Τετάρτη, 17 Ιουνίου, 2026
Ειδήσεις και νέα για τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ

    ΝΑΥΤΙΛΙΑ

    Β. Κικίλιας: Μειώνουμε τη γραφειοκρατία και ενισχύουμε τη διαφάνεια για τους ναυτικούς μας

    17 Ιουνίου, 2026
    ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

    ΒΕΑ: Οι 72 δόσεις δεν αρκούν, νέα παρέμβαση για 120 δόσεις

    17 Ιουνίου, 2026
    LOGISTICS

    Το μήνυμα ΕΕΣΥΜ για την απώλεια του μέλους του ΔΣ, Δημήτρη Μαγκλάρα

    17 Ιουνίου, 2026
    ΝΑΥΤΙΛΙΑ

    Μειωμένη κατά 1,5% η διακίνηση επιβατών στα λιμάνια το δ’ τρίμηνο του 2025. Στο +0,1% τα εμπορεύματα

    17 Ιουνίου, 2026
    ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ

    Ερώτηση Γ. Μανιάτη προς Κομισιόν για την απαξίωση των ΕΛΤΑ και τις επιπτώσεις στην Καθολική Υπηρεσία

    17 Ιουνίου, 2026
    ΕΤΑΙΡΙΚΑ ΝΕΑ

    Ford Pro Blue Days – Ημέρες Επαγγελματικών από 19 ως 26 Ιουνίου

    17 Ιουνίου, 2026

  • ΜΜΜ
  • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
  • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
  • ΟΔΙΚΕΣ
  • LOGISTICS
  • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
No Result
Προβολή όλων
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ

    ΝΑΥΤΙΛΙΑ

    Β. Κικίλιας: Μειώνουμε τη γραφειοκρατία και ενισχύουμε τη διαφάνεια για τους ναυτικούς μας

    17 Ιουνίου, 2026
    ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

    ΒΕΑ: Οι 72 δόσεις δεν αρκούν, νέα παρέμβαση για 120 δόσεις

    17 Ιουνίου, 2026
    LOGISTICS

    Το μήνυμα ΕΕΣΥΜ για την απώλεια του μέλους του ΔΣ, Δημήτρη Μαγκλάρα

    17 Ιουνίου, 2026
    ΝΑΥΤΙΛΙΑ

    Μειωμένη κατά 1,5% η διακίνηση επιβατών στα λιμάνια το δ’ τρίμηνο του 2025. Στο +0,1% τα εμπορεύματα

    17 Ιουνίου, 2026
    ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ

    Ερώτηση Γ. Μανιάτη προς Κομισιόν για την απαξίωση των ΕΛΤΑ και τις επιπτώσεις στην Καθολική Υπηρεσία

    17 Ιουνίου, 2026
    ΕΤΑΙΡΙΚΑ ΝΕΑ

    Ford Pro Blue Days – Ημέρες Επαγγελματικών από 19 ως 26 Ιουνίου

    17 Ιουνίου, 2026

  • ΜΜΜ
  • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
  • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
  • ΟΔΙΚΕΣ
  • LOGISTICS
  • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
No Result
Προβολή όλων
Ειδήσεις και νέα για τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές
No Result
Προβολή όλων

ΒΕΑ: Οι 72 δόσεις δεν αρκούν, νέα παρέμβαση για 120 δόσεις

vvegiazi by vvegiazi
17 Ιουνίου, 2026
στο ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
0
Share on FacebookShare on Twitter
Εκτύπωση άρθρου

Το Βιοτεχνικό Επιμελητήριο Αθήνας (ΒΕΑ) παρεμβαίνει στη δημόσια διαβούλευση του νομοσχεδίου «Μέτρα αντιμετώπισης της ενεργειακής κρίσης και ενίσχυσης του διαθέσιμου εισοδήματος των πολιτών, μισθολογικές και φορολογικές διατάξεις, ρυθμίσεις για τον εξωδικαστικό μηχανισμό ρύθμισης οφειλών, συνταξιοδοτικές ρυθμίσεις Δημοσίου, ρυθμίσεις για την Επιτροπή Εποπτείας και Ελέγχου Παιγνίων και βελτίωση του πλαισίου για τα παίγνια, ρυθμίσεις για την Εταιρεία Ακινήτων Δημοσίου Α.Ε. και λοιπές διατάξεις», ζητώντας ένα πιο ευέλικτο και αποτελεσματικό πλαίσιο, που θα ανταποκρίνεται στις πραγματικές ανάγκες της αγοράς και των μικρομεσαίων επιχειρήσεων.

