Τρίτη, 16 Ιουνίου, 2026
Ειδήσεις και νέα για τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ

    ΕΤΑΙΡΙΚΑ ΝΕΑ

    Audi Nuvolari: Από την πίστα στην παραγωγή σε χρόνο – ρεκόρ

    16 Ιουνίου, 2026
    A8 AK METAMORFOSIS, ATTIKI ODOS, APR 2007-JAN2008
    ΟΔΙΚΕΣ

    Έγινε το «πρώτο βήμα» για τη σταδιακή εκκίνηση των έργων στον κόμβο Μεταμόρφωσης της Αττικής Οδού

    16 Ιουνίου, 2026
    ΝΑΥΤΙΛΙΑ

    ΕΒΕΠ: «Ευχής έργον» για ελληνική οικονομία και εμπόριο η συμφωνία ΗΠΑ – Ιράν

    16 Ιουνίου, 2026
    INTERNATIONAL

    Avincis signs contract for up to 15 Airbus H145 helicopters

    16 Ιουνίου, 2026
    ΟΔΙΚΕΣ

    Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες σπεύδουν να εξασφαλίσουν χώρο στα εργοστάσιά τους στην Ευρώπη

    16 Ιουνίου, 2026
    ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ

    Προκαταβολή έως 15 εκατ. ευρώ στα ΕΛΤΑ για την καθολική ταχυδρομική υπηρεσία του 2026. Δημοσιεύτηκε το ΦΕΚ

    16 Ιουνίου, 2026

  • ΜΜΜ
  • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
  • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
  • ΟΔΙΚΕΣ
  • LOGISTICS
  • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
No Result
Προβολή όλων
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ

    ΕΤΑΙΡΙΚΑ ΝΕΑ

    Audi Nuvolari: Από την πίστα στην παραγωγή σε χρόνο – ρεκόρ

    16 Ιουνίου, 2026
    A8 AK METAMORFOSIS, ATTIKI ODOS, APR 2007-JAN2008
    ΟΔΙΚΕΣ

    Έγινε το «πρώτο βήμα» για τη σταδιακή εκκίνηση των έργων στον κόμβο Μεταμόρφωσης της Αττικής Οδού

    16 Ιουνίου, 2026
    ΝΑΥΤΙΛΙΑ

    ΕΒΕΠ: «Ευχής έργον» για ελληνική οικονομία και εμπόριο η συμφωνία ΗΠΑ – Ιράν

    16 Ιουνίου, 2026
    INTERNATIONAL

    Avincis signs contract for up to 15 Airbus H145 helicopters

    16 Ιουνίου, 2026
    ΟΔΙΚΕΣ

    Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες σπεύδουν να εξασφαλίσουν χώρο στα εργοστάσιά τους στην Ευρώπη

    16 Ιουνίου, 2026
    ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ

    Προκαταβολή έως 15 εκατ. ευρώ στα ΕΛΤΑ για την καθολική ταχυδρομική υπηρεσία του 2026. Δημοσιεύτηκε το ΦΕΚ

    16 Ιουνίου, 2026

  • ΜΜΜ
  • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
  • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
  • ΟΔΙΚΕΣ
  • LOGISTICS
  • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
No Result
Προβολή όλων
Ειδήσεις και νέα για τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές
No Result
Προβολή όλων

ΕΒΕΠ: «Ευχής έργον» για ελληνική οικονομία και εμπόριο η συμφωνία ΗΠΑ – Ιράν

vvegiazi by vvegiazi
16 Ιουνίου, 2026
στο ΝΑΥΤΙΛΙΑ, ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
0
Share on FacebookShare on Twitter
Εκτύπωση άρθρου

Σύμφωνα με το ΕΒΕΠ, η υπογραφή συμφωνίας μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν -εφόσον εφαρμοστεί πλήρως- μπορεί να αποτελέσει μία από τις σημαντικότερες οικονομικές εξελίξεις του 2026.

Η επαναλειτουργία των Στενών του Ορμούζ, η προσωρινή χαλάρωση των πετρελαϊκών κυρώσεων και η αποδέσμευση ιρανικών κεφαλαίων δημιουργεί νέο περιβάλλον αποκλιμάκωσης στις αγορές ενέργειας και μεταφορών, που μπορεί να μειώσει τον πληθωρισμό στην Ευρωζώνη κατά 0,3 – 0,8 ποσοστιαίες μονάδες μέσα στους επόμενους έξι μήνες.

