Τετάρτη, 3 Ιουνίου, 2026
Ειδήσεις και νέα για τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ

    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Ελληνική Αεροπορική Ένωση: Διαδικτυακή συζήτηση για τις αερομεταφορές και την κλιματική αλλαγή στις 10/6

    3 Ιουνίου, 2026
    ΟΔΙΚΕΣ

    Ολυμπία Οδός και Ι.Ο.ΑΣ. καλούν τους οδηγούς για ένα Pit Stop Οδικής Ασφαλείας

    3 Ιουνίου, 2026
    ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

    Αλ. Μεϊκόπουλος: Ο ελληνικός σιδηρόδρομος λειτουργεί πλέον στα όρια των αντοχών του

    3 Ιουνίου, 2026
    MSC Musica
    MMM

    Προβληματισμός από Σ.Ε.Ο.Ο.Κυκλάδων για τη διαχείριση των ροών κρουαζιέρας στη Σαντορίνη

    3 Ιουνίου, 2026
    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Emirates: Open Days για πλήρωμα καμπίνας σε Αθήνα (23/6) και Θεσσαλονίκη (25/6)

    3 Ιουνίου, 2026
    LOGISTICS

    Αίτηση πτώχευσης από τη Ziegler Βελγίου, σε Transuniverse και Van Moer βασικά assets

    3 Ιουνίου, 2026

  • ΜΜΜ
  • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
  • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
  • ΟΔΙΚΕΣ
  • LOGISTICS
  • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
No Result
Προβολή όλων
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ

    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Ελληνική Αεροπορική Ένωση: Διαδικτυακή συζήτηση για τις αερομεταφορές και την κλιματική αλλαγή στις 10/6

    3 Ιουνίου, 2026
    ΟΔΙΚΕΣ

    Ολυμπία Οδός και Ι.Ο.ΑΣ. καλούν τους οδηγούς για ένα Pit Stop Οδικής Ασφαλείας

    3 Ιουνίου, 2026
    ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

    Αλ. Μεϊκόπουλος: Ο ελληνικός σιδηρόδρομος λειτουργεί πλέον στα όρια των αντοχών του

    3 Ιουνίου, 2026
    MSC Musica
    MMM

    Προβληματισμός από Σ.Ε.Ο.Ο.Κυκλάδων για τη διαχείριση των ροών κρουαζιέρας στη Σαντορίνη

    3 Ιουνίου, 2026
    ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ

    Emirates: Open Days για πλήρωμα καμπίνας σε Αθήνα (23/6) και Θεσσαλονίκη (25/6)

    3 Ιουνίου, 2026
    LOGISTICS

    Αίτηση πτώχευσης από τη Ziegler Βελγίου, σε Transuniverse και Van Moer βασικά assets

    3 Ιουνίου, 2026

  • ΜΜΜ
  • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
  • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
  • ΟΔΙΚΕΣ
  • LOGISTICS
  • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
No Result
Προβολή όλων
Ειδήσεις και νέα για τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές
No Result
Προβολή όλων

Η Correos επιστρέφει 167 εκατ., λόγω υπεραποζημίωσης για την παροχή Καθολικής Υπηρεσίας

ffotinos by ffotinos
11 Ιουλίου, 2018
στο ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
0
Share on FacebookShare on Twitter
Εκτύπωση άρθρου

Στο συμπέρασμα ότι το Ισπανικό Ταχυδρομείο Correos έχει υπεραποζημιωθεί για την παροχή Καθολικής Υπηρεσίας, το διάστημα 2004-2010, καθώς επίσης επωφελήθηκε των φοροαπαλλαγών που του δόθηκαν, κατέληξε η Κομισιόν.

Οπότε, αυτή τη στιγμή η Correos θα επιστρέψει περίπου 167 εκατ. ευρώ στο ισπανικό δημόσιο.