Το Επιμελητήριο τονίζει, ότι η σημερινή οικονομική πραγματικότητα εξακολουθεί να ασκεί ασφυκτικές πιέσεις στη βιοτεχνία και στις μικρές επιχειρήσεις. Το αυξημένο ενεργειακό κόστος, οι ανατιμήσεις στις πρώτες ύλες, η περιορισμένη κατανάλωση, η δυσκολία πρόσβασης σε χρηματοδότηση και οι συσσωρευμένες υποχρεώσεις των τελευταίων ετών, έχουν δημιουργήσει ένα περιβάλλον στο οποίο η επιβίωση χιλιάδων επιχειρήσεων παραμένει ζητούμενο.

Για τον λόγο αυτό, θεωρεί ότι οι προβλεπόμενες διατάξεις για τη ρύθμιση οφειλών χρειάζονται ουσιαστικές βελτιώσεις, προκειμένου να αποτελέσουν πραγματικό εργαλείο επανεκκίνησης της αγοράς και όχι μια ακόμη ρύθμιση περιορισμένης εμβέλειας.

Οι προτάσεις του ΒΕΑ

Νέα ρύθμιση έως 120 δόσεις

Το Βιοτεχνικό Επιμελητήριο Αθήνας, θεωρεί ότι η δυνατότητα εξόφλησης οφειλών σε έως 72 δόσεις δεν ανταποκρίνεται στις πραγματικές δυνατότητες των μικρών και πολύ μικρών επιχειρήσεων. Προτείνει τη θέσπιση νέας ρύθμισης έως 120 δόσεων, με παράλληλη διαγραφή σημαντικού μέρους των προσαυξήσεων και των προστίμων.

Όπως επισημαίνει, μια τέτοια παρέμβαση θα δημιουργήσει βιώσιμες μηνιαίες υποχρεώσεις για τους οφειλέτες, θα περιορίσει την απώλεια υφιστάμενων ρυθμίσεων και θα αυξήσει την εισπραξιμότητα των οφειλών προς το Δημόσιο και τα ασφαλιστικά ταμεία.

Παράλληλα, θα διασφαλίσει την ασφαλιστική ικανότητα χιλιάδων επαγγελματιών και θα αποτρέψει τον αποκλεισμό τους από βασικές κοινωνικές παροχές.

Κατάργηση του «κόφτη» της 21ης Απριλίου 2026

Το ΒΕΑ ζητά να καταργηθεί ο περιορισμός που αποκλείει από τη νέα ρύθμιση όσους διατηρούσαν ενεργές ρυθμίσεις κατά την 21η Απριλίου 2026.

Όπως υπογραμμίζει, οι επιχειρήσεις αυτές δεν πρέπει να τιμωρούνται επειδή επέδειξαν συνέπεια στις υποχρεώσεις τους. Αντίθετα, πρέπει να τους δοθεί η δυνατότητα να μεταπηδήσουν σε ένα ευνοϊκότερο σχήμα αποπληρωμής που θα μειώνει το μηνιαίο οικονομικό βάρος.

Ένταξη όλων των οφειλών ως σήμερα

Το Επιμελητήριο θεωρεί ότι ο περιορισμός της ρύθμισης μόνο για χρέη που δημιουργήθηκαν έως τις 31 Δεκεμβρίου 2023 δεν αντανακλά τις πραγματικές συνθήκες της αγοράς.

Οι μεγαλύτερες δυσκολίες ρευστότητας εμφανίστηκαν κατά τα έτη 2024 και 2025, περίοδο κατά την οποία συσσωρεύθηκαν νέες ληξιπρόθεσμες υποχρεώσεις. Για τον λόγο αυτό ζητείται η ένταξη όλων των οφειλών που έχουν δημιουργηθεί έως σήμερα.

Δραστική μείωση επιτοκίου

Το ΒΕΑ εκτιμά ότι το επιτόκιο που προσεγγίζει το 5,84% λειτουργεί αποτρεπτικά για την ένταξη των επιχειρήσεων στις ρυθμίσεις.

Προτείνει σταθερό επιτόκιο έως 2% ή ακόμη και πλήρη απαλλαγή από τόκους και προσαυξήσεις για επιχειρήσεις που αποδεδειγμένα έχουν υποστεί σημαντική μείωση τζίρου ή μικτού κέρδους τα τελευταία χρόνια.