Για την Ελλάδα, μια χώρα με υψηλή ενεργειακή εξάρτηση, ισχυρή ναυτιλία, εξωστρεφές εμπόριο και κομβικό ρόλο στις θαλάσσιες μεταφορές, η εξέλιξη αυτή έχει ιδιαίτερη σημασία. Το πρώτο και άμεσο αποτέλεσμα θα είναι η υποχώρηση του “γεωπολιτικού premium” στις τιμές πετρελαίου και φυσικού αερίου. Όσο μειώνεται ο κίνδυνος στην περιοχή του Περσικού Κόλπου, τόσο περιορίζεται η πίεση στο κόστος καυσίμων, μεταφορών, παραγωγής και τελικά, στις τιμές καταναλωτή.

Η ελληνική αγορά έχει κάθε λόγο να παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις. Το ενεργειακό κόστος δεν είναι απλώς ένας λογαριασμός για τα νοικοκυριά. Είναι κόστος λειτουργίας για τη βιομηχανία, το εμπόριο, τις μεταφορές, τα logistics, τον τουρισμό και τη ναυτιλία. Κάθε μείωση στην τιμή του πετρελαίου μεταφέρεται, έστω και με χρονική υστέρηση, σε όλη την αλυσίδα αξίας. Για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, που τα τελευταία χρόνια δοκιμάστηκαν από πληθωρισμό, ακριβά επιτόκια, αυξημένα ενοίκια και υψηλό λειτουργικό κόστος, η αποκλιμάκωση της ενέργειας μπορεί να λειτουργήσει ως πραγματική ανάσα ρευστότητας.

Η συμφωνία μπορεί επίσης να διευκολύνει τη νομισματική πολιτική στην Ευρώπη. Εάν οι τιμές ενέργειας σταθεροποιηθούν χαμηλότερα, η ΕΚΤ θα έχει μεγαλύτερο περιθώριο για ηπιότερη πολιτική επιτοκίων. Αυτό σημαίνει φθηνότερο χρήμα, καλύτερες συνθήκες χρηματοδότησης, ευκολότερη πρόσβαση σε κεφάλαια κίνησης και επενδυτικά δάνεια. Για την πραγματική οικονομία, αυτό είναι εξίσου σημαντικό με την πτώση των τιμών καυσίμων.

Ιδιαίτερη σημασία έχει και η ναυτιλιακή διάσταση. Τα Στενά του Ορμούζ αποτελούν έναν από τους πιο κρίσιμους ενεργειακούς διαδρόμους του κόσμου. Η επαναφορά της ασφάλειας στις διελεύσεις μειώνει ασφάλιστρα κινδύνου, καθυστερήσεις, κόστος ναύλωσης και αβεβαιότητα στις εφοδιαστικές αλυσίδες. Η ελληνόκτητη ναυτιλία, με ισχυρή παρουσία στα δεξαμενόπλοια και τις διεθνείς μεταφορές ενέργειας, μπορεί να επωφεληθεί από την ομαλοποίηση. Επίσης, μεγάλη ανάσα στο κόστος καυσίμων θα πάρει και η ακτοπλοΐα μας, ενόψει της θερινής τουριστικής περιόδου και των αυξημένων δρομολογίων.

Για το ελληνικό εμπόριο, το ζητούμενο είναι διπλό: αφενός να μειωθεί το κόστος εισαγωγών και μεταφορών, αφετέρου να αξιοποιηθεί η πιθανή επανεκκίνηση οικονομικών σχέσεων με αγορές της ευρύτερης περιοχής. Η Ανατολική Μεσόγειος, ο Περσικός Κόλπος και η Μέση Ανατολή δεν είναι μόνο ζώνες κινδύνου. Είναι και ζώνες εμπορίου, επενδύσεων, ενέργειας, υποδομών και logistics. Η Ελλάδα μπορεί να διεκδικήσει ρόλο γέφυρας μεταξύ Ευρώπης, Μεσογείου και Ασίας.

