Το 25% του ταχυδρομικού στόλου είναι ήδη ηλεκτρικό, επιτυγχάνοντας τον στόχο που είχε τεθεί για το 2030 κατά 6 χρόνια νωρίτερα, σύμφωνα με το “Sustainability Measurement and Management System” (SMMS) της IPC για το 2024.
Επιμέλεια: Β. Βεγιάζη
Να σημειωθεί ότι, κύριος στόχος του SMMS είναι να βοηθήσει τους συμμετέχοντες ταχυδρομικούς παρόχους να διαχειριστούν τη βιωσιμότητα και να μειώσουν το συλλογικό τους ανθρακικό αποτύπωμα, ευθυγραμμίζοντας τους στόχους τους με τους Παγκόσμιους Στόχους Βιώσιμης Ανάπτυξης (SDGs) των Ηνωμένων Εθνών.
Αναλυτικότερα, όπως επισημαίνεται στο πρόγραμμα SMMS, ο στόχος του 2030, δηλ. το 25% των οχημάτων στους ταχυδρομικούς στόλους να είναι ηλεκτρικό, έχει ήδη επιτευχθεί κατά 6 χρόνια νωρίτερα.
Από το 2024, υπάρχουν 187.000 ηλεκτρικά οχήματα στον στόλο των μελών της IPC, που αντιπροσωπεύουν το 26% του συνόλου των οχημάτων.
Επιπλέον, ο στόχος αποδοτικότητας στις παραδόσεις δεμάτων για μείωση κατά 20% των εκπομπών Scope 1, 2 και 3 (εξωτερική ανάθεση μεταφορών) ανά δέμα έως το 2025 έχει επιτευχθεί.
Σύμφωνα με τον Holger Winklbauer, CEO της IPC, σχολίασε: «Για άλλη μια φορά, τα αποτελέσματα του SMMS υπογραμμίζουν τη δύναμη των ταχυδρομείων που συνεργάζονται για έναν παγκόσμιο κοινό στόχο. Η επίτευξη του στόχου του 25% του ταχυδρομικού στόλου έξι χρόνια νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα είναι πραγματικά αξιοσημείωτη και καταδεικνύει τη δύναμη που έχουμε ως ομάδα να δράσουμε από κοινού για έναν κοινό στόχο. Χαιρόμαστε που βλέπουμε την προθυμία των συμμετεχόντων ταχυδρομείων να συνεργαστούν για να μειώσουν το αποτύπωμα άνθρακα και το κίνητρό τους να μαθαίνουν ο ένας από τον άλλον».
Συνεχείς βελτιώσεις με στόχο το 2030
Στο πλαίσιο των συλλογικών στόχων τους για το 2030, τα ταχυδρομεία σε πέντε ηπείρους που συμμετέχουν στο πρόγραμμα SMMS επιδιώκουν τα εξής:
- το 75% της ενέργειας που χρησιμοποιείται στα κτίριά τους να προέρχεται από ΑΠΕ,
- το 50% του στόλου τους να αποτελείται από οχήματα εναλλακτικών καυσίμων,
- τουλάχιστον το 25% του στόλου τους να είναι ηλεκτρικά οχήματα και
- το 75% των αποβλήτων τους να ανακυκλώνονται ή να επαναχρησιμοποιούνται.
Μείωση εκπομπών CO2 άνω του 40% από το 2012
Επίσης, το 2024, τα ταχυδρομεία ανέφεραν μείωση 40,2% στις ετήσιες εκπομπές άνθρακα του Πεδίου 1 και 2 σε σύγκριση με το βασικό σενάριο του 2008. Από το 2008, η σωρευτική μείωση των εκπομπών του Πεδίου 1 και 2 ισούται πλέον με 35,5 εκατ. τόνους CO2.
Αξίζει να αναφερθεί ότι, το έτος 2024, οι 27 συμμετέχουσες ταχυδρομικές εταιρείες ήταν οι: An Post, Austrian Post, bpost, Canada Post, Correos, croatian post, CTT Portugal Post, DHL Group, Íslandspóstur, Japan Post, Le Groupe La Poste, Malta Post, New Zealand Post Group, Omniva, POST Luxembourg, Pos Malaysia, Poste Italiane, Posten Bring, Posti, PostNL, PostNord Denmark, PostNord Sweden, Royal Mail Group Ltd, South African Post Office, Swiss Post, Thailand Post και United States Postal Service.