Ακατάσχετος επαγγελματικός λογαριασμός

Ιδιαίτερη έμφαση δίνει το ΒΕΑ στην ανάγκη θεσμοθέτησης ακατάσχετου επαγγελματικού λογαριασμού για όσους εντάσσονται στις ρυθμίσεις.

Όπως αναφέρει, η δέσμευση των λογαριασμών στερεί από τις επιχειρήσεις τη δυνατότητα να καλύψουν μισθοδοσία, λειτουργικές δαπάνες και αγορές πρώτων υλών, υπονομεύοντας στην πράξη την επιτυχία οποιασδήποτε ρύθμισης.

Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του «m» στο Youtube
Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του «m» στο Linkedin
Tags:ΒΕΑΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Σχετικά Άρθρασχετικά

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

ΒΕΘ: Ζητά να μπει “φρένο” στις υπέρογκες αυξήσεις στα δημοτικά τέλη

3 Ιουνίου, 2026
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Παρατείνεται ως τις 24/7 η υποβολή επενδυτικών σχεδίων για ΜμΕ στη Δ. Ελλάδα

29 Μαΐου, 2026
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

ΕΒΕΘ: 5 προτάσεις για εξορθολογισμό των μέτρων αναγκαστικής είσπραξης

27 Μαΐου, 2026
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Βαρόμετρο ΒΕΘ: Οι οικογενειακές υποχρεώσεις φρενάρουν 6 στις 10 γυναίκες επιχειρηματίες

29 Απριλίου, 2026
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Νέος κύκλος υποβολής αιτήσεων χρηματοδότησης από το Ταμείο Δανείων του ΤΕΠΙΧ ΙΙΙ

2 Απριλίου, 2026
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

ΑΑΔΕ: 1,9 εκατ. επιχειρήσεις εντάχθηκαν στους νέους ευρωπαϊκούς ΚΑΔ

9 Μαρτίου, 2026
Επόμενο άρθρο

ΕΒΕΠ: «Ευχής έργον» για ελληνική οικονομία και εμπόριο η συμφωνία ΗΠΑ - Ιράν

Αφήστε μια απάντηση Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Έχω διαβάσεις και αποδέχομαι τους όρους χρήσης.

  • Δημοφιλή
  • Σχόλια
  • Τελευταία

Μετατίθεται για τέλη Σεπτεμβρίου η πλήρης ολοκλήρωση της οδικής σύνδεσης Λευκάδας με Άκτιο και Δυτικό Άξονα

16 Ιουνίου, 2026

Στις 22 Ιουνίου η υπογραφή της σύμβασης για την παραχώρηση του αεροδρομίου Καλαμάτας

11 Ιουνίου, 2026

Κ. Κυρανάκης: Το καλοκαίρι έρχονται 2 από τα νέα τρένα της Hellenic Train, δρομολόγια από Σεπτέμβριο. Στα 25 τρένα η συνολική προμήθεια (προστέθηκαν άλλα 2)

12 Ιουνίου, 2026

Προκαταβολή έως 15 εκατ. ευρώ στα ΕΛΤΑ για την καθολική ταχυδρομική υπηρεσία του 2026. Δημοσιεύτηκε το ΦΕΚ

16 Ιουνίου, 2026

Καθορίστηκαν τα δίκτυα αστικών και υπεραστικών οδικών μεταφορών στη Θεσσαλία

12 Ιουνίου, 2026

Παρατάθηκε, στα τέλη του 2028, η ολοκλήρωση των έργων στο αεροδρόμιο της Πάρου

15 Ιουνίου, 2026

Η Courier Center προχωρά σε συνεργασία με τη BOX NOW, αποκτώντας πρόσβαση στο δίκτυό της (smart lockers)

11 Ιουνίου, 2026

Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αττικής: Εγκρίθηκαν οι Περιβαλλοντικοί Όροι για την επέκταση του ΚΑΔ της Coca – Cola 3E

16 Ιουνίου, 2026

Οι Σιδηρόδρομοι Ελλάδος έδωσαν «πράσινο φως» για τη διέλευση αμαξοστοιχίας στο τμήμα Ασπρόχωμα – Καλαμάτα

7

ΠΟΕΙΑΤΑ: Επιστολή στον πρωθυπουργό για τα προβλήματα του κλάδου, προειδοποιεί για «θερμό καλοκαίρι»

2

Κ. Κυρανάκης: Το καλοκαίρι έρχονται 2 από τα νέα τρένα της Hellenic Train, δρομολόγια από Σεπτέμβριο. Στα 25 τρένα η συνολική προμήθεια (προστέθηκαν άλλα 2)