Ωστόσο, χρειάζεται προσοχή. Η αγορά δεν θα κρίνει τη συμφωνία μόνο από την υπογραφή της, αλλά από την εφαρμογή της. Οι εσωτερικές αντιδράσεις στο Ιράν, οι πολιτικές ισορροπίες στις ΗΠΑ, η στάση περιφερειακών δυνάμεων και η δυνατότητα πραγματικής άρσης κυρώσεων θα καθορίσουν αν η αποκλιμάκωση θα έχει διάρκεια. Ήδη καταγράφονται αντιδράσεις από σκληροπυρηνικούς κύκλους στο Ιράν, γεγονός που δείχνει ότι η συμφωνία παραμένει πολιτικά εύθραυστη.

Η Ελλάδα οφείλει να κινηθεί προληπτικά για την ανάκτηση των εξαγωγών σε Λίβανο και Αραβικές χώρες που ξεπερνούν ετησίως τα 3,2 δισ. ευρώ. Η κυβέρνηση, οι επιχειρήσεις και οι θεσμικοί φορείς πρέπει να αξιοποιήσουν το παράθυρο ευκαιρίας για μείωση κόστους, ενίσχυση εξαγωγών, σταθεροποίηση τιμών και επιτάχυνση επενδύσεων. Δεν αρκεί να περιμένει η επιχειρηματικότητα την πτώση των διεθνών τιμών. Χρειάζεται μηχανισμός ταχύτερης μετακύλισης του οφέλους στην αγορά, ώστε να φανεί στην αντλία, στο ράφι και στο ταμείο της μικρής επιχείρησης.

Η συμφωνία ΗΠΑ – Ιράν, εφόσον αντέξει, μπορεί να γίνει θετικός καταλύτης για το β’ εξάμηνο του 2026. Μπορεί να περιορίσει τον πληθωρισμό, να μειώσει το ενεργειακό κόστος, να στηρίξει την κατανάλωση, να αναστείλει τις αυξήσεις των επιτοκίων από την ΕΚΤ και να βελτιώσει την ανταγωνιστικότητα. Για την ελληνική οικονομία και ειδικά για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, είναι μια ευκαιρία, που πρέπει να μετατραπεί από διεθνή διπλωματική εξέλιξη σε χειροπιαστό οικονομικό όφελος.

Σύμφωνα με τον πρόεδρο του ΕΒΕΠ, Βασίλη Κορκίδη: «Η συμφωνία ΗΠΑ – Ιράν είναι “ευχής έργον” για την ελληνική οικονομία και το εμπόριο. Ισοδυναμεί με καλοκαιρινό “δώρο”, που δίνει χαμηλότερο ενεργειακό κόστος, ηπιότερο πληθωρισμό, ευνοϊκότερες συνθήκες χρηματοδότησης, ενίσχυση της κατανάλωσης και αναπλήρωση των τουριστικών κρατήσεων.

Η εφαρμογή της συμφωνίας, εστιάζει στην επαναλειτουργία των Στενών του Ορμούζ και τη σταδιακή επιστροφή του ιρανικού πετρελαίου στη παγκόσμια ζήτηση, που άλλωστε αποτελούν τους δύο κρίσιμους δείκτες αξιοπιστίας της συμφωνίας. Εάν η συμφωνία αντέξει πολιτικά και εφαρμοστεί πλήρως, το δεύτερο εξάμηνο του 2026 θα μπορούσε να εξελιχθεί σε περίοδο ταχύτερης επαναφοράς.

Ωστόσο, η υπογραφή μιας συμφωνίας ΗΠΑ – Ιράν δεν σημαίνει αυτόματα και πλήρη επιστροφή στην κανονικότητα. Η αγορά ενέργειας, οι μεταφορές και οι επενδύσεις χρειάζονται χρόνο για να προσαρμοστούν στα νέα δεδομένα. Τα πρώτα οφέλη μπορούν να γίνουν αισθητά μέσα σε 30 έως 90 ημέρες.

Η ουσιαστική αποκλιμάκωση του πληθωρισμού και του κόστους παραγωγής αναμένεται σε ορίζοντα 6 έως 12 μηνών, ενώ η πλήρης αξιοποίηση των δυνατοτήτων που δημιουργεί η συμφωνία θα εκτυλιχθεί μετά από 7 έως 24 μήνες, που απαιτούνται για την επαναλειτουργία των πετρελαϊκών υποδομών και την αποκατάσταση των ροών».

Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του «m» στο Youtube
Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του «m» στο Linkedin
Tags:ΕΒΕΠΠΟΛΕΜΟΣ ΗΠΑ ΙΡΑΝΣΤΕΝΑ ΟΡΜΟΥΖΣΤΕΝΟ ΟΡΜΟΥΖ

Σχετικά Άρθρασχετικά

LOGISTICS

Maersk: Θετική εξέλιξη η συμφωνία ΗΠΑ – Ιράν, χωρίς αλλαγές (ακόμη) οι δραστηριότητες στη Μέση Ανατολή

15 Ιουνίου, 2026
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Το ΕΒΕΠ πλήρες μέλος της ευρωπαϊκής πλατφόρμας Waterborne

12 Ιουνίου, 2026
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Επίτιμο μέλος του ΕΒΕΠ αναγορεύτηκε ο υπουργός Ναυτιλίας Β. Κικίλιας

9 Ιουνίου, 2026
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

ΕΒΕΠ: Τα «Ποσειδώνια» διαχέουν την προστιθέμενη αξία της ελληνικής ναυτιλίας

2 Ιουνίου, 2026
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Διεθνείς οικονομικοί οργανισμοί προειδοποιούν για κίνδυνο έλλειψης καυσίμων το καλοκαίρι αν παραμείνει κλειστό το Ορμούζ

30 Μαΐου, 2026
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Κυρώσεις ΗΠΑ σε βάρος φορέα που ίδρυσε το Ιράν για τον έλεγχο των Στενών του Ορμούζ

28 Μαΐου, 2026
Επόμενο άρθρο

Maersk: Θετική εξέλιξη η συμφωνία ΗΠΑ - Ιράν, χωρίς αλλαγές (ακόμη) οι δραστηριότητες στη Μέση Ανατολή

Αφήστε μια απάντηση Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Έχω διαβάσεις και αποδέχομαι τους όρους χρήσης.

  • Δημοφιλή
  • Σχόλια
  • Τελευταία

Στις 22 Ιουνίου η υπογραφή της σύμβασης για την παραχώρηση του αεροδρομίου Καλαμάτας

11 Ιουνίου, 2026

Κ. Κυρανάκης: Το καλοκαίρι έρχονται 2 από τα νέα τρένα της Hellenic Train, δρομολόγια από Σεπτέμβριο. Στα 25 τρένα η συνολική προμήθεια (προστέθηκαν άλλα 2)

12 Ιουνίου, 2026

Παραιτήθηκε ο Ιορδάνης Καρατζάς από το Διοικητικό Συμβούλιο της ΥΠΑ

10 Ιουνίου, 2026

Καθορίστηκαν τα δίκτυα αστικών και υπεραστικών οδικών μεταφορών στη Θεσσαλία

12 Ιουνίου, 2026

Εγκρίθηκε η αναμόρφωση του προϋπολογισμού της ΥΠΑ για το 2026, ενίσχυση εσόδων από τα τέλη Eurocontrol

10 Ιουνίου, 2026

Ενίσχυση προσωπικού και αλλαγές στο οργανόγραμμα ζητούν οι Σύλλογοι Πτυχιούχων Οικονομικών Υπαλλήλων και Διοικητικών της ΥΠΑ

9 Ιουνίου, 2026

Ενδεχόμενες καθυστερήσεις πτήσεων στο αεροδρόμιο της Αθήνας στις 10 και 11 Ιουνίου. Η αιτία

10 Ιουνίου, 2026

Η Επιτροπή Ανταγωνισμού ενέκρινε την απόκτηση της MED FRIGO από την OB STREEM

9 Ιουνίου, 2026

Οι Σιδηρόδρομοι Ελλάδος έδωσαν «πράσινο φως» για τη διέλευση αμαξοστοιχίας στο τμήμα Ασπρόχωμα – Καλαμάτα

7

ΠΟΕΙΑΤΑ: Επιστολή στον πρωθυπουργό για τα προβλήματα του κλάδου, προειδοποιεί για «θερμό καλοκαίρι»

2

Κ. Κυρανάκης: Το καλοκαίρι έρχονται 2 από τα νέα τρένα της Hellenic Train, δρομολόγια από Σεπτέμβριο. Στα 25 τρένα η συνολική προμήθεια (προστέθηκαν άλλα 2)

2

Τι αλλάζει στην εκμίσθωση ΕΙΧ με οδηγό μέσω προκράτησης στη νησιωτική Ελλάδα

1

Οι Ρουμάνοι της GFR Hellas εξετάζουν είσοδο στις σιδηροδρομικές επιβατικές μεταφορές

