναν νέο γύρο συνομιλιών.
«Διαφορετικά, θα δρομολογηθεί μια ευρείας κλίμακας διαδικασία η οποία —και θέλω να είμαι σαφής σε αυτό— θα ανοίξει τον δρόμο για κινητοποιήσεις στη Volkswagen», πρόσθεσε.
Οι κινητοποιήσεις περιλαμβάνουν, κατά κανόνα, απεργίες – οι οποίες, ωστόσο, αποκλείονται πριν από την 1η Ιανουαρίου, βάσει της τρέχουσας συμφωνίας ανακωχής. Η διοίκηση της Volkswagen «θα πρέπει να σημειώσει αυτή την ημερομηνία με σαφήνεια στα ημερολόγιά της», δήλωσε ο Γκρέγκερ.
Το συνδικάτο κατηγορεί τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία ότι αθετεί δεσμεύσεις που ανέλαβε στο πλαίσιο μιας συμφωνίας-σταθμού στα τέλη του 2024, ενώ η Volkswagen δηλώνει ότι εξετάζει κάθε διαθέσιμη επιλογή για τη μείωση του κόστους και τη διασφάλιση της ανταγωνιστικότητάς της.
«Πάγωμα» μισθών
Το συμβούλιο εργαζομένων της Volkswagen δήλωσε τη Δευτέρα ότι το εκτελεστικό συμβούλιο της εταιρείας σχεδιάζει να «παγώσει» τους μισθούς 660.000 εργαζομένων παγκοσμίως έως το 2030.
«Γνωρίζουμε ποιες λειτουργικές συνθήκες έχουν αλλάξει, αλλά γνωρίζουμε επίσης ποιες ήταν προβλέψιμες, και αναμένουμε από το πιο ακριβοπληρωμένο διοικητικό συμβούλιο στη χώρα να συνεργαστεί μαζί μας για την εξεύρεση λύσης», δήλωσε η επικεφαλής του συμβουλίου εργαζομένων, Ντανιέλα Καβάλο.
Η Volkswagen αρνήθηκε να σχολιάσει συγκεκριμένα μέτρα περικοπής δαπανών και αναδιάρθρωσης που ενδέχεται να προτείνει κατά τις διαπραγματεύσεις για τους μισθούς στη Γερμανία –διαπραγματεύσεις που αναμένεται να ξεκινήσουν το αργότερο στις αρχές Δεκεμβρίου, με τον Γκρέγκερ να ζητά την έναρξή τους στις 24 Νοεμβρίου.
Μια επιλογή θα μπορούσε να είναι η δημιουργία μιας λεγόμενης «εταιρείας μετάβασης», η οποία θα συσταθεί με την υποστήριξη της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Απασχόλησης, με στόχο την επανεκπαίδευση των εργαζομένων και την παροχή βοήθειας για την εύρεση νέων θέσεων εργασίας εκτός της Volkswagen.