2

Μετατίθεται για τέλη Σεπτεμβρίου η πλήρης ολοκλήρωση της οδικής σύνδεσης Λευκάδας με Άκτιο και Δυτικό Άξονα

2

Τι αλλάζει στην εκμίσθωση ΕΙΧ με οδηγό μέσω προκράτησης στη νησιωτική Ελλάδα

1

Οι Ρουμάνοι της GFR Hellas εξετάζουν είσοδο στις σιδηροδρομικές επιβατικές μεταφορές

1

Υποστελέχωση στις υπηρεσίες Πληροφοριών Πτήσεων των περιφερειακών αεροδρομίων καταγγέλλει ο Σύλλογος Τηλεπικοινωνιακών AFISΟ

1

Οι Σιδηρόδρομοι Ελλάδος (ΟΣΕ) παρουσίασαν το νέο τους λογότυπο

1

Β. Κικίλιας: Μειώνουμε τη γραφειοκρατία και ενισχύουμε τη διαφάνεια για τους ναυτικούς μας

17 Ιουνίου, 2026

ΒΕΑ: Οι 72 δόσεις δεν αρκούν, νέα παρέμβαση για 120 δόσεις

17 Ιουνίου, 2026

Το μήνυμα ΕΕΣΥΜ για την απώλεια του μέλους του ΔΣ, Δημήτρη Μαγκλάρα

17 Ιουνίου, 2026

Μειωμένη κατά 1,5% η διακίνηση επιβατών στα λιμάνια το δ’ τρίμηνο του 2025. Στο +0,1% τα εμπορεύματα

17 Ιουνίου, 2026

Ερώτηση Γ. Μανιάτη προς Κομισιόν για την απαξίωση των ΕΛΤΑ και τις επιπτώσεις στην Καθολική Υπηρεσία

17 Ιουνίου, 2026

Ford Pro Blue Days – Ημέρες Επαγγελματικών από 19 ως 26 Ιουνίου

17 Ιουνίου, 2026

Το αναπτυξιακό πλάνο του Οργανισμού Λιμένος Πατρών υπόψη του υπ. Οικονομικών

17 Ιουνίου, 2026

Όμιλος AKTOR: Ωριμάζει σχέδιο απανθρακοποίησης της λειτουργίας του

17 Ιουνίου, 2026

Metaforespress

  • Ταυτότητα
  • Όροι χρήσης
  • Διαφημιστείτε
  • Επικοινωνία

Δείτε Ακόμη

  • Υπόγειος
  • Οικονομία
  • Γνώμη
  • (Ταχο)γράφος
  • Videos

Εγγραφή Νewsletter



    Social Media

    Ακολουθήστε το metaforespress.gr στο google news

    Powered by iservices logo

    Metaforespress

    Χρησιμοποιούμε cookies για να σας προσφέρουμε τη βέλτιστη εμπειρία πλοήγησης στον ιστότοπό μας.

    Μπορείτε να μάθετε περισσότερα σχετικά με τα cookies που χρησιμοποιούμε ή να τα απενεργοποιήσετε στις ρυθμίσεις.

    No Result
    Προβολή όλων
    • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΜΜΜ
    • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
    • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
    • ΟΔΙΚΕΣ
    • LOGISTICS
    • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
    • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
    • ΥΠΟΓΕΙΟΣ

    © metaforespress.gr

    Επισκόπηση απορρήτου
    Metaforespress

    Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να σας παρέχουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία χρήστη. Οι πληροφορίες των cookies αποθηκεύονται στο πρόγραμμα περιήγησής σας και εκτελούν λειτουργίες όπως η αναγνώρισή σας όταν επιστρέφετε στον ιστότοπό μας και βοηθώντας την ομάδα μας να καταλάβει ποια τμήματα του ιστότοπου μας θεωρείτε πιο ενδιαφέροντα και χρήσιμα.

    Necessary

    Το αυστηρώς απαραίτητο cookie θα πρέπει να είναι ενεργοποιημένο ανά πάσα στιγμή, ώστε να μπορέσουμε να αποθηκεύσουμε τις προτιμήσεις σας για ρυθμίσεις cookie.

    Στατιστικά

    Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Google Analytics για τη συλλογή ανώνυμων πληροφοριών, όπως τον αριθμό επισκεπτών στον ιστότοπο και τις πιο δημοφιλείς σελίδες.

    Η διατήρηση αυτού του cookie μας επιτρέπει να βελτιώσουμε τον ιστότοπό μας.