1

Υποστελέχωση στις υπηρεσίες Πληροφοριών Πτήσεων των περιφερειακών αεροδρομίων καταγγέλλει ο Σύλλογος Τηλεπικοινωνιακών AFISΟ

1

Οι Σιδηρόδρομοι Ελλάδος (ΟΣΕ) παρουσίασαν το νέο τους λογότυπο

1

Προσωρινές τροποποιήσεις στα δρομολόγια λεωφορείων, τρόλεϊ, τραμ στις 7 Ιουνίου

1

Audi Nuvolari: Από την πίστα στην παραγωγή σε χρόνο – ρεκόρ

16 Ιουνίου, 2026
A8 AK METAMORFOSIS, ATTIKI ODOS, APR 2007-JAN2008

Έγινε το «πρώτο βήμα» για τη σταδιακή εκκίνηση των έργων στον κόμβο Μεταμόρφωσης της Αττικής Οδού

16 Ιουνίου, 2026

ΕΒΕΠ: «Ευχής έργον» για ελληνική οικονομία και εμπόριο η συμφωνία ΗΠΑ – Ιράν

16 Ιουνίου, 2026

Avincis signs contract for up to 15 Airbus H145 helicopters

16 Ιουνίου, 2026

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες σπεύδουν να εξασφαλίσουν χώρο στα εργοστάσιά τους στην Ευρώπη

16 Ιουνίου, 2026

Προκαταβολή έως 15 εκατ. ευρώ στα ΕΛΤΑ για την καθολική ταχυδρομική υπηρεσία του 2026. Δημοσιεύτηκε το ΦΕΚ

16 Ιουνίου, 2026

IATA: «Μεταρρύθμιση στα χαρτιά» η αναθεώρηση του κανονισμού για τα δικαιώματα των αεροπορικών επιβατών

16 Ιουνίου, 2026

Αναπτυξιακός: Σε ΦΕΚ οι αλλαγές στην 4η Προκήρυξη του καθεστώτος «Μεταποίηση – Εφοδιαστική Αλυσίδα»

16 Ιουνίου, 2026

Metaforespress

  • Ταυτότητα
  • Όροι χρήσης
  • Διαφημιστείτε
  • Επικοινωνία

Δείτε Ακόμη

  • Υπόγειος
  • Οικονομία
  • Γνώμη
  • (Ταχο)γράφος
  • Videos

Εγγραφή Νewsletter



    Social Media

    Ακολουθήστε το metaforespress.gr στο google news

    Powered by iservices logo

    Metaforespress

    Χρησιμοποιούμε cookies για να σας προσφέρουμε τη βέλτιστη εμπειρία πλοήγησης στον ιστότοπό μας.

    Μπορείτε να μάθετε περισσότερα σχετικά με τα cookies που χρησιμοποιούμε ή να τα απενεργοποιήσετε στις ρυθμίσεις.

    No Result
    Προβολή όλων
    • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΜΜΜ
    • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
    • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
    • ΟΔΙΚΕΣ
    • LOGISTICS
    • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
    • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
    • ΥΠΟΓΕΙΟΣ

    © metaforespress.gr

    Επισκόπηση απορρήτου
    Metaforespress

    Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να σας παρέχουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία χρήστη. Οι πληροφορίες των cookies αποθηκεύονται στο πρόγραμμα περιήγησής σας και εκτελούν λειτουργίες όπως η αναγνώρισή σας όταν επιστρέφετε στον ιστότοπό μας και βοηθώντας την ομάδα μας να καταλάβει ποια τμήματα του ιστότοπου μας θεωρείτε πιο ενδιαφέροντα και χρήσιμα.

    Necessary

    Το αυστηρώς απαραίτητο cookie θα πρέπει να είναι ενεργοποιημένο ανά πάσα στιγμή, ώστε να μπορέσουμε να αποθηκεύσουμε τις προτιμήσεις σας για ρυθμίσεις cookie.

    Στατιστικά

    Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Google Analytics για τη συλλογή ανώνυμων πληροφοριών, όπως τον αριθμό επισκεπτών στον ιστότοπο και τις πιο δημοφιλείς σελίδες.

    Η διατήρηση αυτού του cookie μας επιτρέπει να βελτιώσουμε τον ιστότοπό μας.