Να σημειωθεί ότι, η Ισπανία είχε αναθέσει στην Correos την παροχή Καθολικής Υπηρεσίας, η οποία συνιστά την παροχή βασικών ταχυδρομικών υπηρεσιών σε ολόκληρη τη χώρα σε προσιτές τιμές και σε ορισμένες ελάχιστες απαιτήσεις, όπως π.χ. τον αριθμό των παραδόσεων την εβδομάδα.

Στις 11 Φεβρουαρίου 2016, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ξεκίνησε διεξοδική έρευνα για να εξετάσει κατά πόσον ορισμένα κρατικά μέτρα στήριξης που χορηγήθηκαν στην Correos ως αποζημίωση για την εκπλήρωση αυτής της υποχρέωσης  ήταν σύμφωνα με τους κανόνες περί κρατικών ενισχύσεων της ΕΕ.

Σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανόνες, τα κράτη-μέλη μπορούν να χορηγούν κρατικές ενισχύσεις στις εταιρείες για να τους αποζημιώσουν για τα επιπλέον έξοδα παροχής δημόσιας υπηρεσίας, σύμφωνα με ορισμένα κριτήρια.

Συγκεκριμένα, αυτό απαιτεί οι εταιρείες που είναι επιφορτισμένες με τέτοιες υπηρεσίες να μην υπεραποζημιώνονται, καθώς η αποφυγή υπεραποζημίωσης ελαχιστοποιεί τις στρεβλώσεις του ανταγωνισμού και εγγυάται την αποτελεσματική χρήση των δημόσιων πόρων.

Από την αξιολόγηση της Κομισιόν προέκυψε ότι:

-Η Correos υπεραποζημιώθηκε κατά περίπου 166 εκατ. ευρώ για την παροχή Καθολικής Ταχυδρομικής Υπηρεσίας, στην Ισπανία, την περίοδο 2004-2010.

-Οι συγκεκριμένες φοροαπαλλαγές που χορηγήθηκαν από το 2004 στην Correos της έδωσαν αδικαιολόγητο πλεονέκτημα, ύψους περίπου 0,9 εκατ. ευρώ συνολικά.

Συνεπώς, η ενίσχυση που χορηγήθηκε, μέσω αυτών των δύο μέτρων, ήταν ασυμβίβαστη με την εσωτερική αγορά, οπότε η Κομισιόν διέταξε την Ισπανία να ανακτήσει τα αχρεωστήτως καταβληθέντα ποσά από την Correos.

Παράλληλα, κατά την εμπεριστατωμένη έρευνά της, η Κομισιόν αξιολόγησε δύο άλλα μέτρα στήριξης διαπιστώνοντας ότι:

-Οι εισφορές κεφαλαίου που χορηγήθηκαν στην Correos, μεταξύ 2004 και 2006, έγιναν με όρους που θα δεχόταν ένας ιδιωτικός «παίκτης» που λειτουργούσε υπό συνθήκες αγοράς. Ως εκ τούτου, η Κομισιόν κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το εν λόγω μέτρο δεν συνιστά κρατική ενίσχυση κατά την έννοια των κανόνων της ΕΕ.

-Η αποζημίωση που χορηγήθηκε στην Correos από το 2004 για την παράδοση εκλογικού υλικού προηγήθηκε της προσχώρησης της Ισπανίας στην ΕΕ. Ως εκ τούτου, η Ευρ. Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το εν λόγω μέτρο συνιστά υφιστάμενη ενίσχυση, η οποία δεν χρειάζεται να ανακτηθεί.

