Τις επόμενες ημέρες φτάνει στην Ελλάδα το ηλεκτροκίνητο τρένο Coradia Stream της Hellenic Train, το οποίο κατασκευάστηκε από την Alstom.
Επιμέλεια: Φ. Φωτεινός
Τα δοκιμαστικά δρομολόγια θα ξεκινήσουν στις 26 Ιανουαρίου στον άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη και αναμένεται να διαρκέσουν έως τον Μάιο – Ιούνιο.
Δεν πρόκειται για εμπορικά δρομολόγια, αλλά για δοκιμαστικά. Στη συνέχεια, το τρένο θα λάβει τις απαραίτητες πιστοποιήσεις από την ΡΑΣ και τον ERA.
Όπως αναφέρθηκε χθες από τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Hellenic Train, Roberto Rinaudo, το νέο τρένο θα δρομολογηθεί σε εμπορική χρήση περί τα μέσα του 2027, ενώ από τον Φεβρουάριο του ίδιου έτους θα ξεκινήσει η εκπαίδευση προσωπικού.
Συνολικά, η ΗΤ έχει δεσμευτεί για 23 νέους ηλεκτροκίνητους συρμούς Coradia Stream, ύψους 308 εκατ. ευρώ. Η ολοκλήρωση της προμήθειας τοποθετείται το 2028.
Έντεκα συρμοί προορίζονται για προαστιακές διαδρομές (Πειραιάς – Αθήνα – Αεροδρόμιο, Αθήνα – Χαλκίδα, Αθήνα – Κιάτο – Πάτρα*, με την προϋπόθεση ολοκλήρωσης του δικτύου), ενώ οι υπόλοιποι δώδεκα θα εξυπηρετούν υπεραστικές μετακινήσεις (Αθήνα – Θεσσαλονίκη).
Σύμφωνα με το υπουργείο Μεταφορών, στόχευση είναι η πραγματοποίηση 8 ζευγών δρομολογίων, από τον προσεχή Σεπτέμβριο, στον άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη και 12 ζευγών το 2027, έναντι 2 σήμερα.
Υπό προϋποθέσεις (ολοκλήρωση έργων Daniel και σηματοδότησης / τηλεδιοίκησης, μείωση βραδυποριών και ισόπεδων διαβάσεων), το δρομολόγιο θα διεξάγεται σε περίπου 3 ώρες και 30 λεπτά και σε λιγότερο από 3 ώρες και 30 λεπτά, όταν ολοκληρωθούν κι άλλα κρίσιμα έργα υποδομής, όπως το ΣΚΑ – Οινόη.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά των νέων συρμών, ταχύτητα έως 160 χλμ.
Ο σχεδιασμός και η παραγωγή των τρένων πραγματοποιείται στην Ιταλία, στις εγκαταστάσεις παραγωγής της Alstom στο Savigliano.
Κάθε αμαξοστοιχία αποτελείται από δυο ηλεκτροκινητήρες και έξι βαγόνια, με χωρητικότητα καθισμάτων προσαρμοσμένη στη χρήση τους: τα υπεραστικά τρένα θα φιλοξενούν 332 επιβάτες, ενώ τα προαστιακά θα διαθέτουν 365 θέσεις.
Θα υπάρχουν δύο πόρτες εισόδου σε κάθε πλευρά των μεσαίων οχημάτων και μία πόρτα σε κάθε πλευρά των ακραίων οχημάτων.
Τα Coradia Stream διαθέτουν, επίσης, χαμηλό δάπεδο για δυνατότητα επιβίβασης χωρίς σκαλιά, μεγάλες γυάλινες επιφάνειες και προσαρμοζόμενο LED φωτισμό, ειδικούς χώρους για ποδήλατα, καρότσια και μεγάλες αποσκευές
Τα συστήματα ασφαλείας
Οι 23 συρμοί ενσωματώνουν σύγχρονα ευρωπαϊκά συστήματα, καθώς διαθέτουν:
- ERTMS – το ευρωπαϊκό σύστημα σηματοδότησης και ελέγχου ταχύτητας,
- ETCS – ψηφιακό σύστημα παρακολούθησης τρένου σε πραγματικό χρόνο, με δυνατότητα αυτόματης πέδησης,
- TCMS – κεντρικός «εγκέφαλος» του τρένου που ελέγχει όλες τις κρίσιμες λειτουργίες.
Όπως ανέφερε χθες η Διευθύνουσα Σύμβουλος της Alstom Greece, Γιώτα Κατή, τα Coradia Stream αποτελούν μία από τις πιο επιτυχημένες πλατφόρμες της Alstom, με πάνω από 4.500 συρμούς σε λειτουργία σε Ευρώπη, Αφρική και Βόρεια Αμερική.
Τα νέα τρένα προσφέρουν έως και 10% μειωμένη κατανάλωση ενέργειας, χρήση ελαφρών υλικών και τεχνολογιών ανάκτησης ενέργειας 97% ανακυκλώσιμα υλικά, βάσει αρχών κυκλικής οικονομίας και αισθητά μειωμένο θόρυβο τόσο για τους επιβάτες όσο και για τις τοπικές κοινότητες.