Μαρίνα Δημητρίου

Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του «m» στο Youtube
Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του «m» στο Linkedin
Tags:CORREOSΙΣΠΑΝΙΚΟ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΟ

Σχετικά Άρθρασχετικά

INTERNATIONAL

Correos installs new self-consumption photovoltaic panels in logistics centers throughout Spain

9 Μαρτίου, 2026
ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ

Η ισπανική Correos αναβαθμίζει τον στόλο της με 100 ηλεκτρικά van

27 Μαρτίου, 2023
ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ

Η ισπανική Correos ενισχύει την αεροπορική μεταφορά δεμάτων σε Λ. Αμερική – Ευρώπη – Ασία

14 Ιανουαρίου, 2022
ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ

Η Κομισιόν ενέκρινε την κρατική επιδότηση προς την Correos για την παροχή Καθολικής Υπηρεσίας την περίοδο 2011-2020

19 Μαΐου, 2020
ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ

Στην αγορά της Νοτιοανατολικής Ασίας εισέρχεται το Ισπανικό Ταχυδρομείο

5 Ιουλίου, 2019
ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ

Η Correos εξαγόρασε το 51% της Rangel Expresso και εισέρχεται στην πορτογαλική αγορά

12 Απριλίου, 2019
Επόμενο άρθρο

Ευκαιρία για τις επιχειρήσεις το διασυνοριακό e-commerce: Κατά 25% αναπτύσσεται κάθε χρόνο

Αφήστε μια απάντηση Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Έχω διαβάσεις και αποδέχομαι τους όρους χρήσης.

  • Δημοφιλή
  • Σχόλια
  • Τελευταία

Ενισχύεται η παρουσία Κινέζων στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο: Μνημόνιο Συνεργασίας της GFR Hellas με την Neptune Logistics Group

28 Μαΐου, 2026

H Hellenic Train και η Damco Energy ίδρυσαν την εταιρεία που θα διαχειριστεί το Θριάσιο ΙΙ: Την FxD Logistics

31 Μαΐου, 2026

Οι Ρουμάνοι της GFR Hellas εξετάζουν είσοδο στις σιδηροδρομικές επιβατικές μεταφορές

28 Μαΐου, 2026

Μερική αποδοχή ένστασης της ΜΕΤΚΑ για το έργο αναβάθμισης του Προαστιακού Δυτικής Αττικής

1 Ιουνίου, 2026

Έκτακτη χρηματοδότηση 18 εκατ. ευρώ στους Σιδηροδρόμους Ελλάδος για την αναβάθμιση του δικτύου

2 Ιουνίου, 2026

Καθορίστηκαν τα δίκτυα αστικών και υπεραστικών οδικών μεταφορών στην Ήπειρο

29 Μαΐου, 2026

Απορρίφθηκε ένσταση της ΑΚΤΩΡ για τον τρόπο καταβολής αποζημίωσης στον οδικό άξονα Λευκάδας

1 Ιουνίου, 2026

Hellenic Train: Επιπλέον δρομολόγια λόγω Αγίου Πνεύματος στο Τρένο του Πηλίου

29 Μαΐου, 2026

Επαναλειτουργεί η σιδηροδρομική γραμμή Φλώρινα – Θεσ/νίκη. Σήμερα νέο δοκιμαστικό δρομολόγιο, παρουσία του αν. υπουργού Μεταφορών Κ. Κυρανάκη

2

Αλλαγές στην οργανωτική δομή των ΕΛΤΑ που αφορούν τη διανομή και τις ταχυμεταφορές

2

ΠΟΕΙΑΤΑ: Επιστολή στον πρωθυπουργό για τα προβλήματα του κλάδου, προειδοποιεί για «θερμό καλοκαίρι»

2
KASTELLI AIRPORT, TERNA, 22OCT2025

«Κλείδωσε» η ημερομηνία για την εμπορική λειτουργία του νέου αεροδρομίου στο Ηράκλειο Κρήτης (Καστέλλι): Νοέμβριος 2028

1

Η Ryanair (που «έρχεται και φεύγει») είναι ο 2ος μεγαλύτερος «πελάτης» της Fraport Greece και 3ος του ΔΑΑ

1

Πως σχολιάζει η Fraport Greece το κλείσιμο της βάσης της Ryanair στη Θεσσαλονίκη

1

«Λίφτινγκ» στα ηλεκτρικά ρολόγια των σιδηροδρομικών σταθμών της Βορείου Ελλάδας

1

Οι Ρουμάνοι της GFR Hellas εξετάζουν είσοδο στις σιδηροδρομικές επιβατικές μεταφορές

1

Ελληνική Αεροπορική Ένωση: Διαδικτυακή συζήτηση για τις αερομεταφορές και την κλιματική αλλαγή στις 10/6

3 Ιουνίου, 2026

Ολυμπία Οδός και Ι.Ο.ΑΣ. καλούν τους οδηγούς για ένα Pit Stop Οδικής Ασφαλείας

3 Ιουνίου, 2026

Αλ. Μεϊκόπουλος: Ο ελληνικός σιδηρόδρομος λειτουργεί πλέον στα όρια των αντοχών του

3 Ιουνίου, 2026
MSC Musica

Προβληματισμός από Σ.Ε.Ο.Ο.Κυκλάδων για τη διαχείριση των ροών κρουαζιέρας στη Σαντορίνη

3 Ιουνίου, 2026

Emirates: Open Days για πλήρωμα καμπίνας σε Αθήνα (23/6) και Θεσσαλονίκη (25/6)

3 Ιουνίου, 2026

Αίτηση πτώχευσης από τη Ziegler Βελγίου, σε Transuniverse και Van Moer βασικά assets

3 Ιουνίου, 2026

ΒΕΘ: Ζητά να μπει “φρένο” στις υπέρογκες αυξήσεις στα δημοτικά τέλη

3 Ιουνίου, 2026

Santander: Στα 58 ευρώ η τιμή – στόχος για τη μετοχή της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ

3 Ιουνίου, 2026

Metaforespress

  • Ταυτότητα
  • Όροι χρήσης
  • Διαφημιστείτε
  • Επικοινωνία

Δείτε Ακόμη

  • Υπόγειος
  • Οικονομία
  • Γνώμη
  • (Ταχο)γράφος
  • Videos

Εγγραφή Νewsletter



    Social Media

    Ακολουθήστε το metaforespress.gr στο google news

    Powered by iservices logo

    Metaforespress

    Χρησιμοποιούμε cookies για να σας προσφέρουμε τη βέλτιστη εμπειρία πλοήγησης στον ιστότοπό μας.

    Μπορείτε να μάθετε περισσότερα σχετικά με τα cookies που χρησιμοποιούμε ή να τα απενεργοποιήσετε στις ρυθμίσεις.

    No Result
    Προβολή όλων
    • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΜΜΜ
    • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
    • ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
    • ΟΔΙΚΕΣ
    • LOGISTICS
    • ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ
    • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
    • ΥΠΟΓΕΙΟΣ

    © metaforespress.gr

    Επισκόπηση απορρήτου
    Metaforespress

    Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να σας παρέχουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία χρήστη. Οι πληροφορίες των cookies αποθηκεύονται στο πρόγραμμα περιήγησής σας και εκτελούν λειτουργίες όπως η αναγνώρισή σας όταν επιστρέφετε στον ιστότοπό μας και βοηθώντας την ομάδα μας να καταλάβει ποια τμήματα του ιστότοπου μας θεωρείτε πιο ενδιαφέροντα και χρήσιμα.

    Necessary

    Το αυστηρώς απαραίτητο cookie θα πρέπει να είναι ενεργοποιημένο ανά πάσα στιγμή, ώστε να μπορέσουμε να αποθηκεύσουμε τις προτιμήσεις σας για ρυθμίσεις cookie.

    Στατιστικά

    Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Google Analytics για τη συλλογή ανώνυμων πληροφοριών, όπως τον αριθμό επισκεπτών στον ιστότοπο και τις πιο δημοφιλείς σελίδες.

    Η διατήρηση αυτού του cookie μας επιτρέπει να βελτιώσουμε τον ιστότοπό μας.